Koridor 13 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

| caption3 =Halte [[Pumpunan Moda CSW|Halte CSW 1]] merupakan salah satu halte yang melayani koridor 13

| locale =[[Banten]] ([[Kota Tangerang]])<br />[[Jakarta Selatan]]

| operator = * PT. Transportasi Jakarta (prasarana, armada, pramudi dan pramusapapetugas)

* [[Mayasari Bakti]] (armadaArmada dan pramudi)

** Bianglala Metropolitan (armada dan pramudi)

'''Koridor 13 Transjakarta''' adalah koridor [[Transjakarta]] yang beroperasi jurusan {{Trjs[[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang}}]] hingga [[Halte Transjakarta Ciledug|CBD Ciledug]], walaupun saat ini mengalami perpendekan sementara dan berterminus di [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]]. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna <font color="#783378">'''ungu'''</font>.

Koridor ini melintasi Jalan HOS Tjokroaminoto, Jalan Ciledug Raya, Jalan Kebayoran Lama, Jalan Kyai Maja, Jalan Sisingamaraja, Jalan Trunojoyo, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Kapten Tendean. Koridor 13 adalah satu-satunya koridor utama BRT Transjakarta yang melintasi dua provinsi, yaitu Provinsi [[DKIProvinsi JakartaBanten]] dan [[BantenDKI Jakarta]].

Koridor 13 adalah koridor BRT pertama dan satu-satunya Transjakarta saat ini yang memiliki jalur layang khusus untuk jalurnya sendiri. Dari Jalan Kapten Tendean sampai dengan Jalan Ciledug Raya di dekat perempatan dengan Jalan Adam Malik (perbatasan Provinsi DKI Jakarta dan Banten), jalur koridor 13 membentang setinggi 18 hingga 23 meter di atas permukaan jalan di bawahnya, dengan panjang jalur 9,3 kilometer dan lebar 8 meter.<ref>{{Cite news|last=Purba|first=David Oliver|date=16 Mei 2017|title=Menjajal Koridor 13 Trensjakarta Ciledug-Tendean...|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2017/05/16/06261621/menjajal.koridor.13.transjakarta.ciledug-tandean.?page=all|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Jalur layang tersebut steril dari kendaraan pribadi dan kendaraan lainnya. Halte yang berada di jalur layang adalah [[Halte Transjakarta Rawa Barat|Halte Rawa Barat]], [[Halte Transjakarta Pasar Santa|Pasar Santa]], [[Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana|CSW 1]], [[Halte Transjakarta Mayestik|Mayestik]], [[Halte Transjakarta Velbak|Velbak]], [[Halte Transjakarta Kebayoran Lama|Kebayoran Lama]], [[Halte Transjakarta Cipulir|Seskoal]], [[Halte Transjakarta Cipulir|Cipulir]], [[Halte Transjakarta Swadarma|Swadarma]], dan [[Halte Transjakarta JORR|JORR]]. Sementara halte yang berada sebidang jalan raya adalah [[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Halte Tegal Mampang]] dan [[Halte Transjakarta Petukangan Utara|Petukangan Utara]] yang berturut-turut merupakan ujung timur dan barat jalan layang, beserta [[Halte Transjakarta Puri Beta 1|Halte Puri Beta 1]], [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Puri Beta 2]], dan [[Halte Transjakarta Ciledug|CBD Ciledug]]. Namun, petak jalur sebidang jalan raya antara halte CBD Ciledug hingga Petukangan Utara, yakni di Jalan HOS Tjokroaminoto, Tangerang, tidak memiliki [[jalur khusus bus]] (''busway'') terpisah, sehingga bus dapat datang terlambat jika terjadi kemacetan lalu lintas di jalan tersebut.<ref>{{Cite web|last=Permana|first=Rakhmad Hidayatulloh|date=28 Mei 2024|title=Penumpang Menumpuk di Halte Velbak gegara Bus TransJ Kena Macet|url=https://news.detik.com/berita/d-7360863/penumpang-menumpuk-di-halte-velbak-gegara-bus-transj-kena-macet|website=[[detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2 Juli 2024}}</ref><ref>{{Cite web|last=Rahayu|first=Lisye Sri|date=29 Mei 2024|title=Bus TransJ Koridor 13, 13B dan L13E Terlambat Imbas Macet di Jalan Ciledug|url=https://news.detik.com/berita/d-7362677/bus-transj-koridor-13-13b-dan-l13e-terlambat-imbas-macet-di-jalan-ciledug|website=[[detik.com|detiknews]]|language=id-ID|access-date=2 Juli 2024}}</ref>

