Mayasari Bakti: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
 
(16 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 13:
|type = Swasta
}}
'''Mayasari Bakti''' (disingkat '''MYS''') adalah salah satu perusahaan jasa yang bergerak dalam bidang transportasi yang beroperasi di [[Jabodetabek]]. Mayasari Bakti merupakan salah satu perusahaan bus yang memiliki trayek terbanyak dan termasuk ke dalam kategori bus kota. Saat ini, Mayasari Bakti mengoperasikan armada untuk layanan Transjabodetabek, Patas, Reguler, dan Transjakarta.
 
== Sejarah ==
Baris 56:
[[Berkas:Pool Mayasari - panoramio.jpg|thumb|Depo Mayasari Bakti]]
* Depo A Klender ([[Pulo Gadung, Jakarta Timur|Pulo Gadung]], [[Jakarta Timur]])
** BRT [[Transjakarta]]: [[Koridor 2 Transjakarta|Koridor 2]], [[Koridor 3 Transjakarta|Koridor 3]], dan(bus gandeng), [[Koridor 5 Transjakarta|Koridor 5]], [[Koridor 9 Transjakarta|Koridor 9]] (bus gandeng), dan [[Koridor 10 Transjakarta|Koridor 10]]
** Bus kota Transjakarta: Lin 4K, Lin 5M, Lin 6D, Lin 6Q
* Depo B Cijantung ([[Pasar Rebo, Jakarta Timur|Pasar Rebo]], Jakarta Timur)
** BRT Transjakarta: [[Koridor 1 Transjakarta|Koridor 1]], [[Koridor 6 Transjakarta|Koridor 6]]5, [[Koridor 76 Transjakarta|Koridor 76]], [[Koridor 8 Transjakarta|Koridor 8]], [[Koridor 9 Transjakarta|Koridor 9]], dan [[Koridor 1013 Transjakarta|Koridor 1013]]
** Bus kota Transjakarta: Lin 1B, Lin 1F, danLin 4K, Lin 6D, Lin 7A, dan Lin 9D
** Transjabodetabek: AC34, AC42, AC42A, AC43, AC70A, dan AC137A
* Depo C Cibitung ([[Cikarang Barat, Bekasi|Cikarang Barat]], [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]], [[Jawa Barat]])
** BRT Transjakarta: Koridor 2
** Transjabodetabek: AC05, AC25, AC29, AC52, AC52A, AC121, AC125, P9A, P9BT, dan P9BC
* Depo Bus Listrik Cibubur ([[Ciracas, Jakarta Timur|Ciracas]], Jakarta Timur)
** BRTBus kota Transjakarta: KoridorLin 1E, 4B, dan 27A
** Transjabodetabek: D21
 
== Armada ==
=== Transjabodetabek, Patas dan Reguler ===
Armada Transjabodetabek, Patas, dan Reguler Mayasari Bakti didominasi oleh [[Hino]], sedangkan Scania dan Mercedes Benz mendominasi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti. Tetapi untuk beberapa tipe bus lama, Mayasari Bakti menggunakan sasis dan mesin [[Mercedes-Benz]]. Armada ini memiliki 2 macam livery, yakni livery hijau dengan garis oranye di bawah kaca penumpang, serta livery biru dengan garis hijau di bawah kaca penumpang. Umumnya armada ini menggunakan bodi dari Mayasari Utama, Rahayu Santosa dan [[Laksana (perusahaan karoseri bus)|Laksana]].
 
