Kereta api bisnis: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 2 Juli 2024 11.57 sunting BiarapaBiarin (bicara \| kontrib) 1 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 21 November 2024 23.55 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.681 suntingan →Kereta api kelas campuran di Indonesia
(8 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 61: == Kereta api kelas campuran di Indonesia == Saat ini, kereta api kelas bisnis semakin sedikit jumlahnya, dan hanya tersisa beberapa kereta api saja yang masih melayani kelas bisnis, itupun tergolong sebagai kereta api campuran, ~~baik~~yakni eksekutif-bisnis,. ~~maupun~~[[Kereta api Logawa]] sebagai satu-satunya rangkaian kelas campuran bisnis-ekonomi sudah sepenuhnya diganti dengan rangkaian ekonomi generasi baru pada tanggal 18 September 2024. [[Kereta api Ranggajati]] merupakan salah satunya di lintas selatan [[Jawa]] terakhir yang menggunakan kelas eksekutif-bisnis dan sepenuhnya sudah diganti dengan rangkaian ekonomi generasi baru pada 1 November 2024. Satu-satunya kereta yang masih melayani kelas bisnis secara keseluruhan untuk saat ini adalah [[Kereta api Tanjung Balai Ekspres~~\|KA~~]], ~~Tanjung~~namun ~~Balai~~kereta ~~Ekspres]]~~ini harus berhenti beroperasi di Gapeka 2023. '''Layanan kereta api kelas campuran di Pulau Jawa (per 1 ~~Juni~~November ~~2023~~2024)''' {\| class="wikitable" ~~! Jalur~~ ! Nama kereta api ! Kelas Baris 73 ⟶ 72: ! Jenis rangkaian \|- \|! ~~rowspan~~colspan=2"6" \| ~~'''~~Lintas utara Jawa~~'''~~ \|- \| {{KA\|Tegal Bahari}} \| rowspan="23" \| Eksekutif-bisnis \| rowspan=2 \| {{sta\|Pasar Senen}} \| {{sta\|Tegal}} \| rowspan=2 \| Surabaya Pasarturi \| rowspan=5"3" \| Baja ringan \|- \| {{KA\|Gumarang}} \| rowspan=2 \| {{sta\|Surabaya Pasarturi}} \|- \|[[Kereta api Mutiara Timur\|Mutiara Timur]] ~~\| rowspan="2" \|'''Lintas tengah Jawa'''~~ \|{{Sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} ~~\|{{KA\|Logawa}}~~ \|Ketapang ~~\|Bisnis-ekonomi~~ ~~\|{{sta\|Purwokerto}}~~ ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Jember}} (via {{sta\|Surabaya Gubeng}})~~ ~~\|Purwokerto~~ \|- ! colspan="6" \|Aglomerasi ~~\|{{KA\|Ranggajati}}~~ \|Eksekutif-bisnis▼ ~~\|{{sta\|Cirebon}}~~ ~~\|Cirebon~~ \|- \|[[Kereta api Banyubiru\|Banyubiru]] ~~\| '''Lintas selatan Jawa'''~~ ▲\| Eksekutif-bisnis ~~\| {{KA\|Baturraden Ekspres}}~~ \|{{Sta\|Solo Balapan}} ~~\|Eksekutif-bisnis~~ \| {{~~sta~~Sta\|~~Bandung~~Semarang Tawang}} \|Solo Balapan ~~\| Purwokerto (via {{sta\|Kroya}})~~ \| Baja ringan ~~\| Purwokerto~~ \|} Baris 129 ⟶ 123: == Lihat pula == * [[Kereta Api ~~(perusahaan)~~Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] * [[Kereta api eksekutif]] * [[Kereta api ekonomi]]