Kereta api Kinantan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 15 Oktober 2023 04.36 sunting SerdaduMesin (bicara \| kontrib) 142 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 1 Oktober 2024 14.22 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 2.031 suntingan k Menambah Kategori:Kereta api eksekutif menggunakan HotCat
(11 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 5: \| logo_width = \| image = 15107359 1682367788760254 1006935584496769141 n.jpg \| image_width = 300 \| caption = Kereta api Kinantan tiba di [[Stasiun Rantau Prapat]] \| jenis = Kereta api antarkota Baris 12: \| pendahulu = \| mulai = Awal tahun {{Start date and age\|2001}} \| berakhir = {{Start date and age\|7\|1\|8\|2007}} \| penerus = [[Kereta api Sribilah\|Kereta api New Sribilah Eksekutif]] \| pemilik = [[Kereta Api Indonesia\|KAI Divisi Regional 1]] ~~\| penumpangharian =~~ \| start = [[Stasiun Medan\|Medan]] \| end = [[Stasiun Rantau Prapat\|Rantau Prapat]] Baris 26 ⟶ 25: \| restorasi = Ada \| jendela = Kaca dupleks dengan lapisan laminasi isolator panas, dan menggunakan trails. \| hiburan =Ada \| bagasi = \| lain-lain = Toilet, penyejuk udara, tv dan lain lain \| lok = [[BB 303]] \| gauge = ~~Lebar sepur 1.067 mm~~{{Track gauge\|Cape\|allk=on\|unitlink=on\|first=met}} \| kecepatan = 60 s.d. 100 km/jam \| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \| nomorjadwal = U1–U2 \| map = \|pemiliksebelumnya=[[Kereta Api Indonesia\|PT KA ESU]]}} }} '''Kereta api Kinantan''' merupakan layanan kereta api eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] (KAI) dengan melayani relasi [[Stasiun Medan\|Medan]]–[[Stasiun Rantau Prapat\|Rantau Prapat]] dan sebaliknya. Kereta api yang mulai dioperasikan pada tahun 2000-an{{butuh rujukan}} ini menempuh waktu perjalanan sekitar 4 jam 30-51 menit serta pelayanan yang serba mewah yang membuat kereta ini dijuluki sebagai [[Kereta api Argo Bromo Anggrek\|Argo Bromo]] nya [[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia\|Divre 1]].<ref>{{Cite web\|title=Semboyan35 Indonesian Railfans - Yang Gugur Dari Gapeka Divre 1 SU namun kan dikenang sepanjang Jalan\|url=https://www.semboyan35.com/archive/index.php?thread-3523.html\|website=www.semboyan35.com\|access-date=2023-10-14}}</ref> Nama Kinantan ini sendiri diartikan sebagai ayam aduan atau hewan berwarna putih, sama seperti body rangkaian kereta pada saat itu yang berwarna putih.<ref>{{Cite web\|date=2023-06-18\|title=Kinantan, Si Putih dari Tanah Deli – RODA SAYAP\|url=https://roda-sayap.com/kinantan-si-putih-dari-tanah-deli/\|language=id\|access-date=2023-10-14}}</ref> Kereta ini secara resmi dihapus pada [[Grafik perjalanan kereta api\|Gapeka]] ~~pada~~ 2007, karena sepi okupansi penumpang. == Pengoperasian == Kereta api Kinantan berawal dari banyaknya permintaan dari para pengusaha perkebunan pada umumnya di Kabupaten Labuhan Batu khususnya di Kota Rantau Prapat yang ingin mendambakan keamanan, kenyamanan dan kecepatan walaupun dibayar dengan harga tiket yang relatif mahal. Kereta ini pun dioperasikan dengan banyak Fasilitas, seperti TV, pendingin udara, dan pencegahan pedagang asongan yang masuk kedalam kereta, dan kecepatan yang melebihi kereta biasanya yang sanggup menembus Medan-Rantauprapat hanya dibawah 5 jam. Dengan tiket yang mahal, Kereta Kinantan dioperasikan dengan Fasilitas melebihi kereta pada umunya, seperti TV, pendingin udara, dan pencegahan pedagang asongan yang masuk, karena pada saat itu pedagang masih diperbolehkan masuk kedalam kereta. Kecepatan kereta ini juga melebihi kereta biasanya yang membuatnya sanggup menembus Medan–Rantauprapat hanya dibawah 5 jam. Kereta ini juga menggunakan lokomotif [[BB303]] yang memiliki lampu kabut seperti lokomotif [[CC203]] dijawa. Susunan rangkaian pada kereta api kinantan yaitu 5 kereta kelas eksekutif dan 1 kereta makan pembangkit kelas eksekutif yang di cat berwarna putih. Kereta ini juga sering dirangkaikan dengan KA Sultan yang disewa oleh rombongan pejabat pemerintahan maupun perusahaan perkebunan ataupun masyarakat.▼ ▲Susunan rangkaian pada kereta api kinantan yaitu 5 kereta kelas eksekutif dan 1 kereta makan pembangkit kelas eksekutif yang di cat berwarna putih. Kereta ini juga sering dirangkaikan dengan KA Sultan yang disewa oleh rombongan pejabat pemerintahan maupun perusahaan perkebunan ataupun masyarakat.<ref>{{Cite web\|title=Semboyan35 Indonesian Railfans - Yang Gugur Dari Gapeka Divre 1 SU namun kan dikenang sepanjang Jalan\|url=https://www.semboyan35.com/archive/index.php?thread-3523.html\|website=www.semboyan35.com\|access-date=2023-10-14}}</ref> == Stasiun Pemberhentian == * [[Stasiun Medan\|Medan]] * [[Stasiun Tebing Tinggi (Tebing Tinggi)\|Tebing Tinggi]] * [[ Stasiun Kisaran\|Kisaran]] * [[Stasiun Mambang Muda\|Membang Muda]] * [[Stasiun Rantau Prapat\|Rantau Prapat]] == Referensi == Baris 50 ⟶ 58: {{Daftar KA penumpang Indonesia}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Kinantan]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Kinantan]] {{kereta-stub}}