Jalur kereta api lintas Surabaya: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
k Antarkota: Update per 24 Desember 2024: operasional KA Mutiara Timur Fakultatif
 
(125 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 19:
* [[KAI Logistik]]
** [[Stasiun Kalimas]]
| depot =
| depot = Surabaya Pasarturi (SBI)<br>Sidotopo (SDT)
* Surabaya Pasarturi (kereta penumpang)
* Sidotopo (lokomotif dan kereta penumpang)
| gauge = 1.067 mm
| minradius =
Baris 27 ⟶ 29:
| map = {{Stasiun kereta api di Surabaya|inline=1}}
}}
'''Jalur kereta api lintas Surabaya''' adalah jalur kereta api yang mengitari wilayah [[Kota Surabaya]], [[Jawa Timur]]. Seluruh jalur kereta api ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dan [[KAI Commuter]]. Jalur ini merupakan kumpulan dari banyak segmen jalur kereta api yang melayani perjalanankereta keapi berbagaiantarkota, jurusanlokal, maupun komuter dimana stasiun kereta api utama di JawaKota Surabaya adalah, [[Stasiun Surabaya Gubeng]], {{sta|Surabaya Pasarturi}}, {{sta|Surabaya Kota}}, dan {{sta|Wonokromo}} yang kedua stasiun tersebut sebagai stasiun keberangkatan utama. Layanan kereta api antarkota di jalur kereta api dalam kota Surabaya menghubungkan Surabaya dengan [[Kota Malang|Malang]], [[KabupatenKota Probolinggo|Probolinggo]], [[Jember (kota)|Jember]], [[Banyuwangi, Banyuwangi|Banyuwangi]], [[JawaSemarang]], Tengah[[Jakarta]] di lintas utara, dan [[DIKota Yogyakarta|Yogyakarta]], [[JawaKota BaratBandung|Bandung]], danJakarta di lintas selatan [[DaerahPulau KhususJawa]]. IbukotaSelain Jakartaitu, lintas kereta api dalam kota Surabaya juga melayani [[Kereta api lokal di Jawa Timur|DKIkereta Jakartaapi lokal maupun komuter]] menuju berbagai tujuan di [[Gerbangkertosusila]] beserta Jawa Timur bagian utara, selatan, dan timur.
 
Jalur ini melayani kereta api antarkota, lokal, dan komuter.
 
== Sejarah ==
Baris 48:
 
=== Rentetan peristiwa pertempuran Surabaya ===
Pada 15 November 1945, surat kabar "The Argus" mengabarkan bahwa, pasukan Inggris dan India (Gurkha) berhasil menguasai salah satu stasiun dan beberapa gedung pemerintahan di pusat [[Kota Surabaya]]. Di sepanjang segmen Kalimas–Surabaya{{sta|Kalimas}}–Surabaya Kota–BentengKota–{{sta|Benteng}} terutama pada lintas Kalimas–Surabaya Kota, pertempuran sengit antara pasukan Indonesia melawan pasukan Inggris dan India berlangsung.<ref name=":kronik">{{citebook|title=Kronik Pertempuran Surabaya: Media Asing dan Historiografi di Indonesia |first=Ady|last=Setyawan|publisher=Matapadi Pressindo|year=2020|edition=Cet. 1|page=236-238}}</ref>
 
Rangkaian pengeboman dahsyat dan serangan ''strafing udara'' dari pesawat-pesawat Thunderbolt RAF, rentetan tembakan artileri dan mortir, serta tank-tank Stuart yang membantu mengambankan situasi berhasil membuat pasukan gurkha bergerak sejauh 500 yard dan melintasi ''railbed'' (tubuh jalan kereta api). Pasukan Indonesia yang diperkuat dengan artileri dan mortir memberikan perlawanan balasan dari bunker-bunker perlindungan udara yang dibangun sebelum kedatangan [[Jepang]]. Ketika pasukan gurkha mundur dan mengakses jembatan kereta api di atas Sungai Kalimas dekat Stasiun Surabaya Kota, pasukan Indonesia menyerbu dengan serangan bunuh diri. Sayangnya, mereka terjebak dalam tembakan dari senapan mesin hingga menewaskan 60 orang pejuang dan melukai beberapa diantaranya.<ref name=":kronik"/>
Baris 59:
Uji coba terhadap jalur ini telah direncanakan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian pada bulan April 2011, namun belum ada layanan reguler yang dijalankan di jalur ini.<ref>{{Cite web|url=http://www.surabayakita.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2304:ka-gubeng-pasar-turi-operasi-april-2011&catid=25:peristiwa&Itemid=28|title=KA Gubeng-Pasar Turi Operasi April 2011|last=Surabayakita|first=Redaksi|website=www.surabayakita.com|access-date=2018-12-01}}{{Pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>
 
