Trans Jogja: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
menambahkan integrasi pembayaran dengan temanbus jogja serta tabel tarif teman bus jogja
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(28 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 6:
|founded=2008 (Layanan Trans Jogja Istimewa)<br>2020 (Layanan TEMAN Bus)
|locale=[[Kabupaten Bantul]]<br>[[Kabupaten Sleman]]<br>[[Kota Yogyakarta]]
|service_type=[[Busbus kotaraya terpadu]]
|route=17
|ridership=414.132974 (20212023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=2514 AprilOktober 20222023 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref>
|operator=PT Jogja Tugu Trans<br>PT Anindya Mitra Internasional
|company_slogan=Solusi Transportasi Perkotaan (2008-2015)
Penjelajah Andalan (2016-Sekarang)
|website={{URL|https://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|Trans Jogja di Dishub DI Yogyakarta}}|annual ridership=15.508465.450574 (20212023)<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id"/>|fuel_type=Bahan Bakar Minyak Diesel|map=}}
[[Berkas:Yogyakarta Indonesia halte-Mangkubumi-1-01.jpg|jmpl|Salah satu halte Trans Jogja]]
'''Trans Jogja''', yang juga dikenal dengan merek '''Trans Jogja Istimewa''', adalah sebuah sistem transportasi [[bus kotaraya terpadu]] cepat AC di [[Daerah Istimewa Yogyakarta]] (DIY), [[Indonesia]] dan terpusat di [[Kota Yogyakarta]], [[Kabupaten Sleman]], dan [[Kabupaten Bantul]]. Trans Jogja merupakan salah satu bagian dari program penerapan bus bergaya [[angkutan cepat bus]] (BRT) yang dicanangkan [[Departemen Perhubungan Republik Indonesia]]. Sistem ini mulai dioperasikan pada awal bulan Maret 2008 oleh Dinas Perhubungan DIY.
 
Pengelola Trans Jogja adalah PT Jogja Tugu Trans ([[konsorsium]] empat [[koperasi]] pengelola transportasi umum kota dan pedesaan di Yogya [Koperasi Pemuda Sleman, Kopata, Aspada, Kobutri, dan Puskopkar] dan [[Perum DAMRI]]) dan [[Anindya Mitra Internasional|PT Anindya Mitra Internasional]], badan usaha milik provinsi DIY.<ref name="13rute">{{Cite web|title=Pemprov Tetap Akan Tambah 13 Trayek Bus Trans Jogja|url=http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305|publisher=Harian Jogja|date=14 November 2013|accessdate=10 Agustus 2017|archive-date=2017-08-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20170810210905/http://www.harianjogja.com/baca/2013/11/14/penataan-transportasi-diy-pemprov-tetap-akan-tambah-13-trayek-bus-trans-jogja-465305|dead-url=yes}}</ref>
Baris 49:
==Koridor==
===Daftar koridor===
[[Berkas:Peta Transportasi Umum Yogyakarta 118 SeptemberMaret 20232024.png|pus|jmpl|600x600px|Peta Transportasi Umum Yogyakarta, Terakhir diperbarui 118 SeptemberMaret 20232024]]
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%; style="float:center;"" state="expanded"
Baris 55:
!style="background-color:#ffdab9;" width="5px"|Koridor!!style="background-color:#ffdab9;"|Relasi perjalanan!!style="background-color:#ffdab9;"|Jarak<br>tempuh<br>(km)!!style="background-color:#ffdab9;"|Waktu<br>tunggu<br>(menit)
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1a}} / {{Rint|yogyakarta|k3j}}||[[CandiTerminal Prambanan|Prambanan]]–Prambanan–[[JalanMalioboro Malioboro|MalioboroMall]]<br>{{maplink|from=Koridor 1A Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=120|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|34,8||align="center"|10
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|1b}}||[[Condongcatur,Terminal Depok, Sleman|Condong Catur]]–Condongcatur–[[Bandar Udara Adisutjipto|Bandara Adisutjipto]]<br>{{maplink|from=Koridor 1B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|33,5||align="center"|20
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|2a}} / {{Rint|yogyakarta|k2j}}||CondongTerminal Catur–[[Notoprajan,Condongcatur–XT Ngampilan, Yogyakarta|Ngabean]]Square<br>{{maplink|from=Koridor 2A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |32,1||align="center"|13
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|2b}}||CondongTerminal Catur–NgabeanCondongcatur–XT Square<br>{{maplink|from=Koridor 2B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |33,4||align="center"|16
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|3a}}||[[Terminal Giwangan|Giwangan]]–Condong–Terminal CaturCondongcatur<br>{{maplink|from=Koridor 3A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |36,5||align="center"|15
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|3b}}||Giwangan–CondongTerminal CaturGiwangan–Terminal Condongcatur<br>{{maplink|from=Koridor 3B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |37,5||align="center"|20
