Grand Prix Swiss: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Referensi: Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.05b - Perbaikan untuk PW:CW (Pranala sama dengan teksnya)
 
(5 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2:
| Name = Grand Prix [[Switzerland|Swiss]]
| Flag = Flag_of_Switzerland.svg
| Circuit = [[Dijon-Prenois]] (FrancePerancis)
| Circuit_image = Dijon-Prenois Circuit.svg
| Laps = 80
Baris 32:
}}
 
'''Grand Prix Swiss''' (dalam bahasa {{lang-fr|Grand Prix de Suisse}}, dalam bahasa {{lang-de|Großer Preis der Schweiz}}, dan dalam {{lang-it|Gran Premio di Svizzera}}), merupakan salah satu balapan grandGrand prixPrix yang digelar di negara [[Swiss]]. Balapan ini kemudian masuk ke dalam kalender F1 pada tahun 1950. Balapan ini termasuk salah satu balapan yang in-konsisten di dalam sejarah ajang F1, karena kerap kali digelar atau dicoret dari kalender musim balapbalapan F1. Balapan F1 yang terakhir di negara Swiss adalah balapan pada tahun 1982 yang berhasil dimenangi oleh [[Alain Prost]]. SaatPada saat itu, balapan ini digelar di sirkuit [[Dijon-Prenois]] yang berada di negara [[PrancisPerancis]].
 
Tim [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes-Benz]] menjadi tim yang paling banyak menjuarai GPGrand Prix Swiss dengan 5 kemenangan sampai dengan saat ini.
 
Untuk saat ini, belum ada rencana untuk menghidupkan kembali Grand Prix Swiss, sekalipun pemerintah setempat sudah memberikan lampu hijau untuk diperbolehkannya kembali ajang balapan digelar di negara Swiss.<ref>{{cite news |title= Swiss vote against racing |url= http://www.grandprix.com/ns/ns19754.html |date= 10 October 2007 |work= GrandPrix.com |accessdate= 14 October 2007 |archive-date= 2014-07-14 |archive-url= https://web.archive.org/web/20140714131153/http://www.grandprix.com/ns/ns19754.html |dead-url= no }}</ref><ref>{{cite news |title= Switzerland lifts motor racing ban |url= http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html |work= Updatesport.com |date= 6 June 2007 |accessdate= 14 October 2007 |deadurl= yes |archiveurl= https://web.archive.org/web/20071010010212/http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html |archivedate= 10 October 2007 |df= dmy-all }}</ref>
 
Untuk saat ini belum ada rencana untuk menghidupkan kembali GP Swiss sekalipun pemerintah setempat sudah memberikan lampu hijau untuk diperbolehkannya kembali ajang balap digelar di Swiss.<ref>{{cite news |title= Swiss vote against racing |url= http://www.grandprix.com/ns/ns19754.html |date= 10 October 2007 |work= GrandPrix.com |accessdate= 14 October 2007 |archive-date= 2014-07-14 |archive-url= https://web.archive.org/web/20140714131153/http://www.grandprix.com/ns/ns19754.html |dead-url= no }}</ref><ref>{{cite news |title= Switzerland lifts motor racing ban |url= http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html |work= Updatesport.com |date= 6 June 2007 |accessdate= 14 October 2007 |deadurl= yes |archiveurl= https://web.archive.org/web/20071010010212/http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html |archivedate= 10 October 2007 |df= dmy-all }}</ref>
==Sejarah==
 
===Bremgarten (1934–1939, 1947–1954)===
[[Grand Prix Mobil|Balapan bermotor Grand Prix]] datang ke negara Swiss pada tahun 1934, ke [[Sirkuit Bremgarten|Sirkuit Bremgarten]], yang terletak tepat di luar kota [[Bremgarten bei Bern|Bremgarten]], dekat ibu kota ''defacto'' Swiss, yaitu [[Bern]]. Sirkuit Bremgarten adalah sirkuit dominan di kancah balapan Swiss; trek ini merupakan trek cepat sepanjang {{convert|4.52|mi|km|order=flip|adj=on}}, yang terdiri dari jalan umum yang melewati pedesaan dan hutan yang menakjubkan, menyapu dari sudut ke sudut tanpa ada jalan lurus yang benar-benar panjang. Sejak awal, jalan-jalan di Bremgarten dipenuhi pepohonan, sering kali kondisi cahaya buruk, dan perubahan permukaan jalan membuat sirkuit ini dianggap sangat berbahaya, terutama di kondisi basah – bahkan setelah hujan berhenti dan matahari terbit, pepohonan tetap ada. Penutup sirkuit masih basah kuyup, dan air akan menetes ke aspal setidaknya selama satu jam. Kondisi di sirkuit ini mirip dengan Nürburgring di Jerman Barat- dan sirkuit ini sangat populer di kalangan pembalap seperti Nürburgring.
 
