Stasiun Surabaya Gubeng: Perbedaan antara revisi

| nomorstasiun = {{KAICN solid|PB|01}} {{KAICN solid|Dh|02}} {{KAICN solid|J|02}} {{KAICN solid|Pe|02}} {{KAICN solid|Tm|02}} {{KAICN solid|SP|02}} {{KAICN solid|Bj|13}} {{KAICN solid|SI|13}}

| alamat = * Jalan Stasiun Gubeng (bangunan lama)<br>

* Jalan Gubeng Masjid (bangunan baru)

| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]daop8

|line5line=Surabaya–PasuruanProbowangi|left5=Surabaya Kota|right5right=Wonokromo

|line7line2=DhohoKRD Bojonegoro|type7type2=SBBJ-BLSDA|left7left2=Surabaya KotaPasarturi|right7right2=Wonokromo

|line8line3=DhohoKRD Bojonegoro|type8type3=SBBBT-KTSSDA|left8left3=Surabaya KotaPasarturi|right8right3=Wonokromo

|line9line4=PenataranIndro|left9type4=IDO-SDA|left4=Surabaya KotaPasarturi|right9right4=Wonokromo

|line10line5=TumapelIndro|left10type5=SBI-SDA|left5=Surabaya KotaPasarturi|right10right5=Wonokromo

| arsitektur = Chalet[[Arsitektur neoklasik|Neoklasik]] dengan sentuhan ''[[chalet]]'' (bangunan lama)<br>Modern 1990 (bangunan baru)

| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|sepeda}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|difabel}}{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tamanbermainanak}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}{{Infobox stasiun/fasilitas|restoran}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|coworking}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lost&found}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}{{Infobox stasiun/fasilitas|troli}}{{Infobox stasiun/fasilitas|vip}}{{Infobox stasiun/fasilitas|facerecog}}{{Infobox stasiun/fasilitas|airminum}}

'''Stasiun Surabaya Gubeng (SGU)''', juga dikenal sebagai '''Stasiun Gubeng''', adalah [[stasiun kereta api]] kelas besar tipe A yang terletak di [[Pacar Keling, Tambaksari, Surabaya|Pacar Keling]], [[Tambaksari, Surabaya|Tambaksari]], [[Kota Surabaya|Surabaya]]; pada ketinggian +5 m. Nama stasiun ini diambil dari nama kecamatan yang terletak di pusat Kota Surabaya, yakni [[Gubeng, Surabaya|Kecamatan Gubeng]], walaupun secara administrasi berada di barat laut di luar batas wilayah kecamatan tersebut. Stasiun ini berada dalam pengelolaan [[Kereta Api Indonesia]] [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] beserta [[KAI Commuter]] dan sebagai salah satu dari kedua stasiun kereta api utama di Kota Surabaya. Stasiun ini berjarak 696&nbsp; km arah timur dari {{Sta|Bandung}} dan 821&nbsp; km arah tenggara dari Jakarta {{Sta|Gambir}}. Stasiun kereta api ini sebagai stasiun kereta api keberangkatan utama di Kota Surabaya, terutama bagi lintas tengah, selatan, dan timur [[Pulau Jawa]], menggantikan [[Stasiun Surabaya Kota]] (kecuali KA {{KA|Sri Tanjung}}). Stasiun kereta api utama lainnya adalah [[Stasiun Surabaya Pasarturi]] yang difokuskan untuk keberangkatan kereta api antarkota di lintas utara Pulau Jawa beserta lokal dan komuter menuju berbagai tujuan di Jawa Timur bagian utara.

Stasiun Surabaya Gubeng merupakan salah satu stasiun kereta api milik [[Staatsspoorwegen]] yang diresmikan pada 16 Mei 1878 sebagai bagian dari proyek pembangunan jalur kereta api Surabaya–[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]].<ref>{{cite book|title=Staatsspoorwegen in Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932|publisher=Burgerlijke Openbare Werken|year=1932|language=nl|publisher=Staatsspoorwegen|location=Bandung}}</ref> Stasiun ini pertama kali dibangun di sisi barat rel kereta api. Awalnya berupa ''halte'' (stasiun kecil), kemudian pada 1897 diubah menjadi bentuk bangunan stasiun yang lebih besar seiring peningkatan status dan perkembangan Kota Surabaya yang semakin dinamis.{{sfn|Raap|2017||p=42}}

Bangunan lama stasiun juga telah dilakukan renovasi beberapa kali, antara lain renovasi kanopi peron pada tahun 1905 dan lobi bangunan utama pada tahun 1928. Ciri gaya bangunan stasiun ini adalah khas dari Staatsspoorwegen, yaitu bergaya Chalet;[[Arsitektur sebuahNeoklasik|neoklasik]] gayadengan arsitektursentuhan ornamental yang memilikidipengaruhi cirioleh khasgaya tembok''[[chalet]]'';{{sfn|Raap|2017|36}} tinggisebuah kukuhgaya bangunan yang pada gunungan atapnya diberi ornamen sulur-suluran dari besi tempa, serta jendela besar dengan jalusi besi.<ref>{{Cite news|url=https://situsbudayaGaya tersebut diadaptasikan dari rumah gunung di Eropa, tetapi sudah beradaptasi dengan iklim tropis.id/ Dengan dua pintu utama, stasiun-kereta-api-gubeng-surabaya/|title=Stasiun Keretaini Apipernah Gubeng"kalah Surabaya|date=2017-10-27|newspaper=Informasistatus" Situsdengan Budayastasiun IndonesiaSS lain yang memiliki tiga hingga lima pintu keberangkatan.{{sfn|language=id-IDRaap|access-date=2018-02-232017|archive-date=2018-02-24|archive-urlp=https://web.archive.org/web/20180224054325/https://situsbudaya.id/stasiun-kereta-api-gubeng-surabaya/|dead-url=no42}}</ref> Bangunan stasiun lama ini telah ditetapkan sebagai [[cagar budaya]] oleh Pemerintah [[Kota Surabaya]].<ref>SK Wali Kota No188.45/251/402.1.04/1996</ref>

|Sepur lurus arah {{Sta|Surabaya Kota}}/{{sta|Surabaya Pasarturi}}

| rowspan="2" |{{kereta api|Blambangan EkspresJayabaya}}

| rowspan="24" |{{sta|SemarangPasar TawangSenen}}

| rowspan="2" | {{sta|Ketapang|3=BanyuwangiMalang}}

| rowspan="2" |Via {{sta|SurabayaSemarang PasarturiPoncol}}–{{sta|JemberSurabaya Pasarturi}}

| rowspan="2" |{{kereta api|JayabayaBlambangan Ekspres}}

| rowspan="2" |{{sta|Pasar SenenKetapang|3=Banyuwangi}}

| rowspan="2" |Via {{sta|MalangSemarang Tawang}}–{{sta|Surabaya Pasarturi}}

|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}

| rowspan="2" |[[Wirawiri Suroboyo]]

|Stasiun Pasarturi-TerminalPasarturi–Terminal Bratang (Araharah Terminal Bratang berhenti di halte Stasiun Gubeng Baru)

|Kejawan Putih Tambak-UNESATambak–UNESA