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|4a}}||Terminal Giwangan–[[Rumah Sakit Umum Pusat Dr. Sardjito|RSUP Sardjito]]<br>{{maplink|from=Koridor 4A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|30,3||align="center"|40
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|4b}}||Terminal Giwangan–[[Universitas Gadjah Mada|UGM]]<br>{{maplink|from=Koridor 4B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|24,4||align="center"|40
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|5a}}||[[Terminal Jombor|Jombor]]–[[Plaza Ambarrukmo|Ambarukmo]]<br>{{maplink|from=Koridor 5A Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=160|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|24,2||align="center"|40
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|5b}}||Terminal Jombor–Bandara Adisutjipto<br>{{maplink|from=Koridor 5B Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=160|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|30,9||align="center"|30
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|6a}}||[[Gamping, Sleman|Gamping]]–Ngabean–Malioboro Mall<br>{{maplink|from=Koridor 6A Trans Jogja.map|zoom=13|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |16,5||align="center"|35
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|6b}}||Gamping–NgabeanGamping–Malioboro Mall<br>{{maplink|from=Koridor 6B Trans Jogja.map|zoom=13|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=220|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |16,5||align="center"|35
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|7}}||Terminal Giwangan–[[Caturtunggal, Depok, Sleman|BabarsariCaturnunggal]]<br>{{maplink|from=Koridor 7 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|21,7||align="center"|30
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|8}}||Terminal Jombor–[[Masjid Jogokariyan|Jogokaryan]]<br>{{maplink|from=Koridor 8 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=275|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|36,5||align="center"|25
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|9}}||Giwangan–JomborTerminal Giwangan–Terminal Jombor<br>{{maplink|from=Koridor 9 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=275|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|30,8||align="center"|30
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|10}}||Terminal Gamping–[[KotabaruMuja Muju, GondokusumanUmbulharjo, Yogyakarta|StadionMuja KridosonoMuju]]<br>{{maplink|from=Koridor 10 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=150|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |34,9||align="center"|20
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|11}}||Giwangan–CondongTerminal CaturGiwangan–Terminal Condongcatur<br>{{maplink|from=Koridor 11 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=250|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |35,6||align="center"|60
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|12}} / {{Rint|yogyakarta|k1j}}||CondongTerminal Catur–Condongcatur–[[Pakem, Sleman|Pakem]]<br>{{maplink|from=Koridor 12 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |37,2||align="center"|10
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|13}}||Ngabean–Malioboro Mall–[[Godean, Sleman|Godean]]<br>{{maplink|from=Koridor 13 Trans Jogja.map|zoom=12|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=180|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |22,0||align="center"|41
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|14}}||Bandara Adisutjipto–Pakem<br>{{maplink|from=Koridor 14 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}||align="center"|41,0||align="center"|15
|-
|align="center"|{{rint|yogyakarta|15}}||Ngabean–Malioboro Mall–[[Stasiun Palbapang, Bantul, Bantul|Palbapang]]<br>{{maplink|from=Koridor 15 Trans Jogja.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}|| align="center" |30,8||align="center"|12
|}
</center>
Baris 101:
*Jalur lintasan pada dua belas koridor Trans Jogja ({{rint|yogyakarta|1A}} {{rint|yogyakarta|1B}} {{rint|yogyakarta|2A}} {{rint|yogyakarta|2B}} {{rint|yogyakarta|3A}} {{rint|yogyakarta|3B}} {{rint|yogyakarta|4A}} {{rint|yogyakarta|4B}} {{rint|yogyakarta|5A}} {{rint|yogyakarta|5B}} {{rint|yogyakarta|6A}} {{rint|yogyakarta|6B}}) menerapkan sistem ''loop'' (memutar). Sedangkan kedelapan koridor lainnya menerapkan sistem ''end to end'' (ujung ke ujung).