Selain dilengkapi dengan eskalator pada beberapa haltenya, koridor ini juga terintegrasi dengan [[Lin Rangkasbitung|KRL Green Line]] dan koridor 8 melalui {{Trjs[[Halte Transjakarta Velbak|Halte Velbak}}]], juga [[MRT Jakarta]] dan koridor 1 melalui [[Pumpunan Moda CSW|halteHalte CSW 1]].

Sejak [[Koridor 1 Transjakarta|koridor 1]] dibuka pada tahun 2004, pada mulanya hanya ada 15 rencana koridor Transjakarta. SejatinyaSeharusnya, koridor 13 melayani rute Blok M – Pondok Kelapa via Tendean, sedangkan rute Blok M – Ciledug pada mulanya akan dilayani koridor 15 ''(lihat gambar peta)''. Namun, ketika koridor 13 akan segera direalisasi, rutenya diubah menjadi Ciledug – Tegal Mampang, sebagaimana rute yang seharusnya melayani koridor 15.<ref>{{Cite nameweb|last="Rimadi|first=Luqman|date=19 Desember 2014|title=Busway Layang Ciledug-Tendean Dirancang Miliki 12 Halte|url=https:0"//www.liputan6.com/news/read/2149551/busway-layang-ciledug-tendean-dirancang-miliki-12-halte|website=[[liputan6.com]]|language=id|access-date=2 Juli 2024}}</ref><ref>{{Cite sebagaimananews|last=Rudi|first=Alsadad|date=18 ruteDesember yang2014|title=12 seharusnyaHalte melayaniIni koridorAkan 15Dilayani Transjakarta Blok M-Ciledug|url=https://megapolitan.kompas.com/read/xml/2014/12/18/19142361/12.Halte.Ini.Akan.Dilayani.Transjakarta.Blok.M-Ciledug|work=[[kompas.com]]|access-date=2 Juli 2024}}</ref> Sayangnya, saat penambahan rencana rute koridor Transjakarta menjadi 19 koridor secara keseluruhan, koridor 15 direncanakan akan melayani rute JIS – Pulo Gebang, sedangkan rute Blok M – Pondok Kelapa dibatalkan begitu saja.

Koridor 13 adalah koridor yang pertama yang menggunakan sistem [[Jalan layang|''flyover'']] sehingga terpisah dari kendaraan lain. Namun, dalam pengembangannya, proyek tersebut tidak ramah lingkungan dan tidak memperhatikan aspek aksesibilitas, seperti halte CSW yang tidak ramah lingkunganbagi penyandang disabilitas dan lansia karena jumlah anak tangga adalah 117 dan memiliki ketinggan lebih dari 23 meter. Dalam [[Pemilihan umum Gubernur DKI Jakarta 2017|Pilkada 2017]], disinggungkan bahwa dari 10 halte di koridor 13, hanya 1 halte saja yang menggunakan ramp, dan sisanya memakai tangga.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|title=Anies Soroti Halte Busway Koridor 13 yang Tak Ramah Difabel|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Santoso|first=Audrey|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111231/https://news.detik.com/berita/d-3419566/anies-soroti-halte-busway-koridor-13-yang-tak-ramah-difabel|dead-url=no}}</ref>

