Stasiun Cikarang: Perbedaan antara revisi

| renovated = Akhir dekade 1990-an (bangunan peninggalan Belanda menjadi bangunan stasiun yang lebih kokoh)<br/> 2014–2017 (pengembangan bangunan stasiun sisi selatan)<br/> 2020-2021 (pengembangan bangunan stasiun sisi utara)

| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api|Tegal Bahari}}, {{kereta api|Tawang Jaya Premium}}, {{kereta api|Menoreh}} (arah Semarang), {{kereta api|Kertajaya}}, {{kereta api|Airlangga}}, {{kereta api|Brawijaya}}, dan {{KA|Pandalungan}}<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Manahan}} (arah Gambir), {{KA|Sawunggalih}}, {{KA|Kutojaya Utara}}, {{KA|Bogowonto}}, {{KA|Jaka Tingkir}}, {{KA|Bengawan}}, {{KA|Bangunkarta}}, {{KA|Gaya Baru Malam Selatan}}, {{KA|Jayakarta}}, dan {{KA|Singasari}} (arah Blitar)<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA|Serayu}}<br>'''Lintas barat Jawa''': {{KA|Argo Parahyangan}} (jadwalKA pagi arah34), {{staKA|BandungCikuray}} [KA 34]) dan {{KA|CikuraySerayu}}<br>'''Lokal dan komuter''': [[KRL Commuter Line]] dan Commuter Line ([[Kereta api Commuter Line Walahar dan Jatiluhur|Walahar dan Jatiluhur]])

|line=blue|type=Full Racket|left=Metland Telagamurni|to-left=menuju lingkar [[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]

|line2=blue|type2=Kampung Bandan–CikarangAngke–Cikarang|left2=Metland Telagamurni|note-mid2=via {{stn|Tanah Abang}}

|line4=JatiluhurWalahar Ekspres/Lokal CikampekPurwakarta|right4=Lemahabang}}

'''Stasiun Cikarang (CKR)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe B yang terletak di Kelurahan [[Karangasih, Cikarang Utara, Bekasi]]. Stasiun ini terletak di ketinggian +18 meter dan termasuk dalam pengelolaan [[Daerah Operasi I Jakarta]] dan [[KAI Commuter]]. Stasiun ini menjadi salah satu dari empat stasiun kereta api yang sudah ada di [[Kabupaten Bekasi]] sebelum adanya [[Elektrifikasi perkeretaapian|elektrifikasi]] lintas Bekasi sampai dengan Cikarang pada tahun 2014 dan merupakan titik awal jalur kereta api perkotaan [[JabodetabekJadetabek]] bagi layanan kereta api antarkota menuju berbagai kota di [[Pulau Jawa]].

Pada awal dekade 1990-an, [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Departemen Perhubungan]] pernah merencanakan pembangunan jaringan rel lingkar luar Jabodetabek yang menghubungkan stasiun ini dengan [[Stasiun ParungpanjangParung Panjang]], [[Stasiun Citayam]], dan [[Stasiun Sungai Lagoa]]. Salah satu tujuannya adalah untuk meminimalisasi kereta api barang yang melintasi kawasan perkotaan di Jakarta. Pada awalnya rencana itu berjalan cukup baik dengan rampungnya jaringan rel segmen [[Stasiun Citayam|Citayam]] sampai dengan [[Stasiun Nambo|Nambo]], tetapi [[krisis finansial Asia 1997]] membuat rencana ini berhenti di tengah jalan.<ref>{{cite web|date=4 April 2015|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|publisher=Kaori Nusantara|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>