==== Hino AK (Mesin Depan) ====
Baris 103 ⟶ 105:
[[Berkas:Transjakarta, MYS-17066, Scania K310IB 6x2*4, March 17th, 2019.jpg|thumb|Armada Scania K310IB 6x2 di halte Sarinah, melayani koridor 1]]
[[Berkas:Bus Mayasari 1626.jpg|thumb|Armada Mercedes-Benz OH 1626 di halte Harmoni, melayani koridor 3]]
Sebelum menjadi operator mandiri, Mayasari Bakti berpengalaman mengoperasikan bus untuk Transjakarta melalui konsorisium dengan beberapa perusahaan lainnya, yaitu PT Trans Batavia, PT Jakarta Mega Trans, PT Jakarta Trans Metropolitan dan PT Trans Mayapada Busway.<ref>{{Cite news|title=Dirut Transjakarta: Mayasari Bakti Punya Pengalaman Puluhan Tahun| url=https://megapolitan.kompas.com/read/2016/01/06/16293321/Dirut.Transjakarta.Mayasari.Bakti.Punya.Pengalaman.Puluhan.Tahun|work=[[Kompas.com]]|author=Alsadad Rudi|date=06 Januari 2016|accessdate=17 Desember 2020|editor-last=Kistyarini|first=Alsadad|last=Rudi}}</ref> Pada tahun 2013 hingga 2016, Mayasari Bakti mengoperasikan sejumlah rute Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APTB) ,<ref>{{Cite news|title=Tiga trayek APTB Bekasi-Jakarta resmi beroperasi|url=https://www.merdeka.com/peristiwa/tiga-trayek-aptb-bekasi-jakarta-resmi-beroperasi.html|work=[[Merdeka.com]]|author=Adi Nugroho|date=22 Mei 2013|accessdate=17 Desember 2020|editor-last=Hasits|editor-first=Muhammad|first=Adi|last=Nugroho|language=id}}</ref> sebelum pada akhirnya APTB dilarang beroperasi di jalur ''busway'' pada pertengahan tahun 2016.<ref>{{Cite news|title=Bulan Depan, APTB Dilarang Masuk Busway|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20160523171236-20-132884/bulan-depan-aptb-dilarang-masuk-busway|work=[[CNN Indonesia]]|author=Puput Trimeni Juniman|date=23 Mei 2016|accessdate=17 Desember 2020|first=Puput Tripeni|last=Juniman}}</ref> Unit eks APTB kemudian digunakan pada layanan Transjabodetabek.
Pada tahun 2016, Mayasari Bakti memutuskan untuk bergabung dengan Transjakarta berdasarkan skema rupiah per kilometer.<ref>{{cite news|title=Mayasari Bakti Ingin Gabung Transjakarta|url=https://www.beritasatu.com/megapolitan/338777/mayasari-bakti-ingin-gabung-transjakarta|website=Berita Satu|author=Aris Cahyadi|date=06 Januari 2016|accessdate=17 Desember 2020}}</ref>
Pengerjaan bodi armada Transjakarta dari Mayasari Bakti hingga saat ini seluruhnya dilakukan oleh Laksana, dengan pengecualian bus listrik lantai rendah merek BYD yang diimpor utuh.
Baris 387 ⟶ 389:
|
* Jalan H.O.S. Cokroaminoto
|}
 
=== Patas AC dan Non AC (Antar wilayah Jakarta) ===
{{-}}
{| class="wikitable" style="font-size: 90%;" |
! Rute
! Asal
!
! Tujuan
! Jalan yang dilalui
!width=5%|Via
|-
| style="background:white; color:black" align="center" valign=top|<div id=AC02>'''AC02'''
| '''Terminal Kampung Rambutan'''<br><small> di [[Kampung Rambutan (Transjakarta)|halte Kampung Rambutan]] ({{rint|jakarta|tjk5E}} {{rint|jakarta|tjk7}} {{rint|jakarta|tjk9}} {{rint|jakarta|tjk10}}) </small>
!<span style="font-size:140%;">↔ </span>
| '''[[Terminal Kalideres]]'''<br><small> di [[Kalideres (Transjakarta)|halte Kalideres]] ({{rint|jakarta|tjk2A}} {{rint|jakarta|tjk3}}) </small>
|
* Jalan Supriyadi, Jalan Mayjen Sutoyo, Jalan Letjen M.T. Haryono, Jalan Jenderal Gatot Subroto, Jalan Letjen S. Parman, Jalan Daan Mogot
|[[Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta]], [[Jalan Tol Jagorawi]]
|}