Ekspedisi Nimrod: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
(35 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
[[File:Nimrod South 9 Jan 09.jpg|thumb|300px|Jameson Adams, Frank Wild, dan Eric Marshall (kiri ke kanan) menancapkan bendera Inggris saat mencapai koordinat 88°23' pada tanggal 9 Januari 1909. Yang memotret adalah ketua ekspedisi, [[Ernest Shackleton]].]]
'''Ekspedisi''' '''''Nimrod''''' atau '''Ekspedisi Antartika Inggris''' tahun 1907–1909 adalah ekspedisi pertama dari tiga ekspedisi jelajah [[Antartika]] yang mencapai keberhasilan di bawah pimpinan [[Ernest Shackleton]]. Di antara berbagai tujuan ilmiah dan geografis yang hendak dicapai, target utama ekspedisi ini adalah menjadi rombongan jelajah pertama yang berhasil mencapai [[Kutub Selatan]]. Meskipun target tersebut tidak tercapai, ekspedisi ini berhasil mencapai garis 88° 23' Lintang Selatan yang hanya berjarak 97,5 mil laut (112,2 mil atau 180,6 km) dari Kutub Selatan. Dengan demikian, garis 88° 23' Lintang Selatan menjadi garis Lintang [[Selatan Terjauh]] yang sudah
Tanpa dukungan pemerintah maupun lembaga tertentu, dan hanya mengandalkan pinjaman-pinjaman pihak swasta serta sumbangan-sumbangan perseorangan, ekspedisi ini dibelit masalah keuangan sedari awal. Persiapannya pun dikerjakan secara tergesa-gesa. Ukuran kapal yang digunakannya, yaitu [[Nimrod (kapal)|''Nimrod'']], tidak sampai setengah dari ukuran kapal [[RRS Discovery|''Discovery'']] yang dipakai [[Robert Falcon Scott]] dalam ekspedisi tahun 1901–1904, dan para awak Shackleton tidak memiliki pengalaman yang dibutuhkan. Kontroversi timbul dari keputusan Shackleton untuk menjadikan [[Selat McMurdo]] sebagai pangkalan ekspedisi, dekat dengan markas lama Scott, mengingat ia sudah berjanji kepada Scott untuk tidak bertindak demikian. Kendati
Sekembalinya ke tanah air, Shackleton mengugurkan skeptisisme awal [[Perhimpunan Kegeografian Kerajaan]] terhadap capaian-capaiannya dan menerima berbagai macam penghargaan, antara lain anugerah [[knight|gelar kesatria]] dari [[Edward VII dari Britania Raya|Raja Edward VII]]. Hanya sedikit keuntungan finansial yang ia dapatkan dari ekspedisi ini, dan ujung-ujungnya terpaksa mengandalkan dana bantuan pemerintah untuk melunasi utang-utang ekspedisi. Dalam jangka waktu tiga tahun saja, rekor Shackleton sudah terlewati, karena [[Roald Amundsen|Amundsen]] akhirnya berhasil mencapai Kutub Selatan, disusul kemudian oleh Scott. Sekalipun demikian, saat prestasinya dielu-elukan, Amundsen mengeluarkan pernyataan bahwa "nama Sir Ernest Shackleton akan selamanya
== Pemicu ==
[[Ernest Shackleton]] bekerja sebagai perwira muda di kapal [[RRS Discovery|RRS ''Discovery'']] dalam [[Ekspedisi Discovery|ekspedisi jelajah Antartika pertama]] yang dipimpin [[Robert Falcon Scott]]. Ia terpaksa
Menurut penulis biografinya, [[Roland Huntford]], penurunan kondisi fisik Shackleton dibeberkan Scott di dalam buku ''The Voyage of the Discovery'' yang terbit pada tahun 1905. Tindakan Scott ini mengais luka lama yang menyayat harga diri Shackleton. Ia akhirnya membulatkan tekad untuk kembali ke Antartika dan mengungguli capaian Scott.{{sfn|Huntford|p=145}} Shackleton mulai mencari-cari calon sponsor untuk mendanai ekspedisinya sendiri. Rencana-rencana tahap awal ia tuangkan ke dalam makalah yang disusun pada permulaan tahun 1906 tetapi tidak diterbitkan. Di dalamnya tercantum anggaran belanja sebesar £17.