Stasiun Sepanjang: Perbedaan antara revisi

| nomorstasiun = {{KAICN solid|J|0405|size=40}}{{KAICN solid|PDDh|5105|size=40}}

| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)

| platform = 3 (satuDua peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang cukup tinggi)

| persinyalan = •Elektrik* Elektrik tipe Ansaldo (s.d. 2023) / •Elektrik Tipe Elsicom (2023-Sekarang)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref> (s.d. 2023)<br>

'''Stasiun Sepanjang (SPJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Wonocolo, Taman, Sidoarjo]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +9 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] dengan jarak 14,3 km arah barat daya dari {{sta|Surabaya Kota}}. Meskipun bernama Sepanjang, secara administratif stasiun ini terletak di sebelah barat daya wilayah [[Sepanjang, Taman, Sidoarjo|Kelurahan Sepanjang]] itu sendiri.

Stasiun Sepanjang memiliki empat jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo^{[''per kapan?'']}, sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah [[jalur ganda]] dari stasiun ini hingga [[Stasiun Mojokerto]] dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini sedikit diubah. Jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] sekaligus sepur raya jalur tunggal ke arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Kertosono saja, sedangkan jalur 1 dan 4 digunakan untuk persusulan antarkereta api sekaligus pemberhentian kereta api lokal. Sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) di stasiun ini sudah digantikan dengan tipe Elsicom.

TerkaitOperasional denganstasiun pembangunanini [[jalursudah ganda]]menggunakan lintasbangunan tengahbaru [[Jawa]]berukuran padalebih segmenbesar [[Stasiunyang Mojokerto|Mojokerto]]–Sepanjang, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besarandibangun oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. RencananyaPosisi bangunan lamabaru stasiun ini akanberada digantikandi dengansebelah timur laut bangunan barulama berukuran(sekaligus lebihasli) besarpeninggalan yang[[Staatsspoorwegen]]. dibangunBangunan tepatlama distasiun ini masih dipertahankan dan dialihfungsikan sebelahnyamenjadi [[Kios|area komersial]]. Peron sisi eksisting stasiun ini sudah diperpanjang dan ditinggikan agar memudahkan naik turun penumpang kereta api. sertaPeron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi tinggi yang dibangun di sebelah jalur 4. Kedua peron sisi tersebut dilengkapi kanopi/''overcapping'' agar penumpang yang menunggu kereta api tidak lagi basah kuyup kehujanan maupun terkena panas terik matahari. Peron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi baru yang dibangun di sebelah jalur 4. Selain itu, dibangun pula [[Jembatan penyeberangan orang|jembatan penyeberangan]] di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang non difabel yang ingin berpindah peron tidak lagiharus melalui jalur rel. Setelah jalur ganda segmen Mojokerto–Sepanjang beroperasi pada tanggal 1 Desember 2023<ref>{{cite news|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|last=Kurnia|first=Dadang|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|publisher=[[MahakaX]]|location=[[Surabaya]]|date=1 Desember 2023}}</ref>, jalur dua dan tiga menjadi sepur lurus baik arah Surabaya dan Yogyakarta; sedangkan jalur satu dan empat hanya digunakan untuk persilangan antarkereta sekaligus pemberhentian kereta api lokal serta komuter meskipun segmen Sepanjang–Wonokromo masih menyisakan jalur tunggal.

| rowspan="43" |Jalur '''4'''

| rowspan="2" | {{small|({{sta|Wonokromo}})}} ←

| rowspan="2" | → {{small|({{sta|Krian}})}}

|→

| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" |{{Small|Peron sisi (nonaktif sementara)}}

| rowspan="2" |{{rint|surabaya|pddh}} [[Kereta api Commuter Line Dhoho dan Penataran|Dhoho]]