Jalur kereta api aktif di Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Membatalkan 1 suntingan by 36.75.55.239 (bicara): Pengguna Anonim ini melakukan Vandalisme. (TW) Tag: Pembatalan |
|||
(31 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 42:
|2 Januari 1899
|-
|Segmen [[Stasiun Batuceper|
|26 Desember 2017
|[[KAI Commuter]]
Baris 245:
| rowspan="3"| Daerah Operasi VI Yogyakarta<br>[[KAI Commuter]] (segmen Kutoarjo-Solo Balapan)
|-
|Percabangan menuju Bandara Internasional
|[[Stasiun Kadipiro|Kadipiro]]-[[Stasiun Bandara Adi Soemarmo|Adi Soemarmo]]
|29 Desember 2019
Baris 414:
|-
| '''Lintas utara Jawa'''
| {{Sta|Gambir}}, {{sta|Cirebon
| DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur
|
Baris 420:
** Jakarta–Surabaya
* Jalur percabangan
** Bangil–Blitar
** Semarang–Surakarta
|-
| '''Lintas tengah Jawa'''
| {{sta|Gambir}}, {{sta|
| DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, dan Jawa Timur
|
* Jalur utama (120 km/h)
** Jakarta–Yogyakarta–Surabaya
* Jalur percabangan
** Tegal–Prupuk
** Kertosono–Blitar
|-
| '''Lintas selatan Jawa'''
| {{sta|Bandung
| Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, dan Jawa Timur
|
Baris 445 ⟶ 443:
** Cibatu–Garut
** Maos–Cilacap
** Kertosono–Blitar
|}
|