LRT Jakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 28 April 2024 13.36 sunting FarabiAkbar2 (bicara \| kontrib) 6 suntingan k Dikarenakan non-aktifnya Bus Transjakarta Koridor 10F (St. LRT Pegangsaan Dua - Sunter Kelapa Gading) maka dihapusnya keterangan Koridor 10F pada Stasiun Pegangsaan Dua, dan hanya tersedia Koridor 12P melayani (St. LRT Pegangsaan Dua - Jakarta International Stadium), demikian terimakasih. Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 22 Desember 2024 03.27 sunting balikkan Rudiwaka (bicara \| kontrib) 3.897 suntingan →Jumlah penumpang Tag: halaman dengan galat kutipan
(45 revisi perantara oleh 9 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 45: Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas.<ref>{{Cite news\|last=Simorangkir\|first=Eduardo\|date=10 Agustus 2018\|title=LRT Jakarta Hanya Beroperasi Terbatas saat Asian Games 2018\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4160297/lrt-jakarta-hanya-beroperasi-terbatas-saat-asian-games-2018\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2021-01-16}}</ref> Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal [[15 Agustus]] [[2018]] sebagai uji coba operasi terbatas.<ref>{{Cite news\|last=Ramadhan\|first=Ardito\|date=15 Agustus 2018\|title=Uji Coba LRT Jakarta Hanya untuk Kalangan Terbatas\|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/08/15/11184561/uji-coba-lrt-jakarta-hanya-untuk-kalangan-terbatas\|work=[[Kompas.com]]\|access-date=2018-09-15}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Exist\|first=Exist In\|date=16 Agustus 2018\|title=Gagalnya LRT Jakarta Melayani Publik di Asian Games 2018\|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20180816124929-4-28934/gagalnya-lrt-jakarta-melayani-publik-di-asian-games-2018\|work=[[CNBC Indonesia]]\|access-date=2021-01-16}}</ref> Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal [[11 Juni]] [[2019]] tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu.<ref>{{Cite web\|last=Alaidrus\|first=Fadiyah\|date=10 Juni 2019\|title=LRT Jakarta Mulai Uji Coba Publik pada 11 Juni 2019\|url=https://tirto.id/lrt-jakarta-mulai-uji-coba-publik-pada-11-juni-2019-eb9X\|website=tirto.id\|access-date=2021-01-16}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Jatmiko\|first=Agung\|date=8 Juni 2019\|title=Mulai Selasa 11 Juni, LRT Jakarta Akan Layani Uji Coba Publik Gratis\|url=https://katadata.co.id/agungjatmiko/berita/5e9a5188accab/mulai-selasa-11-juni-lrt-jakarta-akan-layani-uji-coba-publik-gratis\|website=katadata.co.id\|access-date=2021-01-16}}</ref> Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal [[21 Juni]] [[2019]]. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.<ref>{{Cite news\|last=Ariefana\|first=Pebriansyah\|last2=Aranditio\|first2=Stephanus\|date=21 Juni 2019\|title=Hore! Uji Coba Publik LRT Diperpanjang Tanpa Batas, Tanpa Harus Daftar\|url=https://www.suara.com/news/2019/06/21/123836/hore-uji-coba-publik-lrt-diperpanjang-tanpa-batas-tanpa-harus-daftar\|work=Suara.com\|access-date=2021-01-16}}</ref> Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal [[1 Desember]] [[2019]]. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak [[11 Juni]] [[2019]] telah berakhir.<ref name=":1" /><ref name=":2" /> Pembangunan LRT Jakarta fase 1B dari Velodrome ke Manggarai dimulai 30 Oktober 2023. Pada fase ini, akan dibangun jalur sepanjang 6,4 km dengan 5 stasiun yang terdiri atas Stasiun Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan berakhir di Stasiun Manggarai.