Pusat Penerbangan Angkatan Darat: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
(16 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 11:
| garrison = [[Pangkalan Udara Pondok Cabe]], [[Tangerang Selatan]], [[Banten]]
| motto = ''Wira Amur''<br/>([[Sanskrit]], lit: "Prajurit Terbang")
|commander1={{flagicon image|Flag of a Indonesian Army
|commander1_label=Komandan
|commander2={{flagicon image|Flag of a Indonesian Army
|commander2_label=Wakil Komandan
|commander3={{flagicon image|Flag of a Indonesian Army
|commander3_label=Inspektur
|commander4={{flagicon image|Flag of a Indonesian Army
|commander4_label=Direktur Kecabangan
|commander5={{flagicon image|Flag of a Indonesian Army Brigadir Jenderal.png}} [[
|commander5_label=Direktur Umum
|colors
Baris 41:
Penerbangan TNI Angkatan Darat (Penerbad) lahir pada tahun 1959 ketika doktrin ''Heliborne Troops'' atau ''Air Mobile'' sedang dikembangkan di berbagai kalangan. Di [[Serawak]] Pasukan Komando [[Inggris]] melancarkan operasi mobil udara (mobud) dengan helikopter [[Westland Wessex|Westland Wessex Mk.1]] yang berisi pasukan satu troop berkekuatan 16 orang. Dalam [[Perang Vietnam]], [[Angkatan Darat Amerika Serikat]] melakukan operasi mobud dalam bentuk ''Air Cavalery'' oleh Divisi Kavaleri-1 maupun Sky Soldier oleh Brigif Linud-173 dengan menggunakan helikopter [[Bell UH-1 Iroquois|UH-1D Huey]], [[Bell UH-1 Iroquois|UH-1B Iroquois]], dan [[CH-47 Chinook]] didukung helikopter serang [[Bell AH-1 Cobra|AH-1S HueyCobra]] dan [[Sikorsky CH-54 Tarhe|CH-54 Flying Crane]]. Di [[Aljazair]], Pasukan Para [[Prancis]] melakukan operasi sejenis dengan [[Aérospatiale Alouette III|Alouette III]].
Ketika [[KSAD]] membuat Surat Keputusan tentang berdirinya Detasemen Penerbangan Angkatan Darat (Denpenerbad) pada tanggal 14 November 1959, pada waktu itu Denpenerbad sama sekali belum memiliki pesawat terbang. Pada waktu itu terdengar berita bahwa pesawat [[De Havilland Canada DHC-2 Beaver|DHC-2 Mk.1 Beaver]] milik [[Adnan Kapau Gani|Dr. AK. Gani]] yang sedang overhaul di [[Singapura]] akan dijual, maka pihak TNI Angkatan Darat langsung membelinya.
Sebagai tindak lanjut, beberapa orang perwira diantaranya Kapten Binjamin Hadi, Kapten Burhan Ali dan Kapten Sukartono dikirim ke [[Amerika Serikat]] untuk mengikuti pendidikan penerbang di US Army Aviation School Fort Rucker (sekarang Fort Novosel), [[Alabama]]. Pendidikan penerbang gelombang pertama tahun 1959, disusul gelombang kedua tahun 1963 yang terdiri dari Letkol Juono, Kapten Dolf Latumahina, Kapten Sudewo, Kapten Daud Natawiyoga, Lettu T.M.F. Worang dan beberapa perwira lainnya.
Baris 49:
=== Periode Dinas Penerbangan Angkatan Darat (Dispenerbad) 1963 - 1966 ===
[[File:Indonesian Army De Havilland Canada DHC-2 Beaver Mk1 at Kemayoran Airport.jpg|jmpl|250px|left|[[De Havilland Canada DHC-2 Beaver|DHC-2 Beaver Mk1]] di [[Bandar Udara Internasional Kemayoran|Bandar Udara Kemayoran]], merupakan pesawat pertama Penerbad.]]