*PT Jogja Tugu Trans menjadi operator pada delapan koridor Trans Jogja ({{rint|yogyakarta|1a}} {{rint|yogyakarta|1b}} {{rint|yogyakarta|2a}} {{rint|yogyakarta|2b}} {{rint|yogyakarta|3a}} {{rint|yogyakarta|13}} {{rint|yogyakarta|14}} {{rint|yogyakarta|15}}). Sedangkan dua belas koridor lainnya ({{rint|yogyakarta|3b}} {{rint|yogyakarta|4a}} {{rint|yogyakarta|4b}} {{rint|yogyakarta|5a}} {{rint|yogyakarta|5b}} {{rint|yogyakarta|6a}} {{rint|yogyakarta|6b}} {{rint|yogyakarta|7}} {{rint|yogyakarta|8}} {{rint|yogyakarta|9}} {{rint|yogyakarta|10}} {{rint|yogyakarta|11}}) dioperasikan oleh PT Anindya Mitra Internasional.
*Tiga koridor eksisting Trans Jogja menerapkan skema pembelian layanan (BTS) melalui program Teman Bus. Koridor tersebut adalah:<br>a. {{rint|yogyakarta|k1j}} ('''NGAGLIK''') relasi Condong Catur–Pakem (kodifikasi koridor {{rint|yogyakarta|12}});<br>b. {{rint|yogyakarta|k2j}} ('''JOMBOR''') relasi Condong Catur–XT Square (eks koridor {{rint|yogyakarta|2a}}); dan<br>c. {{rint|yogyakarta|k3j}} ('''PRAMBANAN''') relasi Prambanan–Malioboro (eks koridor {{rint|yogyakarta|1a}}).
 
=== Penghubung antarmoda ===
Baris 124:
Saat ini Trans Jogja dipatok tarif Rp 3.600,- untuk penumpang umum non-berlangganan, Rp 2.700,- untuk umum berlangganan, dan Rp 1.800,- untuk pelajar berlangganan.<ref name=":0">{{Cite web|title=Trans Jogja {{!}} DISHUB DI Yogyakarta|url=http://dishub.jogjaprov.go.id/trans-jogja|website=dishub.jogjaprov.go.id|language=en|access-date=2018-03-04}}</ref> Untuk mempermudah pembayaran, Trans Jogja menerima pembayaran secara tunai dan non-tunai. Pembayaran tunai dapat dilakukan baik di halte yang dijaga oleh petugas maupun langsung di dalam bus. Selain itu pembayaran non-tunai sebesar Rp 2.700,00 dapat dilakukan dengan menggunakan kartu uang elektronik perbankan seperti BRIZZI ([[Bank BRI]]), TapCash ([[Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), Kartu Multi Trip/KMT ([[KRL Commuter Line|KAI Commuter]]), dan Flazz ([[Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]), serta dapat juga menggunakan akun dompet digital LinkAja, GoPay, dan AstraPay melalui aplikasi Trans Jogja.
 
Untuk Trans Jogja TEMAN Bus/Buy The Service tarif ditetapkan seharga Rp 3.600,-. Pembayaran hanya menerima non tunai/cashless, metode pembayaran yang digunakan Kartu Uang Elektronik adalah BRIZZI ([[Bank Rakyat Indonesia|Bank BRI]]), TapCash ([[Bank Negara Indonesia|Bank BNI]]), e-Money ([[Bank Mandiri]]), dan Flazz ([[Bank Central Asia|Bank BCA]] dan [[Bank BPD DIY]]) serta bisa dilakukan pembayaran dengan [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]], untuk lansia, pelajar, mahasiswa, dan pelajarpenyandang disabilitas dikenakan tarif seharga Rp 2.000,- khusus dengan metode pembayaran menggunakan Kartu Uang elektronik dengan mendaftarkan diri dan KUE. Lansia dan pelajar yang tidak memiliki Kartu Uang Elektronik berlaku tarif reguler dengan [[QRIS]].