<ref>{{Cite web\|last=Cyber Media\|first=Kompas\|date=2024-06-26\|title=Progres LRT Jakarta Fase 1B Sudah 15,1 Persen, Warga Antusias Menanti Rampung\|url=https://kilasdaerah.kompas.com/dki-jakarta/read/2024/06/21/17161321/progres-lrt-jakarta-fase-1b-sudah-151-persen-warga-antusias-menanti\|website=kompas.com\|access-date=2024-06-26}}</ref> Perkiraan total dana pembanginan fase ini yaitu sebesar Rp 5,5 triliun yang semua bersumber dari APBD Jakarta.<ref name=detik1>{{Cite web\|last=detikcom\|first=Tim\|date=2023-11-01\|title=Serba-serbi Proyek LRT Jakarta Fase 1B Rute Velodrome-Manggarai\|url=https://news.detik.com/berita/d-7013455/serba-serbi-proyek-lrt-jakarta-fase-1b-rute-velodrome-manggarai\|website=detik.com\|access-date=2024-06-26}}</ref> Pada Juni 2024 progres pembangunan telah mencapai sudah mencapai 18,147%.<ref name=detik1>{{Cite web\|last=Komara\|first=Indra\|date=2024-06-26\|title=LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai Rampung 2026, Operasional Awal 2027\|url=https://news.detik.com/berita/d-7410184/lrt-jakarta-fase-1b-velodrome-manggarai-rampung-2026-operasional-awal-2027\|website=detik.com\|access-date=2024-06-26}}</ref> Pembangunan fase 1B ditargetkan beroperasi pada awal 2026.<ref name=detik1 /> Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal [[1 Desember]] [[2019]]. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak [[11 Juni]] [[2019]] telah berakhir.<ref name=":1" /><ref name=":2" /> == Jaringan == Baris 56: Jalur LRT ini sepenuhnya berbentuk layang yang melayani 6 stasiun. Stasiun Pegangsaan Dua selain menjadi terminus jalur ini, juga menjadi depo penyimpanan rangkaian LRV.<ref>{{Cite web\|last=Nurhayat\|first=Wiji\|date=26 September 2019\|title=Stasiun Pegangsaan Dua Punya Fasilitas Depo LRT Jakarta\|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/stasiun-pegangsaan-dua-punya-fasilitas-depo-lrt-jakarta-1rwDuPJIbjD/full\|website=kumparanBisnis\|access-date=2021-01-16}}</ref> {\| class="wikitable" style="margin-left: 1em; margin-bottom: 1em; border-collapse: collapse; font-size: 95100%" \|- ! Nomor Baris 63: ! Antarmoda Penghubung ! Keterangan ! ~~Letak~~Lokasi \|- ! colspan="6" \|Fase 1 (Beroperasi): Kelapa Gading-Velodrome Baris 70: \|PGD \| {{Lrts\|Pegangsaan Dua}} \| ~~\| Mikrotrans: JAK 60<br />Bus kota: 12P~~ \| Terminus<br />Depo \| rowspan="3" \| [[Jakarta Utara]] Baris 77: \|BVU \| {{Lrts\|Boulevard Utara}} \| ~~\| Mikrotrans: JAK 24, JAK 59, JAK 60, JAK 61, JAK 115~~ ~~Bus kota: 12P~~ \| Terhubung dengan [[Mall Kelapa Gading]] \|- Baris 84 ⟶ 83: \|BVS \| {{Lrts\|Boulevard Selatan}} \| ~~\| Mikrotrans: JAK 59~~ \| \|- Baris 90 ⟶ 89: \|PUM \| {{Lrts\|Pulomas}} \| \| BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk2A}} (di [[Pulomas (Transjakarta)\|halte Pulomas]])<br />Mikrotrans: JAK 24, JAK 33, JAK 87, JAK 112<br />Transjabodetabek: Pulo Gadung-Cibinong * [[MRT Jakarta\|'''MRT Jakarta''']] (rencana): {{Rint\|jakarta\|m2}} (di [[Stasiun MRT Pakulonan Timur\|stasiun Pakulonan Timur]]) * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk2}} {{rint\|jakarta\|tjk2A}} (di [[Pulomas (Transjakarta)\|halte Pulomas]]) \| \| rowspan="3" \| [[Jakarta Timur]] Baris 97 ⟶ 98: \|EQS \| {{Lrts\|Equestrian}} \| ~~\| Mikrotrans: JAK 33, JAK 87~~ \| Berdekatan dengan [[Jakarta International Equestrian Park\|JIEP]] \|- Baris 103 ⟶ 104: \|VEL \| {{Lrts\|Velodrome}} \| \| BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}}{{rint\|jakarta\|tjk4c}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}} (di [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)\|halte Pemuda Rawamangun]])<br />Bus kota: 11A<br />Mikrotrans: JAK 17, JAK 26, JAK 34, JAK 41, JAK 59<br />Transjabodetabek: Rawamangun-Bogor * '''BRT''' '''[[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk4}} (di [[Pemuda Rawamangun (Transjakarta)\|halte Pemuda Rawamangun]]) ~~\| Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta<br />Berdekatan dengan [[Jakarta International Velodrome]]~~ \| ~~Terminus sementara~~ * Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta * Berdekatan dengan [[Jakarta International Velodrome]] Terminus sementara \|- ! colspan="6" \|'''Fase 1B (~~rencana~~ konstruksi, Pramuka target selesai 2024, Manggarai 2026): Velodrome-Manggarai''' \|- \|{{JakRSN\|S\|07\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Rawamangun}}'' \|[[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4c}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}} (di [[Sunan giri (transjakarta)\|halte Sunan Giri]]) \| '''BRT''' '''[[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk4}} (di [[Halte Transjakarta Kayu Jati\|halte Kayu Jati]]) \| Berdekatan dengan [[Universitas Negeri Jakarta]] \| rowspan="4" \|[[Jakarta Timur]] \|- Baris 119 ⟶ 124: \| \|''{{Lrts\|Pramuka BPKP}}'' \| \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4c}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk5e}} (di [[Pramuka BPKP (Transjakarta)\|halte Pramuka BPKP]]) ~~{{rint\|jakarta\|tjk4k}}~~* '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|~~tjk7f~~tjk4}} ~~{{rint~~(di [[Pramuka BPKP (Transjakarta)\|~~jakarta\|tjk7m}}~~halte Simpang Pramuka]]) dan {{rint\|jakarta\|tjk10~~}} {{rint\|jakarta\|tjk10d~~}} (di [[Pemuda Pramuka (Transjakarta)\|halte Pemuda Pramuka]]) \| \|- Baris 126 ⟶ 131: \| \|''{{Lrts\|Pasar Pramuka}}'' \| \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4c}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk5e}} (di [[Pasar genjing (transjakarta)\|halte Pasar Genjing]]) * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} (di [[Pasar genjing (transjakarta)\|halte Pasar Genjing]]) \| \|- Baris 133 ⟶ 139: \|''{{Lrts\|Matraman}}'' \| * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk4}} (di [[Halte Transjakarta Flyover Pramuka\|halte Flyover Pramuka]]) dan {{rint\|jakarta\|tjk5}} (di [[Halte Transjakarta Matraman\|halte Matraman]]) \| \|- Baris 138 ⟶ 145: \| \|''{{Lrts\|Manggarai}}'' \|''{{Rint\|kai\|kai}} Kereta api jarak jauh KAI (dalam pembangunan)''[[KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|red}} {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|a}} (di [[stasiun Manggarai]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} (di [[Manggarai (Transjakarta)\|halte Manggarai]]) ~~\|Terminus Fade 1B~~ ~~\|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan\|Jakarta Selatan]]~~ \|- ~~! colspan="6" \|'''Fase 1C (dalam studi kelayakan): Manggarai-Dukuh Atas'''~~ \|- ~~\|{{JakRSN\|S\|12\|size=30}}~~ \| * ''{{Rint\|kai\|kai}} '''Kereta api jarak jauh KAI''' (dalam pembangunan)'' ~~\|''[[Stasiun LRTJ Dukuh Atas\|Dukuh Atas]]''~~ \|* [[KRL Commuter Line\|'''KRL