Trans Musi Jaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
→Sejarah: Perubahan kata Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| (9 revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[Berkas:
'''Trans Musi Jaya''' adalah sistem [[bus raya terpadu]] di [[Kota Palembang]], [[Indonesia]]. Trans Musi dikelola oleh PT Trans Musi Palembang Jaya (sebelumnya masih bergabung dengan PT Sarana Pembangunan Palembang Jaya, yang merupakan Badan Usaha Milik Daerah) [[Kota Palembang]], [[Sumatera Selatan]].<ref>{{en}} [http://sp2j.co.id/]. ''PT SP2J''</ref> Sistem transportasi Trans Musi Jaya menghubungkan moda transportasi lainnya berupa [[LRT Sumatera Selatan]] dan juga Feeder LRT Musi Emas.
Baris 10:
Pada tahun 2013-2014, Layanan Trans Musi ini mengalami kemunduran. Faktornya adalah pemberlakuan ''Smart Card'' secara penuh dan penghapusan sistem tiket kertas. pemberlakuan ''Smart Card'' dinilai gagal karena harga kartu yang cukup mahal dan tidak memiliki ''[[:en:Value_proposition|Value Proposition]]''. Selain itu Penggunaan ''Smart Card'' ternyata tidak memiliki izin oleh Bank Indonesia Wilayah VII Palembang<ref>{{Cite web|last=Wulandari|first=Dinda|date=2014-09-07|title=TRANS MUSI PALEMBANG: Pemakaian e-Ticket Tak Dapat Izin Bank Indonesia|url=https://kabar24.bisnis.com/read/20140907/78/255645/trans-musi-palembang-pemakaian-e-ticket-tak-dapat-izin-bank-indonesia|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2024-02-11}}</ref>. Pada pertengahan 2014, Transmusi kembali menerapkan tiket manual ke semua koridor.
[[Berkas:Peta Jaringan Transport Umum Palembang 2.0 page-
Pada awal tahun 2022, Trans Musi yang dikelola oleh Sarana Pembangunan Palembang Jaya (SP2J) berhenti beroperasi karena sudah tidak lagi diberikan subsidi oleh [[Kota Palembang|Pemerintah Kota Palembang]]<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2022-01-04|title=Mulai Januari 2022, Bus Transmusi Palembang Berhenti Beroperasi|url=https://otomotif.kompas.com/read/2022/01/04/154200815/mulai-januari-2022-bus-transmusi-palembang-berhenti-beroperasi-|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2024-02-11}}</ref>. Dengan berhentinya layanan Trans Musi oleh SP2J, PT Trans Musi Palembang Jaya menjadi operator tunggal layanan Trans Musi.
Pada tanggal 2 Agustus 2024, Trans Musi (Teman Bus) meluncurkan koridor terbaru K5, dengan rute Palembang Icon - Talang Kelapa. PT Trans Musi Palembang Jaya menyediakan 8 armada mikrobus dari karoseri Edi Putra asal Malang, dimana 7 armada yang dijalankan dan 1 armada lainnya dicadangkan.
Dikarenakan armada bus besar (Hino R 260) telah berumur hampir 10 tahun, sesuai dengan regulasi Dinas Perhubungan kota Palembang, dimana batas umur operasional armada angkutan massal ialah 10 tahun, maka [https://hubdat.dephub.go.id/id/publikasi/hadir-dengan-wajah-baru-micro-bus-transmusi-palembang-siap-layani-penumpang/ layanan Koridor 1 diganti menjadi armada ''Microbus'']yang dimulai pada tanggal 1 November 2024. Ada 13 unit armada yang dioperasionalkan. Armada ''microbus'' yang digunakan merupakan unit sewa dari [[Bagong_(perusahaan_otobus)|PT Bagong Dekaka Makmur]].