 
{| class="wikitable"
Baris 138:
|Rp2.700
|-
|Student Card<ref>{{Cite news|last=Saraswati|first=Bernadette Dian|date=06 Juni 2023|title=Tiket Khusus Pelajar Hanya Rp60, Ini Rute Bus Trans Jogja|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/06/06/510/1137614/tiket-khusus-pelajar-hanya-rp60-ini-rute-bus-trans-jogja|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|Student Card
|Rp60
|Rp 60
|-
| rowspan="5" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE)
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money
| rowspan="78" |Rp2.700
|-
|[[Bank Central Asia|BCA]] Flazz
Baris 154:
[[KRL Commuter Line|KAI Commuter]]
|-
| rowspan="34" |[[Dompet elektronik|Dompet Elektronik]]
|[[Gopay]]
|-
|[[Astra Financial|Astrapay]]
|-
|[[LinkAja]]
Baris 161 ⟶ 163:
|[[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]
|Rp3.600
|}
{| class="wikitable"
|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Jogja
! colspan="2" |Metode Pembayaran
!Tarif Reguler
!Tarif Khusus
|-
| rowspan="4" |[[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik]] (KUE)
|[[Bank Mandiri|Mandiri]] e-money
| rowspan="4" |Rp3.600
| rowspan="4" |Rp2.000
|-
|[[Bank Central Asia|BCA]] Flazz
|-
|[[Bank Rakyat Indonesia|BRIZZI]]
|-
|[[Bank Negara Indonesia|BNI]] TapCash
|-
|[[Dompet elektronik|Dompet Elektronik]]
|[[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]
|Rp3.600
| -
|}
 
===Kartu Langganan Trans Jogja===
Per 2022, Trans Jogja menerbitkan kartu langganan Trans Jogja untuk penggunaan di bus Trans Jogja. Terdapat dua jenis kartu:
* '''Regular Card:''' Kartu ini dapat dibeli di halte POS dengan harga Rp50.000 yangdengan sudah terdapatisi saldo di dalamnyaRp50.000. Kartu ini juga bisa diisi ulang minimum Rp5.000 per isi ulang.
* '''Student Card:''' Kartu ini hanya dapat didapatkan dengan menunjukkan identitas pelajar SD, SMP, SMA atau sederajat. Harga kartu baru adalah Rp50.000 dengan isi saldo Rp50.000.
 
Regular Card dan Student Card dapat dibeli dan diisi ulang di halte point-of-sale (POS) berikut:<ref>{{Cite web|date=9 Agustus 2023|title=Trans Jogja Official Instagram |url=https://www.instagram.com/p/CL3PpkjradOCvtTYVIREoN/ |website=Instagram|access-date=2514 AprilOktober 2022 |website=Instagram2023}}</ref>
*Halte [[Adisucipto International Airport|Bandara Adisutjipto]]
*Halte [[Terminal Jombor]]
*Halte [[Ambarrukmo Plaza]]
*Halte [[Taman Pintar Yogyakarta|Taman Pintar]]
*Halte [[Terminal Giwangan]]
*Halte Terminal [[Palbapang, Bantul, Bantul|Palbapang]]
*Halte Terminal [[Pakem, Sleman|Pakem]]
 
=== Integrasi Pembayaran dengan Teman Bus Yogyakarta ===
Teman Bus Yogyakarta (jalur {{Rint|yogyakarta|1a}}{{Rint|yogyakarta|2a}}{{Rint|yogyakarta|12}}) menerima pembayaran menggunakan QRIS dan Kartu Uang Elektronik (KUE) dengan tarif Rp3.600,00- per penumpang. Apabila penumpang mendaftarkan kartunya sebagai pengguna pelajar/mahasiswa/lansia/penyandang disabilitas maka akan dikenakan tarif Rp2.000,-- per penumpang. Dengan berlakunya sistem transfer 90 menit, Teman Bus Yogyakarta menerapkan sistem ''1 man 1 card'' yang artinya 1 kartu hanya dapat digunakan oleh 1 penumpang.
