Anjlok (penerbangan): Perbedaan antara revisi

Dalam fluida dinamis, '''anjlok''' adalah peristiwa berkurang atau hilangnya koefisien angkat yang dihasilkan oleh foilpenampang udara (sayap dalam pesawat) karena angle ofsudut attackserang yang terlalu besar.<ref name="Crane">Crane, Dale: ''Dictionary of Aeronautical Terms, third edition'', page 486. Aviation Supplies & Academics, 1997. ISBN 1-56027-287-2</ref> AngleSudut of attackserang besarnya biasanya sekitar 15 derajat, tetapi dapat bervariasi secara signifikan tergantung pada fluida, foilpenampang udara, dan jenis pesawat udara.

Anjlok dalam penerbangan sayap tetap, sering terjadi karena hilangnya gaya angkat yang disebabkan oleh pilot yang menaikkan sudut angle of attack dan melebihi batas kritisnya. Selain itu stall juga dapat terjadi ketika kecepatan peawatpesawat udara tidak mencukupi bagi sayap untuk menghasilkan gaya angkat.<ref>Benjamin Gal-Or, "Vectored Propulsion, Supermaneuverability, and Robot Aircraft", Springer Verlag, 1990, ISBN 1990, ISBN 0-387-97161-0, ISBN 3-540-97161-0</ref><ref>USAF & NATO Report RTO-TR-015 AC/323/(HFM-015)/TP-1 (2001)</ref>