Bangjo: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Hu Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Perbaikan artikel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App full source |
||
| (5 revisi perantara oleh 3 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:Traffic lights.jpg|jmpl|Lampu lalu lintas di [[Britania Raya]]
[[Berkas:Lampu Lalu lintas Atau Lampu APILL, Ketika Mengatur Lalu Lintas pada Pengguna Jalan Raya,Pada Jalan Perempatan Maupun Jalan Pertigaan.jpg|thumb|Lampu lalu lintas pada sebuah persimpangan di Indonesia]]
[[Berkas:Traffic lights rus.jpg|jmpl|lurus|Lampu lalu lintas di [[Rusia]]
'''Bangjo''' ([[lakuran]] dari [[bahasa Jawa]] "''abang-ijo''"; {{lit|merah-hijau}})<ref>{{Cite web
'''Lampu lalu lintas''' (menurut UU no. 22/2009 tentang Lalu lintas dan Angkutan Jalan: '''alat pemberi isyarat lalu lintas''' atau '''APILL''') adalah lampu yang mengendalikan arus [[lalu lintas]] yang terpasang di persimpangan [[jalan]], tempat penyeberangan [[pejalan kaki]] (''[[zebra cross]]''), dan tempat arus lalu lintas lainnya. Lampu ini yang menandakan kapan [[kendaraan]] harus berjalan dan berhenti secara bergantian dari berbagai [[arah lalu lintas|arah]]. Pengaturan lalu lintas di persimpangan jalan dimaksudkan untuk mengatur pergerakan kendaraan pada masing-masing kelompok pergerakan kendaraan agar dapat bergerak secara bergantian sehingga tidak saling mengganggu antar-arus yang ada.▼
| url =https://www.rri.co.id/iptek/1037665/mengenal-istilah-bangjo-dalam-bahasa-jawa
| title =Mengenal Istilah 'Bangjo' dalam Bahasa Jawa
| last =Septiaji
| first =Endra
| date =10 Oktober 2024
| website =RRI
| publisher =
| access-date =25 November 2024
| quote =
}}</ref>, '''lampu lalu lintas''', atau '''alat pemberi isyarat lalu lintas''' ('''APILL''')<ref>Menurut UU No. 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Republik Indonesia</ref> adalah lampu yang mengendalikan arus [[lalu lintas]] yang terpasang di persimpangan [[jalan]], tempat penyeberangan [[pejalan kaki]] (''[[zebra cross]]''), dan tempat arus lalu lintas lainnya.
▲
Lampu lalu lintas telah diadopsi di hampir semua kota di dunia ini. Lampu ini menggunakan [[warna]] yang diakui secara universal; untuk menandakan berhenti adalah warna [[merah]], hati-hati yang ditandai dengan warna [[kuning]], dan [[hijau]] yang berarti dapat berjalan.
== Sejarah lampu lalu lintas ==
{{More citations needed section|date=November 2024}}
Penemu lampu lalu lintas adalah [[Lester Farnsworth Wire]]. Awal penemuan ini diawali ketika suatu hari ia melihat tabrakan antara [[mobil]] dan [[kereta]] [[kuda]]. Kemudian ia berpikir bagaimana cara menemukan suatu pengatur lalu lintas yang lebih [[keamanan|aman]] dan [[efektif]]. Sebenarnya ketika itu telah ada sistem pengaturan lalu lintas dengan [[sinyal]] ''stop'' dan ''go''. Sinyal lampu ini pernah digunakan di [[London]] pada tahun 1863. Namun, pada penggunaannya sinyal lampu ini tiba-tiba meledak, sehingga tidak dipergunakan lagi. Morgan juga merasa sinyal ''stop'' dan ''go'' memiliki kelemahan, yaitu tidak adanya [[interval]] waktu bagi pengguna jalan sehingga masih banyak terjadi [[kecelakaan lalu-lintas|kecelakaan]]. Penemuan Morgan ini memiliki [[kontribusi]] yang cukup besar bagi pengaturan lalu lintas, ia menciptakan lampu lalu lintas berbentuk huruf '''T'''. Lampu ini terdiri dari tiga lampu, yaitu sinyal ''stop'' (ditandai dengan lampu merah), ''go'' (lampu hijau), posisi ''stop'' (lampu kuning). Lampu kuning inilah yang memberikan interval waktu untuk mulai berjalan atau mulai berhenti. Lampu kuning juga memberi kesempatan untuk berhenti dan berjalan secara perlahan.
Baris 31 ⟶ 44:
* Pada 2 Januari 1869, tiba-tiba lampu tersebut meledak dan melukai seorang polisi sehingga harus dioperasi.
* Pada awal 1912 Lampu lalu lintas modern ditemukan di [[Amerika Serikat]]. Di [[Salt Lake City, Utah|Salt Lake City]], seorang polisi, [[Utah]], menemukan lampu lintas pertama yang dijalankan dengan tenaga listrik.
* Pada 5 Agustus 1914,
* Pada awal tahun 1920, lampu lalu lintas dengan tiga warna pertama dibuat oleh seorang petugas [[polisi]], William Potts, di [[Detroit]], [[Michigan]].
* Pada tahun 1923, Garrett Morgan mematenkan alat sinyal lampu lalu lintas.
* Tahun 1917, lampu lalu lintas pertama dijalankan saling berhubungan satu dengan yang lain. Interkoneksi antarlampu ini dijalankan pada enam persimpangan yang dikontrol secara bersamaan dengan tombol manual.
* Lampu lalu lintas pertama yang dioperasikan secara otomatis diperkenalkan pada Maret 1922 di [[Houston, Texas]].
* Di [[Inggris]], lampu lalu
== Warna lampu lalu lintas ==
Warna yang paling umum digunakan untuk lampu lalu lintas adalah merah, kuning, dan hijau. Merah menandakan berhenti atau sebuah tanda bahaya, kuning menandakan hati-hati, dan hijau menandakan boleh memulai berjalan dengan hati-hati.
Biasanya, lampu warna merah mengandung beberapa corak berwarna jingga, dan lampu hijau mengandung beberapa warna biru. Ini dimaksudkan agar orang-orang yang buta warna merah dan hijau dapat mengerti sinyal lampu yang menyala. Di Amerika Serikat, lampu lalu lintas memiliki pinggiran berwarna [[putih]] yang dapat menyala dalam kegelapan. Ini bertujuan agar orang yang mengidap [[buta warna]] dapat membedakan mana lampu kendaraan dan yang mana lampu lalu lintas dengan posisinya yang [[vertikal]].
== Sistem lampu lalu lintas ==
Sistem pengendalian lampu lalu lintas dikatakan baik jika lampu-lampu lalu lintas yang terpasang dapat berjalan baik secara [[otomatis]] dan dapat menyesuaikan diri dengan kepadatan lalu lintas pada tiap-tiap [[jalur lalu lintas|jalur]]. Sistem ini disebut sebagai ''actuated controller''. Namun, para [[ilmuwan|akademisi]] Indonesia telah menemukan sistem baru untuk menjalankan lampu lalu lintas. Sistem ini dikenal sebagai [[
== Lihat pula ==
* [[Lalu lintas]]
* [[Marka jalan]]
* [[Pejalan kaki]]
== Referensi ==
Baris 53 ⟶ 68:
* Diktat Kuliah: Rekayasa Lalu Lintas, Teknik Sipil Universitas Widyagama Malang
[[Kategori:Transportasi
[[Kategori:
| |||