Grand Prix Swiss yang pertama adalah sebuah perlombaan non-kejuaraan; balapan itu berhasil dimenangkan oleh [[Hans Stuck]] di Auto Union; Pembalap asal Inggris, yaitu Hugh Hamilton, tewas dalam sebuah kecelakaan mengerikan di mobil Maserati miliknya. Roda kiri depan mobil patah di tikungan Wohlenstrasse yang sangat cepat, dan Hamilton kemudian kehilangan kendali dan kemudian seluruh mobil menabrak pohon dengan keras, dan terus melaju sekitar 70 kaki sebelum menabrak dan dihentikan oleh pohon yang lebih besar, menghancurkan mobil dan membunuh Hamilton (yang belum terlempar dari mobil) seketika. Terlepas dari kejadian ini (hampir tidak ada, jika pun ada, pemikiran yang aman pada masa itu), Grand Prix Swiss diperhitungkan dalam [[Kejuaraan Eropa (balapan mobil)|Kejuaraan Eropa]] dari tahun 1935 hingga 1939, selama waktu tersebut didominasi oleh Panah Perak Jerman.
Baris 57 ⟶ 58:
 
Pada tanggal 6 Juni 2007, badan legislatif Swiss memutuskan untuk mencabut larangan balapan di sirkuit di negara Swiss, di mana 97 orang mendukung dan 77 menentang.<ref>{{cite news |title= Switzerland lifts motor racing ban |url= http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html |work= Updatesport.com |date= 6 June 2007 |access-date= 14 October 2007 |url-status= dead |archive-url= https://web.archive.org/web/20071010010212/http://formula-1.updatesport.com/news/article/1181121420/formula_one/F1headlines/Switzerland-lifts-motor-racing-ban/view.html |archive-date= 10 October 2007 |df= dmy-all }}</ref> Namun, undang-undang tersebut kemudian tidak diratifikasi oleh Dewan Negara Swiss (“Senat”).<ref>{{cite news|title= Swiss vote against racing |url= http://www.grandprix.com/ns/ns19754.html |date= 10 October 2007 |work= GrandPrix.com |accessdate= 14 October 2007 }}</ref> Pada tahun 2015, pemerintah Swiss mengizinkan pelonggaran undang-undang tersebut, dan mengizinkan acara balapan ''head-to-head'' diadakan di negara Swiss hanya untuk [[Olahraga bermotor listrik|kendaraan listrik]] saja.<ref>{{cite web |url=https://www.forbes.com/sites/arieladams/2015/03/03/tag-heuer-watches-formula-e-racing-help-end-60-year-auto-racing-ban-in-switzerland/2/#3544e3902640 |title=TAG Heuer and Formula E Racing Help End 60-Year Auto Racing Ban in Switzerland |last=Adams |first=Ariel |date=3 March 2015 |website=[[forbes.com]] |access-date=10 June 2018}}</ref> Hasilnya, pada tanggal 10 Juni 2018, negara Swiss menjadi tuan rumah balapan bermotor pertamanya dalam 64 tahun, ketika [[Zürich ePrix]] yang [[Zürich ePrix|pertama]] diadakan sebagai sebuah putaran kejuaraan [[Formula E]] yang serba listrik.<ref>{{cite web |url=https://www.swissinfo.ch/eng/electric-cars_motor-racing-returns-to-switzerland-via-formula-e/44177174 |title=Motor racing returns to Switzerland via Formula E |last=Pauchard |first=Olivier |date=8 June 2018 |website=[[Swissinfo]] |access-date=10 June 2018}}</ref>
 
