Jalur Utama Kansai: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Revisi per 24 Januari 2024 02.52 sunting Kuramochi Akihiko (bicara \| kontrib) Pengurus 11.060 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 16 Februari 2024 00.08 sunting balikkan Kuramochi Akihiko (bicara \| kontrib) Pengurus 11.060 suntingan k Mengembalikan suntingan oleh Mwanid (bicara) ke revisi terakhir oleh Kuramochi Akihiko Tag: Pengembalian
(6 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 52: Terlepas dari namanya, jalur ini merupakan jalur yang sangat lokal dengan sebagian besar bagian jalur tunggal dan tidak ada layanan ekspres reguler. Jalur ini awalnya dibangun pada tahun 1890-an oleh Kansai Railway (kemudian berada di bawah Perusahaan Kereta Api Pemerintah Jepang dan [[Kereta Api Nasional Jepang]]) sebagai rute alternatif dari Osaka selatan ke Nara dan Nagoya, tetapi persaingan dari jalur Kintetsu dan menurunnya jumlah penumpang memaksa jalur ini untuk beroperasi sebagai dua jalur kereta api listrik untuk Osaka dan Nagoya, dengan bagian pedesaan yang tidak berlistrik yang jarang digunakan di bagian tengahnya. Dulunya, [[kereta api ekspres\|kereta ekspres]] ''Kasuga'' beroperasi dari [[Stasiun Nagoya\|Nagoya]] ke ~~[[Stasiun~~ Nara~~\|Nara]]~~, tetapi layanan ini dihentikan pada bulan Maret 2006. == Sejarah == Baris 655: {{Jalur Central Japan Railway Company}} {{DEFAULTSORT\|Kansai}} [[Kategori:Jalur Utama Kansai\| ]] [[Kategori:Jalur Perusahaan Kereta Api Jepang Barat]]