Toyota Kijang Innova: Perbedaan antara revisi

| platform = IMV (2004 - 20222004–sekarang)<br>TNGA: GA-C (2022 - sekarang2022–sekarang)

| related = [[Toyota Fortuner]] (2004–20222004–sekarang)<br />[[Toyota Hilux]] (2004–20222004–sekarang)<br />[[Toyota Voxy]] (2022–sekarang)

| production = 2004—20152004 - 2015

Pada September 2004, Toyota meluncurkan Innova generasi pertama (berkode AN40) di Indonesia. Kehadiran mobil ini menyusul kehadiran [[Toyota Avanza|Avanza]] pada tahun 2003 untuk menggantikan Kijang generasi keempat model ''long-wheelbase''. Di Indonesia, mobil ini dipasarkan sebagai Kijang generasi kelima dengan nama '''Kijang Innova''' untuk melanjutkan garis keturunan dengan generasi keempat dan mengusung jargon, "'''Beautiful [R]evolutionRevolution'''". Mobil ini juga diposisikan lebih atas dari pada sang adik.

Kijan Innova 30 mm (1.2 in) lebih panjang dan 100 mm (3.9 in) lebih lebar dengan bentuk yang lebih membulat daripada Kijang generasi keempat model ''long-wheelbase''. Wheelbase-nya sendiri juga 100 mm (3.9 in) lebih panjang. Tidak seperti pendahulunya, Innova dilengkapi dengan sistem keselamatan modern, seperti ABS dan Airbag karena ini didesain sebagai produk berorientasi global. Teknologi lain yang diperkenalkan di Innova adalah ''throttle-by-wire'' dan ''[[Mesin VVT-i|VVT-i]]''. Mobil ini memakai suspensi depan ''Independent Double Wishbone'' dengan Pegas Koil dan ''Stabiliser'' dan suspensi belakang ''Multi-link solid-axle'' dengan ''lateral rod''.

Kijang Innova generasi pertama ditenagai oleh tiga opsi mesin. Untuk model bermesin bensin ditenagai oleh dua opsi mesin: [[Mesin TR Toyota|1TR-FE]] berkapasitas 2,000cc, 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan ''[[VVT-i]]'' yang bertenaga 100 kW (134 hp; 136 PS) dan [[Mesin TR Toyota|2TR-FE]] berkapasitas 2,700cc 4-segaris, DOHC, 16-katup dengan ''VVT-i'' yang bertenaga 118 kW (158 hp; 160 PS). Untuk model bermesin diesel memakai mesin [[Mesin Toyota KD#2KD-FTV|2KD-FTV]] berkapasitas 2,500cc 4-segaris, D-4D ''direct injection 4-stroke diesel turbocharger common rail'' tanpa ''intercooler'' yang bertenaga 75 kW (101 hp; 102 PS) dengan torsi 200-260 Nm (148-192 lb-ft; 20.4-26.5 kg-m) (tergantung transmisi)''.'' Varian bensin juga tersedia dalam pilihan transmisi manual lima-percepatan atau otomatis empat-percepatan.

==== Republik Tiongkok (Taiwan) ====

| image = 20192017 Toyota Kijang Innova 2.40 G, Citralandwagon (TGN140R; 01-19-2019), WestSouth SurabayaTangerang.jpg

| caption = Toyota Kijang Innova 2.40 G (GUN140TGN140; pra-facelift, Indonesia)

Sejak November 2022, Toyota memensiunkan Kijang Innova tipe V dan Venturer, dan menggantinya dengan Kijang Innova Zenix tipe V dan Q Hybrid. Awalnya, tipe G (baik bensin maupun diesel) bertransmisi manual menjadi satu-satunya varian dari generasi kedua yang dijual baik untuk pasar perorangan maupun armada perusahaan (fleet) melalui spot order. Pada Maret 2023, Tipe 2.4 G diesel bertransmisi otomatis kembali dijual.

| designer = Hirofumi Fukui., Yukiko Yano, Ryosuke Tairadate, dan Yukihiro Nagata (eksterior) <br> Kaori Suzuki (interior)

Innova generasi ketiga diluncurkan di Brunei Darussalam pada tanggal 14 April 2023 sebagai '''Innova''', sekaligus menjadi negara importir pertama untuk generasi ketiga. Diimpor secara utuh dari Indonesia, Innova untuk pasar Brunei Darussalam hanya tersedia dalam tipe 2.0 V yang ditenagai mesin ''M20A-FKS'' berkapasitas 2,000cc bensin dengan transmisi CVT.

Innova generasi ketiga diluncurkan di Malaysia pada tanggal 21 Juni 2023 sebagai '''Innova Zenix'''. Dalam material pemasaran, nama "Innova" tidak dipakai untuk menghindari kejanggalan dengan generasi kedua Innova bermesin bensin yang masih diproduksi dan dijual hingga kini sebagai Innova CG. Namun secara fisik, Zenix tetap memakai nama tersebut. Dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 V bermesin bensin ''M20A-FKS'' dan 2.0 Hybrid Q bermesin ''hybrid M20A-FXS''. Semua tipe dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.

Innova generasi ketiga diluncurkan di Filipina pada tanggal 22 Juni 2023 sebagai '''Zenix'''. Dalam material pemasaran, nama "Innova" tidak dipakai untuk menghindari kejanggalan dengan generasi kedua Innova bermesin diesel yang masih diproduksi dan dijual hingga kini. Namun secara fisik, Zenix tetap memakai nama tersebut. Dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 V bermesin bensin ''M20A-FKS'' dan 2.0 Hybrid Q bermesin ''hybrid M20A-FXS''. Tipe 2.0 Hybrid Q dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.

Innova generasi ketiga diluncurkan di Arabpasar Saudi oleh Abdul Latief Jameel Motors dannegara-negara di Uni Emiratteluk Arab oleh Al-Futtaim Motors pada tanggal 1110 Juli 2023 sebagai '''Innova'''. DiSetiap Arabpasar Saudi,memiliki modelspesifikasi initersendiri tersediayang dalamdapat variandilihat GLsebagai bermesinberikut: bensin ''M20A-FKS'' 2,000cc dan VIP 7 bermesin ''hybrid M20A-FXS'' 2,000cc. Sedangkan di Uni Emirat Arab, model ini hanya tersedia dalam tipe GLX bermesin ''hybrid M20A-FXS'' 2,000cc.

Innova generasi ketiga diluncurkan di Thailand pada tanggal 24 Juli 2023 sebagai '''Innova Zenix'''. Model ini dijual dalam dua tipe, yaitu Smart dan Premium. Keduanya hanya ditenagai mesin ''hybrid M20A-FXS'' 2,000cc. Semua tipe dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.

Innova generasi ketiga diluncurkan di Vietnam pada tanggal 12 Oktober 2023 sebagai '''Innova Cross'''. Model ini dijual dalam dua tipe yang terdiri atas satu tipe per varian mesin: 2.0 bermesin bensin ''M20A-FKS'' dan 2.0 Hybrid bermesin ''hybrid M20A-FXS''.. Tipe 2.0 Hybrid dilengkapi dengan Toyota Safety Sense sebagai standar.

<gallery widths="200" heights="150134">

Berkas:2022 Toyota Kijang Innova Zenix VG Hybrid (rear), Citraland, West Surabaya.jpg|Tampak belakang Kijang Innova Zenix 2.0 VG Hybrid