Bandar Udara Sultan Mahmud Badaruddin II: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan

Revisi per 12 Mei 2024 12.55 sunting CommonsDelinker (bicara \| kontrib) Pengguna terkonfirmasi, Pengecualian blokir IP, Peninjau 51.316 suntingan Mengganti Rambu_petunjuk_4a.svg dengan ID_Rambu_petunjuk_4a.svg (berkas dipindahkan oleh CommonsDelinker; alasan: File renamed: Criterion 4 (harmonizing nam ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 18 Juni 2024 10.20 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 52.272 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 13: \| WMO = 96221 \| type = Publik / Militer \| owner-oper = PT [[~~Aviasi Pariwisata Indonesia~~InJourney]] ~~(Persero)~~ ~~\| operator = PT [[Angkasa Pura II]]~~ \| city-served = [[Patungraya Agung]] \| location = [[Kota Palembang]], [[Sumatera Selatan]], [[Indonesia]] Baris 86 ⟶ 85: Pada tanggal [[1 Januari]] [[1950]], bandara ini menjadi lapangan udara bersama baik untuk kegunaan [[warga sipil\|sipil]] status bandara ini menjadi '''Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II'''. Pada saat Provinsi [[Sumatera Selatan]] resmi terpilih sebagai tuan rumah [[Pekan Olahraga Nasional ~~XVI~~2004\|PON XVI]] tahun [[2004]], pemerintah berupaya untuk memperbesar kapasitas bandara sekaligus mengubah status bandara ini menjadi bandara internasional. Gedung terminal baru Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II akhirnya berhasil rampung dan diresmikan pada [[1 Januari]] [[1990]]. === Peristiwa Woyla 1981 ===