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|17000|1907|r=-4}}}}) untuk mengongkosi keseluruhan ekspedisi.{{sfn|Fisher|p=103}}{{sfn|Measuring Worth}} Shackleton mendapatkan janji dukungan dana yang pertama pada awal tahun 1907. Majikannya, Beardmore, menawarkan pinjaman sebesar £7.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|7000|1907|r=-4}}}}).{{sfn|Measuring Worth}}{{sfn|Huntford|p=156}} Tawaran ini memberanikan Shackleton untuk mengumumkan niatnya kepada [[Perhimpunan Kegeografian Kerajaan]] pada tanggal 12 Februari 1907.{{sfn|Shackleton|pp=2–3}} Ia juga merasa perlu buru-buru bertindak lantaran
== Persiapan ==
=== Rencana awal ===
Makalah rencana awal yang tidak
Baik kuda poni maupun mesin traksi bermotor belum pernah dipakai di Antartika, kendati kuda poni sudah pernah digunakan [[Frederick George Jackson]] dalam [[Ekspedisi Jackson-Harmsworth|Ekspedisi Artika Jackson-Harmsworth]] tahun 1894–1897. Meskipun laporan Jackson tentang ketangguhan kuda-kuda poninya menimbulkan kebingungan, dan bertentangan dengan anjuran khusus dari [[Fridtjof Nansen]], penjelajah kutub terkenal asal Norwegia, Shackleton memutuskan untuk membawa serta 15 ekor kuda poni, tetapi kemudian hari mengurangi jumlahnya menjadi 10 ekor saja.{{sfn|Huntford|pp=171–172}} Saat mengumumkan rencananya kepada Perhimpunan Kegeografian Kerajaan pada bulan Februari 1907, Shackleton sudah merevisi anggaran belanja ekspedisi menjadi lebih realistis sebesar £30.000 (nilai sekarang £{{Formatnum:{{Inflation|UK|30000|1907|r=-4}}}}).{{sfn|Measuring Worth}}{{sfn|Huntford|pp=158–161}} Meskipun demikian, proposal Shackleton tidak digubris Perhimpunan Kegeografian Kerajaan. Kemudian hari Shackleton mengetahui kalau Perhimpunan Kegeografian Kerajaan
=== Membeli ''Nimrod'' ===
[[File:NimrodDepartingToSouthPole1907.jpg|thumb|[[Nimrod (kapal)|''Nimrod'']], kapal ekspedisi Shackleton, bertolak menuju Kutub Selatan]]
Shackleton berniat mencapai Antartika pada bulan Januari 1908, dan itu berarti ia harus bertolak dari Inggris pada musim panas tahun 1907. Dengan demikian hanya tersisa tempo enam bulan untuk menghimpun dana, mendapatkan dan meyiapkan kapal, membeli seluruh perlengkapan dan perbekalan, maupun merekrut personel. Karena sudah yakin bakal mendapatkan dukungan keuangan dari Donald Steuart, seorang pengusaha Skotlandia,{{sfn|Huntford|pp=156–157}} Shackleton berangkat ke Norwegia pada bulan April dengan niat membeli ''Bjorn'', kapal jelajah kutub berbobot 700 ton yang cocok sekali dijadikan
Shackleton tercengang saat pertama kali menyaksikan kondisi ''Nimrod'' setibanya di London dari [[Koloni Newfoundland|Newfoundland]] pada bulan Juni 1907. "Kapal itu sudah rongsok dan berbau amis lemak anjing laut, dan menurut hasil inspeksi [...] kapal itu perlu di[[pakal]] dan tiang-tiangnya perlu diganti baru." Meskipun demikian, di tangan tukang-tukang reparasi kapal kawakan, dalam waktu singkat penampilan ''Nimrod'' sudah "terlihat lebih layak". Kemudian hari Shackleton mengemukakan di dalam laporannya tentang betapa bangganya dia dengan kapal kecil yang tangguh itu.{{sfn|Shackleton|p=11}}
Baris 35:
=== Merekrut personel ===
[[File:Sir Tannatt William Edgeworth David (1858-1934).jpg|thumb|left|upright|[[Edgeworth David]], ketua tim ilmiah]]
