LRT Jabodebek: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 23 Juli 2024 03.17 sunting FarhanNF (bicara \| kontrib) Peninjau 2.371 suntingan k →Operasi: (QuickEdit) ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 29 Oktober 2024 05.41 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.154 suntingan →Rencana pengembangan
(13 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 2: {{Infobox Public transit \| name = LRT Jabodebek \| image = ~~Greater Jakarta~~Jabodebek LRT.svg \| imagesize = 200px \| image2 = LRT Di Jatimulya.jpg \| image2size = 300px \| caption2 = KRL LRT Jabodebek sesaat setelah memutar balik di [[Stasiun LRT Jatimulya]] \| locale = ~~[[Jakarta]], [[Bogor]], [[Depok]], [[Bekasi]]~~ * [[DKI Jakarta]] * [[Jawa Barat]] [[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]] [[Kota Bekasi]] [[Kota Depok]] [[Kabupaten Bogor\|Bogor]] [[Kota Bogor]] [[Kabupaten Karawang\|Karawang]] \| transit_type = [[Angkutan cepat]], [[kereta api perkotaan]], [[transportasi umum]] \| began_operation = {{Start date and age\|2023\|08\|28\|df=yes}}<ref name="operasional LRT Jabodebek">{{cite news\|url=https://www.kompas.id/baca/metro/2023/05/24/masyarakat-bisa-jajal-naik-lrt-jabodebek-per-12-juli-2023\|title=Masyarakat Bisa Jajal LRT Jabodebek Mulai 12 Juli 2023\|last=Francisca Nababan\|first=Helena\|newspaper=[[Harian Kompas]]\|url-access=subscription\|location=[[Jakarta]]\|publisher=[[KG Media]]\|date=24 Mei 2023\|accessdate=27 Mei 2023}}</ref> Baris 18 ⟶ 26: \| operator = [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]]<br>[[Daerah Operasi 1 Jakarta\|Divisi LRT Jabodebek]] \| owner = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]<br>[[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]] \| headquarters =Kantor Divisi LRT Jabodebek, <br>Jalan ~~Kalimalang,~~Irigasi Tarum Barat<br>Kelurahan [[Jatimulya, Tambun Selatan, Bekasi\|Jatimulya]], Kecamatan [[Tambun Selatan, Bekasi\|Tambun Selatan]]<br>[[Kabupaten Bekasi\|Bekasi]], ~~Indonesia~~[[Jawa Barat]] 17512 \| el = 750 V DC [[arus searah\|DC]] [[rel ketiga]] \| website = {{url\|lrtjabodebek.kai.id}} Baris 79 ⟶ 87: Lintasan yang telah beroperasi terdiri dari tiga segmen rel: Dukuh Atas–Cawang, Cawang–Harjamukti, dan Cawang–Jatimulya, dengan segmen Dukuh Atas–Cawang dilewati oleh kedua lin pelayanan. Adapun ~~tiga~~dua lintas pelayanan lainnya yang akan dibangun memiliki rute sebagai berikut: * {{Rint\|jakarta\|l1}} Perpanjangan [[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)\|Lin Cibubur (Harjamukti–Baranangsiang)]] (lanjutan, disebut juga Cibubur–Bogor) * {{Rint\|jakarta\|l1l3}} Perpanjangan [[Lin ~~Cibubur~~Bekasi (LRT Jabodebek)\|Lin ~~Cibubur~~Bekasi (Jatimulya-Karawang)]] (~~Dukuh Atas–Palmerah–Senayan~~lanjutan) * {{Rint\|jakarta\|l3}} Perpanjangan [[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)\|Lin Bekasi]] (Dukuh Atas–Palmerah–Grogol) Pembangunan tahap satu dilaksanakan untuk lintas pelayanan Cibubur–Cawang–Dukuh Atas (tahap 1A), dan Cawang–Bekasi Timur (tahap 1B). Pembangunan tahap dua untuk lintas pelayanan Cibubur–Bogor dan ~~Dukuh Atas–Palmerah–Senayan. Lintas pelayanan Palmerah–Grogol akan dibangun dalam tahap tiga~~Bekasi-Karawang.