Wikipedia

Commuter Line Cikarang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnya
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.644 suntingan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
55.644 suntingan
 
(26 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 24:
|locale=
*[[DKI Jakarta]]
** [[Jakarta Timur]]
** [[Jakarta Pusat]]
** [[Jakarta Selatan]]
** [[Jakarta Utara]]
** [[Jakarta Barat]]
*[[Jawa Barat]]
** [[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
Baris 45 ⟶ 40:
|map_state=collapsed
}}
'''Commuter Line Cikarang''' (atau {{Efn|disebut juga '''Lin Lingkar Cikarang''' atau '''Lin Cikarang,''', dulu juga sering disebut '''Lin Bekasi''')}} merupakan salah satu relasi yang dioperasikan oleh [[Kereta Commuter Indonesia (perusahaan)|Kereta Commuter Indonesia]] (KAI Commuter) yang menghubungkan [[Stasiun Cikarang]] dengan [[Stasiun Angke]] dan [[Stasiun Kampung Bandan]].<ref>{{Cite web|date=2021-09-26|editor-last=Dewi|editor-first=Herlina Kartika|title=Jalur layang Bogor Line di Stasiun Manggarai mulai beroperasi, berikut selengkapnya|url=https://regional.kontan.co.id/news/jalur-layang-bogor-line-di-stasiun-manggarai-mulai-beroperasi-berikut-selengkapnya|website=PT. Kontan Grahanusa Mediatama|language=id|access-date=2022-05-09}}</ref> Pada peta perjalanan KRL, relasi ini berwarna biru langit, sehingga layanan ini sering disebut {{Rcb|KAI Commuter|c|xroute}}.<ref>{{Cite web|title=Perjalanan KRL|url=https://www.krl.co.id/#_m_perjalanankrl|website=KRL {{subst:emdash}} Commuterline Indonesia|access-date=2022-05-09|archive-date=2022-07-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20220726035018/https://www.krl.co.id/#_m_perjalanankrl|dead-url=yes}}</ref>
 
Sebagian jalur yang dilalui oleh relasi KRLkomuter ''[[Commuter Line]]'' ini sedang dibangun [[jalur dwiganda]] (''quadruple track'') untuk kelancaran perjalanan relasi ini, terutama pada petak Bekasi–Cikarang. Hal ini karena jalurnya masih berbagi dengan kereta api antarkota maupun barang, sehingga perlu dipisahkan untuk meningkatkan frekuensi perjalanan dan melancarkan alur lalu lintas kereta api. Namun lalu lintas di petak Jatinegara–Bekasi sudah terurai dengan jalur dwiganda.<ref>{{Cite news|last=Ancely|first=Natasha|title=Ditargetkan Rampung Desember 2021, Menhub Tinjau Jalur Dwi Ganda KRL|url=https://www.kompas.tv/article/165958/ditargetkan-rampung-desember-2021-menhub-tinjau-jalur-dwi-ganda-krl|work=[[Kompas TV]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2022-05-09}}</ref> Jalur ini juga sedang dalam proses pengembangan hingga [[Stasiun Cikarang]] untuk mempermudah mobilisasi kaum urban yang berada di sana. KRL ini beroperasi menggantikan sebagian rute [[Kereta api Walahar Ekspres|KA Patas Purwakarta]] dengan relasi (Jakarta Kota-Cikarang-Purwakarta pp).
 
== Rangkaian yang digunakan ==
Baris 54 ⟶ 49:
* Ex-[[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 6000|TM 6000]]
* Ex-[[Kereta rel listrik JR East seri 203|JR 203]]
* Ex-[[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000|Tokyu 8000]]
* Ex-[[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500|Tokyu 8500]]
* Ex-[[Kereta rel listrik Tokyo Metro seri 05|TM 05]] (semi musiman)
Baris 61 ⟶ 55:
* Ex-[[Kereta rel listrik JR East seri 103|JR 103]]
* Ex-[[Kereta rel listrik Toyo Rapid seri 1000|TR 1000]]
* Ex-[[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000|Tokyu 8000]]
 
== Sejarah ==
Baris 70 ⟶ 65:
 
