Formula Satu musim 2016: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android |
||
(1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 4:
|year = 2016
|support_series = <br> [[Seri GP2 musim 2016|Seri GP2]] <br> [[Seri GP3 musim 2016|Seri GP3]] <br> [[Piala Super Porsche musim 2016|Piala Super Porsche]]
|champions = [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap]]: [[Nico Rosberg]] <br> [[Daftar Juara Dunia Konstruktor Formula Satu|Juara Dunia Konstruktor]]: [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]]
}}
Baris 13:
|caption1= [[Nico Rosberg]] berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap pertamanya, tidak lama sebelum mengumumkan pengunduran dirinya dari olahraga.
|image2 = Lewis Hamilton 2016 Malaysia 2.jpg
|caption2= [[Lewis Hamilton]] menyelesaikan musim ini di posisi ''runner''-''up'', dengan membalap untuk tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]].
|image3 = Daniel Ricciardo 2016 Malaysia.jpg
|caption3= [[Daniel Ricciardo]] menyelesaikan musim ini di tempat ketiga, dengan membalap untuk tim [[Red Bull Racing|Red Bull]].
Baris 28:
}}
[[Berkas:Nico Rosberg 2016 Malaysia FP2.jpg|thumb|Tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] berhasil mempertahankan gelar [[Daftar Juara Dunia Konstruktor Formula Satu|Juara Dunia Konstruktor]] mereka dalam performa yang sangat dominan, dengan memenangkan 19 dari 21 balapan yang berlangsung selama musim tersebut.]]
'''Formula Satu musim 2016''' adalah musim yang ke-67 dari [[Formula Satu|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu]], sebuah kejuaraan balap mobil untuk Mobil Formula Satu yang diakui oleh badan olahraga, yaitu [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA), sebagai kompetisi kelas tertinggi untuk balapan mobil
Musim 2016 akan melihat penambahan jumlah mobil di grid menjadi 22 mobil, dengan masuknya [[Haas F1 Team]].<ref name="now haas f1">{{cite news|title=Gene Haas changes the name of his new Formula 1 team|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/115669|first=Jonathan|last=Noble|work=[[Autosport.com]]|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=2 September 2014|accessdate=2 September 2014|archive-date=2018-01-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20180123181249/https://www.autosport.com/f1/news/115669/haas-team-makes-change-to-its-name|dead-url=no}}</ref> Tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] akan kembali lagi sebagai sebuah konstruktor setelah empat tahun absen setelah mereka mengambil alih tim [[Lotus F1|Lotus]] sebelum awal musim ini.<ref name="teamnames"/> Kalender juga diperpanjang, dengan kembalinya [[Grand Prix Jerman]] dan kebangkitan [[Grand Prix Eropa]] di [[Azerbaijan]].<ref name="calendar"/>
Baris 472:
Tes ban pra musim yang digelar di [[Sirkuit Paul Ricard]] di [[Prancis]] pada tanggal 25-26 Januari 2016, yang dilakukan oleh Pirelli untuk mengevaluasi ban basah mereka. Yang ambil bagian adalah tim Red Bull Racing, Ferrari, dan McLaren. Pada hari pertama, [[Daniel Ricciardo]], [[Kimi Räikkönen]], dan [[Stoffel Vandoorne]] mengambil kemudi untuk tim masing-masing, dengan Räikkönen dan Ricciardo yang digantikan oleh [[Sebastian Vettel]] dan [[Daniil Kvyat]] pada tes hari kedua.<ref>{{Cite web|title = F1 news: Pirelli begins wet weather Formula 1 test at Paul Ricard|url = http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|website = AUTOSPORT.com|access-date = 2016-01-25|first = Ian|last = Parkes|archive-date = 2016-01-25|archive-url = https://web.archive.org/web/20160125223712/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|dead-url = no}}</ref> Karena tes spesifik, maka tes ini tidak dihitung sebagai tes pra musim resmi.<ref>{{Cite web|title=F1 news: Pirelli begins wet weather Formula 1 test at Paul Ricard|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|access-date=25 January 2016|first=Ian|last=Parkes|archive-url=https://web.archive.org/web/20160125223712/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122580|archive-date=25 January 2016|url-status=live}}</ref>
