Stasiun Haurgeulis: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 Februari 2024 10.21 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 52.943 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 Mei 2024 14.16 sunting balikkan Sfriu (bicara \| kontrib) 1.940 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(11 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 19: ████ karena sudah benar sesuai Buku Informasi DJKA 2014. ████ █████████████████████████████████████████████████████████████ -->\| line = '''Lintas utara Jawa''': {{kereta api\|Argo Cheribon}} (hanya jadwal tertentu), {{kereta api\|Tawang Jaya}} (arah Semarang), {{kereta api\|Ciremai}} ~~(arah Semarang)~~, {{kereta api\|Dharmawangsa}} (arah Surabaya), {{kereta api\|Kertajaya}}, {{kereta api\|Airlangga}}, {{kereta api\|Brantas}} (arah Blitar), {{KA\|Jayabaya}} (arah Malang), dan {{kereta api\|Majapahit}} (arah Malang)<br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api\|Mataram}} (arah Jakarta), {{kereta api\|Progo}} (arah Jakarta), {{kereta api\|Sawunggalih}} (arah Jakarta, jadwal pagi), {{kereta api\|Kutojaya Utara}} (arah Kutoarjo), {{kereta api\|Fajar Utama Yogya}}, {{kereta api\|Fajar Utama Solo}} (arah Surakarta), {{kereta api\|Jaka Tingkir}}, {{kereta api\|Bangunkarta}} (arah Jombang), {{kereta api\|Gaya Baru Malam Selatan}}, dan {{kereta api\|Singasari}} \| persinyalan = Elektrik tipe VPI GRS<ref name="interlocking">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|cucitangan}} {{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|merokok}} Baris 29 ⟶ 30: \| platform = 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi) }} '''Stasiun Haurgeulis (HGL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu]], tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun paling barat di [[Kabupaten Indramayu]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta {{sta\|Gambir}}. Stasiun ini menunjang [[transportasi]] bagi masyarakat wilayah Kecamatan [[Haurgeulis, Indramayu\|Haurgeulis]] dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di [[Jawa\|Pulau Jawa]].▼ [[File:Haurgeulis Station in West Java, Indonesia.jpg\|thumb\|Jembatan penyeberangan orang di stasiun Haurgeulis.]] ▲'''Stasiun Haurgeulis (HGL)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Haurgeulis, Haurgeulis, Indramayu]], tepatnya di depan barat Pasar Haurgeulis. Stasiun yang terletak pada ketinggian +23 m ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi dan Divisi Regional Kereta Api Indonesia\|Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun paling barat di [[Kabupaten Indramayu]] dengan jarak 133 km sebelah timur dari Jakarta ~~{{sta~~[[Stasiun Gambir\|Gambir}}]]. Stasiun ini menunjang [[transportasi]] bagi masyarakat wilayah Kecamatan [[Haurgeulis, Indramayu\|Haurgeulis]] dan sekitarnya yang akan melakukan perjalanan menggunakan kereta api ke berbagai jurusan di [[Jawa\|Pulau Jawa]]. == Bangunan dan tata letak == Baris 46 ⟶ 49: !Keterangan \|- ! colspan="5" \|~~Kelas eksekutif~~Campuran \|- \| rowspan="24" \|{{KA\|Argo Cheribon}} ~~Tambahan~~ \|Eksekutif▼ \|''Luxury''▼ \| rowspan="24" \|{{sta\|Gambir}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Cirebon}} \| rowspan="2" \|– \|-▼ ▲\|Eksekutif \|-▼ ! colspan="5" \|Kelas campuran▼ \|-▼ \| rowspan="6" \|{{KA\|Argo Cheribon}} (reguler dan tambahan) ▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="6" \|{{sta\|Gambir}}▼ \| rowspan="4" \|{{sta\|Cirebon}}▼ ~~\| rowspan="4" \|–~~ \|- \|Ekonomi \|-▼ \|Eksekutif▼ \|-▼ \|Bisnis▼ \|- \|Eksekutif Baris 80 ⟶ 69: \| rowspan="2" \|{{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Semarang Tawang}} \| rowspan="2" \|Via ~~{{sta~~[[Stasiun Cikampek\|Cikampek]]–[[Stasiun Tegal}}\|Tegal]] ~~Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Semarang~~ \|- \|Ekonomi Baris 110 ⟶ 99: \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|~~Kelas ekonomi~~Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Tawang Jaya}} Baris 125 ⟶ 114: \|- \|{{kereta api\|Airlangga}} \| rowspan="2" \|Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Majapahit}} ~~\|Ekonomi~~ \|{{sta\|Malang}} \|Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{sta\|Solo Jebres}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Malang ▲\|- ▲! colspan="5" \|~~Kelas~~Kereta ~~campuran~~api fakultatif ▲\|- ▲\| rowspan="64" \|{{KA\|Argo Cheribon}} ~~(reguler dan tambahan)~~ Tambahan ▲\|''Luxury'' ▲\| rowspan="64" \|{{sta\|Gambir}} ▲\| rowspan="4" \|{{sta\|Cirebon}} \| rowspan="4" \|{{Status KA\|Argo Cheribon Fakultatif}} ▲\|- ▲\|Eksekutif ▲\|- ▲\|Eksekutif ▲\|- ▲\|Bisnis \|} Baris 141 ⟶ 143: !Keterangan \|- ! colspan="5" \|~~Kelas~~Campuran ~~campuran~~ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Sawunggalih}} Baris 162 ⟶ 164: \| rowspan="11" \|{{sta\|Pasar Senen}} \| rowspan="3" \|{{sta\|Yogyakarta}} \| rowspan="3" \|Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}} \|- \|Eksekutif Baris 171 ⟶ 173: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Solo Balapan}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Surakarta \|- Baris 179 ⟶ 181: \| Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Jombang}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|~~Purwokerto~~Cirebon}}–{{sta\|Yogyakarta}} Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang \|- Baris 187 ⟶ 189: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Surabaya Gubeng}} \| rowspan="42" \| Via {{sta\|~~Purwokerto~~Cirebon Prujakan}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Ekonomi Baris 194 ⟶ 196: \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Blitar}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Lempuyangan}} \|- \|Ekonomi \|- ! colspan="5" \|~~Kelas ekonomi~~Ekonomi \|- \|{{kereta api\|Progo}} Baris 208 ⟶ 211: \|{{sta\|Pasar Senen}} \|{{sta\|Purwosari}} \|Via {{sta\|Cirebon Prujakan}}–{{sta\|Purwokerto}} \|}