Kereta api Andalan Celebes dan Lontara: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Februari 2024 04.14 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 94.614 suntingan +Kategori:Kereta api eksekutif; +Kategori:Kereta api penumpang di Indonesia menggunakan HotCat ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 19 September 2024 02.15 sunting balikkan Sumberjaya2014 (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 7.834 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(7 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox layanan kereta api \|box_width= \|Logo={{Papan kereta api\|KA ANDALAN CELEBES\|\|17pt}} ~~\|Logo=~~ \|logo_width= 300px \|name=Kereta api Andalan Celebes dan Lontara \|image=File:Maros railway station7.jpg ~~\|image=~~ \|image_width=300px \|caption= Kereta api Andalan Celebes ~~melintasi~~saat ~~persawahan~~sedang menanti penumpang di [[Stasiun Maros]] \|status=~~Beroperasi~~ * Beroperasi (Andalan Celebes) * Berhenti Sementara (Lontara) \|start={{sta\|Mandai}} \|end=[[Stasiun Garongkong\|Garongkong]] Baris 21 ⟶ 23: \|tempatduduk=168 tempat duduk (Konfigurasi kursi 2-2) \|hiburan=TV \|kecepatan={{convert\|80 ~~sd.~~ -90 \|km/h ~~(Operasional)~~\|mph}} ~~90 sd. 160km/h (Spesifikasi Prasarana)~~ \|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, [[penyejuk udara]], peredam suara \|map_state=collapse \|mulai={{start date\|~~2023~~2022\|0310\|29}} (uji coba terbatas) \|nomor=- \|nomorjadwal= \|pemberhentian=''Lihatlah di bawah'' \|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]] \|waktutempuh=1 2 jam 40(Andalan ~~menit~~Celebes) \|rel=Rel berat (R60) \|restorasi=tidak ada \|jarak= 79 km (Andalan Celebes) ~~\|logo=~~ ~~\|jarak=75 km~~ \|operator=Konsorsium Kereta Api Sulawesi Selatan * [[Kereta Api Indonesia]] *[[Daerah Operasi 8 Surabaya]] Sulsel Citra Indonesia }} '''Kereta api Andalan Celebes''' dan '''Lontara''' merupakan layanan [[kereta api penumpang]] perintis yang yang melayani rute [[Stasiun Mandai\|Mandai]]–[[Stasiun Garongkong\|Garongkong]] di [[Sulawesi Selatan]].<ref>{{Cite web\|first=Almadinah\|date=29 Maret 2023\|title=Hari Ini Jokowi Akan Resmikan Kereta Pertama di Sulawesi\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-6643461/hari-ini-jokowi-akan-resmikan-kereta-pertama-di-sulawesi}}</ref> Kereta api ini ~~diluncurkan~~diresmikan pada tanggal 29 Maret 2023 bersamaan dengan peresmian segmen pertama [[jalur kereta api Trans-Sulawesi]] sekaligus merupakan fase pertama dari serangkaian jalur kereta api di Sulawesi.<ref>{{Cite web\|date=2023-03-29\|title=Jokowi Resmikan Kereta Api Makassar-Parepare\|url=https://republika.co.id/share/rs9sy0370\|website=Republika Online\|language=id\|access-date=2024-02-16}}</ref> Layanan ini dioperasikan oleh Konsorsium Kereta Api Sulawesi Selatan, yang merupakan [[konsorsium]] ~~yang dibentuk secara~~ patungan ~~oleh~~ [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia]] sebesar 70%, dan sisanya dipegang PT Sulsel Citra Indonesia.<ref>{{Cite web\|last=Redaksi\|date=2023-01-30\|title=KAI Lewat Konsorsium Kereta Api Sulsel Masih Uji Coba Kereta Api Makassar-Parepare\|url=https://www.theiconomics.com/uncategorized/kai-lewat-konsorsium-kereta-api-sulsel-masih-uji-coba-kereta-api-makassar-parepare/\|website=Iconomics\|language=en-US\|access-date=2024-02-16}}</ref> == Sejarah == {{Utama\|Jalur kereta api Trans-Sulawesi}} Jalur kereta api Trans-Sulawesi masuk dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2011–2030, yang dicanangkan oleh [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] sebagai infrastruktur prioritas dan [[Proyek Strategis Nasional\|program strategis nasional]].<ref>{{Cite web\|date=2018-03-27\|title=Minat Swasta Rendah, Rencana Induk Perkeretaapian Bakal Direvisi {{!}} Ekonomi\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20180327/98/754671/minat-swasta-rendah-rencana-induk-perkeretaapian-bakal-direvisi\|website=Bisnis.com\|access-date=2020-12-07}}</ref> Jalur ini mulai dibangun pada tahun 2014 dan diselesaikan dengan ditandai dengan pengoperasian terbatas pada 29 Oktober 2022 hingga akhir tahun 2022 di segmen [[Stasiun Garongkong]]–[[Stasiun Mangilu]]. Tercatat pada saat pertama kali dioperasikan, okupansi pada saaat akhir pekan mencapai 100%.<ref name="detikf1">{{Cite web\|date=20 Desember, 2023\|title=Kereta Pertama Sulawesi Mulai Operasi, Okupansi Tembus 100% Lebih\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-6471034/kereta-pertama-sulawesi-mulai-operasi-okupansi-tembus-100-lebih\|language=id\|access-date=4 Februari, 2023\|wesite=swa.co.id}}</ref> == Pengoperasian == Dalam mendukung pengoperasian kereta api di [[Sulawesi Selatan]], [[Kereta Api Indonesia\|PT KAI]] sebagai operator sarana telah memesan 2 set rangkaian [[Kereta rel diesel\|Kereta Rel Diesel (KRDE)]] dari [[PT Inka\|PT INKA]]. Setiap satu set KRDE terdiri dari 3 kereta. Secara bentuk KRDE ini mirip dengan bagian luar [[LRT Jabodebek]]. Kapasitas dalam satu rangkaian kereta api adalah 168 tempat duduk dan 110 penumpang berdiri yang tersebar dalam 3 kereta. Semua kereta api menggunakan lebar sepur standar ({{Railgauge\|1435 mm}}). Yang membedakan Andalan Celebes dan Lontara adalah armada yang digunakan serta jadwalnya. Andalan Celebes menggunakan rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] dengan warna merah dan biru, berhenti di semua stasiun, dan beroperasi setiap hari.<ref>{{Cite web\|title=Nyamannya Naik KA di Sulawesi, Kereta Api Makassar-Pare Pare Kini Sudah Dilayani 2 Rangkaian\|url=https://jatim.tribunnews.com/2023/12/20/nyamannya-naik-ka-di-sulawesi-kereta-api-makassar-pare-pare-kini-sudah-dilayani-2-rangkaian\|website=Tribunjatim.com\|language=id-ID\|access-date=2024-02-16}}</ref> KA Lontara menggunakan rangkaian [[kereta inspeksi]] warna kuning dan hanya berjalan di akhir pekan. == Stasiun pemberhentian == Baris 162 ⟶ 169: [[Kategori:Kereta api eksekutif\|Andalan Celebes dan Lontara]] [[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia\|Andalan Celebes dan Lontara]]