Edi Sukmoro: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 5 Mei 2024 07.35 sunting Sfriu (bicara \| kontrib) 3.063 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 15 November 2024 12.31 sunting balikkan Fikri Nurfadillah Rahma (bicara \| kontrib) 221 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor
(5 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 4: \| imagesize = \| caption = Edi Sukmoro \| office = PT Kereta Api Indonesia ~~(Persero)~~ \| order = (direktur utama) ke-23 \| term_start = 27 Oktober 2014 \| term_end = 8 Mei 2020 \| president = [[Joko Widodo]] \| vicepresident = [[Muhammad Jusuf Kalla]]<br>[[Ma'ruf Amin]] \| predecessor = [[Ignasius Jonan]] \| successor = [[Didiek Hartantyo]] Baris 31 ⟶ 33: == Karier == Sebelum bekerja di [[PT Kereta Api]], Edi adalah karyawan [[PLN]]. Setelah menjadi Direktur Aset di PT Kereta Api. Ia membawahi kurang lebih 120 karyawan. Usaha yang dilakukan adalah penertiban aset-aset PT KAI, dan penelusuran data aset. Untuk mendapatkan data-data yang hilang, ~~dirinya~~PT ~~harus~~KAI mengirimkan ~~karyawannya~~karyawan untuk mencari data ~~sampai~~hingga ke [[Belanda]]. ~~Ia dikenal sebagai orang yang tegas dan suka bicara blak-blakan.~~ {{cquote\|''"Kalau dahulu dianggap belum serius menangani'' (masalah), ''sekarang KAI sangat serius. Kalau bicara baik tidak bisa ya dengan cara lain. “Memang kami akui ada hal-hal yang perlu kami pahami, contohnya kalau sudah pensiun penghasilan menurun tajam. Untuk pangkat tertinggi saja saat ini hanya menerima manfaat pensiun 1,7 juta, bisa apa dengan anggaran sebesar itu,"''}} Edi diberhentikan dari jabatan Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) pada 8 Mei 2020 dan digantikan oleh Didiek Hartantyo.<ref>{{Cite web\|url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/4248423/didiek-hartantyo-ditunjuk-jadi-dirut-kai-gantikan-edi-sukmoro\|title=Didiek Hartantyo Ditunjuk Jadi Dirut KAI Gantikan Edi Sukmoro\|last=\|first=\|date=2020-05-08\|website=Liputan 6\|language=id\|access-date=2020-05-08}}</ref> == Kontroversi == Edi Sukmoro mendapatkan perhatian publik setelah dirinya menaiki bangku di atas sebuah rakit buatan di tengah banjir yang dangkal dan didorong oleh karyawan [[Kereta Api Indonesia\|PT KAI]] saat meninjau Depo Bukit Duri.<ref>{{Cite web\|last=Oswaldo\|first=Ignacio Geordi\|title=Viral Bos KAI Naik Getek Berkursi Cek Banjir di Bukit Duri\|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-4844968/viral-bos-kai-naik-getek-berkursi-cek-banjir-di-bukit-duri\|website=detikfinance\|language=id-ID\|access-date=2024-11-10}}</ref> Selain itu pada kepemimpinannya, [[Kereta Api Indonesia\|PT KAI]] juga dikritik karena melakukan retrofit dan modifikasi rangkaian KRD cadangan Batara Kresna dan KRD Komuter Surabaya yang sebenarnya masih digunakan, menjadi [[Kereta inspeksi di Indonesia\|Kereta Inspeksi]]. Hal ini mengakibatkan kekurangan sarana pada pengoperasian dua kereta lokal tersebut.<ref>{{Cite news\|last=Tri Sulistyo\|first=Bayu\|date=6 Desember 2019\|title=Rangkaian KAIS 4 Mulai Menampakan Diri\|url=https://redigest.web.id/2019/12/rangkaian-kais-4-mulai-menampakan-diri/\|work=Railway Enthusiast Digest\|access-date=10 November 2024}}</ref> == Referensi ==