Stasiun Rogojampi: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 31 Agustus 2024 11.50 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.420 suntingan k →Antarkota: per 1 September 2024: KA Mutiara Timur kelas eksekutif-bisnis Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 22 November 2024 15.19 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.640 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(3 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1: {{infobox stasiun \| nomor_stasiun = {{KAICN solid\|PB\|16\|size=40}} \| image = Stasiun Rogojampi 2023.jpg \| caption = Tampak depan bangunan utama Stasiun Rogojampi, 2023 Baris 6 ⟶ 7: \| symbol = pw \| symbol_location2 = Surabaya \| symbol2 = pbta \| symbol_location3 = ~~Surabaya~~KAI \| symbol3 = taKAI \| symbol_location4 = ~~KAI~~ \| symbol4 = ~~KAI~~ \| prov = Jawa Timur \| kabupaten = Banyuwangi Baris 20 ⟶ 21: \| kode = RGP \| tinggi = +89 m \| operator = ~~[[Daerah Operasi IX Jember]]~~daop9 \| class = I \| nomor = 5518 \| letak = * km 72+197 lintas [[Stasiun Kalisat\|Kalisat]]-''[[Stasiun Kabat\|Kabat]]''-''[[Stasiun Banyuwangi\|Banyuwangi Lama]]'' * km 0+000 lintas '''Rogojampi'''-''[[Stasiun Benculuk\|Benculuk]]'' \| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA\|~~Blambangan Ekspres~~Probowangi}}~~<br>'''Lintas selatan Jawa''':~~, {{KA\|~~Sri~~Mutiara ~~Tanjung~~Timur}}, dan {{KA\|~~Wijayakusuma~~Blambangan Ekspres}}<br>'''Lintas ~~timur~~selatan Jawa''': {{KA\|~~Mutiara~~Tawang ~~Timur~~Alun}}, {{KA\|~~Probowangi~~Sri Tanjung}}, dan {{KA\|~~Tawang Alun~~Wijayakusuma}}<br>'''Lokal''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Pandanwangi\|Pandanwangi]] \| services = {{adjacent stations \|system=Layanan ~~lokal~~aglomerasi KAI\|line=~~Pandanwangi~~Probowangi\|left=Temuguruh\|right=Banyuwangi Kota}} \|system2=Layanan lokal KAI\|line2=Pandanwangi\|left2=Temuguruh\|right2=Banyuwangi Kota}} \| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal\|title=Study on Interlocking System in Indonesia\|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf\|first1=A.\|last1=Sugiana\|first2=Key-Seo\|last2=Lee\|first3=Kang-Soo\|last3=Lee\|first4=Kyeong-Hwan\|last4= Hwang\|first5=Won-Kyu\|last5=Kwak\|year=2015\|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)\|issue=46}}</ref> \| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas\|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas\|merokok}} Baris 75 ⟶ 78: \|- ! colspan="5" \|Kelas campuran \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Mutiara Timur}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{Sta\|Surabaya Pasarturi}}▼ \| rowspan="24" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}}▼ \| rowspan="2" \|Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.▼ \|-▼ \|Bisnis▼ \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Blambangan Ekspres}} \|Eksekutif \| rowspan="2" \|{{sta\|Pasar Senen}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Semarang Tawang}}–{{sta\|Surabaya Pasarturi}} \|- \|Ekonomi \|-▼ ! colspan="5" \|Kelas ekonomi▼ \|-▼ \|{{Rint\|surabaya\|pb}} {{kereta api\|Probowangi}}▼ \| Ekonomi▼ \|{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \| {{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}}▼ \|–▼ \|} Baris 103 ⟶ 121: \|- ! colspan="5" \|Kelas ekonomi \|-▼ \|{{kereta api\|Tawang Alun}}▼ \| rowspan="2" \|Ekonomi▼ \|{{sta\|Malang Kotalama}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}}▼ \|Via {{sta\|Bangil}}–{{sta\|Jember}}▼ \|- \|{{KA\|Sri Tanjung}} ▲\| Ekonomi \|{{sta\|Lempuyangan}} ▲\| {{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} \|Via {{sta\|Surabaya Kota}}–{{sta\|Jember}} \|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas timur Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ~~! colspan="2" \|Relasi perjalanan~~ ~~!Keterangan~~ ▲\|- ~~! colspan="5" \|Kelas campuran~~ ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Mutiara Timur}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{Sta\|Surabaya Pasarturi}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}} ▲\| rowspan="2" \|Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang. ▲\|- ▲\|Bisnis ▲\|- ▲! colspan="5" \|Kelas ekonomi ▲\|- ▲\|{{kereta api\|Probowangi}} ▲\| rowspan="2" \|Ekonomi ▲\|{{sta\|Surabaya Gubeng}} ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|3=Banyuwangi}}~~ ▲\|– \|- ▲\|{{kereta api\|Tawang Alun}} ▲\|{{sta\|Malang Kotalama}} ▲\|Via {{sta\|Bangil}}–{{sta\|Jember}} \|}