{| class="wikitable"
|+Tabel metode pembayaran Teman Bus Yogyakarta
Baris 239 ⟶ 266:
== Deskripsi layanan ==
=== Armada ===
Bus armada Trans Jogja menggunakan tipe bus medium dengan panjang bodi 7-8 meter. Armada tersebut antara lain:
{| class="wikitable"
|+Tabel Informasi Armada Aktif Trans Jogja
Baris 250 ⟶ 277:
!Tahun beroperasi
!Foto
![[Depo bus|Depo]]
|-
| 1-25
|25<ref>{{Cite news|author=Sunartono|date=29 September 2023|title=Trans Jogja Bakal Hadir dengan 25 Bus Baru, Per 1 Oktober|url=https://jogjapolitan.harianjogja.com/read/2023/09/29/510/1150102/trans-jogja-bakal-hadir-dengan-25-bus-baru-per-1-oktober|newspaper=[[Harian Jogja]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] GB 150
|Tri Sakti Infinity
|Kuning-Hijau
|{{rint|yogyakarta|1b}}{{rint|yogyakarta|3a}}{{rint|yogyakarta|15}}
|2023 - sekarang
|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 15 di Terminal Palbapang.jpg|nirbing|220x220px]]
| rowspan="4" |[[Banguntapan, Bantul|Banguntapan]] (PT Jogja Tugu Trans)
|-
|TB I.1-16<br>TB II.1-10<br>TB III.1-14
CAD.1-4
|44<ref>{{Cite news|last=Sudjatmiko|first=Toni|date=4 Oktober 2020|title=44 Armada Trans Joja Siap Layani Rute Godean-Ngaglik-Ngemplak|url=https://www.krjogja.com/uncategorized/44-armada-trans-joja-siap-layani-rute-godean-ngaglik-ngemplak/|worknewspaper=KRJOGJA[[Kedaulatan Rakyat]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=24 April 2022}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 4 Low Entry
|Kuning-Hijau
|[[Teman Bus]] Yogyakarta ({{Rint|yogyakarta|k1j1a}}{{Rint|yogyakarta|k2j2a}}{{Rint|yogyakarta|k3j12}})
|2020 – sekarang
|[[Berkas:Teman Bus Jalur K2J di Ngabean.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|41<br>70-73<br>128
|6<ref>{{Cite news|last=()Wicaksono|first=Pribadi Wicaksono|date=5 Maret 2019|title=Bus Trans Jogja Kini Lebih Nyentrik, Siap Dipaksa Kerja Berat|url=https://otomotif.tempo.co/read/1181869/bus-trans-jogja-kini-lebih-nyentrik-siap-dipaksa-kerja-berat|work=[[Tempo.co]]|access-date=24 April 2022|language=id|editor-last=Wibowo|editor-first=Eko Ari}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Restu Ibu Pusaka Grand Venus
Baris 269 ⟶ 307:
|2019 – sekarang
|[[Berkas:Trans Jogja 2021.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|26-40
<br>114-127
|29
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Restu Ibu Pusaka Neptune
|Kuning-Hijau
|{{rint|yogyakarta|1b}}{{Rint|yogyakarta|2b}}{{rint|yogyakarta|13}}{{rint|yogyakarta|14}}, Cadangan
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|86-113
Baris 278 ⟶ 326:
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Terminal Giwangan.jpg|nirbing|220x220px]]
| rowspan="2" |Purosani (PT Anindya Mitra Internasional)
|-
|21-30<br>36-40<br>114-127
|29
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|Restu Ibu Pusaka Neptune
|Kuning-Hijau
|{{Rint|yogyakarta|2b}}{{rint|yogyakarta|13}}{{rint|yogyakarta|14}}{{rint|yogyakarta|15}}, Cadangan
|2017 – sekarang
|[[Berkas:Bus TransJogja di halte Gedong Kuning.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|42-69<br>74-85
Baris 294 ⟶ 334:
|Biru-Kuning
|{{Rint|yogyakarta|3b}}{{Rint|yogyakarta|4a}}{{Rint|yogyakarta|4b}}{{Rint|yogyakarta|5a}}{{Rint|yogyakarta|5b}}{{Rint|yogyakarta|10}}, Cadangan
|20162017 – sekarang
|[[Berkas:Armada Trans Jogja di Jalan Pramuka.jpg|nirbing|220x220px]]
|}
{| class="wikitable"
|+Tabel Informasi Armada Non-aktif Trans Jogja
!No. lambung
!Jumlah armada
!Sasis
!Karoseri
!Warna
!Tahun beroperasi
!Foto
|-
|1-20<br>
31-35