=== Lin utama ===
Terdapat empatlima pola perjalanan yang melayani jalur utama dari lin ini.
{| class="wikitable"
!Layanan
Baris 77 ⟶ 72:
!Stasiun
|-
|''Full racket'' (Kampung Bandan–Bekasi–CikarangBandan–Pasar Senen–Bekasi), berlawanan arahsearah jarum jam
|
* Arah Bekasi: Kampung Bandan → Pasar Senen → Bekasi
* Arah Kampung Bandan: Bekasi → Manggarai → Kampung Bandan
|
* Arah Bekasi: "Bekasi"
* Setengah lingkaran pertama: Kampung Bandan → Manggarai → Jatinegara
* Arah Kampung Bandan: "Kampung Bandan via Manggarai"
* Awal: Jatinegara → Bekasi → Cikarang
* Akhir: Cikarang → Bekasi → Jatinegara
* Setengah lingkaran terakhir: Jatinegara → Pasar Senen → Kampung Bandan
|
* Setengah lingkaran pertama: "Cikarang via Manggarai"
* Setengah lingkaran terakhir: "Kampung Bandan"
|
* 2416 stasiun di relasi Kampung Bandan–Manggarai–CikarangBandan–Manggarai–Bekasi (berlawanan arah jarum jam)
* 2014 stasiun di relasi Cikarang–PasarBekasi–Pasar Senen–Kampung Bandan (berlawanan arah jarum jam)
|-
|''Full racket'' (Kampung Bandan–Bekasi–CikarangBandan–Manggarai–Bekasi), searahberlawanan arah jarum jam
|
* SetengahArah lingkaran pertamaBekasi: Kampung Bandan → Pasar SenenManggarai → JatinegaraBekasi
* AwalArah Kampung Bandan: JatinegaraBekasi → BekasiPasar Senen → CikarangKampung Bandan
* Akhir: Cikarang → Bekasi → Jatinegara
* Setengah lingkaran terakhir: Jatinegara → Manggarai → Kampung Bandan
|
* Arah Bekasi: "Bekasi via Manggarai"
* Setengah lingkaran pertama: "Cikarang"
* SetengahArah lingkaranKampung terakhirBandan: "Kampung Bandan via Manggarai"
|
* 2014 stasiun di relasi Kampung Bandan–Pasar Senen–CikarangSenen–Bekasi (searah jarum jam)
* 2416 stasiun di relasi Cikarang–Manggarai–KampungBekasi–Manggarai–Kampung Bandan (searah jarum jam)
|-
|''Half racket'' (Angke–Manggarai–CikarangAngke–Manggarai–Bekasi)
|
* Arah Bekasi: Angke → Manggarai → CikarangBekasi
* Arah Angke: CikarangBekasi → Manggarai → Angke
|
* Setengah lingkaran pertama: "CikarangBekasi via Manggarai"
* Setengah lingkaran terakhir: "Angke via Manggarai"
| 2115 stasiun di relasi Angke–Manggarai–CikarangAngke–Manggarai–Bekasi
|-
|''Half racket'' (Kampung Bandan–Pasar Senen–CikarangSenen–Bekasi)
|
* Arah Bekasi: Kampung Bandan → BekasiPasar Senen → CikarangBekasi
* Arah Kampung Bandan: CikarangBekasi → Pasar Senen → Kampung Bandan
|
* Setengah lingkaran pertama: "CikarangBekasi"
* Setengah lingkaran terakhir: "Kampung Bandan"
| 2014 stasiun di relasi Kampung Bandan–Bekasi–CikarangBandan–Pasar Senen–Bekasi
|-
|Bekasi–Cikarang
|
* Arah Bekasi: Cikarang → Bekasi
* Arah Cikarang: Bekasi → Cikarang
|
* Arah Bekasi: "Bekasi"
* Arah Cikarang: "Cikarang"
| 6 stasiun di relasi Bekasi–Cikarang
|}
 
Baris 130:
!Stasiun
|-
|''Half racket'' (Jakarta Kota–Bekasi–CikarangKota–Kampung Bandan–Bekasi)
|
* Arah Jakarta Kota: Cikarang → Bekasi → Kampung Bandan → Jakarta Kota
* Arah Cikarang: Jakarta Kota → Kampung Bandan → Bekasi → Cikarang
|
* Arah Jakarta Kota: "Jakarta Kota via Pasar Senen"
* Arah CikarangBekasi: "CikarangBekasi"
| 1915 stasiun dari Jakarta Kota sampai dengan CikarangBekasi melalui Pasar Senen (tidak berhenti arah CikarangBekasi, kedua arah)
|}
Catatan: Stasiun Pasar Senen bersifat satu arah dan hanya melayani kereta berlawanan arah jarum jam tujuan Kampung Bandan atau Jakarta Kota. Kereta tujuan Bekasi atau Cikarang tidak berhenti di stasiun ini.
 