Saat ini kereta api penumpang yang dilayani di jalur ini adalah [[Kereta api Jayabaya|Jayabaya]] (per 18 Oktober 2014<ref>{{Cite news|url=https://www.republika.co.id/berita/nasional/umum/14/10/18/ndmv1b-ka-jayabaya-pasar-senensurabayamalang-singgahi-14-stasiun|title=KA Jayabaya Pasar Senen-Surabaya-Malang Singgahi 14 Stasiun|last=Destiana Putri|first=Winda|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[Mahaka Media]]|access-date=2018-12-01}}</ref>), [[Kereta api lokal Bojonegoro|Ekonomi Lokal Bojonegoro]] (sekarang Commuter Line Arjonegoro)]] (per 1 April 2015<ref>{{Cite web|url=https://kereta-api.info/ka-ekonomi-sidoarjo-surabaya-bojonegoro-mulai-beroperasi-per-1-april-4166.htm|title=KA Ekonomi Sidoarjo-Surabaya-Bojonegoro Mulai Beroperasi per 1 April – Info Kereta Api|website=kereta-api.info|language=id-ID|access-date=2018-12-01}}</ref>), [[Kereta api lokal Jawa Timur|KRDCommuter KomuterLine Sindro]] (sekarang Commuter Line Sindro) (per 10 Februari 2021<ref>{{Cite web|date=2021-02-06|title=Jadwal Kereta Api Sidoarjo Surabaya Indro - Gresik|url=http://keretaapikita.com/jadwal-kereta-api-sidoarjo-surabaya-indro-gresik/|website=Kereta Api Kita|language=en-US|access-date=2021-03-17}}</ref>), {{KA|Blambangan Ekspres}} (2 Desember 2022), dan {{KA|Pandalungan}} (1 Juni 2023). Meskipun demikian, jalur pintas Surabaya Pasarturi–Surabaya Gubeng masih diklasifikasikan sebagai jalur percabangan dari lintas timur [[Pulau Jawa]] karena prioritas terhadap layanan kereta api antarkota sangat sedikit dan memprioritaskan untuk [[Kereta api lokal di Jawa Timur|layanan KA lokal dan komuter]] yang menghubungkan [[Sidoarjo]] dengan [[Jawa Timur]] bagian barat melalui pusat kota Surabaya.
 
== Daftar segmen ==
Baris 70:
== Jalur terhubung ==
=== Lintas aktif ===
* '''Lintas utara Jawa''':
** [[Jalur kereta api Gambringan–Surabaya Pasarturi|Gambringan–Surabaya Pasarturi]]
* '''Lintas selatan–tengah Jawa''':* [[Jalur kereta api Kertosono–WonokromoWonokromo–Bangil|Kertosono–WonokromoWonokromo–Bangil]]
* '''Lintas timurselatan Jawa''': [[Jalur kereta api Wonokromo–BangilKertosono–Wonokromo|Wonokromo–BangilKertosono–Wonokromo]]
 