Adanya proyek [[jalur dwiganda]] antara stasiun ini sampai dengan [[Stasiun Manggarai]] membuat bangunan stasiun direnovasi secara besar-besaran mulai tahun 2014. Renovasi tahap pertama difokuskan pada elektrifikasi lintas [[Stasiun Bekasi]] sampai dengan Cikarang, penambahan bangunan baru sisi selatan, dan penambahan empat jalur rel baru sisi selatan khusus [[Kereta rel listrik|Kereta Rel Listrik]] (KRL). Selain itu, dibangun juga jembatan baru yang memuat dua jalur rel di atas sungai tersebut yang letaknya bersebelahan dengan jembatan lama. Adapun renovasi tahap pertama ini berlangsung hingga pertengahan tahun 2017 dan kemudian diresmikan pada tanggal 17 September 2017, bersamaan dengan perpanjangan jaringan [[KRL Commuter Line Jakarta Kota–Cikarang|KRL Commuter Line]].<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3644322/beroperasi-17-september-ini-jadwal-krl-jakarta-cikarang|title=Beroperasi 17 September, Ini Jadwal KRL Jakarta-Cikarang|last=Rivki|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2018-11-22}}</ref> Perpanjangan jaringan KRL [[Stasiun Jakarta Kota]] sampai dengan Cikarang ini berakibat pada bertambahnya tiga stasiun baru untuk melayani penumpang [[komuter]], yakni [[Stasiun Metland Telagamurni]], [[Stasiun Cibitung|Cibitung]], dan [[stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]].

Akibat perubahan tata letak [[Stasiun Manggarai]], per 28 Mei 2022, Stasiun Cikarang kini melayani rute balon Cikarang-[[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]]-[[Stasiun Angke|Angke]]-[[Stasiun Kampung Bandan|Kampung Bandan]]-Cikarang ([[Lin Lingkar Cikarang]]). <ref>{{Cite news|last=Utami|first=Nahda Rizki|title=Hari Pertama Rute Baru KRL, Begini Suasana Stasiun Manggarai|url=https://news.detik.com/berita/d-6099149/hari-pertama-rute-baru-krl-begini-suasana-stasiun-manggarai|work=[[Detik.com]]|publisher=[[Trans Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref><ref>{{Cite news|last=Muhammad|first=Afzhar|date=2022-05-28|title=Ada Perubahan Rute KRL, 200 Ribu Pengguna Diprediksi Transit di Stasiun Manggarai|url=https://economy.okezone.com/read/2022/05/28/320/2601618/ada-perubahan-rute-krl-200-ribu-pengguna-diprediksi-transit-di-stasiun-manggarai|work=[[Okezone.com]]|publisher=[[Media Nusantara Citra]]|location=[[Jakarta]]|language=id-ID|access-date=2022-05-28}}</ref>

| rowspan="12" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" |Lantai '''1'''

| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray; border-bottom:solid 1px gray;" | JalurArea ''concourse'', loket, ruang tunggu, dan pertokoan '8'retail''

| rowspan="3" |Jalur '''67'''

| rowspan="3" | Jalur '''46'''

| style="border-bottom:solid 1px gray;" |'''G''' ←

| style="border-bottom:solid 1px gray;" colspan="2"| {{rint|'''BangunanKAI|KAI}} Pemberhentian kereta utamaapi stasiun'''antarkota

! colspan="5" align="center" |Eksekutif Kelas eksekutif

! colspan="5" |KelasCampuran campuran

! colspan="5" |Kelas ekonomiEkonomi

! colspan="5" align="center" |Campuran Kelas eksekutif

| rowspan="1211" | {{sta|Pasar Senen}}

| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon}}–{{sta|Purwokerto}}

| rowspan="43" |{{kereta api|Bogowonto}}

| rowspan="2" |Via {{sta|PurwokertoCirebon}}–{{sta|Yogyakarta}}

| rowspan="2" |Via {{sta|PurwokertoCirebon Prujakan}}–{{sta|Lempuyangan}}

| rowspan="2" |Via {{sta|PurwokertoCirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}

! colspan="5" |Kelas ekonomiEkonomi

|Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}

| rowspan="2" |Via {{sta|Cirebon Prujakan}}–{{sta|Purwokerto}}

|Via {{sta|PurwokertoCirebon}}–{{sta|Lempuyangan}}

! colspan="5" align="center" | Kelas ekonomiEkonomi