TAI Hürjet: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Penambahan informasi Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
k Perbaikan kecil Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (3 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
'''TAI Hürjet''' adalah pesawat tempur ringan yang diusulkan, bermesin tunggal, kursi tandem, supersonik pelatih, sedang dikembangkan oleh Turki Aerospace Industries (TAI).<ref name="
{|{{Infobox aircraft begin|name=TAI Hürjet|image=File:TAI Hürjet Teknofest2019 (1).jpg|alt=|caption=Mock up Hürjet pada Teknofest tahun 2019}}{{Infobox aircraft type|more users=[[Angkatan Udara Turki]]|developed into=|type=[[Pesawat
|}TAI bermaksud bahwa desain tersebut akan menggantikan [[Northrop T-38 Talon]] dalam peran jet pelatih dan melengkapi [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon]] dalam peran dukungan udara dekat dan pelatihan tempur di layanan [[Angkatan Udara Turki]].▼
▲'''TAI Hürjet''' adalah pesawat tempur ringan yang diusulkan, bermesin tunggal, kursi tandem, supersonik pelatih, sedang dikembangkan oleh Turki Aerospace Industries (TAI).<ref name="Official">{{cite web|url = https://www.tusas.com/en/product/hurjet|title =Hürjet |access-date = 15 April 2020|author=Turkish Aerospace Industries |author-link= Turkish Aerospace Industries|work = tusas.com|year=2017|archiveurl = https://web.archive.org/web/20200303103216/https://www.tusas.com/en/product/hurjet|archivedate = 3 March 2020}}</ref><ref name="MSI">{{cite web|url = http://www.savunmahaber.com/en/hurjet-comes-to-light-in-england/|title = Hürjet Comes to Light in England|access-date = 26 April 2020|author=Military Science and Intelligence |work = savunmahaber.com|date = 18 September 2018|archiveurl = https://web.archive.org/web/20200426143931/http://www.savunmahaber.com/en/hurjet-comes-to-light-in-england/|archivedate = 26 April 2020}}</ref><ref name="C4Defence">{{cite web|url = https://www.c4defence.com/Arsiv/hurjetin-motorunda-rekabet-devam-ediyor/9146/1|title = Hürjet’in Motorunda Rekabet Devam Ediyor (Competition Continues for Hürjet's Engine) |access-date = 26 April 2020|author=C4 Defence |work = c4defence.com|date = 1 January 2020|archiveurl = https://archive.today/20200519214437/https://www.c4defence.com/Arsiv/hurjetin-motorunda-rekabet-devam-ediyor/9146/1|archivedate =19 May 2020 }}</ref>
Perusahaan juga berencana untuk mengejar pesanan ekspor untuk desain tersebut ke negara-negara yang ingin mengganti pesawat latih dan serangan darat yang lebih tua. Pada Januari 2020, pesawat tersebut belum memiliki mesin yang dipilih, meskipun [[Eurojet EJ200]] dan [[General Electric F404-GE-102]] sedang dipertimbangkan pada saat itu. Kemampuan yang direncanakan mencakup pengisian bahan bakar di udara, fly-by-wire dengan pembatas parameter, unit daya tambahan bawaan, kokpit yang kompatibel dengan kacamata night vision, tampilan head-up, dan sistem tampilan helm terintegrasi. ▼
▲TAI bermaksud bahwa desain tersebut akan menggantikan Northrop T-38 Talon dalam peran jet pelatih dan melengkapi General Dynamics F-16 Fighting Falcon dalam peran dukungan udara dekat dan pelatihan tempur di layanan Angkatan Udara Turki.
[[Turkish Aerospace Industries|TAI]] menyelesaikan simulator uji pertama untuk pesawat tersebut pada September 2020. Ditunjuk sebagai Hurjet 270, simulator berbasis kecerdasan buatan ini akan menggabungkan umpan balik dari pilot uji untuk mengubah algoritme kontrol penerbangan dan perangkat lunak avionik selama proses uji penerbangan. Perusahaan telah mengembangkan avionik simulator, sistem kontrol penerbangan, layar, kokpit, dan sistem komunikasi untuk simulator tersebut.▼
▲Perusahaan juga berencana untuk mengejar pesanan ekspor untuk desain tersebut ke negara-negara yang ingin mengganti pesawat latih dan serangan darat yang lebih tua. Pada Januari 2020, pesawat tersebut belum memiliki mesin yang dipilih, meskipun Eurojet EJ200 dan General Electric F404-GE-102 sedang dipertimbangkan pada saat itu. Kemampuan yang direncanakan mencakup pengisian bahan bakar di udara, fly-by-wire dengan pembatas parameter, unit daya tambahan bawaan, kokpit yang kompatibel dengan kacamata night vision, tampilan head-up, dan sistem tampilan helm terintegrasi.
▲TAI menyelesaikan simulator uji pertama untuk pesawat tersebut pada September 2020. Ditunjuk sebagai Hurjet 270, simulator berbasis kecerdasan buatan ini akan menggabungkan umpan balik dari pilot uji untuk mengubah algoritme kontrol penerbangan dan perangkat lunak avionik selama proses uji penerbangan. Perusahaan telah mengembangkan avionik simulator, sistem kontrol penerbangan, layar, kokpit, dan sistem komunikasi untuk simulator tersebut.
== Referensi ==
| |||