Jalan Raya Pos: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 7 Maret 2024 12.12 sunting PeragaSetia (bicara \| kontrib) 1.670 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 17 Desember 2024 12.08 sunting balikkan 202.154.56.242 (bicara) Menghapuskan kalimat kerja paksa karena terbukti Daendels memberikan upah kepada Prefek Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(7 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{Infobox road \| name = Jalan Raya Pos \| header_type = Historical \| map = Java Great Post Road.svg \| map_alt = Peta Jalan Raya Pos di masa Hindia Belanda \| map_notes = ~~Peta~~ Jalan Raya Pos dimembentang dari [[Anyar, Serang\|Anyer]] ~~masa~~hingga ~~Hindia~~[[Panarukan, ~~Belanda~~Situbondo\|Panarukan]]. \| length_km = 1000 \| length_ref = <!-- {{sfn\|Tim Ekspedisi Kompas Anjer-Panaroekan\|2008\|p=5}}{{sfn\|Hidayat dkk.\|2015\|p=11}}{{efn\|Dalam laporan jurnalistik [[Kompas (surat kabar)\|''Kompas'']] mengenai ekspedisi Jalan Raya Pos yang dilakukannya pada 2008, disebutkan bahwa jalan ini membentang sepanjang {{Convert\|1100\|km\|mi}}.{{sfn\|Tim Ekspedisi Kompas Anjer-Panaroekan\|2008\|pp=72, 82, 406, 412}} Sumber lainnya menyebutkan panjang {{Convert\|1228\|km\|mi}} dan {{Convert\|1400\|km\|mi}}.{{Sfn\|Joga dkk.\|2019\|p=2}}{{Sfn\|Hannigan\|2015\|pp=113-114}}}} --> \| time_period = 1809–sekarang \| history = [[Jeda kekuasaan Prancis dan Britania di Hindia Belanda]] \| direction_a = barat \| direction_b = timur \| terminus_a = [[Anyar, Serang\|Anyer]], [[Kabupaten Serang\|Serang]] \| terminus_b = [[Panarukan, Situbondo\|Panarukan]], [[Kabupaten Situbondo\|Situbondo]] }} [[File:COLLECTIE TROPENMUSEUM De Groote Postweg bij Kampong Tjibabat West-Java TMnr 10007756.jpg\|thumb\|upright=1.4\|Bagian dari Jalan Raya Pos di Kampung [[Cibabat, Cimahi Utara, Cimahi\|Cibabat]], [[Kota Cimahi\|Cimahi]], [[Jawa Barat]] pada [[Hindia Belanda\|masa kolonial]]]] '''Jalan Raya Pos''' ({{Lang-nl\|De Groote Postweg/De Grote Postweg}}), disebut juga '''Jalan Daendels''' dan '''Jalan Anyer-Panarukan''', adalah sebuah [[jalan pos]] sepanjang sekitar {{Convert\|1000.\|km\|mi}} di [[Jawa]] yang membentang dari [[Anyar, Serang\|Anyer]] di [[Banten]] hingga [[Panarukan, Situbondo\|Panarukan]] di [[Jawa Timur]]. Jalan ini kini menjadi bagian dari [[Jalan Nasional Rute 1]] (Cilegon-Jakarta, Cirebon-Panarukan), [[Jalan Nasional Rute 2]] (Jakarta-Bogor), [[Jalan Nasional Rute 3]] (Anyer, Cianjur-Bandung), dan [[Jalan Nasional Rute 5]] (Bandung-Cirebon).▼ '''Jalan Raya Pos''' ({{Lang-nl\|De Grote Postweg}}), disebut juga '''Jalan Daendels''' dan '''Jalan Anyer-Panarukan''', adalah nama jalan bersejarah yang membentang melintasi [[Jawa]] dan menghubungkan [[Anyar, Serang\|Anyer]] dengan [[Panarukan, Situbondo\|Panarukan]]. Jalan ini dibangun pada masa pemerintahan [[Herman Willem Daendels]] (1808–1811), [[Gubernur Jenderal Hindia Belanda]]. Jalan ini dibangun atas perintah [[Daftar Gubernur-Jenderal Hindia Belanda\|Gubernur Jenderal Hindia Belanda]] yang ke-36, [[Herman Willem Daendels]] ({{abbr\|m.