Stasiun Sidoarjo: Perbedaan antara revisi

| symbol = pbKAI

| nomorstasiun = {{KAICN solid|PB|04}} {{KAICN solid|J|12|size=40}} {{KAICN solid|Pe|14|size=40}} {{KAICN solid|Tm|14|size=40}} {{KAICN solid|SP|14|size=40}} {{KAICN solid|Bj|01|size=40}} {{KAICN solid|SI|01|size=40}}

| image = Stasiun Sidoarjo 20202024.jpg

| caption = Tampak depan Stasiun Sidoarjo, 20202024

| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]daop8

| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Jayabaya}}, {{KA|Pandalungan}}, dan {{KA|Blambangan Ekspres}}<br>
'''Lintas tengahselatan Jawa''': {{KA|LogawaSri Tanjung}} dan, {{KA|RanggajatiLogawa}}<br>'''Lintas selatan Jawa''':, {{KA|Sri TanjungWijayakusuma}}, dan {{KA|WijayakusumaRanggajati}}<br>
'''Lintas timur Jawa''': {{KA|Mutiara TimurProbowangi}} dan {{KA|ProbowangiMutiara Timur}}<br>
'''Aglomerasi''': {{KA|Arjuno Ekspres}}<br>
'''Lokal''': Commuter Line ([[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro|Arjonegoro]], [[Commuter Line Dhoho dan Penataran|Penataran]], [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas|Supas]], dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel|Tumapel]])<br>'''Komuter''': [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala|Commuter Line Jenggala]] dan [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro|Sindro]]

| services = {{adjacent stations
|system=KomuterLayanan Surabayaaglomerasi KAI

|line3line2=IndroSurabaya–Pasuruan|type3=SBI-SDA|left3left2=Gedangan (Sidoarjo)|right2=Tanggulangin

|line5line4=PenataranIndro|left5type4=SBI-SDA|left4=Gedangan (Sidoarjo)|right5=Tanggulangin

|line7line6=KRD BojonegoroPenataran|type7=BJ-SDA|left7left6=Gedangan (Sidoarjo)|right6=Tanggulangin

|line8line7=KRD BojonegoroTumapel|type8=BBT-SDA|left8left7=Gedangan (Sidoarjo)|right7=Tanggulangin

'''Stasiun Sidoarjo (SDA)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Lemahputro, Sidoarjo, Sidoarjo|Lemahputro]], [[Sidoarjo, Sidoarjo|Sidoarjo]], [[Kabupaten Sidoarjo]], [[Jawa Timur]]; termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] pada ketinggian +4 meter dengan jarak 25,5 km sebelah selatan dari [[Stasiun Surabaya Kota]] dan 27,6 km sebelah selatan dari [[Stasiun Surabaya Pasarturi]]. Sebagai stasiun utama di Kabupaten Sidoarjo, stasiun ini melayani pemberhentian semua kereta api penumpang, sedangkan [[kereta api barang]] melintas langsung/tidak berhenti. Ke arah selatan dari stasiun ini terdapat jalur percabangan menuju [[Stasiun Bangil|Bangil]] dan [[Stasiun Tarik|Tarik]].

Stasiun Sidoarjo diresmikan pada 16 Mei 1878 bersamaan dengan jalur kereta api pertama yang dimiliki oleh ''[[Staatsspoorwegen]]'' (SS), yakni jalur Surabaya-[[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] yang menghubungkan pabrik-pabrik gula yang mulai bermunculan di kawasan Sidoarjo dan Pasuruan dengan pelabuhan di Surabaya. ,<ref name=":0">{{Cite book|last=Reitsima|first=S. A.|date=1928|title=KORTEKorte GESCHIEDENISGeschiedenis DERDer NEDERLANDSCHNederlandsch-INDISCHEIndische {{!}} SPOORSpoor- ENEn TRAMWEGENTramwegen|location=Weltevreden|publisher=G. KOLFFKolff & Co.|url-status=live}}</ref> yang menghubungkan kawasan Sidoarjo dan Pasuruan dengan pelabuhan di Surabaya untuk mengangkut hasil bumi. Latar belakang pembangunan stasiun ini tak lepas dari status Sidoarjo pada saat itu, yakni sebagai salah satu daerah produsen gula ternama di Indonesia.<ref>{{Cite web|last=Lelle|first=Piter Son|title=Sidoarjo Tempo Dulu: Stasiun KA Berdiri Tahun 1878 untuk Penuhi Kepentingan 10 Pabrik Gula - Sidoarjo Kini|url=https://www.sidoarjokini.com/sejarah/1433021256/sidoarjo-tempo-dulu-stasiun-ka-berdiri-tahun-1878-untuk-penuhi-kepentingan-10-pabrik-gula|website=Sidoarjo Tempo Dulu: Stasiun KA Berdiri Tahun 1878 untuk Penuhi Kepentingan 10 Pabrik Gula - Sidoarjo Kini|language=id|access-date=2024-09-13}}</ref>

Usai membangun jalur tersebut, SS membangun jalur baru ke arah barat menuju [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]] yang diteruskan menuju Madiun, dan Solo, yang dibuka pada 16 Oktober 1880. Sebagai stasiun percabangan yang menghubungkan Kota Surabaya ke arah barat dengan Solo dan timur Pulau Jawa menuju Malang dan Pasuruan, Stasiun Sidoarjo pada saat itu merupakan stasiun besar di antara dua jalur utama SS.<ref name=":0" />

Seiring beroperasinya jalur [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|Tarik-Wonokromo]] yang dijadikan jalur utama dari Mojokerto menuju Surabaya untuk mempersingkat waktu,<ref name=":0" />, percabangan dari Sidoarjo lambat laun semakin sepi hingga sempat ditutup pada tahun 1972.<ref>{{Cite web|last=Okezone|date=2009-09-01|title=Rel KA Alternatif Sidoarjo, Baru Selesai 10 Km : Okezone News|url=https://news.okezone.com/read/2009/09/01/1/253117/rel-ka-alternatif-sidoarjo-baru-selesai-km|website=https://news.okezone.com/Okezone|language=id-ID|access-date=2024-08-18}}</ref> Pada tahun 2009, jalur menuju Tarik dibuka kembali dan resmi diaktifkan ulang bersamaan dengan diluncurkannya [[Kereta api Jenggala|KA Jenggala]] yang melewati jalur tersebut pada tanggal 12 November 2014.<ref>{{Cite web|title=PT KAI Operasikan KA Jenggala Mojokerto-Sidoarjo {{!}} Investor Daily|url=http://id.beritasatu.com/home/pt-kai-operasikan-ka-jenggala-mojokerto-sidoarjo/100827|website=id.beritasatu.com|access-date=2018-03-26}}</ref>

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023 revisi per 1 SeptemberNovember 2024.

| rowspan="2" | Ekonomi

! colspan="5" |CampuranKelas campuran

! colspan="5" |EkonomiKelas ekonomi

|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}