Stasiun Manggarai: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Poerwadi5577 (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
Penyesuaian informasi layanan infobox
Tag: halaman dengan galat skrip VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
 
(7 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 20:
* km 0+000 lintas '''Manggarai'''–Depo KRL Bukit Duri
| tinggi = +13 m
| line = '''Kereta bandara''': [[Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta|Lin Bandara Soekarno-Hatta]]<br>'''Komuter''': Commuter Line ([[Commuter Line Bogor|Bogor]] dan [[Commuter Line Cikarang|Cikarang]])
| operator = [[KAI Commuter]]
| services = {{adjacent stations|system=KRL Jabodetabek
|line=red|type=Bogor–Jakarta Kota|right=Tebet|left=Cikini
|type2=Jakarta Kota–Nambo|right2=Tebet|left2=Cikini
|line3=blue|type3=Full Racket|right3=Matraman|left3=Sudirman|note-left3=''via Kampung Bandan''
|type4=Angke–Cikarang|right4=Matraman|left4=Sudirman
|type5=Kampung Bandan–Cikarang|right5=Matraman|left5=Sudirman
<!--|system4=Railink-->
|line4line10=CGK|right4right10=Sudirman Baru
}}
| other_services_header = Layanan penghubung
Baris 34 ⟶ 36:
|line7=4|left7=Flyover Pramuka|right7=Pasar Rumput|transfer7=Manggarai
|type8=D|left8=Flyover Pramuka|right8=Pasar Rumput|transfer8=Manggarai
<!--|type9=H|left9=Flyover Pramuka|right9=Pasar Rumput|transfer9=Manggarai|note-mid9=Hanya tersedia sampai (tanggal)-->
|system10=LRTJ
|line10=S|left10=Matraman|right10=Dukuh Atas|transfer10=Manggarai Atas|to-right10=Halim|transfer10=Manggarai |note-mid10=<i>rencana</i>}}
| persinyalan = * Elektrik tipe [[Siemens]] ''[[Solid State Interlocking]]'' (1994–2017)<ref>{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4=Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46|access-date=2020-05-09|archive-date=2020-02-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20200227051129/https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|dead-url=no}}</ref>
* Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—2021)<ref>{{Cite news|url=https://www.antaranews.com/berita/655428/sistem-persinyalan-manggarai-jatinegara-diperbarui|title=Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui|last=Rahayu|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2019-02-27|first=Juwita Trisna|editor-last=Galiartha|editor-first=Gilang}}</ref>
Baris 292 ⟶ 294:
Berkas:Stasiun Manggarai dengan Papan Nama Terbaru versi 2017.jpg|Stasiun Manggarai dengan Papan Nama versi 2017
Berkas:Papan nama Stasiun Manggarai, 2021.jpg|Papan nama Stasiun Manggarai per April 2021
Berkas:Railink EA203 on Manggarai railway station.jpg|[[Kereta rel listrik Railink seri EA203|KRL KAI Commuter Bandara seri EA203]] sedang berhenti di Stasiun Manggarai menuju Bandara Soekarno-Hatta melalui Duri-BatuceperBatu Ceper, 2021
</gallery>