Commuter Line''']]: {{Rint\|jakarta\|~~blue~~red}} ~~(di [[stasiun Sudirman]]),~~ {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|a}} (di [[stasiun ~~Sudirman Baru~~Manggarai]]) ~~[[MRT~~* ~~Jakarta]]~~'''BRT Transjakarta''': {{~~Rint~~rint\|jakarta\|m1tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} (di [[~~Stasiun~~Manggarai ~~MRT Dukuh Atas~~(Transjakarta)\|~~stasiun Dukuh~~halte ~~Atas~~Manggarai]]) [[LRT Jabodebek]]: {{Rint\|jakarta\|cb}} {{Rint\|jakarta\|bk}} (di [[Stasiun LRT Dukuh Atas\|stasiun Dukuh Atas]])<BR>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk1}} {{rint\|jakarta\|tjk6b}} {{rint\|jakarta\|tjk9b}} {{rint\|jakarta\|tjk13c}} (di [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)\|halte Dukuh Atas 1]]), {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk6}} (di [[Dukuh Atas 2 (Transjakarta)\|halte Dukuh Atas 2]]) ~~\|Terminus Fase 1C~~ ~~\|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]]~~ \|- ~~! colspan="6" \|'''Fase 1D (dalam studi kelayakan): Dukuh Atas-Tanah Abang'''~~ \|- ~~\|{{JakRSN\|S\|13\|size=30}}~~ \| * Terintegrasi langsung dengan halte Transjakarta ~~\|''[[Stasiun LRTJ Karet\|Karet]]''~~ * Terintegrasi langsung dengan [[Stasiun Manggarai]] ~~\|[[KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} (di [[stasiun Karet]])~~ * Terminus Fase 1B \| \|[[Kota Administrasi Jakarta ~~Pusat~~Selatan\|Jakarta ~~Pusat~~Selatan]] \|- ! colspan="6" \|'''Fase 2A (diajukan): Velodrome-Klender''' ~~\|{{JakRSN\|S\|14\|size=30}}~~ \| ~~\|''[[Stasiun LRTJ Tanah Abang\|Tanah Abang]]''~~ \| ~~\|Terminus Fase 1D~~ ~~\|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]]~~ \|- \|{{JakRSN\|S\|08\|size=30}} ~~! colspan="6" \|'''Fase 2B (dalam studi kelayakan): Velodrome-Klender'''~~ \|- ~~\|{{JakRSN\|S\|12\|size=30}}~~ \| \|''{{Lrts\|Pemuda}}'' \| \|[[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4c}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}} (di [[Layur (Transjakarta)\|halte Layur]]) * [[Transjakarta\|'''BRT Transjakarta''']]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} (di [[Layur (Transjakarta)\|halte Layur]]) \| \| rowspan="4" \|[[Jakarta Timur]] \|- \|{{JakRSN\|S\|1309\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pulo Gadung Barat}}'' \| \|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk4}} {{rint\|jakarta\|tjk4c}} {{rint\|jakarta\|tjk4D}} {{rint\|jakarta\|tjk4h}} {{rint\|jakarta\|tjk4k}} {{rint\|jakarta\|tjk4m}} {{rint\|jakarta\|tjk7m}} (di [[TU Gas (Transjakarta)\|halte TU Gas]]) * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk4}} (di [[TU Gas (Transjakarta)\|halte Pemuda Merdeka]]) \| \|- \|{{JakRSN\|S\|1410\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Jayakarta}}'' Baris 190 ⟶ 178: \| \|- \|{{JakRSN\|S\|1511\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Klender}}'' \| \|[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} (di [[stasiun Klender]])<BR>BRT Transjakarta: {{Rint\|jakarta\|tjk11}} {{Rint\|jakarta\|tjk11v}} (di [[Flyover Klender (Transjakarta)\|halte Flyover Klender]]) * [[KAI Commuter\|'''KRL Commuter Line''']]: {{Rint\|jakarta\|blue}} (di [[stasiun Klender]]) * '''BRT Transjakarta''': {{Rint\|jakarta\|tjk11}} (di [[Flyover Klender (Transjakarta)\|halte Flyover Klender]]) \|Terminus Fase 2B \|- ! colspan="6" \|'''Fase 3B (~~dalam studi kelayakan~~diajukan): Klender-Halim''' \|- \|{{JakRSN\|S\|1612\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pahlawan