=== Lintas nonaktif ===
Baris 81 ⟶ 82:
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas selatanutara Jawa
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" align="center2" | Kelas eksekutifEksekutif
|-
| {{KA|Argo WilisBromo Anggrek}}
| rowspan="2" |{{sta|Surabaya EksekutifPasarturi}}–{{sta|Gambir}}
| rowspan=2 | {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Bandung}}
|-
| {{KA|TuranggaSembrani}}
|-
|{{KA|Pandalungan}}
! colspan="3" align="center" | Kelas campuran
|Gambir–Surabaya Pasarturi–{{sta|Jember}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Bisnis
| {{KA|Sancaka}}
| rowspan="2" | Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Yogyakarta}}
|-
| {{KA|Mutiara SelatanGumarang}}
| Surabaya Gubeng–Pasarturi–{{sta|BandungPasar Senen}}
|-
! colspan="3" align="center2" |Eksekutif-Ekonomi Kelas ekonomiPremium
|-
| {{KA|PasundanHarina}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{Sta|Cirebon}}–{{sta|Bandung}}
| Ekonomi
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Kiaracondong}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas tengah Jawa
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
|{{KA|Dharmawangsa}}
! colspan="3" align="center" | Kelas eksekutif
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
| {{KA|Argo SemeruJayabaya}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Malang}}
| rowspan=2 | Eksekutif-''Compartment Suite''
| rowspan=2 | {{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Gambir}}
|-
|{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
| {{KA|Bima}}
|Pasar Senen–Surabaya Pasarturi–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
! colspan="3" align="center2" |Ekonomi Kelas campuranPremium
|-
| {{KA|GayaAmbarawa Baru Malam SelatanEkspres}}
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
| Eksekutif-Ekonomi
| {{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
|{{KA|Kertajaya}}
! colspan="3" align="center" | Kelas ekonomi premium
|Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
| {{KA|Jayakarta}}
|-
| Ekonomi Premium
|{{KA|Ambarawa Ekspres}}
| {{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
|{{KA|Airlangga}}
|Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas timurselatan Jawa
|-
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="32" |Kelas eksekutifEksekutif
|-
| {{KA|ArjunoArgo EkspresWilis}}
| rowspan="2" |{{Sta|Surabaya EksekutifGubeng}}–{{sta|Bandung}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Malang}}
|-
|{{kereta apiKA|PandalunganTurangga}}
|{{sta|Gambir}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{KA|Argo Semeru}}
! colspan="3" |Kelas campuran
| rowspan="2" |Surabaya Gubeng–{{sta|Gambir}}
|-
|{{KA|Bima}}
| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}
| rowspan="3" | Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi Premium
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–Ketapang
|-
|{{KA|Sancaka}}
|{{kereta api|Blambangan Ekspres}}
|{{sta|SemarangSurabaya TawangGubeng}}–{{sta|Surabaya PasarturiYogyakarta}}–Ketapang
|-
|{{KA|Mutiara Selatan}}
|{{kereta api|Logawa}}
|Surabaya Gubeng–{{sta|Bandung}}
|Bisnis-Ekonomi
|{{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Jember}}
|-
|{{kereta api|Wijayakusuma}}
|{{sta|Cilacap}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Eksekutif-Ekonomi Premium
|-
|{{sta|Cilacap}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}–Ketapang
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
|-
|{{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
|{{kereta api|Ranggajati}}
|{{sta|Cirebon}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Jember}}
|Eksekutif-Bisnis
|{{sta|Cirebon}}–Surabaya Gubeng–Jember
|-
! colspan="2" |Ekonomi Premium
|{{KA|Jayabaya}}
|Eksekutif-Ekonomi
|{{sta|Pasar Senen}}–Surabaya Pasarturi–{{sta|Malang}}
|-
|{{KA|Jayakarta}}
! colspan="3" |Kelas ekonomi
|{{Sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
|{{kereta api|Probowangi}}
|-
| rowspan="2" | Ekonomi
|{{KA|Pasundan}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang||Banyuwangi}}
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Kiaracondong}}
|-
|{{kereta api|Sri Tanjung}}
|{{sta|Lempuyangan}}–{{sta|Surabaya Kota}}–Ketapang–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
|{{kereta api|Logawa}}
|{{sta|Purwokerto}}–Surabaya Gubeng–{{sta|Jember}}
|}
 
{| class="wikitable"
|+Lintas utaratimur Jawa
!Nama kereta api
!Relasi perjalanan
|-
! colspan="2" |Eksekutif-Ekonomi
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
|{{KA|Mutiara Timur}}
! colspan="3" align="center" | Kelas eksekutif
|{{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|-
| {{KA|ArgoMutiara Bromo AnggrekTimur}} Fakultatif
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| rowspan=2 | Eksekutif-''Luxury''
| rowspan=2 | {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Gambir}}
|-
! colspan="2" |Ekonomi
| {{KA|Sembrani}}
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{KA|Probowangi}}
! colspan="3" align="center" | Kelas campuran
|{{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|}
 
