Kereta api Bogowonto: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Menambah Kategori:Kereta api eksekutif menggunakan HotCat Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
→Pengoperasian saat ini: menambahkan informasi Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android App section source |
||
| (Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan) | |||
Baris 79:
Rangkaian baja nirkarat ini juga awalnya dipakai untuk rangkaian Kereta Api Tambahan YK-GMR dan [[Kereta api Lodaya|Kereta api Lodaya Tambahan]]. Namun karena masa angkutan Nataru 2023 telah berakhir, rangkaian ini "menganggur" di Depo YK sebelum akhirnya dipakai untuk pengoperasian kereta Api Bogowonto saat ini. Kemudian K3 modifikasi milik kereta Api Bogowonto dipinjam oleh [[Kereta api Menoreh]] rute Semarang Tawang-Jakarta Kota. Kemudian akhirnya rangkaian K3 modifikasi yang dipakai KA Menoreh ini ditukar dengan rangkaian K3 Kemenhub milik [[kereta api Bangunkarta]].
kereta api bogowonto kini menggunakan pembangkit B40 dengan 60% solar dan 40% minyak sawit
== Stasiun pemberhentian ==
Baris 188 ⟶ 190:
{{DEFAULTSORT:Bogowonto}}
[[Kategori:Kereta api penumpang bernama di Indonesia|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api ekonomi premium|Bogowonto]]
[[Kategori:Kereta api eksekutif|Bogowonto]]
| |||