== Pemenang Grand Prix Swiss ==
===Pemenang berulang (pembalap)===
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum [[Perang Dunia II|perang]].''
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Jumlah kemenangan
! Pembalap
! Tahun menang
|-
! 3
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Rudolf Caracciola]]
| <span style="background:#ffc;">[[:en:1935 Swiss Grand Prix|1935]], [[:en:1937 Swiss Grand Prix|1937]], [[:en:1938 Swiss Grand Prix|1938]]</span>
|-
!rowspan=2 | 2
| {{flagicon|Italy}} [[Alberto Ascari]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1949 Swiss Grand Prix|1949]]</span>, [[:en:1953 Swiss Grand Prix|1953]]
|-
| {{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[:en:1951 Swiss Grand Prix|1951]], [[:en:1954 Swiss Grand Prix|1954]]
|-
!colspan=3|Sumber:<ref name=CF1SUI>{{cite web|title=Swiss GP|url=https://www.chicanef1.com/indiv.pl?name=Swiss%20GP&type=O&nc=1|publisher=ChicaneF1|access-date=9 December 2021}}</ref><ref name="guinness">{{Cite book|last=Higham|first=Peter|url=https://archive.org/details/guinnessguidetoi00high/|title=The Guinness Guide to International Motor Racing|chapter=Swiss Grand Prix|publisher=Motorbooks International|year=1995|page=443|isbn=978-0-7603-0152-4|location=London, England|url-access=registration|via=Internet Archive}}</ref>
|}
 
=== Pemenang berulang (konstruktor) ===
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum [[Perang Dunia II|perang]].''
 
''Konstruktor dalam '''cetak tebal''' bersaing di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.''
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Jumlah kemenangan
! Konstruktor
! Tahun menang
|-
! 5
| '''{{flagicon|Germany|Nazi}}{{flagicon|Germany}} [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]'''
| <span style="background:#ffc;">[[:en:1935 Swiss Grand Prix|1935]], [[:en:1937 Swiss Grand Prix|1937]], [[:en:1938 Swiss Grand Prix|1938]], [[:en:1939 Swiss Grand Prix|1939]]</span>, [[:en:1954 Swiss Grand Prix|1954]]
|-
! rowspan="2" | 4
| '''{{flagicon|ITA}} [[Alfa Romeo]]'''
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1947 Swiss Grand Prix|1947]], [[:en:1948 Swiss Grand Prix|1948]]</span>, [[:en:1950 Swiss Grand Prix|1950]], [[:en:1951 Swiss Grand Prix|1951]]
|-
| '''{{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1949 Swiss Grand Prix|1949]]</span>, [[:en:1952 Swiss Grand Prix|1952]], [[:en:1953 Swiss Grand Prix|1953]], <span style="background:#fcc;">[[:en:1975 Swiss Grand Prix|1975]]</span>
|-
! 2
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Auto Union]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1934 Swiss Grand Prix|1934]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1936 Swiss Grand Prix|1936]]</span>
|-
! colspan="3" |Sumber:<ref name="CF1SUI" /><ref name="guinness" />
|}
 
=== Pemenang berulang (produsen mesin) ===
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum [[Perang Dunia II|perang]].''
 
''Manufaktur dalam '''cetak tebal''' bersaing di kejuaraan Formula Satu pada musim ini.''
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Jumlah kemenangan
! Manufaktur
! Tahun menang
|-
! 5
| '''{{flagicon|Germany|Nazi}}{{flagicon|Germany}} [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]'''
| <span style="background:#ffc;">[[:en:1935 Swiss Grand Prix|1935]], [[:en:1937 Swiss Grand Prix|1937]], [[:en:1938 Swiss Grand Prix|1938]], [[:en:1939 Swiss Grand Prix|1939]]</span>, [[:en:1954 Swiss Grand Prix|1954]]
|-
! rowspan="2" | 4
| {{flagicon|ITA}} [[Alfa Romeo]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1947 Swiss Grand Prix|1947]], [[:en:1948 Swiss Grand Prix|1948]]</span>, [[:en:1950 Swiss Grand Prix|1950]], [[:en:1951 Swiss Grand Prix|1951]]
|-
| '''{{flagicon|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1949 Swiss Grand Prix|1949]]</span>, [[:en:1952 Swiss Grand Prix|1952]], [[:en:1953 Swiss Grand Prix|1953]], <span style="background:#fcc;">[[:en:1975 Swiss Grand Prix|1975]]</span>
|-
! 2
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Auto Union]]
| <span style="background:#fcc;">[[:en:1934 Swiss Grand Prix|1934]]</span>, <span style="background:#ffc;">[[:en:1936 Swiss Grand Prix|1936]]</span>
|-
! colspan="3" |Sumber:<ref name="CF1SUI" /><ref name="guinness" />
|}
 