Pada tahun 1963, berdasarkan Keputusan Kasad Nomor Kep.853/7/1963 tanggal 22 Juli 1963 menyatakan bahwa organisasi Penerbad diresmikan menjadi Dinas Penerbangan AD (Dispenerbad) yang sebelumnya Detasemen Penerbangan Angkatan Darat (Denpenerbad). Kedudukannya tidak berada pada kesatuan administrasi, namun disejajarkan dengan organisasi Pusat Kesenjataan yang lainnya, seperti [[Pussenif]], [[Pussenkav]] serta [[Pussenart]]. Kemudian ditunjuklah Letkol Inf Drs. H. Juono sebagai Kadispenerbad yang pertama. Dispenerbad membutuhkan kekuatan personel guna memenuhi keperluan organisasi, mengingat lembaga pendidikan Penerbangan Angkatan Darat pada saat itu belum ada, maka dilakukan upaya kerjasama dengan lembaga pendidikan penerbangan sipil yaitu [[Politeknik Penerbangan Indonesia Curug|Akademi Penerbangan Indonesia (API) Curug]]
Selanjutnya untuk keperluan pendidikan, dikeluarkanlah Surat Keputusan Kadispenerbad
=== Periode Pusat Penerbangan Angkatan Darat (Puspenerbad) 1966 - 1985 ===
Organisasi Dispenerbad mengalami perubahan dengan dikeluarkannya Surat Keputusan Kasad Nomor Kep.42/1/1966 tanggal 15 Januari 1966 tentang perubahan Organisasi dari Dispenerbad menjadi Puspenerbad serta Keputusan Kasad Nomor Kep 687/12/1970 tanggal 7 Desember 1970 dimana kedudukan Penerbad yang sebelumnya merupakan badan pelaksana pusat TNI
=== Periode Dinas Penerbangan Angkatan Darat (Dispenerbad) 1985 - 2000 ===
Dengan dikeluarkannya Surat Keputusan [[Kasad]]
=== Periode Pusat Penerbangan Angkatan Darat (Puspenerbad) 2000 - Saat ini ===
[[File:penerbad_05.jpg|230px|jmpl|left|[[Mil Mi-24|Mi-35P Hind E]] terbang tepat di atas [[Bell 412]] dan [[Boeing AH-64 Apache|AH-64E Guardian.]]]]
Sesuai Keputusan [[Kasad]] Nomor Kep/6/V/2000 tanggal 26 Mei 2000, organisasi Dispenerbad berubah menjadi Puspenerbad. Yang merupakan salah satu Badan Pelaksana Pusat di tingkat [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat|TNI Angkatan Darat]] dan berkedudukan langsung di bawah [[
[[File:penerbad_06.jpg|250px|jmpl|right|[[Mil Mi-17|Mi-17V5 Hip.]]]]
Modernisasi
=== Penggunaan Kembali Baret Warna Merah Marun Khas Penerbad ===
[[File:Danpuspenerbad_apel_alutsista.jpg|260px|jmpl|left]]
Penetapan penggunaan baret merah marun diresmikan dengan terbitnya Keputusan [[Kasad]] Nomor Kep/413/V/2022 tanggal 23 Mei 2022 tentang pengesahan penggunaan kembali baret merah marun untuk satuan penerbangan TNI Angkatan Darat. Penggunaan baret hijau yang sebelumnya dikenakan untuk beberapa satuan di jajaran TNI Angkatan Darat digunakan sejak tahun 2011 atas kebijakan dari [[Kasad]] saat itu [[Jenderal]] [[TNI]] [[George Toisutta]]. Kemudian penggunaan kembali baret merah marun khas Penerbad diresmikan di Monumen Tempat Lahir [[Jenderal Besar Soedirman]], Kecamatan Rembang, [[Purbalingga]], pada Senin 14 November 2022 dipimpin oleh Danpuspenerbad saat itu, [[Mayjen]] [[TNI]] [[Dwi Wahyu Winarto]].
== Operasi Militer ==
[[De Havilland Canada DHC-2 Beaver|DHC-2 Beaver Mk1]] satu-satunya pesawat yang dimiliki oleh Denpenerbad di era 1960-an, dan ikut dalam [[Operasi Trikora]] untuk pembebasan [[Irian Barat]]. Pada tahun 1963
Sejalan dengan pembangunan [[ABRI]] menjelang Perjuangan Pembebasan [[Irian Barat]] dan selama berlangsungnya konfrontasi [[Malaysia]], maka Indonesia menerima peralatan militer dari Blok Timur, di antaranya 15 helikopter [[Mil Mi-4|Mil Mi-4 Hound]] bantuan [[Uni Soviet]] untuk Penerbad. Pada awal tahun 1965, helikopter itu diangkut ke Indonesia dengan pesawat [[Antonov An-12]], kemudian dirakit oleh para teknisi [[AURI]] di [[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara|Lanud Husein Sastranegara]], [[Bandung]]. Para teknisis [[AURI]] juga pernah merakit
[[Mil Mi-4|Mil Mi-4 Hound]] yang berkapasitas angkut 14 orang dan dipersenjatai senapan mesin [[DShK
Penumpasan [[G-30S/PKI|G-30S]] berakibat dihentikannya pasokan suku cadang dari negara
Dalam Operasi Flamboyan (''limited combat intelligence'') di [[Timor Timur]] sebelum dimulainya [[Operasi Seroja]] pada 7 Desember 1975, Puspenerbad mendukung dengan tiga helikopter [[Aérospatiale Alouette
Pada pertengahan tahun 1990-an Puspenerbad diperkuat lagi dengan beberapa helikopter [[Bell
Di [[Aceh]], Puspenerbad mengerahkan pesawatnya untuk memberikan bantuan tempur maupun bantuan administrasi terhadap pasukan darat untuk mendukung [[Polri]] yang sedang melaksanakan tugas menegakkan hukum dan ketertiban sebagai akibat terjadinya [[Gerakan Aceh Merdeka]] di bawah pimpinan [[Hasan Tiro]].