Revolusi}}'' Baris 205 ⟶ 195: \| rowspan="4" \|[[Jakarta Timur]] \|- \|{{JakRSN\|S\|1713\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Pondok Bambu Utara}}'' \| ~~\|''LRT Pembangunan Jaya: Koridor 1 (di stasiun Pondok Bambu, rencana)''~~ * '''''LRT Pembangunan Jaya''': Koridor 1 (di stasiun Pondok Bambu, rencana)'' \| \|- \|{{JakRSN\|S\|1814\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Kalimalang}}'' Baris 217 ⟶ 208: \| \|- \|{{JakRSN\|S\|1915\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Halim}}'' \| \|''{{Rint\|kai\|kcic}} [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung\|WHOOSH]]: [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung\|Jakarta-Bandung]] (di [[Stasiun HSR Halim]])''<BR>[[LRT Jabodebek]]: {{Rint\|jakarta\|bk}} (di [[Stasiun LRT Halim]]) * {{Rint\|kai\|kcic}} '''[[Kereta cepat Whoosh\|WHOOSH]]''': [[Kereta Cepat Jakarta–Bandung\|Jakarta-Bandung]] (di [[Stasiun HSR Halim]]) * [[LRT Jabodebek\|'''LRT Jabodebek''']]: {{Rint\|jakarta\|bk}} (di [[Stasiun LRT Halim]]) \|Terminus Fase 3B \|} === Lin Utara (rencana) === {\| class="wikitable" style="margin-left: 1em; margin-bottom: 1em; border-collapse: collapse; font-size: 95100%" \|- ! Nomor Baris 234 ⟶ 227: ! Letak \|- ! colspan="6" \|'''Fase 2A (~~Rencana Konstruksi, ditunda~~diajukan): Kelapa Gading-Jakarta International Stadium (JIS)''' \|- \|{{JakRSN\|U\|01\|size=30}}{{JakRSN\|S\|01\|size=30}} \|PGD \|{{Lrts\|Pegangsaan Dua}} ~~Mikrotrans: JAK 60, JAK 112<br />Bus kota: 10F~~ \| \| ~~\| Terminus<br />Depo~~ * Terminus * Depo \| rowspan="7" \|[[Jakarta Utara]] \|- Baris 253 ⟶ 247: \| \|''{{Lrts\|Boulevard Gading}}'' \| ~~\|[[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk10d}} {{rint\|jakarta\|tjk12}} {{rint\|jakarta\|tjk12m}} (di [[Sunter Kelapa Gading (Transjakarta)\|halte Sunter Kelapa Gading]])~~ * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk10}} {{rint\|jakarta\|tjk12}} (di [[Sunter Kelapa Gading (Transjakarta)\|halte Sunter Kelapa Gading]]) \| \|- Baris 265 ⟶ 260: \| \|''{{Lrts\|Gelanggang Remaja}}'' \| ~~\|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk12}} {{rint\|jakarta\|tjk12m}} (di [[Sunter Karya (Transjakarta)\|halte Sunter Karya]])~~ * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk12}} (di [[Sunter Karya (Transjakarta)\|halte Sunter Karya]]) \| \|- Baris 271 ⟶ 267: \| \|''{{Lrts\|Sunter Barat}}'' \| ~~\|BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk12}} {{rint\|jakarta\|tjk12m}} (di [[Sunter SMP 140 (Transjakarta)\|halte SMP 140]])~~ * '''BRT [[Transjakarta]]''': {{rint\|jakarta\|tjk12}} (di [[Halte Transjakarta Sunter Utara\|halte Sunter Utara]]) \| \|- Baris 277 ⟶ 274: \| \|''{{Lrts\|Jakarta International Stadium}}'' \| \|''[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]:'' {{Rint\|jakarta\|pink}} {{Rint\|jakarta\|j}} ''(di [[Stasiun Jakarta International Stadium]], usulan)''<br>''BRT [[Transjakarta]]: {{rint\|jakarta\|tjk14}} (di [[Taman BMW (Transjakarta)\|halte Taman BMW]], rencana)'' * ''[[KAI Commuter\|'''KRL Commuter Line''']]:'' {{Rint\|jakarta\|pink}} {{Rint\|jakarta\|j}} ''(di [[Stasiun Jakarta International Stadium]], usulan)'' ~~\|Terminus Fase 2A~~ ~~Berdekatan~~* ~~dengan~~'''BRT [[~~Stadion~~Transjakarta]]''': ~~Internasional~~{{rint\|jakarta\|tjk14}} (di [[Halte Transjakarta Jakarta International