Tes tim pra-musim yang pertama dimulai pada tanggal 22 Februari, dan berakhir pada tanggal 25 Februari di [[Sirkuit Catalunya]].<ref name=testschedule>{{Cite web|title = F1 in 2016: Schedule and calendar, driver line-ups and test dates|url = http://www.skysports.com/f1/news/12433/9974889/f1-in-2016-schedule-and-calendar-driver-line-ups-and-test-dates|website = Sky Sports|access-date = 5 February 2016|date = 3 February 2016|archive-url = https://web.archive.org/web/20160205090249/http://www.skysports.com/f1/news/12433/9974889/f1-in-2016-schedule-and-calendar-driver-line-ups-and-test-dates|archive-date = 2016-02-05|dead-url = no}}</ref> Tim Ferrari menjadi yang tercepat di tiga hari dari empat hari tes.<ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=Barcelona F1 test: Sebastian Vettel and Ferrari top day one|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122908|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183110/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122908|archivedate=2016-02-25|date=22 February 2016|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Barcelona F1 test: Sebastian Vettel fastest again on day two|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122933|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183450/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122933|archivedate=2016-02-25|date=23 February 2016|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|last1=Barretto|first1=Lawrence|title=Kimi Raikkonen tops final day of first 2016 Barcelona F1 test|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122979|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183614/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122979|archivedate=2016-02-25|date=25 February 2016|dead-url=no}}</ref> dengan [[Nico Hülkenberg]] yang memuncaki catatan waktu untuk tim [[Force India]] pada hari ketiga.<ref>{{cite web|last1=Parkes|first1=Ian|title=Barcelona F1 testing: Force India's Hulkenberg on top, Haas second|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/122955|website=autosport.com|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225183548/http://www.autosport.com/news/report.php/id/122955|archivedate=2016-02-25|date=24 February 2016|dead-url=no}}</ref> Namun, tim Mercedes menempuh jarak tes terjauh dengan 3.137,47 km, lebih dari 1.000 km dari tim terdekat, yaitu tim [[Scuderia Toro Rosso]]. Tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] melakukan tes modifikasi dari model mobil musim 2015, yaitu [[Sauber C34|C34]], berada dekat di belakang dengan 2.010,96 km.<ref>{{cite web|last1=Collantine|first1=Keith|title=Raikkonen fastest but Mercedes take 1,000km lead|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2016/02/25/2016-testing-day-four/|publisher=F1Fanatic|accessdate=25 February 2016|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160225184108/http://www.f1fanatic.co.uk/2016/02/25/2016-testing-day-four/|archivedate=2016-02-25|date=25 February 2016|dead-url=no}}</ref><ref name=testschedule/>
Tes
===Babak pembuka===
Musim ini dimulai dengan Grand Prix Australia, dan menampilkan format sesi kualifikasi dengan gaya eliminasi yang baru diperkenalkan.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123208|title=FIA releases Formula 1's new qualifying rules before Australian GP|last1=Anderson|first1=Ben|date=11 March 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160317162324/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123208|archive-date=17 March 2016|url-status=dead|access-date=17 March 2016}}</ref> Format ini sangat dikritik oleh tim, pembalap, penggemar, dan pers, yang menyebabkan peninjauan format tersebut sebelum balapan berikutnya.