Koridor 13 terintergrasi dengan [[MRT Jakarta]], melalui [[Stasiun MRT ASEAN]] di [[CSW (Transjakarta)|halteHalte CSW]] dan juga terintegrasi dengan [[Transjakarta Koridor 8|koridor 8]] dan [[Commuter Line Rangkasbitung|KRL CommuterGreen Line]], di [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|halteHalte Kebayoran]] dan [[Stasiun Kebayoran]] melalui [[Velbak (Transjakarta)|halteHalte Velbak]].<ref>{{Cite news|url=https://www.kompas.com/megapolitan/read/2018/08/23/20484991/pernah-dikritik-anies-2-halte-transjakarta-ini-akan-terhubung-dengan|title=Pernah Dikritik Anies, 2 Halte Transjakarta Ini Akan Terhubung dengan Stasiun Kebayoran|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-08-23|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Belarminus|editor-first=Robertus|archive-date=2022-06-13|archive-url=https://web.archive.org/web/20220613001219/https://www.kompas.com/megapolitan/read/2018/08/23/20484991/pernah-dikritik-anies-2-halte-transjakarta-ini-akan-terhubung-dengan|dead-url=no}}</ref>

Beberapa halte koridor 13 memakai lift dan eskalator karena dinilai aksesnya tidak ramah lingkunganbagi penyandang disabilitas dan lansia. Lift dibangun di halteHalte CSW, sementara untuk eskalator dipasang di [[Cipulir (Transjakarta)|halteHalte Cipulir]] dan terakhir [[CSW (Transjakarta)|halteHalte CSW 1]]. <ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|title=TransJakarta Bakal Tambah Lift dan Eskalator di Jalan Busway Layang|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-03-30|last=Rachman|first=Fadhly Fauzi|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111238/https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-3456746/transjakarta-bakal-tambah-lift-dan-eskalator-di-jalan-busway-layang|dead-url=no}}</ref>

[[Berkas:Puri Beta 2 Transjakarta BRT Station, January 2024.jpg|jmpl|Halte [[Halte Transjakarta Puri Beta 2|Halte Puri Beta 2]] adalah salah satu dari lima halte koridor 13 yang dibangun di atas permukaan tanah]]

Pada tanggal 12 Juni 2017, gagal melaksanakan uji coba dengan mengangkut penumpang. Hal ini dikarenakan belum terpasangnya pintu yang memenuhi standar di beberapa halte dan kesalahan letak lubang loket, yang berpotensi menghambat arus penumpang di halte.<ref>{{Cite news|url=https://news.detik.com/berita/d-3527758/uji-coba-koridor-13-transjakarta-tendean-ciledug-ditunda|title=Uji Coba Koridor 13 TransJakarta Tendean-Ciledug Ditunda|last=Laksana|first=Bisma Alief|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2017-06-14|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111231/https://news.detik.com/berita/d-3527758/uji-coba-koridor-13-transjakarta-tendean-ciledug-ditunda|dead-url=no}}</ref> Koridor 13 masih belum terpasang lampu, sehingga hanya mampu beroperasi dari jam 06.00 WIB hingga 17.00 WIB.<ref>{{Cite news|url=http://wartakota.tribunnews.com/2017/06/05/transjakarta-koridor-13-beroperasi-tanpa-lampu-jalan-hingga-desember-2017|title=Transjakarta Koridor 13 Beroperasi Tanpa Lampu Jalan Hingga Desember 2017|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2017-06-14|last=Laturiuw|first=Theo Yonathan Simon|language=id|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111228/https://wartakota.tribunnews.com/2017/06/05/transjakarta-koridor-13-beroperasi-tanpa-lampu-jalan-hingga-desember-2017|dead-url=no}}</ref>