|25<ref>{{Cite news|last=Arifin|first=Choirul|date=25 Mei 2016|title=25 Unit Armada Baru Bus Trans Jogja Siap Diluncurkan Jumat|url=https://www.tribunnews.com/regional/2016/05/25/25-unit-armada-baru-bus-trans-jogja-siap-diluncurkan-jumat|worknewspaper=[[TribunnewsTribun Jogja]]|Tribunnews.compublisher=[[KG Media]]|access-datelocation=24 April[[Kota 2022Yogyakarta|Yogyakarta]]|language=id|editoraccess-lastdate=Arifin|editor-first=Choirul24 April 2022}}</ref>
|[[Hino Motors|Hino]] FB 130
|[[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]] Nucleus 3
|Biru
|2016 – 2023
|{{Rint|yogyakarta|1b}}{{Rint|yogyakarta|2b}}{{Rint|yogyakarta|3a}}, Cadangan
|[[Berkas:Bus Trans Jogja di Bandara Adisutjipto.jpg|nirbing|220x220px]]
|2015 – sekarang
|-
|[[Berkas:Trans Jogja 2021 2.jpg|nirbing|220x220px]]<!-- jika ada gambar yang lebih bagus silakan diganti -->
|55-74
|20<ref>{{Cite news|last=Atmasari|first=Nina|date=7 Februari 2014|title=Bus Tambahan Trans Jogja akan Dioperasikan Mulai Maret|url=https://jogja.solopos.com/bus-tambahan-trans-jogja-akan-dioperasikan-mulai-maret-487817|newspaper=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|Hino
|Rahayu Santosa
|Kuning-Hijau
|2014 - 2017
|[[Berkas:Bus Trans Jogja jalur 1A di Malioboro.jpg|nirbing|220x220px]]
|-
|35-54
|20<ref>{{Cite news|last=Ariyanto|first=Is|date=22 Mei 2013|title=PERESMIAN PENGGUNAAN BUS BARU TRANS JOGJA|url=https://foto.solopos.com/peresmian-penggunaan-bus-baru-trans-jogja-408554|newspaper=[[Solopos]]|publisher=[[Bisnis Indonesia]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] FE 84G BC
|Delima Jaya
|Kuning-Hijau
|2013 - 2017
|
|-
|1-34
|34<ref>{{Cite news|last=Fatoni|first=Muhammad|date=28 April 2016|title=25 Bus Baru Trans Jogja Siap Dioperasikan Awal Mei Mendatang|url=https://jogja.tribunnews.com/2016/04/28/25-bus-baru-trans-jogja-bakal-mulai-dioperasikan-awal-mei-mendatang|newspaper=[[Tribun Jogja]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|[[Hyundai Motor Company|Hyundai]]
|Tri Sakti & [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]]
|Kuning-Hijau
|2008 - 2017
|[[Berkas:Transjogja.jpg|al=Bus baru Trans Jogja tahun 2008|nirbing|220x220px]]
|-
|35-54
|20<ref>{{Cite news|last=Murdaningsih|first=Dwi|date=14 September 2015|title=20 Bus Trans Jogja Milik Pemkot Akan Dilelang|url=https://news.republika.co.id/berita/nuo9nu368/20-bus-trans-jogja-milik-pemkot-akan-dilelang|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Kota Yogyakarta|Yogyakarta]]|access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
|[[Mitsubishi Motors|Mitsubishi]] FE 84G BC
|Delima Mandiri
|Kuning-Hijau
|2008 - 2013
|[[Berkas:Bus Trans Jogja 2A di Halte Kehutanan.jpg|al=Bus Trans Jogja jalur 2A di halte Kehutanan tahun 2008|nirbing|220x220px]]
|}
 
Baris 356 ⟶ 438:
Seiring dengan beroperasinya Trans Jogja tahun 2008, jumlah penumpang naik per tahunnya dengan puncak tertinggi di tahun 2014. Pada April 2020, Trans Jogja memiliki jumlah penumpang harian sebesar 1.402, turun dari jumlah normal sebesar 20.000-22.000 karena adanya [[pandemi COVID-19]].<ref name="Penumpang" />
{| class="wikitable"
|+Tabel penumpang per tahun Trans Jogja<ref name="bappeda.jogjaprov.go.id">{{Cite web |title=List Data Dasar {{!}} Aplikasi Dataku |url=http://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/data_dasar/index/670-jumlah-penumpang-perkotaan-terangkut?id_skpd=41 |access-date=2514 AprilOktober 20222023 |website=BAPPEDA DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA}}</ref>
! colspan="2" |Tahun
!2012
Baris 383 ⟶ 465:
|2.776.667
|1.508.450
|13.715045.567957
| 5.465.574
| -
|-
!Teman Bus
Baris 398 ⟶ 480:
|590.295
| (?)
| -(?)
|-
!Total
Baris 411 ⟶ 493:
|2.776.667
|2.098.745
|13.715045.567957
| 5.465.574
| -
|}