<ref name=":2">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123446/elimination-qualifying-to-stay-for-bahrain|title=F1 gives elimination qualifying system reprieve for the Bahrain GP|last=Parkes|first=Ian|date=24 March 2016|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160325135801/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123446/elimination-qualifying-to-stay-for-bahrain|archive-date=25 March 2016|url-status=dead}}</ref> Balapan ini berakhir dengan posisi finis 1-2 untuk tim Mercedes, dengan Nico Rosberg yang berhasil meraih kemenangan dari Lewis Hamilton yang finis di urutan kedua.<ref>{{cite news|title=Nico Rosberg wins incident-packed Australian GP|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35854894|access-date=1 December 2016|work=[[BBC Sport]]|date=20 March 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20161129105206/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35854894|archive-date=29 November 2016|url-status=live}}</ref> Sebastian Vettel dan tim Ferrari finis di posisi podium terakhir yang tersisa.<ref name=":0">{{Cite news|url=http://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/3/rosberg-wins-drama-filled-melbourne-race.html|title=Rosberg wins drama-filled Melbourne race|date=20 March 2016|work=[[Formula1.com]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171107164643/http://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/3/rosberg-wins-drama-filled-melbourne-race.html|archive-date=7 November 2017|url-status=dead|publisher=Formula One World Championship Limited|language=en}}</ref> Rekan setimnya, yaitu Kimi Räikkönen, mundur dengan dugaan kerusakan turbo pada putaran ke-21.<ref name=":0" /> Pada putaran ke-16, pada saat sedang mencoba menyalip Esteban Gutiérrez dengan mobil baru Haas F1 di tikungan ketiga, Fernando Alonso menabrak pembatas luar dengan kecepatan tinggi, sebelum meluncur dan mendarat terbalik di pembatas.<ref name=":1">{{Cite news|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/35870589|title=Fernando Alonso's F1 crash: Would the halo have trapped him?|last=Benson|first=Andrew|date=22 March 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160327192822/http://www.bbc.com/sport/formula1/35870589|archive-date=27 March 2016|url-status=dead|language=en-GB}}</ref> Gutiérrez berakhir di perangkap kerikil dengan kerusakan ban belakang terminal, dan dengan cepat pergi ke Alonso yang berhasil keluar dari kokpitnya tanpa bantuan.<ref name=":1" /> Karena banyaknya puing-puing yang disebabkan oleh kecelakaan tersebut, balapan menjadi [[
[[Berkas:Vandoorne Bahrain 2016 FP.jpg|thumb|
Pada balapan berikutnya di Bahrain, Alonso dilarang ambil bagian karena alasan medis, dan kemudian dinyatakan menderita patah tulang rusuk dan a pneumotoraks akibat mengalami tabrakan di balapan sebelumnya, dan posisinya digantikan oleh ''rookie'' Stoffel Vandoorne.<ref>{{Cite news|url=https://www.autosport.com/f1/news/123516/lung-and-rib-injuries-behind-alonso-decision|title=Lung and rib injuries cause of Fernando Alonso missing Bahrain GP|last1=Barretto|first1=Lawrence|date=31 March 2016|work=[[Autosport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171130022251/https://www.autosport.com/f1/news/123516/lung-and-rib-injuries-behind-alonso-decision|archive-date=30 November 2017|url-status=dead|publisher=[[Haymarket Media Group]]|last2=Beer|first2=Matt|language=en}}</ref> Menyusul kritik luas terhadap format sesi kualifikasi yang baru, maka para tim lebih memilih untuk meninggalkannya, dan kembali lagi ke sistem yang digunakan pada musim 2015.