Kereta api Sancaka Utara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 Oktober 2023 11.31 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.618 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 November 2024 12.04 sunting balikkan Apri DAV (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 1.697 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(10 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3: \| locale = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] \| name = Kereta api Sancaka Utara \| logo ={{Papan kereta api\|KA SANCAKA UTARA\|Surabaya Pasarturi - Yogyakarta (PP)\|15pt}} ~~\| logo =~~ \| logo_width = 300 \| image = SancakaUtara.jpg Baris 51: }} '''Kereta api Sancaka Utara''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang pernah dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani ~~lintas~~relasi [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] dan sebaliknya melalui lintas utara [[Jawa]] (via [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]], –[[Stasiun Gambringan\|Gambringan]], –[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]],). ~~dan sebaliknya.~~ Nama '''''Sancaka''''' sendiri diambil dari sosok ratu [[ular sanca]] yang pengayom dan dapat bertahan di segala keadaan, sedangkan Nama '''''Utara''''' diambil dari Jalur kereta api yang melewati ini yaitu [[Stasiun Lamongan\|Lamongan]], [[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]], [[Stasiun Cepu\|Cepu]] dan sampai [[Stasiun Gambringan\|Gambringan]]. Kereta api Sancaka Utara dengan rute awal [[Stasiun Kutoarjo\|Kutoarjo]]–Surabaya Pasarturi terakhir beroperasi secara reguler pada tanggal 31 Maret 2020, dan kemudian dihentikan operasinya sebagai bagian dari upaya pencegahan penularan [[Pandemi COVID-19 di Indonesia\|covid-19 di Indonesia]].<ref>{{Cite news\|last=Harto\|first=A.\|date=2020-03-28\|title=Antisipasi Penularan Virus Korona, Kereta Api Kurangi Kapasitas\|url=https://www.kompas.id/baca/nusantara/2020/03/28/tabrak-virus-korona-kereta-api-kurangi-kapasitas\|work=Kompas.id\|access-date=2023-10-28}}</ref> Pada Gapeka 2021, layanan tersebut diubah menjadi Yogyakarta–Surabaya Pasarturi dengan status perjalanan fakultatif.<ref>{{Cite web\|last=blokBojonegoro.com\|title=KA Rute Bojonegoro-Yogyakarta Dirindukan Penumpang\|url=https://blokbojonegoro.com/2023/09/27/ka-rute-bojonegoro-yogyakarta-dirindukan-penumpang/\|website=blokbojonegoro.com\|language=en\|access-date=2023-10-28}}</ref> Layanan tersebut resmi dihapus ~~seiring pengoperasian Gapeka~~tanggal 1 Juni 2023, saat diberlakukan GAPEKA 2023, alasan dihapusnya layanan kereta api Sancaka Utara karena seiring tidak pernah jalan sejak COVID-19 sampai redah COVID-19 sekitar tahun 2022, ataupun okupansi penumpang dibawah 20% sejak COVID-19 ini.<ref>{{Cite news\|last=Kamila\|first=A.\|date=2023-10-28\|title=Dihentikan Karena Pandemi Covid-19, Kereta Sancaka Bojonegoro–Jogja Berpotensi Kembali Jalan\|url=https://www.jawapos.com/ekonomi/011719589/dihentikan-karena-pandemi-covid-19-kereta-sancaka-bojonegorojogja-berpotensi-kembali-jalan\|work=Jawa Pos\|access-date=2023-07-04}}</ref> == Pengoperasian == Baris 63: Kereta api Sancaka Utara beroperasi dengan memanfaatkan jalur kereta api lintas [[Jalur kereta api segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan\|Gambringan–Gundih]] yang sebelumnya hanya digunakan sebagai jalur darurat ketika terjadi rintangan jalan di jalur Gambringan–Brumbung maupun Gundih–Brumbung. Terakhir, jalur tersebut dipakai untuk melayani [[Kereta api ketel\|kereta barang pengangkut migas]] dari [[Stasiun Rewulu]] menuju [[Stasiun Cepu]] pada 2005.<ref>{{Cite web\|url=https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan\|title=14 Tahun Tak Dipakai, Jalur KA Gambringan-Gundih Kembali Difungsikan\|last=\|first=\|date=2019-10-31\|website=radarkudus.jawapos.com\|language=id\|access-date=2019-11-27\|archive-date=2019-12-13\|archive-url=https://web.archive.org/web/20191213174835/https://radarkudus.jawapos.com/read/2019/10/31/163848/14-tahun-tak-dipakai-jalur-ka-gambringan-gundih-kembali-difungsikan\|dead-url=yes}}</ref> Pada Gapeka 2021,~~Kereta~~ ~~Api~~kereta api Sancaka Utara di perpendek relasinya dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya ~~Pasar Turi~~Pasarturi]] sampai [[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] saja dan bersifat Fakultatif (Berjalan sewaktu-waktu) dengan waktu tempuh perjalanan yang jauh lebih singkat. == Tarif == Baris 74: == Lihat pula == * [[Kereta api Sancaka]] – layanan kereta api penumpang kelas ~~eksekutif~~campuran ~~dan ekonomi~~(eksekutif–ekonomi premium) ~~lintas~~relasi ~~[[Stasiun Surabaya Gubeng~~{{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng~~]]–[[Stasiun~~}} ~~Yogyakarta\|Yogyakarta]]~~di ~~melalui~~lintas selatan [[~~Stasiun~~Pulau ~~Madiun\|Madiun~~Jawa]]. * [[Kereta api ~~Airlangga~~Gumarang]] – layanan kereta api ~~penumpang~~serupa ~~kelas~~dengan ~~ekonomi~~relasi ~~lintas~~{{sta\|Pasar ~~[[Stasiun Surabaya Pasarturi~~Senen}}–{{sta\|Surabaya Pasarturi~~]]–[[Stasiun~~}} di ~~Pasarsenen\|Pasarsenen]]~~lintas utara Pulau Jawa. == Referensi == Baris 87: {{DEFAULTSORT:Sancaka_Utara}} [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|S]] [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Sancaka Utara]] [[Kategori:Kereta api bisnis\|Sancaka Utara]]