Koridor 13 beroperasi pada tanggal [[13 Agustus]] [[2017]]. Pada hari pertama pengoperasiannya, PT. Transportasi Jakarta menggratiskan layanan koridor 13 selama 1 hari dari pukul 09.00 hingga 19.00 WIB dengan rute Ciledug – Tendean (sekarang Tegal Mampang), Ciledug – [[Blok M (Transjakarta)|Blok M]], Ciledug – [[Cawang UKI (Transjakarta)|Cawang UKI (sekarang Cawang Sentral)]], Ciledug – [[Tosari (Transjakarta)|Tosari ICBC]], dan Ciledug – [[Ragunan (Transjakarta)|Ragunan]]<ref>{{cite news|url=http://transjakarta.co.id/transjakarta-gratiskan-koridor-13/|title=Transjakarta Gratiskan Koridor 13|publisher=[[Transjakarta|PT. Transportasi Jakarta]]|date=12 Agustus 2017|accessdate=13 Agustus 2017|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111229/https://transjakarta.co.id/transjakarta-gratiskan-koridor-13/|dead-url=no}}</ref> Walaupun sudah beroperasi, bus Transjakarta tidak berhenti di beberapa halte tertentu yang belum siap digunakan. Jam operasionalnya pun dibatasi hingga pukul 19.00 WIB karena belum dipasangnya lampu di jalur tersebut. Selain itu masih dilakukan pembangunan lift dan eskalator di beberapa halte. Pengoperasian halte tersebut menunggu selesainya pemasangan lampu di jalan layang tersebut.

Tiga hari kemudian, pada tanggal 16 Agustus 2017, [[Gubernur DKI Jakarta]] [[Djarot Saiful Hidayat]] meresmikan operasional koridor 13 di [[Cipulir (Transjakarta)|halteHalte Cipulir]], Jakarta Selatan. Peresmian tersebut dilakukan menjelang peringatan HUT kemerdekaan ke-72 Republik Indonesia. Pada saat peresmian tersebut, hadir pula Ketua DPRD DKI Jakarta [[Prasetyo Edi Marsudi]], [[Daftar Wali Kota Tangerang|Walikota Tangerang]] [[Arief Rachadiono Wismansyah]], Direktur Utama PT. Transportasi Jakarta Budi Kaliwono, serta jajaran pejabat Pemprov DKI Jakarta dan direksi PT. Transportasi Jakarta. Walaupun diresmikan beberapa halte masih ada yang belum selesai pengerjaannya sehingga belum bisa dioperasikan.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|title=Djarot: Koridor 13 Transjakarta Hadiah bagi Seluruh Warga|author=Nursita Sari|publisher=[[Kompas.com]]|date=16 Agustus 2017|accessdate=16 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2022-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221215100930/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/17532681/djarot--koridor-13-transjakarta-hadiah-bagi-seluruh-warga|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/19075251/djarot--kita-harus-berterima-kasih-kepada-pak-ahok-|title=Djarot: Kita Harus Berterima Kasih kepada Pak Ahok...|author=Nursita Sari|work=[[Kompas.com]]|publisher=[[KG Media]]|date=16 Agustus 2017|accessdate=16 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|archive-date=2022-12-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20221215100932/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/19075251/djarot--kita-harus-berterima-kasih-kepada-pak-ahok-|dead-url=no}}</ref>

Ditargetkan semua halte tersebut akan beroperasi pada bulan [[Oktober 2017]], ketika lampu di jalan layang tersebut sudah dipasang seluruhnya.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/14/14341521/seluruh-halte-di-koridor-13-ditargetkan-beroperasi-oktober|title=Seluruh Halte di Koridor 13 Ditargetkan Beroperasi Oktober|author=Nursita Sari|publisher=[[Kompas.com]]|date=14 Agustus 2017|accessdate=15 Agustus 2017|last=Sari|first=Nursita|editor-last=Akuntono|editor-first=Indra|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111234/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/14/14341521/seluruh-halte-di-koridor-13-ditargetkan-beroperasi-oktober|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/15/13041251/akhir-tahun-semua-fasilitas-di-halte-transjakarta-koridor-13-selesai|title=Akhir Tahun, Semua Fasilitas di Halte Transjakarta Koridor 13 Selesai|author=Jessi Carina|publisher=[[Kompas.com]]|date=15 Agustus 2017|accessdate=15 Agustus 2017|last=Carina|first=Jessi|editor-last=Patnistik|editor-first=Egidius|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111233/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/15/13041251/akhir-tahun-semua-fasilitas-di-halte-transjakarta-koridor-13-selesai|dead-url=no}}</ref> PT. Transportasi Jakarta membangun [[Puri Beta 1 (Transjakarta)|halte Puri Beta 1]] yang letaknya tidak jauh dari halte Puri Beta 2, sehingga penumpang dari arah Tangerang dan Perumahan Puri Beta 1 akan lebih dekat dan nyaman mengakses bus koridor 13.<ref>{{Cite news|url=http://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/11562781/transjakarta-tambah-halte-di-puri-beta|title=Transjakarta Tambah Halte di Puri Beta|publisher=[[Kompas.com]]|author=Nibras Nada Nailufar|date=16 Agustus 2017|accessdate=8 September 2017|last=Nailufar|first=Nibras Nada|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|work=[[Kompas.com]]|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111232/https://megapolitan.kompas.com/read/2017/08/16/11562781/transjakarta-tambah-halte-di-puri-beta|dead-url=no}}</ref>