== Organisasi ==
Baris 190 ⟶ 184:
|-
|<center> 22. </center>
||
|-▼
||[[File:Paban IV Non Proglatsi Slatad Zainuddin.jpg|100px]] ||[[Mayor Jenderal]] [[TNI]]||[[Zainuddin]]||<center>2024</center>||<center>Petahana</center>||Wakil Komandan [[Puspenerbad]]||
|-
|}
Baris 207 ⟶ 204:
|[[Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani|Pangkalan Udara Utama TNI AD Ahmad Yani]]<br>''Grha Kriya Akasa''
|[[Semarang]], [[Jawa Tengah]]
|
|'''SRG'''
|'''WAHS'''
Baris 282 ⟶ 279:
{| class="wikitable"
! style="text-align:center;background:#acc;"|PESAWAT
! style="text-align:center;background:#acc;"|
! style="text-align:center;background:#acc;"|PERAN
! style="text-align:center;background:#acc;"|VARIAN
! style="text-align:center;background:#acc;"|JUMLAH
! style="text-align:center;background:#acc;"|CATATAN
|-
Baris 292 ⟶ 289:
| [[CASA C-212|CASA C-212 Aviocar]]
| {{ESP}}
|
| NC-212-200
| <center> 5
Baris 299 ⟶ 296:
| rowspan="2"|[[Beechcraft Premier I]]
| rowspan="2"|{{USA}}
|
| rowspan="2"|Premier I
| rowspan="2"|<center> 1
| rowspan="2"|
|-
| [[Pesawat
|-
! style="align: center; background: lavender;" colspan="8" | '''[[Helikopter militer|Helikopter]]'''
Baris 310 ⟶ 307:
| [[MBB Bo 105]]
| {{GER}}
|
| NBO-105CB
| <center> 10
| Lisensi lokal [[PT Dirgantara Indonesia]]
|-
| [[Mil Mi-17|Mil Mi-17 Hip]]
| {{RUS}}
|
| Mi-17V5
| <center> 11<ref>[https://nawacitapost.com/daerah/2019/06/29/helikopter-mi-ha-5138-milik-tni-angkatan-darat-hilang-kontak/ "Helikopter MI HA-5138 Milik TNI Angkatan Darat Hilang Kontak"]</ref>
|
|-
| [[Mil Mi-24|Mil Mi-35 Hind-E]]
| {{RUS}}
|
| Mi-35P
| <center> 5
|
|-
| {{USA}}▼
| Bell 205A-1
| <center> 8<ref>[https://jakartaglobe.id/news/army-training-helicopter-crashes-onto-semarang-runway/ "Army Training Helicopter Crashes Onto Semarang Runway"]</ref>▼
| Dipensiunkan▼
|-
| rowspan="4" | [[Bell 412]]
| rowspan="4" | {{CAN}}<br>{{USA}}
| rowspan="4" |
| NBell 412SP
| <center> 3
Baris 347 ⟶ 351:
|
|-
| rowspan="2" | [[Airbus Helicopters Fennec|Airbus
| rowspan="2" | {{FRA}}<br>{{GER}}
| rowspan="2" |
|
| <center> 4
| rowspan="2" | Lisensi lokal [[PT Dirgantara Indonesia]]
|-
| AS555 AP
| <center> 8
|-
| [[Schweizer Aircraft|Sikorsky S-300]]
| {{USA}}
|
| S-300C
| <center> 17
|
|-
| [[Eurocopter EC120 Colibri
| {{FRA}}
|
| EC120B
| <center> 2
|
▲|-
▲| {{USA}}
▲| Helikopter Angkut
▲| Bell 205 A1
▲| <center> 8<ref>[https://jakartaglobe.id/news/army-training-helicopter-crashes-onto-semarang-runway/ "Army Training Helicopter Crashes Onto Semarang Runway"]</ref>
▲| Dipensiunkan
|-
| [[Boeing AH-64 Apache]]
| {{USA}}
|
| AH-64E
|
▲| <center> 8
|
|}
|