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123362/f1-qualifying-to-revert-to-old-format|title=F1 team heads agree unanimously to revert to old qualifying format|last1=Parkes|first1=Ian|date=20 March 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160327192654/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123362/f1-qualifying-to-revert-to-old-format|archive-date=27 March 2016|url-status=dead}}</ref> Namun, pada minggu sebelum akhir pekan balapan, Kelompok Kerja Strategi olahraga mengesampingkan para tim untuk mempertahankan gaya eliminasi untuk tahun 2016.<ref name=":2" /> Setelah sesi kualifikasi, sistem tersebut sekali lagi mendapat tekanan berat, dengan Hamilton yang berhasil mengamankan posisi terdepan di depan Rosberg dan Vettel.<ref name="skyquali">{{cite web|url=http://www.skysports.com/f1/news/12433/10227136/2016-bahrain-grand-prix-conclusions-from-qualifying|title=2016 Bahrain Grand Prix: Conclusions from qualifying|last1=Morlidge|first1=Matthew|date=3 April 2016|work=[[Sky Sports F1]]|publisher=[[British Sky Broadcasting|BSkyB]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160403120953/http://www.skysports.com/f1/news/12433/10227136/2016-bahrain-grand-prix-conclusions-from-qualifying|archive-date=3 April 2016|url-status=dead}}</ref><ref>{{cite news|url=http://racing.ap.org/node/291604|title=Hamilton edges Rosberg to take pole position at Bahrain GP|last=Lines|first=Chris|date=2 April 2016|agency=[[Associated Press]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160403111245/http://racing.ap.org/node/291604|archive-date=3 April 2016|url-status=dead|publisher=AP Sports|location=[[Sakhir]]}}</ref> Perlombaan ini melihat Rosberg berhasil meraih kemenangan yang kedua secara berturut-turut di tahun 2016, diikuti oleh Räikkönen dan Hamilton, yang masing-masing finis di posisi kedua dan ketiga.<ref>{{cite news|title=Bahrain GP: Nico Rosberg wins after Lewis Hamilton collision|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35955075|access-date=1 December 2016|work=[[BBC Sport]]|date=3 April 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20161129105211/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/35955075|archive-date=29 November 2016|url-status=live}}</ref> Pembalap Ferrari, yaitu Sebastian Vettel, dan pembalap Renault, yaitu Jolyon Palmer, pensiun sebelum balapan ini dimulai dengan kegagalan mesin dan hidrolik.<ref name="mmm">{{cite magazine|url=http://www.motorsportmagazine.com/f1/twenty-bahrain-grand-prix-facts/|title=Twenty Bahrain Grand Prix facts|last1=Hughes|first1=Mark|date=4 April 2016|magazine=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408193151/http://www.motorsportmagazine.com/f1/twenty-bahrain-grand-prix-facts/|archive-date=8 April 2016|url-status=dead}}</ref> Menyusul tabrakan di putaran pertama dengan Hamilton, Valtteri Bottas dihukum dan diberi dua poin pada lisensinya.<ref>{{cite web|url=https://www.fia.com/file/39945/download?token=4WivwONg|title=2016 Bahrain Grand Prix – Stewards' decision Document 35|date=3 April 2016|website=FIA.com|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20180423115406/https://www.fia.com/file/39945/download?token=4WivwONg|archive-date=23 April 2018|url-status=dead}}</ref>
Pada Grand Prix berikutnya di China, format sesi kualifikasi dengan gaya eliminasi pada akhirnya dihapus secara permanen, dan diganti dengan format sebelumnya yang digunakan antara tahun 2006 dan 2015.<ref>{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/123660/f1-old-qualifying-format-back-from-china|title=F1 reverts to old qualifying format from Chinese Grand Prix|last1=Parkes|first1=Ian|date=7 April 2016|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160408082632/http://www.autosport.com/news/report.php/id/123660/f1-old-qualifying-format-back-from-china|archive-date=8 April 2016|url-status=dead}}</ref> Ini menghasilkan posisi
===Putaran Eropa===
[[Berkas:Verstappen Spain 2016.jpg|thumb|[[Max Verstappen]] menjadi pemenang balapan yang termuda di dalam sejarah ajang Formula Satu setelah dia berhasil memenangkan [[Grand Prix F1 Spanyol 2016|Grand Prix Spanyol]].]]
