Grand Prix F1 Bahrain 2013: Perbedaan antara revisi

Pemasok ban [[Pirelli]] pada awalnya berencana untuk membawa kompon ban keras dan lunak mereka ke balapan ini, untuk ditetapkan sebagai ban prima dan opsi.<ref>{{cite news|title=Pirelli changes tyre choices for Australia and Bahrain|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/02/13/pirelli-tyre-choices-australia-bahrain/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=13 February 2013|access-date=18 April 2013}}</ref> Namun, tim-tim tersebut mengalami masalah dengan kompon lunak di [[Grand Prix F1 China 2013|Grand Prix China]], dengan kondisi ban yang mengalami kerusakan setelah tujuh putaran saja,<ref>{{cite news|title=2013 Chinese Grand Prix tyre strategies and pit stops|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/04/14/2013-chinese-grand-prix-tyre-strategies-pit-stops/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=14 April 2013|access-date=18 April 2013}}</ref> yang mendorong Pirelli mengubah alokasinya untuk Grand Prix Bahrain, di mana mereka mengubah opsi dari kompon lunak menjadi medium.<ref>{{cite news|title=Pirelli swaps soft tyre for medium in Bahrain|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/04/16/pirelli-swaps-soft-tyre-compound-medium-bahrain/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=16 April 2013|access-date=18 April 2013}}</ref> Sebelum perlombaan ini digelar, aksi mengheningkan cipta selama satu menit diadakan sebagai tanda penghormatan terhadap mereka yang kehilangan nyawa dalam [[Pengeboman Boston Marathon| pemboman Boston Marathon]], yang telah terjadi pada enam hari sebelumnya.

[[Berkas:Anti-F1 protester.JPG|thumbjmpl|150px|kananka|Seorang pengunjuk rasa di negara Bahrain memegang tanda anti-F1.]]

Pada saat balapan ini dimulai, [[Nico Rosberg]] berhasil mempertahankan keunggulannya di tikungan pertama, dengan Vettel dan Alonso yang menjaga jarak. Pada putaran kedua, Vettel memimpin jalannya balapan ini, dan Alonso menempati posisi kedua. Di sekitar waktu yang sama, [[Adrian Sutil]], [[Jean-Éric Vergne]], dan [[Giedo van der Garde]] terlibat dalam tabrakan. Vergne pada akhirnya terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran ke-16, dengan mobilnya yang mengalami kerusakan akibat pecah ban. Sutil kemudian tetap berada di posisi ke-13, tertinggal di belakang [[Nico Hülkenberg]] untuk sebagian besar jalannya balapan ini. Sementara itu, [[Fernando Alonso]] mengeluhkan sistem DRS miliknya yang tidak berfungsi dengan baik. Faktanya, itu tertahan pada saat terbuka. Dia masuk ke dalam pit untuk memperbaiki sayap mobilnya. Namun, pada saat hendak menyalip, dia kembali tertahan, dan terpaksa dibiarkan tanpa DRS hingga sisa balapan ini. Dia pada akhirnya finis di urutan ke-8 sebagai hasilnya. Ada sebuah drama di antara dua pembalap McLaren, yaitu [[Jenson Button]] dan [[Sergio Pérez]]. Keduanya berbicara di radio, dan mengeluh tentang satu sama lain yang bertarung secara agresif selama beberapa putaran terakhir. Button turun ke urutan ke-10 pada tahap penutupan, sementara Pérez berhasil naik ke urutan ke-6, hanya unggul dua detik saja dari Webber dan Alonso, dan hanya tertinggal 6 persepuluh detik saja dari Lewis Hamilton di garis finis. Rosberg terjatuh dengan cepat di lapangan, dan hampir tidak bisa finis dengan poin, di mana dia pada akhirnya finis di urutan ke-9. [[Paul di Resta]], sebaliknya, lebih sukses. Dia berada di posisi ketiga pada tahap penyelesaian, sebelum [[Romain Grosjean]] berhasil meraih posisi tersebut dengan hanya beberapa putaran saja yang masih tersisa. Rekan setim Grosjean, yaitu [[Kimi Räikkönen]], berhasil menempati posisi kedua, dan bertahan di sana hingga akhir balapan. Vettel ditantang olehnya, tetapi dia bertahan sampai bendera finis dikibarkan, dan meraih kemenangan untuk yang kedua kalinya di musim ini. [[Felipe Massa]], sebaliknya, menjalani akhir pekan yang mengecewakan. Dia pada awalnya berhasil lolos dengan baik di posisi ke-4, namun pada saat balapan, dia turun ke posisi ke-15 karena ban mobilnya mengalami kerusakan sebanyak dua kali.