===Berdasarkan tahun===
[[Berkas:Circuit Bremgarten.png|thumb|kanan|Sirkuit Bremgarten, yang digunakan pada periode musim 1934–1939 dan 1947–1954.]]
''Latar belakang merah muda menunjukkan acara balapan yang bukan bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu.''<br/>
''Latar belakang kuning menunjukkan sebuah acara balapan yang merupakan bagian dari Kejuaraan Eropa sebelum [[Perang Dunia II|perang]].''
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
! Tahun
! Pembalap
! Konstruktor
! Lokasi
! Laporan
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1934 Grand Prix season|1934]]
| {{flagicon|Germany|1933}} [[Hans Stuck]]
| [[Auto Union]]
| [[Sirkuit Bremgarten|Bremgarten]]
| [[:en:1934 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background-color:#ffc"
! [[:en:1935 Grand Prix season|1935]]
| {{flagicon|Germany|1933}} [[Rudolf Caracciola]]
| [[Mercedes-Benz]]
|rowspan="5"| [[Sirkuit Bremgarten|Bremgarten]]
| [[:en:1935 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background-color:#ffc"
! [[:en:1936 Grand Prix season|1936]]
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Bernd Rosemeyer]]
| [[Auto Union]]
| [[:en:1936 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background-color:#ffc"
! [[:en:1937 Grand Prix season|1937]]
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Rudolf Caracciola]]
| [[Mercedes-Benz]]
| [[:en:1937 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background-color:#ffc"
! [[:en:1938 Grand Prix season|1938]]
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Rudolf Caracciola]]
| [[Mercedes-Benz]]
| [[:en:1938 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background-color:#ffc"
! [[1939 Grand Prix season|1939]]
| {{flagicon|Germany|Nazi}} [[Hermann Lang]]
| [[Mercedes-Benz]]
| [[:en:1939 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#DDDDDD;"
! 1940<br/>–<br/>1946
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar''
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1947 Grand Prix season|1947]]
| {{flagicon|France}} [[Jean-Pierre Wimille]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
|rowspan="3"| [[Sirkuit Bremgarten|Bremgarten]]
| [[:en:1947 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1948 Grand Prix season|1948]]
| {{flagicon|Italy}} [[Carlo Felice Trossi]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
| [[:en:1948 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#fcc;"
! [[:en:1949 Grand Prix season|1949]]
| {{flagicon|Italy}} [[Alberto Ascari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[:en:1949 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|-
! {{F1|1950}}
| {{flagicon|Italy}} [[Giuseppe Farina|Nino Farina]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
|rowspan="5"| [[Sirkuit Bremgarten|Bremgarten]]
| [[:en:1950 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|-
! {{F1|1951}}
| {{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Alfa Romeo dalam Formula Satu|Alfa Romeo]]
| [[:en:1951 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|-
! {{F1|1952}}
| {{flagicon|Italy}} [[Piero Taruffi]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[:en:1952 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|-
! {{F1|1953}}
| {{flagicon|Italy}} [[Alberto Ascari]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[:en:1953 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|-
! {{F1|1954}}
| {{flagicon|Argentina}} [[Juan Manuel Fangio]]
| [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
| [[:en:1954 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#DDDDDD;"
! 1955<br/>–<br/>1974
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar''
|- style="background:#fcc;"
! {{F1|1975}}
| {{flagicon|Switzerland}} [[Clay Regazzoni]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]<br/>(Perancis)
| [[:en:1975 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|- style="background:#DDDDDD;"
! 1976<br/>–<br/>1981
|align=center colspan=4| ''Tidak digelar''
|-
! {{F1|1982}}
| {{flagicon|Finland}} [[Keke Rosberg]]
| [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| [[Dijon-Prenois|Dijon]]<br/>(Perancis)
| [[:en:1982 Swiss Grand Prix|Laporan]]
|-
!colspan=5|Sumber:<ref name=CF1SUI/><ref name="guinness"/>
|}
 
== Referensi ==
Baris 63 ⟶ 259:
{{DEFAULTSORT:Swiss}}
[[Kategori:Grand Prix Swiss| ]]
[[Kategori:Grand Prix F1Formula Satu]]
[[Kategori:Grand Prix Nasional]]