<ref name=":2" /><ref name=":3" /><ref>{{cite news\|url=https://kumparan.com/kumparanbisnis/lrt-beroperasi-agustus-2023-bakal-diperluas-ke-karawang-dan-bogor-20hQPX8CTo1/full\|title=LRT Beroperasi Agustus 2023, Bakal Diperluas ke Karawang dan Bogor\|last=Sukmawijaya\|first=Angga\|work=[[Kumparan]]\|location=[[Jakarta]]\|date=30 Juni 2023}}</ref> Tahap pembangunan perpanjangan rencana rute Grogol–Pesing–Rawa Buaya–Kamal Raya–Dadap–[[Bandara Internasional Soekarno–Hatta]] telah diusulkan, namun tidak disebutkan dalam Peraturan Presiden Nomor 98 Tahun 2015 yang mengatur kerangka hukum pendanaan negara. ===Tahap 2=== Jalur lintas pelayanan Cibubur–Bogor direncanakan akan dibangun di atas tanah. Konsep pembangunan di atas tanah diyakini akan menghemat biaya pembangunan hingga 50%.<ref>{{Cite news\|last=Fabian Thomas\|first=Vincent\|date=14 Oktober 2019\|title=LRT Jabodebek Tahap 2 Arah Bogor Dibangun di Darat, Biaya Turun 50%\|url=https://tirto.id/lrt-jabodebek-tahap-2-arah-bogor-dibangun-di-darat-biaya-turun-50-ejFj\|work=[[Tirto\|Tirto.id]]\|access-date=2021-01-24\|language=id}}</ref> Hingga saat ini, lintas pelayanan Cibubur–Bogor masih dalam proses perencanaan desain.<ref>{{Cite news\|last=Zufrizal\|date=11 November 2019\|title=Pembangunan Lintas Rel Terpadu Tahap II Rampung dalam 3 Tahun\|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20191111/98/1168964/pembangunan-lintas-rel-terpadu-tahap-ii-rampung-dalam-3-tahun\|work=[[Bisnis Indonesia\|Bisnis.com]]\|access-date=2021-01-24\|editor-last=Tolok\|editor-first=Aprianus Doni}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Siregar\|first=Efrem\|date=11 November 2019\|title=Kabar Gembira! LRT Cibubur-Sentul-Bogor Siap Dieksekusi\|url=https://www.cnbcindonesia.com/news/20191111212810-4-114474/kabar-gembira-lrt-cibubur-sentul-bogor-siap-dieksekusi\|work=[[CNBC Indonesia]]\|publisher=NBCUniversal International Networks, [[Trans Media]]\|access-date=2021-01-24}}</ref> == Jumlah penumpang == Pada tahun pertama beroperasi LRT Jabodetabek telah mengangkut 4.554.751 orang. {\| class="wikitable" \|+ Jumlah Penumpang \|- ! Tahun !! Penumpang !! Referensi \|- \| 2023 \|\| 4.554.751 \|\| [https://www.majalahlintas.com/lrt-jabodebek-catat-rekor-jumlah-penumpang-pada-september-2023/ Ref] \|- \| 2024 \|\| \|\| \|} == Penghargaan == Baris 109 ⟶ 127: {{Commonscat\|Jabodebek LRT}} * {{id}} {{url\|https://lrtjabodebek.kai.id/\|Situs resmi LRT Jabodebek}} {{Transportasi perkotaan di Indonesia}} {{Jakarta Metro Transport lines}} {{Daftar KA penumpang Indonesia}} Baris 116 ⟶ 136: [[Kategori:Transportasi di Jakarta]] [[Kategori:Transportasi di Jawa Barat]] [[Kategori:~~Transportasi~~Lintas rel terpadu di Indonesia]]