Karena ingin membentuk rombongan ekspedisi yang tangguh, Shackleton berusaha merekrut para mantan anggota Ekspedisi ''Discovery''. Kepada [[Edward Adrian Wilson]], rekannya sesama mantan anggota Ekspedisi ''Discovery'', ia tawarkan jabatan ketua tim ilmiah merangkap wakil ketua ekspedisi. Tawaran ini ditampik Wilson dengan berdalih masih terlibat dalam kegiatan Panitia [[Kementerian Pertanian, Perikanan, dan Pangan (Inggris Raya)|Kementerian Pertanian]] untuk Investigasi Penyakit Belibis.{{sfn|Riffenburgh|pp=109–111}} Penolakan mantan anggota Ekspedisi ''Discovery'' lainnya, yakni [[Michael Barne]], [[Reginald William Skelton|Reginald Skelton]], dan akhirnya [[George Mulock]], tanpa disengaja menyingkap fakta bahwa semua mantan perwira Ekspedisi ''Discovery'' sudah memutuskan untuk menjadi anak buah Scott dalam pelaksanaan rencana-rencana ekspedisi berikutnya yang sampai saat itu belum diumumkan.{{sfn|Riffenburgh|pp=109–111}} Hanya dua orang mantan [[bintara|anak buah kapal]] ''Discovery'' yang menerima ajakan Shackleton, yaitu [[Frank Wild]] dan [[Ernest Joyce]]. Shackleton kebetulan melihat Joyce di atas sebuah bus yang sedang melintas di depan perkantoran ekspedisi di London,
Meskipun baru dipastikan sesudah ekspedisi mencapai Antartika, wakil Shackleton adalah [[Jameson Adams|Jameson Boyd Adams]], letnan [[Angkatan Laut Cadangan Kerajaan]] yang rela mengorbankan kesempatan menjadi [[perwira]] tetap demi bergabung dengan Shackleton.{{sfn|Riffenburgh|p=133}} Ia juga bertugas sebagai meteorolog ekspedisi. Nakhoda ''Nimrod'', Rupert England, juga seorang perwira angkatan laut cadangan. [[John King Davis]], yang berumur 23 tahun dan kemudian hari menjadi seorang nakhoda Antartika kenamaan, ditunjuk menjadi [[mualim satu]] pada menit-menit terakhir.{{sfn|Riffenburgh|pp=123–125}} [[Aeneas Mackintosh]], perwira [[Angkatan Laut Niaga]] dari [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]] (P&O), mula-mula ditunjuk menjadi [[mualim dua]], tetapi belakangan dialihtugaskan ke darat dan diganti dengan A. E. Harbord selaku mualim dua yang baru.{{sfn|Riffenburgh|pp=138–141}} Anggota lain yang disiapkan untuk bertugas di darat adalah dua orang dokter ahli bedah, [[Alistair Mackay]] dan [[Eric Marshall]], ahli mesin motor Bernard Day, dan Sir Philip Brocklehurst, anggota sukarela yang dijadikan asisten geolog.{{sfn|Shackleton|pp=17–18}}
Baris 66:
Pada tanggal 3 Februari, Shackleton memutuskan untuk mendirikan markas di tempat pendaratan terdekat yang bisa dicapai, yaitu [[Tanjung Royds]], ketimbang buang-buang waktu menunggu es beringsut. Malam itu juga, kapal membuang sauh dan rombongan mencari tempat yang cocok untuk mendirikan pondok siap-rakit. Tempat pendaratan dipisahkan dari Hut Point oleh laut sejauh {{convert|20|nmi|km mi|}}, tanpa jalur darat ke selatan. Shackleton yakin bahwa rombongannya "beruntung mendapatkan perteduhan musim dingin yang sedekat ini dengan titik anjak kita ke selatan."{{sfn|Shackleton|pp=52–56}}
Hari-hari selanjutnya dimanfaatkan untuk memunggah persediaan dan peralatan. Pekerjaan tersendat-sendat lantaran buruknya cuara dan tindakan berhati-hati Nakhoda England, yang berulang kali menjauhkan kapal ke tengah perairan teluk sampai kondisi es di medan pendaratan ia anggap cukup aman.{{sfn|Riffenburgh|pp=161–167}} Keadaan yang sama berulang selama empat belas hari, sampai-sampai timbul perselisihan tajam di antara Shackleton dan England. Shackleton bahkan sempat
==== Mendaki Gunung Erebus ====
Baris 72:
