Jalan Raya Pan Borneo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 20 Agustus 2024 05.55 sunting Azimuthree (bicara \| kontrib) 20 suntingan artikel ini membahas tentang Jalan Raya Pan Borneo bukan Jaringan Jalan Raya Pan Borneo Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 2 Desember 2024 15.07 sunting balikkan EditorPKY (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 9.482 suntingan k Membatalkan 1 suntingan by 2400:9800:250:B411:2DD9:4211:ABC1:275A (bicara) (TW) Tag: Pembatalan
(6 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: [[Berkas:Malaysian expressway network.svg\|thumb\|right\|300px\|'''Peta Jaringan Jalan Tol di Malaysia''' {{Legend-line\|2px solid #bc1717\|[[Jalan tol\|Jalan tol berbayar]]}} {{Legend-line\|2px solid #008000\|[[Jalan bebas hambatan terkendali\|Jalan tol tidak berbayar]]}} {{Legend-line\|2px dashed\|Dalam pembangunan/rencana}}]] {{infobox road \|country=ASIA Baris 29 ⟶ 33: }} '''Jalan Raya Pan Borneo''' ''([[Bahasa Melayu]]: Lebuhraya Pan Borneo, [[Bahasa Inggris]]: Pan Borneo Highway)'' adalah [[Jalan bebas hambatan terkendali\|jalan raya bebas hambatan terkendali]] antar negara bagian untuk [[Sarawak]] dan [[Sabah]], serta jalan raya nasional untuk [[Brunei Darussalam]], menghubungkan [[Sarawak]], [[Brunei]] dan [[Sabah]]. Proyek Jalan Raya Pan Borneo adalah program kerjasama antara pemerintah Brunei dan [[Malaysia]]. Proyek dimulai segera setelah Sarawak dan Sabah masuk dalam Federasi Malaysia tahun [[1963]]. Kurangnya jaringan jalan raya di Sarawak adalah faktor utama pembangunan. Bagian yang menghubungkan Sarawak, Sabah dan Brunei adalah ruas Lawas - Temburong (Brunei), selesai tahun 1997. Penyelesaian ruas tersebut membuat perjalanan menggunakan mobil dari [[Kuching]] ke [[Kota Kinabalu]] menjadi mungkin.<ref>{{Cite web \|url=http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor \|title=Mengimpikan Lebuhraya Pan-Borneo yang baru - Mohd Aizan Mohd Nor. \|access-date=2015-07-27 \|archive-date=2014-10-13 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20141013171137/http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor \|dead-url=yes }}</ref> Walaupun begitu, pemerintah melanjutkan pembangunan ruas-ruas baru untuk menghubungkan area rural di Sarawak.<ref>{{Cite web \|url=http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo \|title=Masa Depan Lebuhraya Pan Borneo \|access-date=2015-07-27 \|archive-date=2014-10-15 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20141015134022/http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo \|dead-url=yes }}</ref> Panjang dari seluruh jaringan jalan ini adalah 2.083 km dan merupakan jalan tol bebas biaya, tidak seperti [[Jalan tol Utara-Selatan]] sepanjang 960 km di [[Malaysia Barat\|Semenanjung Malaysia]] yang dikenakan tarif biaya tol berdasarkan golongan kendaraan kecuali sepeda motor. == Sejarah == === Jalan raya biasa === Proyek jalan ini dimulai segera setelah Sarawak dan Sabah masuk dalam Federasi Malaysia tahun [[1963]]. Kurangnya jaringan jalan raya di Sarawak adalah faktor utama pembangunan. Penyelesaian ruas jalan dari [[Kuching]] ke [[Kota Kinabalu]] selesai di tahun 1986 membuat perjalanan menggunakan mobil menjadi mungkin.