Sebelum balapan di Spanyol, Daniil Kvyat dan Max Verstappen bertukar tempat dengan Kvyat yang kembali lagi ke tim Toro Rosso dan Verstappen pindah ke tim Red Bull.<ref name="kvyatdropped">{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/2016/may/05/red-bull-drop-daniil-kvyat-f1-max-verstappen|title=Red Bull drop Daniil Kvyat and replace him with Max Verstappen|date=5 May 2016|newspaper=[[The Guardian]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160518193313/https://www.theguardian.com/sport/2016/may/05/red-bull-drop-daniil-kvyat-f1-max-verstappen|archive-date=18 May 2016|url-status=dead}}</ref> Awal balapan ini melihat Hamilton dan Rosberg yang saling bertabrakan satu sama lain, dan menyerahkan keunggulan kepada [[Daniel Ricciardo]].<ref name=":3">{{cite news|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/36296631|title=Lewis Hamilton & Nico Rosberg crash as Max Verstappen wins in Spain|last=Benson|first=Andrew|date=15 May 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170903213751/http://www.bbc.com/sport/formula1/36296631|archive-date=3 September 2017|url-status=dead|location=[[Barcelona]]}}</ref> Perlombaan ini juga menampilkan pemenang balapan termuda setelah Max Verstappen berhasil memenangkan Grand Prix, bertahan melawan Kimi Räikkönen setelah tim Red Bull memasukkan Ricciardo ke pit ''stop'' tambahan.<ref name=":3" />
Di babak berikutnya di Monako, Ricciardo berhasil merebut posisi terdepan untuk yang pertama kalinya di dalam
Hamilton mengambil posisi terdepan pada putaran berikutnya di Austria, sementara Rosberg
[[Berkas:Sauber pair Bahrain 2016.jpg|
Lewis Hamilton memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dari Nico Rosberg pada putaran berikutnya di Hungaria, memimpin posisi finis 1-2 untuk tim Mercedes lainnya untuk mendapatkan keunggulan enam poin dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36878414|title=Hungarian Grand Prix: Lewis Hamilton wins to take lead in Drivers' Championship|last=Benson|first=Andrew|date=24 July 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170516182520/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36878414|archive-date=16 May 2017|url-status=dead}}</ref> Grand Prix ini ditandai dengan kontroversi: Rosberg berhasil mengamankan posisi terdepan di sirkuit yang mengering di sesi kualifikasi setelah pembalap McLaren, yaitu Fernando Alonso, berputar di depannya sehingga memerlukan bendera kuning yang melambai ganda.<ref name=":7">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-hungarian-grand-prix-report|title=2016 Hungarian Grand Prix report|last=Hughes|first=Mark|date=25 July 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111121754/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-hungarian-grand-prix-report|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Meskipun pengawas balapan mengonfirmasi bahwa Rosberg telah melambat, namun dia tetap berhasil mengamankan posisi terdepan dengan catatan waktu putarannya.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/125428|title=F1 news: Nico Rosberg keeps Hungarian GP pole after yellow flag probe|last=Parkes|first=Ian|date=23 July 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160726072503/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125428|archive-date=26 July 2016|url-status=dead}}</ref> Perlombaan melihat Jenson Button melanggar pembatasan baru pada komunikasi pit-ke-mobil, yang menuntut agar setiap mobil dengan masalah yang cukup serius memerlukan intervensi tim dipanggil untuk masuk ke dalam pit atau dihentikan.<ref name=":02">{{Cite web|url=http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125373|title=F1 news: F1 radio ban: FIA tightens rules on messages before Hungarian GP|last=Parkes|first=Ian|date=21 July 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171206041657/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125373|archive-date=6 December 2017|url-status=dead}}</ref> Button melaporkan masalah rem — yang kemudian terungkap sebagai sensor yang salah — dan dihukum karena bantuan tidak sah.<ref name=":7" />