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 159:
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok)
*Sebagian perjalanan berpola ''half-racket'' berhenti di sini, sementara semua pola ''full-racket'' terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
| colspan="10" rowspan="13" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]]
| rowspan="13" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|-
|{{JakRSN|C|06|size=30}}
Baris 166 ⟶ 165:
|
|
|rowspan=5 | [[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
|{{JakRSN|C|05|size=30}}
Baris 182 ⟶ 180:
*Hanya melayani arah Kampung Bandan (atau cabang Jakarta Kota) dengan pola berlawanan arah jarum jam (via Pasar Senen)
*Pola searah jarum jam (arah Cikarang/Bekasi) tidak berhenti di stasiun ini
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utaraselatan dan tengahutara Jawa
*Integrasi dengan [[Transjakarta]]
*Integrasi dengan [[Terminal Pasar Senen]]
Baris 201 ⟶ 199:
|
|
|rowspan=7 | [[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]
|-
| colspan="76" |Bercabang dari {{rint|jakarta|blue}} di Jatinegara
|-
|{{JakRSN|C|15|size=30}}
Baris 212 ⟶ 209:
|
*Titik perpisahan dan pertemuan dua pola operasi melingkar (antara searah atau berlawanan arah jarum jam)
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utaraselatan dan tengahutara Jawa
*Integrasi dengan [[Transjakarta]]
|-
Baris 219 ⟶ 216:
|
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11}} (di [[Stasiun Klender (Transjakarta)|halte Stasiun Klender]])
| rowspan="32" |Integrasi dengan [[Transjakarta]]
|-
|{{JakRSN|C|17|size=30}}
Baris 228 ⟶ 225:
|{{JakRSN|C|18|size=30}}
|[[Stasiun Klender Baru|Klender Baru]]
| rowspan="2" |–
|
| rowspan="2" |–
*BRT [[Transjakarta]]: {{rint|jakarta|tjk11}} (di [[Penggilingan (Transjakarta)|halte Penggilingan]])
|-
|{{JakRSN|C|19|size=30}}
|[[Stasiun Cakung|Cakung]]
|
|
|-
! colspan="6" |Perbatasan Provinsi [[DKI Jakarta]]
Baris 253 ⟶ 248:
|
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utaraselatan dan tengahutara Jawa
|-
|{{JakRSN|C|22|size=30}}
|[[Stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]]
|
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Bekasi]]
*Integrasi dengan [[Terminal Bekasi]]
| –
|-
|{{JakRSN|C|23|size=30}}
|[[Stasiun Tambun|Tambun]]
|
|
| rowspan="4" |[[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
|-
|{{JakRSN|C|24|size=30}}
|[[Stasiun Cibitung|Cibitung]]
|
|
|-
|{{JakRSN|C|25|size=30}}
|[[Stasiun Telagamurni|<small>Metland</small> Telagamurni]]
|''Tidak ada''
|
|-
|{{JakRSN|C|26|size=30}}{{Penomoran stasiun komuter|LW|01|size=30}}
|[[Stasiun Cikarang|'''Cikarang''']]
|
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota
*{{Rail-interchange|jakarta|lw}} {{kereta api|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
|
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas utara dan tengah Jawa
*Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur
|}
 