==== Aglomerasi ====
{| class="wikitable"
! Nama kereta api
! Kelas
! Relasi perjalanan
|-
! colspan="3" |Eksekutif
| {{KA|Gumarang}}
| Eksekutif-Bisnis
| rowspan=2 | {{Sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Pasar Senen}}
|-
| {{KA|DharmawangsaArjuno Ekspres}}
| Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Surabaya Gubeng}}–{{sta|Malang}}
|-
| {{KA|Harina}}
| Eksekutif-Ekonomi Premium
| Surabaya Pasarturi–{{sta|Bandung}}
|-
! colspan="3" align="center" | Kelas ekonomi premium
|-
| {{KA|Ambarawa Ekspres}}
| rowspan=2 | Ekonomi Premium
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{KA|Kertajaya}}
| Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|-
! colspan="3" align="center" | Kelas ekonomi
|-
| {{KA|Ambarawa Ekspres}}
| rowspan=2 | Ekonomi
| {{sta|Surabaya Pasarturi}}–{{sta|Semarang Poncol}}
|-
| {{KA|Airlangga}}
| Surabaya Pasarturi–{{sta|Pasar Senen}}
|}
 
Baris 252 ⟶ 234:
| {{sta|Cepu}}–Surabaya Pasarturi
|-
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Dhoho]]
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Blitar}} via {{sta|Kertosono}}
|-
Baris 260 ⟶ 242:
| Surabaya Kota–{{sta|Mojokerto}}
|-
| {{rintKAIC symbol|SP|surabaya|kssize=20}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line SuPasSupas]]
| Surabaya Kota–{{sta|Pasuruan}}
|-
| {{rint|surabaya|pdpe}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]]
| Surabaya Kota–{{sta|Blitar}} via {{sta|Malang}}
|-
Baris 269 ⟶ 251:
| Surabaya Kota–{{sta|Malang}}
|-
| rowspan=2 | {{rint|surabaya|kssi}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]]
| {{sta|Indro}}–Sidoarjo
|-
Baris 279 ⟶ 261:
! Nama kereta api
! Relasi perjalanan
|-
! align=center colspan=2 | Lintas selatan Jawa
|-
|[[Kereta api ketel|Angkutan BBM Pertamina]]
| {{sta|Benteng}}–{{sta|Madiun}}
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik Parcel ONS Selatan]]
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Bandung}}
|-
! colspan="2" |Lintas timur Jawa
|-
|[[Kereta api ketel|Angkutan BBM Pertamina]]
|{{sta|Benteng}}–{{sta|Malang Kotalama}}
|-
! align=center colspan=2 | Lintas utara Jawa
Baris 310 ⟶ 279:
|-
| Angkutan baja coil [[Krakatau Steel]]
| Kalimas–Krenceng
| {{sta|Kalimas}}–{{sta|Krenceng}}
|-
| Angkutan semen [[Indocement]]
| {{sta|Kalimas}}–Kalimas–{{sta|Nambo}}
|-
! align=center colspan=2 | Lintas selatan Jawa
|-
|[[Kereta api ketel|Angkutan BBM Pertamina]]
| {{sta|Benteng}}–{{sta|Madiun}}
|-
| [[Kereta api Over Night Services|Angkutan logistik Parcel ONS Selatan]]
| {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Bandung}}
|-
! colspan="2" |Lintas timur Jawa
|-
|[[Kereta api ketel|Angkutan BBM Pertamina]]
|{{Sta|Benteng}}–{{sta|Malang Kotalama}}
|}
 
Baris 326 ⟶ 308:
|}
 
=== Benteng–Sidotopo–KalimasSidotopo–Kalimas ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|nomor=21|lintas=Surabaya|segmen=Benteng–KalimasSidotopo–Kalimas|dibuka=1 Januari 1886|operator=''[[Staatsspoorwegen]] Oosterlijnen''}}
{{DaftarStasiun|nomor=4504|nama=Benteng|singkatan=BET|alamat=Jalan Stasiun Benteng, [[Ujung, Semampir, Surabaya]]|ketinggian=+4 m|letak=km 5+740 lintas [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]-[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-'''Benteng'''|kelas=I|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Benteng.jpg}}
 