Baris 499:
Menyusul penalti untuk Rosberg dan Button karena komunikasi pit-ke-mobil yang tidak sah di balapan sebelumnya, maka FIA mencabut semua peraturan untuk putaran berikutnya di Jerman.<ref>{{Cite news|url=http://www.autosport.com:80/news/report.php/id/125502|title=Formula 1's radio restrictions to be lifted from German GP|last=Parkes|first=Ian|date=28 July 2016|work=[[Autosport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170602190656/http://www.autosport.com/news/report.php/id/125502|archive-date=2 June 2017|url-status=dead|publisher=[[Haymarket Media Group]]|language=en}}</ref> Hamilton mengkonsolidasikan keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap lebih lanjut, mengalahkan Rosberg di awal; untuk bagiannya, Rosberg disalip oleh duet pembalap Red Bull, yaitu Daniel Ricciardo dan Max Verstappen, dan tidak dapat melewati mereka.<ref name=":8">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-german-grand-prix|title=2016 German Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=1 August 2016|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20171111121233/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-german-grand-prix|archive-date=11 November 2017|url-status=dead|language=en}}</ref> Balapan Rosberg semakin diperumit dengan penalti waktu untuk manuver menyalip yang agresif ke Verstappen, yang memaksa pembalap Red Bull itu untuk melebar.<ref name=":8" /> Namun, Hamilton tetap merasa pesimis dengan posisinya sebagai pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, karena dengan sembilan balapan yang tersisa di musim ini, dia mengantisipasi penalti grid karena telah melebihi alokasi mesin mobilnya.<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36936284|title=Lewis Hamilton takes fourth win in a row|last=Benson|first=Andrew|date=31 July 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175521/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/36936284|archive-date=3 December 2016|url-status=dead}}</ref>
Dengan tim Mercedes yang lebih memilih untuk mengambil serangkaian hukuman grid untuk membangun persediaan komponen, maka Hamilton terpaksa memulai balapan berikutnya di Belgia dari posisi paling belakang di grid.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/125869|title=F1 news: Belgian GP: Hamilton to start at the back following further penalty|last=Barretto|first=Lawrence|date=27 August 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20160829133824/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/125869|archive-date=29 August 2016|url-status=dead}}</ref> Dia memanfaatkan kontak di putaran pertama antara Vettel, Räikkönen, dan Verstappen untuk melewati lapangan, sebelum kecelakaan berat yang melibatkan Kevin Magnussen di tikungan Eau Rouge, sehingga memaksa balapan ini dihentikan untuk sementara waktu.<ref name=":9">{{Cite news|url=http://www.motorsportmagazine.com:80/reports/f1/2016-belgian-grand-prix|title=2016 Belgian Grand Prix|last=Hughes|first=Mark|date=29 August 2017|work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport Magazine]]|access-date=6 December 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20161104033307/http://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2016-belgian-grand-prix|archive-date=4 November 2016|url-status=dead|language=en}}</ref> Pada saat balapan ini dilanjutkan, Nico Rosberg memimpin jalannya balapan ini hingga
Rosberg berhasil mengurangi keunggulan Hamilton di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi hanya dua poin saja pada putaran berikutnya di Italia, memanfaatkan
===Kembali ke benua Asia===
[[Berkas:Red Bull duo and Lewis Hamilton 2016 Malaysia Race.jpg|thumb|
Rosberg berhasil merebut kembali keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap di Singapura, setelah lolos babak kualifikasi di posisi