Pada tanggal 9-10 April 2018, dilakukan uji coba perpanjangan waktu operasional untuk seluruh rute di koridor 13 hingga pukul 22.00 WIB.<ref>Diumumkan oleh petugas Transjakarta di dalam bus Transjakarta pada tanggal 9 April 2018. Referensi berdasarkan pantauan langsung.</ref> Dikarenakan belum selesainya penerangan di sepanjang jalur layang, maka bus Transjakarta yang melalui koridor 13 pada malam hari mendapat bantuan pencahayaan dari mobil yang menuntun di depannya.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=2018-04-12|title=Mobil Penyelamat bagi Koridor 13 Transjakarta...|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/12/15003991/mobil-penyelamat-bagi-koridor-13-transjakarta|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-05-25|editor-last=Rastika|editor-first=Icha|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111235/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/12/15003991/mobil-penyelamat-bagi-koridor-13-transjakarta|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 11 April 2018, koridor 13 secara resmi beroperasi hingga pukul 22.00 WIB.<ref>{{Cite news|last=Nailufar|first=Nibras Nada|date=2018-04-11|title=Mulai Rabu Ini, Koridor 13 Beroperasi sampai Pukul 22.00|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/11/13354601/mulai-rabu-ini-koridor-13-beroperasi-sampai-pukul-2200|work=[[Kompas.com]]|access-date=2018-05-25|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111230/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/04/11/13354601/mulai-rabu-ini-koridor-13-beroperasi-sampai-pukul-2200|dead-url=no}}</ref> Pada tanggal 12 November 2018, [[CBD Ciledug (Transjakarta)|halteHalte CBD Ciledug]] resmi beroperasi. Perpanjangan rute ke CBD Ciledug dilakukan untuk meningkatkan konektivitas transportasi umum di Jabodetabek.<ref>{{Cite news|last=Purba|first=David Oliver|date=2018-11-13|title=Layanan Transjakarta Koridor 13 CBD Ciledug Resmi Beroperasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/13/22305951/layanan-transjakarta-koridor-13-cbd-ciledug-resmi-beroperasi|6=|work=[[Kompas.com]]|access-date=2019-04-20|editor-last=Maharani|editor-first=Dian|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111233/https://megapolitan.kompas.com/read/2018/11/13/22305951/layanan-transjakarta-koridor-13-cbd-ciledug-resmi-beroperasi|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news|last=Alfreda|first=Ega|date=2018-11-12|title=Bus Transjakarta Koridor 13 Diperpanjang Hingga CBD Ciledug|url=http://jakarta.tribunnews.com/2018/11/12/bus-transjakarta-koridor-13-diperpanjang-hingga-cbd-ciledug|work=[[Tribunnews|Tribunnews.com]]|access-date=2019-04-20|language=id|archive-date=2023-01-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20230103111229/https://jakarta.tribunnews.com/2018/11/12/bus-transjakarta-koridor-13-diperpanjang-hingga-cbd-ciledug|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite press release|author=PT. Transportasi Jakarta|title=Transjakarta Perluas Layanan sampai CBD Ciledug|url=http://transjakarta.co.id/transjakarta-perluas-layanan-sampai-cbd-ciledug/|location=Jakarta|date=November 12, 2018|access-date=April 20, 2019|archive-date=2022-10-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20221002071102/http://transjakarta.co.id/transjakarta-perluas-layanan-sampai-cbd-ciledug/|dead-url=no}}</ref>

