Stasiun Boharan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k hapus templat koordinat (pakai Wikidata) (via JWB)
 
(6 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
{{kegunaanlain|BH}}
{{infobox stasiun
| image = StasiunBoharan2021Stasiun Boharan 2020.jpg
| caption = Stasiun Boharan padadilihat tahundari 2021sisi selatan (2020)
| name = Boharan
| prov = Jawa Timur
Baris 12:
| kode = BH
| tinggi = +10 m
| coordinates = {{coord|7.3879333|S|112.6196389|E|region:ID_type:railwaystation|format=dms|display=inline,title}}
| line = -
| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]daop8
| class = III/kecil
| letak = km 33+867 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]-[[Stasiun Madiun|Madiun]]-[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]]
Baris 28 ⟶ 27:
 
Ke arah timur laut stasiun ini, sebelum [[Stasiun Sepanjang]], terdapat bekas [[Halte Kumendung]] yang sudah tidak aktif karena suatu kebijakan dari PT KA saat itu.
 
Dahulu disebelah selatan setasiun ini terdapat jalur lori tebu yang mengarah Pabrik Gula poppoh
 
== Bangunan dan tata letak ==
 
[[Berkas:Stasiun Boharan 2020.jpg|jmpl|kiri|Stasiun Boharan dilihat dari sisi selatan (2020)]]
Pada awalnya Stasiun Boharan memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Semenjak penggantian sistem persinyalan di stasiun ini dari mekanik menjadi elektrik produksi Ansaldo<sup>[''per kapan?'']</sup>, sepur lurusnya diubah dari jalur 2 menjadi jalur 3. Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]] dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news|last=Kurnia|first=Dadang|date=1 Desember 2023|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat|newspaper=[[Republika (surat kabar)|Republika]]|location=[[Surabaya]]|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini diubah sehingga hanya tersisa menjadi dua jalur tanpa memiliki [[wesel]] dan dilengkapi dengan persinyalan blok intermediet. Pada saat pembangunan jalur ganda, jalur 1 yang lama sudah dibongkar karena terdampak pembangunan peron sisi yang tinggi. Jalur 2 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 1 yang baru sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Wonokromo|Wonokromo]], sedangkan jalur 3 diubah menjadi jalur 2 yang baru sebagai sepur lurus hanya untuk arah [[Stasiun Kertosono|Kertosono]] saja.
 
Baris 38 ⟶ 39:
<gallery>
Berkas:Stasiun Boharan 1101.JPG|Tampak luar Stasiun Boharan, 2011
StasiunBoharan2021.jpg|Emplasemen Stasiun Boharan Pada 2021
Berkas:KA Dhoho Berjalan Langsung Stasiun Boharan.jpg|KA Dhoho berjalan langsung Stasiun Boharan, 2022
</gallery>