<ref>{{Cite web\|title=Mengimpikan Lebuhraya Pan-Borneo yang baru - Mohd Aizan Mohd Nor.\|url=http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141013171137/http://www.themalaysianinsider.com/rencana/article/mengimpikan-lebuhraya-pan-borneo-yang-baru-mohd-aizan-mohd-nor\|archive-date=2014-10-13\|dead-url=yes\|access-date=2015-07-27}}</ref> Walaupun begitu, pemerintah melanjutkan pembangunan ruas-ruas baru untuk menghubungkan area rural.<ref>{{Cite web\|title=Masa Depan Lebuhraya Pan Borneo\|url=http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo\|archive-url=https://web.archive.org/web/20141015134022/http://www.barisannasional.org.my/news/masa-depan-lebuhraya-pan-borneo\|archive-date=2014-10-15\|dead-url=yes\|access-date=2015-07-27}}</ref> === Upgrade ke Jalan tol tidak berbayar === Sebelum tahun 2015, Jalan Raya Pan Borneo merupakan jalan raya biasa 2 lajur yang menghubungkan Sarawak, Sabah dan Brunei. Hingga pada akhirnya, status jalan raya biasa ditingkatkan menjadi Lebuhraya atau selevel dengan jalan tol, namun tidak dikenakan tarif tol/biaya. Peningkatan Jalan raya biasa menjadi Lebuhraya di Malaysia memiliki kriteria, antara lain : * Meningkatkan lajur jalan dari 2 menjadi 4 sehingga meningkatkan kecepatan kendaraan, dipisahkan oleh median jalan. * Kecepatan maksimum kendaraan mencapai 90-120 km/jam dari sebelumnya hanya 60 km/jam * Menghilangkan persimpangan dan menggantinya dengan membangun simpang susun/underpass/flyover di sepanjang Lebuhraya * Membangun rest area di sepanjang Lebuhraya * Membangun jalan akses keluar/masuk Lebuhraya == Rute == Rute ~~resmi dari jaringan~~ jalan ~~sebenarnya~~ dimulai didari [[~~Miri~~Sematan]] ke [[Kuching]], ~~dan~~ibukota Sarawak, berlanjut ke ~~utara~~[[Miri]] ~~mengarah~~hingga keperbatasan Brunei, [[Limbang]] dan [[Lawas]]. diDi ~~Sarawak,~~Sabah ~~menuju~~rute ~~Sabah~~ini ~~lewat~~dimulai dari [[Sindumin]], ~~dan menuju~~ [[Sipitang]], [[Beaufort, Sabah\|Beaufort]], [[Papar]], Kota Kinabalu, [[Sandakan]], [[Lahad Datu]], [[Tawau]] dan berakhir di [[Serudong]] ~~pada~~dekat dengan perbatasan Sabah dan [[Kalimantan Timur]]. ~~Jaringan jalan juga berlanjut ke arah selatan dari Miri menuju [[Bintulu]], [[Sibu]] dan Kuching, dan berakhir di [[Sematan]] pada perbatasan [[Kalimantan Barat]] dan Sarawak.~~ Di Kota Kinabalu Lebuhraya Pan Borneo memiliki percabangan jalan berupa simpang susun ke arah timur laut Sabah hingga ke ujung pulau Borneo/Kalimantan di [[Kudat]]. == Rencana terbaru == Baris 42 ⟶ 61: == Galeri == <gallery mode="packed" style="text-align: center;" heights="150" perrow="1"> File:Simunjan Interchange, Pan Borneo Sarawak, Malaysia.png\|~~Tipikal~~Simpang ~~akses~~Susun ~~keluar yang ada di Jalan raya Pan Borneo~~Simunjan File:Simanggang (Sri Aman) Interchange, Pan Borneo Sarawak, Malaysia.png\|Akses keluar Lebuhraya Pan Borneo di Simpang Susun Simanggang Berkas:Telupid Sabah Milestone-of-Malaysia-Federal-Route-22-01.jpg\|Tanda ~~perbatuan~~jarak di Laluan 22 Federal ~~Malaysia di~~, Telupid. </gallery>