Baris 305 ⟶ 268:
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok)
*Sebagian perjalanan berpola ''half-racket'' berhenti di sini, sementara semua pola ''full-racket'' terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
| colspan=10 rowspan="10" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]]
| rowspan="10" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|-
|{{JakRSN|C|08|size=30}}
Baris 313 ⟶ 275:
|
*Sebagian perjalanan berpola ''half-racket'' berhenti di sini, sementara semua pola ''full-racket'' terus mengikuti arah lingkar kereta untuk kembali ke Cikarang/Bekasi.
| rowspan="2" |[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]]
|-
|{{JakRSN|C|09|size=30}}{{JakRSN|T|01|size=30}}{{JakRSN|A|04|size=30}}
Baris 333 ⟶ 294:
*Integrasi dengan bus kota, lintas perbatasan, dan Mikrotrans [[Transjakarta]]
*Integrasi dengan Intermoda Stasiun Tanah Abang
| rowspan="4" |[[Kota Administrasi Jakarta Pusat|Jakarta Pusat]]
|-
|{{JakRSN|C|11a|size=30}}
Baris 341 ⟶ 301:
|-
|{{JakRSN|C|11|size=30}}{{JakRSN|A|02|size=30}}
|[[Stasiun SudirmanBNI BaruCity|Sudirman Baru <br> <small>(BNI City)</small>]]
| rowspan="2" |
*{{rint|jakarta|ars}} [[Kereta api Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta|Commuter Line Basoetta]]
Baris 371 ⟶ 331:
*Integrasi dengan Terminal Bus Manggarai
*Layanan pengumpan arah Kampung Bandan dan arah Bekasi bermula di stasiun ini
|[[Kota Administrasi Jakarta Selatan|Jakarta Selatan]]
|-
|{{JakRSN|C|14|size=30}}
Baris 379 ⟶ 338:
|
*Integrasi dengan [[Transjakarta]]
| rowspan="2" |[[Kota Administrasi Jakarta Timur|Jakarta Timur]]
|-
|{{JakRSN|C|15|size=30}}
Baris 393 ⟶ 351:
| colspan="7" |Bercabang dari {{rint|jakarta|blue}} di Jatinegara
|-
| colspan="7" |Dari Jatinegara sampai dengan CikarangBekasi mengikuti {{rint|jakarta|blue}} Lin Cikarang utama
|-
|}
 
=== Cabang Cikarang ===
{| class="wikitable"
|+
! No. stasiun
! Stasiun
!Antarmoda penghubung
!Keterangan
! colspan="2" |Lokasi
|-
| colspan="7" |Dari Bekasi sampai dengan Kampung Bandan mengikuti {{rint|jakarta|blue}} Lin Cikarang utama
|-
|-
|{{JakRSN|C|21|size=30}}
|[[Stasiun Bekasi|'''Bekasi''']]
|
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota
|
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini.
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan dan utara Jawa
| rowspan=2 | [[Kota Bekasi]]
| rowspan=6 | [[Jawa Barat]]
|-
|{{JakRSN|C|22|size=30}}
|[[Stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur]]
|
*Pemberangkatan bus/angkutan perkotaan dari [[Terminal Bekasi]]
*Integrasi dengan [[Terminal Bekasi]]
| –
|-
|{{JakRSN|C|23|size=30}}
|[[Stasiun Tambun|Tambun]]
|
|
| rowspan="4" |[[Kabupaten Bekasi|Bekasi]]
|-
|{{JakRSN|C|24|size=30}}
|[[Stasiun Cibitung|Cibitung]]
|
|
|-
|{{JakRSN|C|25|size=30}}
|[[Stasiun Metland Telagamurni|<small>Metland</small> Telagamurni]]
|''Tidak ada''
|
|-
|{{JakRSN|C|26|size=30}}{{Penomoran stasiun komuter|LW|01|size=30}}
|[[Stasiun Cikarang|'''Cikarang''']]
|
*{{rint|KAI|KAI}} Layanan kereta api antarkota
*{{Rail-interchange|jakarta|lw}} {{kereta api|Commuter Line Walahar dan Jatiluhur}}
|
*Stasiun pemberhentian kereta api antarkota lintas selatan dan utara Jawa
*Stasiun ujung dari Commuter Line Walahar dan Jatiluhur
|}
 
Baris 418 ⟶ 431:
*Stasiun ujung dari kereta api antarkota lintas tengah Jawa (KA {{KA|Kutojaya Utara}})
*Integrasi dengan BRT [[Transjakarta]] dan [[MRT Jakarta]] (rencana)
| colspan=2 rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|[[Kota Administrasi Jakarta Barat|Jakarta Barat]]
| rowspan="2" |[[Daerah Khusus Ibukota Jakarta|DKI Jakarta]]
|-
|{{JakRSN|C|07|size=30}}{{JakRSN|TP|02|size=30}}
Baris 429 ⟶ 441:
*Stasiun transit menuju [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Tanjung Priok|Tanjung Priok]] (Lin Tanjung Priok)
*Sebagian perjalanan berakhir di stasiun ini
|[[Kota Administrasi Jakarta Utara|Jakarta Utara]]
|-
| colspan="6" |Dari Kampung Bandan sampai dengan CikarangBekasi mengikuti {{rint|jakarta|blue}} Lin Cikarang utama
|-
|}
Baris 460 ⟶ 471:
{{Stasiun KCI}}
 
[[Kategori:KRL Commuter Line|C]]
[[Kategori:Transportasi di Jakarta]]
[[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]]
[[Kategori:Kereta rel listrik di Indonesia| ]]
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Commuter_Line_Cikarang"