Sesudah ''Nimrod'' bertolak, es di permukaan laut pecah sehingga jalur laluan rombongan ke Perintang terputus. Dengan demikian, kegiatan persiapan pemberangkatan eretan dan pendirian depot mustahil dijalankan. Shackleton tidak ingin membuang-buang waktu pelaksanaan ekspedisi, dan oleh karena itu memerintahkan supaya usaha mendaki [[Gunung Erebus]] dilaksanakan sesegera mungkin.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}} Gunung setinggi {{convert|12450|ft|m|}} tersebut belum pernah didaki manusia. Satu regu espedisi ''Discovery'' (dianggotai Wild dan Joyce) sudah pernah mengekplorasi area kaki gunung pada tahun 1904 tetapi mereka tidak beringsut naik melebihi {{convert|3000|ft|m|}}. Baik Wild maupun Joyce tidak termasuk di dalam regu utama pendakian Erebus di dalam ekspedisi ''Nimrod'', yang beranggotakan David, Mawson, dan Mackay. Dengan regu pendukung yang beranggotakan Marshall, Adams, dan Brocklehurst, usaha pendakian pun dilaksanakan pada tanggal 5 Maret.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}}
Pada tanggal 7 Maret, regu utama dan regu pendukung bergabung di sekitar ketinggian {{convert|5500|ft|m|}} dan bersama-sama melanjutkan pendakian menuju puncak. Keesokan harinya, pendakian terpaksa ditunda lantaran [[badai salju]], tetapi kembali dapat dilanjutkan pada pagi hari tanggal 9 Maret. Petang harinya, puncak kawah utama yang lebih rendah berhasil dicapai.{{sfn|Riffenburgh|pp=171–177}} Ketika itu, kondisi kedua kaki Brocklehurst terkena [[radang dingin]] dan sudah sangat parah, sehingga ia tetap tinggal di perkemahan selagi rekan-rekannya melanjutkan pendakian menuju kawah aktif, yang akhirnya berhasil dicapai sesudah mendaki selama empat jam. Sesudah melaksanakan beberapa eksperimen meteorologis dan mengumpulkan banyak sampel bebatuan, mereka pun
==== Musim dingin tahun 1908 ====
Bangunan siap-rakit berukuran 33 x 19 kaki (10 x 5,8 m) yang menjadi pondok tempat bernaung rombongan ekspedisi akhirnya rampung dipasang dan siap untuk dihuni pada akhir bulan Februari. Pondok tersebut disekat-sekat menjadi bilik-bilik hunian untuk dua orang, dan dilengkapi
Selama bulan-bulan berikutnya yang diliputi kegelapan musim dingin, Joyce dan Wild mencetak sekitar 30 eksemplar buku liputan ekspedisi Nimrod, [[Aurora Australis (buku)|''Aurora Australis'']], yang dijilid dan disampul dengan memanfaatkan papan peti paket.{{sfn|Mills|p=65}} Meskipun demikian, kegiatan
=== Pergerakan ke selatan ===
==== Keberangkatan ====
Keputusan Shackleton untuk membentuk satu regu beranggotakan empat orang dalam rangka melaksanakan perjalanan menyelatan menuju Kutub Selatan lebih ditentukan oleh jumlah kuda poni yang tersisa. Belajar dari pengalamannya selama menyertai Ekspedisi ''Discovery'', ia lebih mengandalkan kuda poni ketimbang anjing dalam pelaksanaan perjalanan panjang ke kutub.{{sfn|Mills|p=67}} Kereta bermotor, yang dapat melintas lancar di atas permukaan es yang rata, tidak dapat digunakan untuk melintasi permukaan Penghalang dan tidak dipertimbangkan untuk dipakai dalam perjalanan ke kutub.{{sfn|Huntford|pp=237–238}} tiga orang yang dipilih Shackleton untuk menyertainya adalah Marshall, Adams, dan Wild. Joyce, yang lebih berpengalaman menjelajah Antartika daripada semua anggota ekspedisi lainnya kecuali Wild, batal diikutsertakan lantaran hasil pemeriksaan medis yang dilakukan Marshall membuat kebugarannya diragukan rekan-rekannya.{{sfn|Huntford|pp=234–235}}
== Baca juga ==
Baris 264 ⟶ 268:
{{Eksplorasi Kutub|state=collapsed}}
[[Kategori:Tahun 1907 di Antartika]]
[[Kategori:Tahun 1908 di Antartika]]
[[Kategori:Tahun 1909 di Antartika]]
[[Kategori:Abad Penjelajahan Antartika]]
[[Kategori:Ekspedisi Antartika]]
|