Sejak awal operasional hingga Desember 2021, halteHalte CSW adalah satu-satunya halte di jalur layang yang tidak dioperasikan karena ketinggiannya hampir mencapai 23 meter dan aksesnya tidak ramah penyandang disabilitas. Pada tahun 2020, Pemprov DKI Jakarta mengumumkan rencana membentuk bangunan berbentuk lingkaran yang akan menjadi jembatan penghubung halteHalte CSW dan [[Stasiun MRT ASEAN]] untuk membentuk kawasan integrasi (TOD) CSW-ASEAN.<ref>{{Cite web|last=Sari|first=Nursita|date=2020-01-22|editor-last=Gatra|editor-first=Sandro|title=Skybridge Dibangun, Stasiun MRT ASEAN-Halte Transjakarta CSW Akan Terintegrasi|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2020/01/22/10511321/skybridge-dibangun-stasiun-mrt-asean-halte-transjakarta-csw-akan|website=[[kompas.com]]|language=id|access-date=2024-05-07}}</ref>. Bangunan baru halte CSW dibuka pada 22 Desember 2021.<ref>{{Cite web|last=Mihardi|first=|date=2021-12-26|title=Halte Integrasi CSW Sudah Dibuka, Anies: Pindah Antarmoda Mulus dan Menyenangkan|url=https://metro.sindonews.com/read/639297/171/halte-integrasi-csw-sudah-dibuka-anies-pindah-antarmoda-mulus-dan-menyenangkan-1640477526|website=SINDOnews Metro|language=id-ID|access-date=2024-05-07}}</ref>. Bangunan tersebut menyertakan dua halte baru untuk koridor 1 yang dibangun sejajar jalan raya tetapi dalam satu area berbayar dengan halte CSW koridor 13, yakni halteHalte ASEAN dan Kejaksaan Agung, ditambah satu halte khusus non-BRT, CSW 2. Sebagai gantinya, rute 13A (Ciledug – Blok M) dinonaktifkan dan penumpang disarankan untuk transit antara koridor 1 dan 13 melalui TOD CSW-ASEAN.