== Trayek ==
Baris 38 ⟶ 40:
|K3 (Palembang Icon - Terminal Plaju)
|'''Palembang Icon (Transit K3 & K5, Feeder ME 7, & LRT Sumatera Selatan),''' Stasiun LRT Dishub (Transit menuju LRT Sumatera Selatan), JPO BNI Syariah, Stasiun LRT Cinde (Transit K1 & LRT Sumatera Selatan), Marathon, JPO Pusri, Univ. Kader Bangsa, UBD Utama B, UBD B, Univ. PGRI Palembang, Univ. Muhammadiyah B, Camat SU 2 B, SPBU COCO B, Simpang Tangga Takat B, JM Plaju B, Lr. Kolam B, Patra Jaya B, Sentosa B, Bagus Kuning, Lr. Civo B, LR Sukamaju B, Puskesmas Plaju B, '''Terminal Plaju (Transit Feeder ME 5),''' Puskesmas Plaju A, Lr Sukamaju A, Lr. Civo A, Sentosa A, Patra Jaya A, Lr. Kolam A, JM Plaju A, Simpang Tangga Takat A, SPBU COCO A, Camat SU 2 A, Kantor Transmigrasi, Univ. Muhammadiyah A, Silaberanti, UBD A, UBD Utama A, Stasiun LRT Polresta (Transit Feeder ME 4 & LRT Sumatera Selatan), BKN, Monpera, Pegadaian, Jerambah Karang, Merdeka, Royal Islamic Center, Cempako, Pasar Gubah, Jasa Raharja, PDPDE, Bank Mandiri, '''Palembang Icon (Transit K3 & K5, Feeder ME 7, & LRT Sumatera Selatan).'''
|[[Berkas:Peta Rute K3 Teman Bus Palembang page-
|-
|[[Berkas:Kode TB4.png|pus|nirbing|80x80px]]
Baris 47 ⟶ 49:
|[[Berkas:Kode TB 5.png|pus|nirbing|80x80px]]
|K5 (Palembang Icon - Talang Kelapa)
|'''Palembang Icon (Transit K2 & K3, Feeder ME 7, & LRT Sumatera Selatan),''' DPRD Provinsi, Hotel Aryaduta, Lr Pahlawan, Sekolah Arinda B, RS Siti Khodijah A, BCA Demang, Perpusda A, Disdukcapil, Bengkel Pass, SMK PGRI 1 B, Griya Andalas B, RS Permata B, Masjid At-Taufiq B, Lurah Bukit Baru B, Masjid Ar-Rahmah B, Optik Rosa B, Lr. Tanjung Pisang B, Simpang Gandus B, Gardu Induk B, Surya Akbar B, Mutiara Barangan 3 B, Tanjung Majid B, Simpang Duta Hills B, '''Masjid Baitul Muttaqin (Transit Feeder ME 1),''' TK Sains, Masjid Baitul Muttaqin B, Simpang Duta Hills A, Tanjung Majid A, Mutiara Barangan 3 A, Surya Akbar A, Gardu Induk A, Simpang Gandus A, Lr. Tanjung Pisang A, Optik Rosa A, Masjid Ar-Rahmah A, Lurah Bukit Baru A, Masjid At-Taufiq A, Simpang Tanjung Barangan (Transit K1), Macan Kumbang, Simpang Kancil Putih (Transit K1), RS Permata A, Griya Andalas A, SMK PGRI 1 A, PMK, Kancil Putih, Perpusda B, Griya Agung, RS Siti Khodijah B, Sekolah Arinda A, PS Mall, '''Palembang Icon (Transit K2 & K3, Feeder ME 7, & LRT Sumatera Selatan)'''
|[[Berkas:Peta Rute K5 Teman Bus Palembang page-0004.jpg|pus|nirbing|1000x1000px]]
|}
:
== Armada ==
Armada Trans Musi (Teman Bus) yang dimiliki dan terdaftar di aplikasi Mitra Darat saat ini berjumlah
# 29 Unit Bus Medium, dengan detil seperti berikut :
#* 9 Unit Sasis Isuzu NQR 71, Body Karoseri Tentrem, Tahun Rakit 2016
#* 14 Unit Sasis Isuzu NQR 71, Body Karoseri Restu Ibu Pusaka, Tahun Rakit 2018.
#* 6 Unit Sasis Mitsubishi FE 84, Body Karoseri Restu Ibu Pusaka, Tahun Rakit 2019.
# 21 Unit Microbus, Sasis Mitsubishi Fuso Canter Body Karoseri Edi Putra Tahun Rakit 2023
== Lihat pula ==
| |||