* {{note|1|1}} — [[Lewis Hamilton]] diberikan penalti turun lima tempat di grid karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.<ref>{{cite news|title=Bahrain GP: Lewis Hamilton gets five-place grid penalty over gearbox|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/106907|first1=Edd|last1=Straw|first2=Matt|last2=Beer|work=Autosport.com|publisher=[[Haymarket Media Group|Haymarket Publications]]|date=20 April 2013|access-date=20 April 2013}}</ref>

* {{note|2|2}} — [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] diberikan penalti turun tiga tempat di grid karena perannya dalam menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari dengan [[Jean-Éric Vergne]] di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2013|babak sebelumnya]] di kejuaraan dunia musim ini.<ref>{{cite news|title=Webber handed grid penalty for Vergne collision|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2013/04/14/webber-handed-threeplace-penalty-vergne-collision/|first=Keith|last=Collantine|work=F1 Fanatic|publisher=Keith Collantine|date=14 April 2013|access-date=15 April 2013}}</ref>{{refn|name=Penjelasan penalti Webber|group=N|Pada saat penalti diterapkan sesuai dengan urutan terjadinya, Webber pertama kali diturunkan dari posisi kelima ke kedelapan. Penalti untuk Hamilton kemudian diterapkan, sehingga menurunkannya dari posisi keempat ke kesembilan, dan Webber kembali naik ke posisi ketujuh di grid.<ref name="final grid"/>}}

* {{note|3|3}} — [[Valtteri Bottas]] dan [[Pastor Maldonado]] mencatatkan waktu yang sama persis selama sesi Q1. Karena Bottas menetapkan waktunya sebelum Maldonado, maka dia dianggap ditempatkan lebih tinggi dari Maldonado, dan melaju ke sesi Q2, sementara Maldonado terpaksa harus rela tersingkir.

* {{note|4|4}} — [[Esteban Gutiérrez]] diberi penalti turun lima tempat di grid karena telah menyebabkan kecelakaan yang dapat dihindari dengan [[Adrian Sutil]] pada balapan sebelumnya.<ref>{{Cite web |title=Esteban Gutierrez given five-place grid penalty in Bahrain for causing crash in China |author= |work=Sky Sports |date=2013-04-14 |access-date=2024-02-22 |url= https://www.skysports.com/f1/news/12478/8639238/esteban-gutierrez-given-five-place-grid-penalty-in-bahrain-for-causing-crash-in-china}}</ref>

|align="left"| [[FileBerkas:1rightarrow_blue.svg|10px]]

|align="left"| [[FileBerkas:1rightarrow_blue.svg|10px]]

|align="left"| [[FileBerkas:1uparrow green.svg|10px]] 1

|align="left"| [[FileBerkas:1downarrow red.svg|10px]] 1

|align="left"| [[FileBerkas:1uparrow green.svg|10px]] 1

!colspan=4|Sumber: <ref name="champ">{{Cite web|url=https://www.statsf1.com/en/2013/bahrein/championnat.aspx|title=Bahrain 2013 - Championship • STATS F1|website=www.statsf1.com|access-date=11 March 2019}}</ref>

|align="left"| [[FileBerkas:1rightarrow_blue.svg|10px]]

|align="left"| [[FileBerkas:1uparrow green.svg|10px]] 1

|align="left"| [[FileBerkas:1downarrow red.svg|10px]] 1

|align="left"| [[FileBerkas:1rightarrow_blue.svg|10px]]

|align="left"| [[FileBerkas:1uparrow green.svg|10px]] 1

!colspan=4|Sumber: <ref name="champ"/>