Rentetan sepuluh kemenangan beruntun yang telah berhasil diraih oleh tim Mercedes berakhir di Malaysia.<ref name=":13">{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/126466|title=Daniel Ricciardo wins F1 Malaysian GP as Lewis Hamilton retires|last=Barretto|first=Lawrence|date=2 October 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Media Group]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161009043756/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/126466|archive-date=9 October 2016|url-status=dead}}</ref> Hamilton memimpin jalannya lomba lebih awal, tetapi mundur enam belas putaran dari akhir balapan karena mesin mobilnya mati, meninggalkan Daniel Ricciardo yang mengendalikan balapan.<ref name=":13" /> Nico Rosberg dibelokkan oleh Sebastian Vettel dalam sebuah kecelakaan di tikungan pertama, yang membuat Vettel tersingkir, dan memaksa Rosberg untuk melakukan pemulihan di balapan.<ref name=":14" /> Ricciardo membalap Max Verstappen untuk memimpin jalannya lomba pada saat tersingkirnya Hamilton memicu Mobil Keamanan Virtual, mendorong tim Red Bull untuk memanggil kedua pembalap untuk masuk ke dalam pit pada saat yang bersamaan.<ref name=":13" /> Dengan ban yang lebih segar, Ricciardo mampu menahan tekanan dari Verstappen untuk memenangkan balapan pertamanya sejak [[Grand Prix F1 Belgia 2014|Grand Prix Belgia 2014]].<ref name=":14" /> Nico Rosberg berhasil finis di posisi ketiga, meskipun memiliki sepuluh detik tambahan waktu balapan untuk kontak dengan Kimi Räikkönen, dan memperpanjang keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi dua puluh tiga poin.<ref name=":14">{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37533163|title=Lewis Hamilton out in Malaysia as Daniel Ricciardo wins|last=Benson|first=Andrew|date=2 October 2016|work=[[BBC Sport]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20161203175556/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/37533163|archive-date=3 December 2016|url-status=dead}}</ref>
Rosberg selanjutnya berhasil memperpanjang keunggulannya di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap menjadi tiga puluh tiga poin di Jepang, setelah memulai balapan dari posisi
===Kesimpulan kejuaraan===
Dengan kejuaraan yang meninggalkan benua Asia ke benua Amerika, Hamilton secara bertahap mulai mengikis keunggulan Rosberg di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap.<ref name=":17" /> Tim Mercedes berhasil mencetak posisi finis 1–2
[[Berkas:Pressetermin Lukas Podolski und Nico Rosberg, Airport Köln-Bonn-7046.jpg|thumb|220x220px|[[Nico Rosberg]] menjadi juara dunia bertahan pertama yang pensiun dari ajang Formula Satu sejak [[Alain Prost]] di [[Formula Satu musim 1993|musim 1993]].]]
di Amerika Serikat, dengan Rosberg yang berhasil memanfaatkan Mobil
Memasuki babak final di Abu Dhabi, Rosberg mengungguli Hamilton dengan selisih dua belas poin.<ref>{{Cite web|url=http://classic.autosport.com:80/news/report.php/id/127155|title=Nico Rosberg unsure how to approach F1 title-deciding Abu Dhabi GP|last=Barretto|first=Lawrence|date=17 November 2016|website=[[Autosport]]|publisher=[[Motorsport Network]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20170504001720/http://classic.autosport.com/news/report.php/id/127155|archive-date=4 May 2017|url-status=dead}}</ref> Itu berarti jika Hamilton berhasil memenangkan balapan ini, maka Rosberg harus finis di posisi kedua atau ketiga untuk bisa memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap. Hamilton berhasil mengamankan posisi
Lima hari setelah berhasil memenangkan gelar juara dunia, Rosberg mengumumkan pengunduran dirinya segera dari olahraga tersebut pada Upacara Pemberian Hadiah FIA di Wina. Dia adalah juara dunia bertahan yang pertama yang melakukannya sejak [[Alain Prost]] di musim {{F1|1993}}.<ref>{{Cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/38185846|title=Nico Rosberg retires: World champion quits Formula 1 five days after title win|date=2 December 2016|newspaper=BBC Sport|language=en-GB|access-date=12 October 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20161202143759/http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/38185846|archive-date=2 December 2016|url-status=live}}</ref>
== Hasil dan klasemen ==
[[Berkas:Ricciardo Monaco 2016.jpg|thumb|[[Daniel Ricciardo]] berhasil mengambil posisi
=== Grand Prix ===
|