Stadium\|halte Jakarta International Stadium]]) \| * Terminus Fase 2A * Berdekatan dengan [[Stadion Internasional Jakarta\|Jakarta International Stadium]] \|- ! colspan="6" \|'''Fase 3A (~~dalam studi kelayakan~~diajukan): Jakarta International Stadium (JIS)-Rajawali''' \|- \|{{JakRSN\|U\|08\|size=30}} \| \|''{{Lrts\|Martadinata}}'' \| ~~\|[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|tp}} {{Rint\|jakarta\|j}} (di [[stasiun Ancol]])~~ * [[KAI Commuter\|'''KRL Commuter Line''']]: {{Rint\|jakarta\|tp}} {{Rint\|jakarta\|j}} (di [[stasiun Ancol]]) \| \| rowspan="3" \|[[Jakarta Utara]] Baris 294 ⟶ 295: \|''{{Lrts\|Benyamin Sueb}}'' \| * '''BRT Transjakarta''': {{rint\|jakarta\|tjk14}} (di [[Halte Transjakarta JIEXPO Kemayoran\|halte JIEXPO Kemayoran]]) \|Berdekatan dengan [[Pekan Raya Jakarta]] \|- Baris 305 ⟶ 307: \| \|''{{Lrts\|Rajawali}}'' \| \|[[KAI Commuter\|KRL Commuter Line]]: {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|j}} (di [[stasiun Rajawali]])<br>BRT Transjakarta: {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk5d}} {{rint\|jakarta\|tjk5e}} {{rint\|jakarta\|tjk5h}} {{rint\|jakarta\|tjk5k}} {{rint\|jakarta\|tjk10h}} {{rint\|jakarta\|tjk12}} (di [[Jembatan Merah (Transjakarta)\|halte Jembatan Merah]]) * [[KAI Commuter\|'''KRL Commuter Line''']]: {{Rint\|jakarta\|blue}} {{Rint\|jakarta\|j}} (di [[stasiun Rajawali]]) * '''BRT Transjakarta''': {{rint\|jakarta\|tjk5}} {{rint\|jakarta\|tjk12}} (di [[Jembatan Merah (Transjakarta)\|halte Jembatan Merah]]) \|Terminus Fase 3A \|[[Kota Administrasi Jakarta Pusat\|Jakarta Pusat]] Baris 321 ⟶ 325: Pengguna tidak dapat melakukan tap masuk dan tap keluar di stasiun yang sama, baik dengan kartu maupun dengan aplikasi. == Jumlah penumpang == Pada awal pembangunan LRT Jakarta target harian jumlah penumpang sampai dengan 14.225 orang per hari atau 5,19 juta orang per tahun.<ref>{{Cite news\|title=LRT Jakarta, Pelengkap Itegrasi Moda Transportasi Jakarta \| url=https://www.lrtjakarta.co.id/lrt_jakarta_pelengkap_itegrasi_moda_transportasi_jakarta_berita336.html \|work=lrtjakarta.co.id \|date=2019-05-02 \|access=2024-12-22}}</ref> Pada tahun 2023 LRT Jakarta telah mengangkut 1.037.162 orang (2.842 orang per hari) atau 20% dari target awal. Setelah pembangunan jalur Velodrome dengan Manggarai yang direnacanakan selesai pada akhir 2026, jumlah penumpang ditargetkan 80.000 penumpang per hari atau 29,2 juta per tahun.<ref>{{Cite news\|title=LRT Jakarta Targetkan 80 Ribu Penumpang Per Hari Usai Rampungnya Fase 1B \| url=https://sulteng.disway.id/read/lrt-jakarta-targetkan-80-ribu-penumpang-per-hari-usai-rampungnya-fase-1b/ \|work=disway.id \|date=2024-12-06 \|access=2024-12-22}}</ref> {\| class="wikitable" \|+ Jumlah Penumpang \|- ! Tahun !! Penumpang !! Referensi \|- \| 2020 \|\| 480.690 \|\| [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref] \|- \| 2021 \|\| 315.366 \|\| [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref] \|- \| 2022 \|\| 685.249 \|\| [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref] \|- \| 2023 \|\| 1.037.162 \|\| [https://jakarta.bpk.go.id/lrt-jakarta-fase-1b-dibangun-penumpang-bisa-makin-meningkat/ Ref] \|- \| 2024 \|\| \|\| \|} == Referensi == Baris 336 ⟶ 358: [[Kategori:Transportasi di Jakarta]] ~~[[Kategori:Transportasi rel di Indonesia]]~~ [[Kategori:Perusahaan kereta api Indonesia]] [[Kategori:Pendirian tahun 2019 di Indonesia]]