\|memerintah}} 1808-1811) sebagai salah satu langkahnya dalam memodernisasi Jawa terutama dalam bidang pertahanan dan pemerintahan. Selanjutnya, jalan ini lebih banyak dimanfaatkan sebagai sarana untuk mengangkut hasil bumi dan [[pos]] komunikasi karena dapat mempersingkat lama pengiriman surat saat itu. ▲'''Jalan Raya Pos''' ({{Lang-nl\|De Groote Postweg/De Grote Postweg}}), disebut juga '''Jalan Daendels''' dan '''Jalan Anyer-Panarukan''', adalah sebuah [[jalan pos]] sepanjang sekitar {{Convert\|1000.\|km\|mi}} di [[Jawa]] yang membentang dari [[Anyar, Serang\|Anyer]] di [[Banten]] hingga [[Panarukan, Situbondo\|Panarukan]] di [[Jawa Timur]]. Jalan ini kini menjadi bagian dari [[Jalan Nasional Rute 1]] (Cilegon-Jakarta, Cirebon-Panarukan), [[Jalan Nasional Rute 2]] (Jakarta-Bogor), [[Jalan Nasional Rute 3]] (~~Anyer,~~ Ciawi-Cianjur-Bandung), dan [[Jalan Nasional Rute 5]] (Bandung-Cirebon). == Latar belakang == Baris 86 ⟶ 88: === Jalur selanjutnya === [[Berkas:Luchtopname van Panaroekan, KITLV MLD384 019.tiff\|thumb\|upright=1.3\|Jalan Raya Pos berakhir di [[Panarukan, Situbondo\|Panarukan]], sebuah kecamatan di [[Kabupaten Situbondo]]. Foto udara Panarukan pada 1949 oleh Layanan Penerbangan [[Angkatan laut di Hindia Belanda\|Angkatan Laut Hindia Belanda]].]] Pada Juli 1808, Daendels bertemu dengan 38 bupati untuk memerintahkan mereka memperbaiki dan menghubungkan jalan-jalan desa. Ia juga menyerahkan pembangunan jalan Cirebon-Surabaya kepada mereka agar mereka bisa menarik orang-orang umum ke dalam pengerjaan melalui [[pengabdian masyarakat]]. Di [[Jawa Tengah]], jalan raya ini melewati [[Kabupaten Tegal\|Tegal]], [[Kabupaten Pemalang\|Pemalang]], [[Comal, Pemalang\|Comal]], [[Kota Pekalongan\|Pekalongan]], [[Kabupaten Kendal\|Kendal]], [[Kaliwungu, Kendal\|Kaliwungu]], [[Kota Semarang\|Semarang]], [[Kabupaten Demak\|Demak]], [[Kabupaten Kudus\|Kudus]], [[Kabupaten Pati\|Pati]], [[Kabupaten Rembang\|Rembang]], dan [[Lasem, Rembang\|Lasem]]. Sementara di Jawa Timur, jalan raya ini melewati [[Kabupaten Tuban\|Tuban]], [[Sidayu, Gresik\|Sidayu]], [[Kabupaten Gresik\|Gresik]], [[Kota Surabaya\|Surabaya]], [[Porong, Sidoarjo\|Porong]], [[Bangil, Pasuruan\|Bangil]], [[Kota Pasuruan\|Pasuruan]], [[Kota Probolinggo\|Probolinggo]], [[Kraksaan, Probolinggo\|Kraksaan]], [[Paiton, Probolinggo\|Paiton]], [[Besuki, Situbondo\|Besuki]], dan akhirnya [[Panarukan, Situbondo\|Panarukan]].{{Sfn\|Hidayat dkk.\|2015\|p=6}} Dengan jalan raya yang sisanya dikerjakan oleh para bupati, Daendels tidak perlu membuat laporan rinci untuk jalan-jalan tersebut. Konsekuensinya, tidak ada arsip-arsip kolonial yang memuat laporan pembangunan jalannya. Satu-satunya informasi yang didapat yang melaporkan pembangunannya adalah korespondensi antara Daendels dengan [[Kementerian ~~Urusan Tanah Jajahan~~Koloni (Belanda)\|Menteri Perdagangan dan Koloni]] saat itu, {{Interlanguage link\|Paulus van der Heim\|nl}}.{{Sfn\|Tim Ekspedisi Kompas Anjer-Panaroekan\|2008\|pp=25-26}} == Dalam budaya populer == [[Film dokumenter]] ''~~Jalan Raya Pos -~~ De ~~Grotoe~~Groote Postweg'', disutradarai dan ditulis oleh Bernie IJdis, dirilis pada 1996. Film ini menceritakan tentang sejarah dan dampak modern dari Jalan Raya Pos. [[Pramoedya Ananta Toer]], yang juga diceritakan kisah hidupnya semasa [[Orde Baru]], mengisi narasi untuk film ini.{{Sfn\|Nas\|Pratiwo\|2002\|pp=716-717}} == Dampak ==