Pada bulan Maret 2022, dilaksanakan pembangunan jembatan penyeberangan orang (''skywalk'') yang berlokasi di [[Kebayoran Lama, Jakarta Selatan|Kebayoran Lama]], [[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]. Pembangunan ''skywalk'' di Kebayoran Lama dimaksudkan untuk menghubungkan koridor 13 di [[Velbak (Transjakarta)|halteHalte Velbak]] agar menjadi titik transit ke [[Koridor 8 Transjakarta|koridor 8]] melalui [[Pasar Kebayoran Lama (Transjakarta)|halteHalte Pasar Kebayoran Lama]], serta berintegrasi dengan [[Stasiun Kebayoran]]. Sebagai tindak lanjut dari pembangunan ''skywalk'' tersebut, halteHalte Velbak ditutup pada tanggal 29 Agustus 2022, dan pengguna Transjakarta pun dialihkan untuk menggunakan [[Kebayoran Lama (Transjakarta)|halteHalte Kebayoran Lama]] dan [[Mayestik (Transjakarta)|halteHalte Mayestik]] selama penutupan berlangsung hingga 24 Desember 2022. Pada 12 September 2022, koridor 13 mulai beroperasi 24 jam penuh, dengan rute AMARI (Angkutan Malam Hari) Puri Beta 2–Tegal Mampang. Halte CBD Ciledug adalah satu-satunya halte yang tidak beroperasi 24 jam, karena rute AMARI M13 dimulai dari Puri Beta 2.<ref>{{Cite web|last=Itsnaini|first=Faqihah Muharroroh|date=2022-09-12|editor-last=Widyanti|editor-first=Ni Nyoman Wira|title=Transjakarta Beroperasi 24 Jam di 13 Koridor, Ini Daftarnya|url=https://travel.kompas.com/read/2022/09/12/130400427/transjakarta-beroperasi-24-jam-di-13-koridor-ini-daftarnya|website=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2023-12-15|archive-date=2023-07-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230712003251/https://travel.kompas.com/read/2022/09/12/130400427/transjakarta-beroperasi-24-jam-di-13-koridor-ini-daftarnya|dead-url=no}}</ref> ''Skywalk'' Kebayoran Lama sempat di ujicoba publik pada tanggal 21-24 Januari 2023,<ref>{{Cite web|last=Hikmatiar|first=Tazkia Royyan|date=21 Januari 2023|editor-last=Pradewo|editor-first=Bintang|title=Skywalk Kebayoran Lama Mulai Diuji Coba Hari ini, Cek Jadwalnya|url=https://www.jawapos.com/jabodetabek/21/01/2023/skywalk-kebayoran-lama-mulai-diuji-coba-hari-ini-cek-jadwalnya/|website=[[Jawa Pos|JawaPos.com]]|language=id|access-date=27 Januari 2023|archive-date=2023-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230127120838/https://www.jawapos.com/jabodetabek/21/01/2023/skywalk-kebayoran-lama-mulai-diuji-coba-hari-ini-cek-jadwalnya/|dead-url=no}}</ref> dan diresmikan oleh [[Daftar Gubernur Daerah Khusus Ibukota Jakarta|Penjabat Gubernur]] [[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]], yaitu [[Heru Budi Hartono]], pada Jumat, 27 Januari 2023.<ref>{{Citation|title=Peresmian Skywalk Terpanjang di Jakarta|url=https://www.youtube.com/watch?v=edIRMvGL8hk|accessdate=2023-01-27|language=id-ID|archive-date=2023-01-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230131044856/https://www.youtube.com/watch?v=edIRMvGL8hk|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=@dishubdkijakarta|title=Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta, Bapak Heru Budi Hartono meresmikan Skywalk Kebayoran di Jakarta Selatan, Jumat (27/01/2023). Pada peresmian itu, turut hadir...|url=https://www.instagram.com/p/Cn6fvCtrh23/|website=[[Instagram]]|language=id|access-date=27 Januari 2023|archive-date=2023-01-27|archive-url=https://web.archive.org/web/20230127120832/https://www.instagram.com/p/Cn6fvCtrh23/|dead-url=no}}</ref>

! colspan="4" align="left" |[[File:TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png|pra=https://en.wiki-indonesia.club/wiki/File:TransJakarta_BRT_Corridor_13_Icon.png|35x35px|Transjakarta Corridor 13]] Koridor 13 ([[Halte Transjakarta Ciledug|CBD Ciledug]] – [[Halte Transjakarta Tegal Mampang|Tegal Mampang]])

| colspan="4" |<small>Halte secara berurut: Dari atas ke bawah (turun) ke arah Tegal Mampang (→); dari bawah ke atas (naik) ke arah CBD Ciledug (←)</small>

|'''[[Halte Transjakarta Ciledug|''CBD Ciledug'']]'''

| ''Bus [[Trans Tangerang Ayo]]''

''Tidak dilayani layanan AMARI rute M13''

| colspan="4" |''<s>Arah CBD Ciledug (←) langsung menuju CBD Ciledug (hanya siang hari)</s>''

** [[Mercedes-BenzScania AB|Scania]] OC 500 RF 2542 OM457LA ZF EcolifeK310IB, putih-biru tua, livery hewan satwa dan hewan laut (TJ)

** Mercedes-Benz[[Hino OHMotors|Hino]] 1526RK8 NGR260, biru tua-putih(bus malam (TJ,Puri PPDBeta Vintage2–Tegal SeriesMampang))