Stasiun Waru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
(43 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
| name = Waru
| symbol_location = Surabaya
| symbol =
| symbol_location8 = KAI
| symbol8 = KAI
| nomorstasiun = {{KAICN solid|
| tinggi = +5 m
| kode = WR
Baris 19:
| bujur = 112.729298
| alamat = Jalan Raya Waru
| operator =
| operator2 = [[KAI Commuter]]
| class = II
| nomor = 4651
| letak = km 13+652 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Probolinggo|Probolinggo]]-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''
| line = '''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Sri Tanjung}} (arah Banyuwangi)<br>
'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Probowangi}}<br>
'''Aglomerasi''': {{KA|Arjuno Ekspres}} (arah Malang)<br>
'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]])<br>
'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]]
| services = {{adjacent stations
|system=Layanan aglomerasi KAI
|line=Probowangi|left=Wonokromo|right=Sidoarjo
|system2=Komuter Surabaya
|line2=Surabaya–Pasuruan|left2=Gedangan (Sidoarjo)|right2=Wonokromo
|line3=Indro|type3=IDO-SDA|left3=Gedangan (Sidoarjo)|right3=Wonokromo
|line4=Indro|type4=SBI-SDA|left4=Gedangan (Sidoarjo)|right4=Wonokromo
|line5=Penataran|left5=Gedangan (Sidoarjo)|right5=Wonokromo
|line6=Tumapel|left6=Gedangan (Sidoarjo)|right6=Wonokromo
|line7=KRD Bojonegoro|type7=BJ-SDA|left7=Gedangan (Sidoarjo)|right7=Wonokromo
|line8=KRD Bojonegoro|type8=BBT-SDA|left8=Gedangan (Sidoarjo)|right8=Wonokromo
}}
| track = 4 (jalur 1: sepur lurus)
Baris 39 ⟶ 46:
| map_type = Kabupaten Sidoarjo#Jawa Timur
}}
'''Stasiun Waru (WR)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Kedungrejo, Waru, Sidoarjo]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] pada ketinggian +5 meter dan menjadi stasiun yang letaknya paling utara di [[Kabupaten Sidoarjo]] dengan jarak 13,6 km arah selatan dari {{sta|Surabaya Kota}}. Letak stasiun ini cukup strategis karena berada di jalur utama [[Kota Surabaya|Surabaya]]–[[Sidoarjo, Sidoarjo|Sidoarjo]] dan berdekatan dengan [[Terminal Purabaya]]
== Bangunan dan tata letak ==
Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus, jalur 2 dan 3 yang digunakan untuk persilangan maupun penyusulan antarkereta api, serta jalur 4 yang kini jarang sekali digunakan.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''
| colspan="3" style="border:solid 1px gray; border-left:none;" |'''Bangunan utama stasiun'''
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; border-top:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi}}
|-
| rowspan="7" |Jalur '''1'''
| rowspan="2" |←
|Sepur lurus
| rowspan="2" |→
|-
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|-
| rowspan="5" |← {{small|({{sta|Gedangan|3=Sidoarjo}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{small|via {{sta|Malang}}}}
| rowspan="5" |→ {{small|({{sta|Wonokromo}})}}
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Malang}}
|-
|{{KAIC symbol|SP||size=20}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]], tujuan {{sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Pasuruan}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Indro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
| rowspan="6" |Jalur '''2'''
|←
|{{rint|KAI|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota
|→
|-
| rowspan="5" |← {{small|({{sta|Gedangan|3=Sidoarjo}})}}
|{{rint|surabaya|pe}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Commuter Line Penataran]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Blitar}} {{small|via {{sta|Malang}}}}
| rowspan="5" |→ {{small|({{sta|Wonokromo}})}}
|-
|{{rint|surabaya|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Commuter Line Tumapel]], tujuan {{Sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Malang}}
|-
|{{KAIC symbol|SP||size=20}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Commuter Line Supas]], tujuan {{sta|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta|Pasuruan}}
|-
|{{rint|surabaya|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Babat}}/{{Sta|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
|{{rint|surabaya|si}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta|Indro}} dan tujuan {{Sta|Sidoarjo}}
|-
| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" |{{Small|Peron pulau}}
|-
|Jalur '''3'''
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px grey" |←
|Sepur belok
| rowspan="2" style="border-bottom:solid 1px grey" |→
|-
| style="border-bottom:solid 1px grey" |Jalur '''4'''
| style="border-bottom:solid 1px grey" |Sepur belok (jarang digunakan)
|}
Jalur 3 sampai 4 dahulu digunakan untuk kegiatan bongkar muat [[peti kemas]] dari [[Pelabuhan Tanjung Priok|Tanjung Priok]] maupun [[Pelabuhan Kalimas|Kalimas]]—[[Kereta api peti kemas di Indonesia|kereta api]] tersebut hanya beroperasi sekali dalam dua hari.<ref>{{Cite news|url=https://kereta-api.info/permintaan-angkutan-peti-kemas-dengan-ka-tinggi-relasi-waru-jakarta-jadi-sehari-sekali-3172.htm|title=Permintaan Angkutan Peti Kemas dengan KA Tinggi, Relasi Waru-Jakarta jadi Sehari Sekali|date=2014-09-15|newspaper=Info Kereta Api|language=id-ID|access-date=2018-03-09}}</ref> Namun, adanya suatu perencanaan dalam pembangunan ''frontage road'' [[Waru, Sidoarjo|Waru]]–[[Buduran, Sidoarjo|Buduran]] mengakibatkan kegiatan tersebut dipindahkan sepenuhnya ke [[Stasiun Kalimas]], [[Surabaya]], sejak awal 2015.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3583191/pemkab-janji-prioritaskan-pembangunan-frontage-road-sidoarjo|title=Pemkab Janji Prioritaskan Pembangunan Frontage Road Sidoarjo|last=Suparno|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-03-09}}</ref>
Baris 47 ⟶ 110:
=== Antarkota ===
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
! colspan="5" |Ekonomi
|-
|{{kereta api|Sri Tanjung}}
| Ekonomi
|{{sta|Lempuyangan}}
| {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
|Via {{sta|Jember}}
Pemberhentian hanya perjalanan KA menuju Banyuwangi
|}
{| class="wikitable"
|+Lintas timur Jawa
Baris 54 ⟶ 134:
!Keterangan
|-
! colspan="5
|-
|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}
|Ekonomi
|{{sta|Surabaya Gubeng}}
| {{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}
| –
|}
=== Aglomerasi ===
{| class="wikitable"
!Nama kereta api
!Kelas
! colspan="2" |Relasi perjalanan
!Keterangan
|-
|{{kereta api|Arjuno Ekspres}}
Baris 62 ⟶ 156:
|{{status KA|Arjuno Ekspres}}
Hanya jadwal pagi.
|}
=== Lokal dan komuter ([[Commuter Line]]) ===
{| class="wikitable"
Baris 102 ⟶ 171:
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
|-
| rowspan="2" |{{rint|surabaya|
|{{sta|Indro}}
|–
Baris 109 ⟶ 178:
|Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
|-
|{{rint|surabaya|
| rowspan="3" |{{sta|Surabaya Kota}}
|{{sta|Blitar}}
|