{{DaftarStasiun|nomor=4505|nama=Sidotopo|singkatan=SDT|alamat=Jalan Sidotopo Wetan, [[Simokerto, Simokerto, Surabaya]]|ketinggian=+2,5 m|letak=km 0+000 lintas '''Sidotopo'''-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]<br>km 2+339 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-'''Sidotopo'''<br>km 3+454 lintas [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]-'''Sidotopo'''-[[Stasiun Benteng|Benteng]]|class=III/kecil|status=Beroperasi|gambar=SDT 0901.JPG}}
|-
Baris 343 ⟶ 323:
|}
 
=== Mesigit–Surabaya Pasarturi ===
=== Surabaya Pasarturi–Kalimas ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=[[Stasiun Surabaya PasarturiMesigit|Surabaya PasarturiMesigit]]–[[Stasiun KalimasSurabaya Pasarturi|KalimasSurabaya Pasarturi]]|dibuka=1 April 1900|operator=[[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=4502|nama=Mesigit|singkatan=MST|alamat=[[Jepara, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+4 m|letak=km 0+000 lintas '''Mesigit'''-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]<br/>km 4+451 lintas [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]|class=III/kecil|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Mesigit 07-2015.JPG}}
{{DaftarStasiun|nomor=4500|nama=Surabaya Pasarturi|singkatan=SBI|kelas=Besar|status=Beroperasi|letak=km 229+573 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 1+350 lintas [[Stasiun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 0+530 lintas [[Segitiga Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''|alamat=Jalan Semarang 1, [[Gundih, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+1 m|gambar=Pasar Turi Station Departure Hall.JPG}}
{{DaftarStasiun|nomor=4502|nama=Mesigit|singkatan=MST|alamat=[[Jepara, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+4 m|letak=km 4+451 lintas [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]<br/>km 0+000 lintas '''Mesigit'''-[[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]|class=III/kecil|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Mesigit 07-2015.JPG}}{{DaftarStasiun|nomor=4503|nama=Kalimas|singkatan=KLM|alamat=[[Perak Utara, Pabean Cantikan, Surabaya]]|ketinggian=+2 m|letak=km 7+016 lintas [[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Kalimas|Kalimas]]|class=I|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Kalimas.jpg|kelas=Besar}}
|}
 
=== Jalan pintas Surabaya Pasarturi–GubengPasarturi–Surabaya Gubeng ===
{{DaftarStasiun-start}}
{{DaftarStasiun-lintas|segmen=jalan pintas Surabaya Pasarturi–Segitiga Mesigit–GubengMesigit–Surabaya Gubeng|dibuka=1 April 2011 (rencana ujicoba), 18 Oktober 2014 (perjalanan reguler)|operator=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]}}
{{DaftarStasiun|nomor=4500|nama=Surabaya Pasarturi|singkatan=SBI|kelas=Besar|status=Beroperasi|letak=km 229+573 lintas [[Stasiun Gundih|Gundih]]–[[Stasiun Gambringan|Gambringan]]–<br>[[Stasiun Bojonegoro|Bojonegoro]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 1+350 lintas [[Stasiun Mesigit|Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''<br>km 0+530 lintas [[Segitiga Mesigit]]–'''Surabaya Pasarturi'''|alamat=Jalan Semarang 1, [[Gundih, Bubutan, Surabaya]]|ketinggian=+1 m|gambar=Pasar Turi Station Departure Hall.JPG}}
! colspan=8|Viaduk Pahlawan
|-
{{DaftarStasiun|nomor=4520|nama=Surabaya Gubeng|singkatan=SGU|kelas=Besar|alamat=Jalan Gubeng Masjid, [[Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya]]|letak=km 3+475 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''<br>km 12+955 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]<br>km 0+000 lintas '''Surabaya Gubeng'''-[[Stasiun Sidotopo|Sidotopo]]-[[Stasiun Benteng|Benteng]]|ketinggian=+5 m|status=Beroperasi|gambar=Stasiun Surabaya Gubeng.JPG}}
{{DaftarStasiun-end}}