Stasiun Probolinggo: Perbedaan antara revisi

| name = Probolinggo

| symbol_location = Surabaya

| tinggi = +5 m

| kode = PB

| caption = Tampak depan Stasiun Probolinggo, 2020

| prov = Jawa Timur

| kodepos = 67218

| open = 3 Mei 1884

| class = I

| nomor = 5400

| letak = * km 101+451 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]-'''Probolinggo'''-[[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Panarukan|Panarukan]]''

* km 0+000 lintas '''Probolinggo'''-''[[Stasiun Kraksaan|Kraksaan]]''-''[[Stasiun Paiton|Paiton]]''

| track = 6 (jalur 2: sepur lurus)

| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)

| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>

| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|cs}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}

| arsitektur = Indische

}}

Stasiun ini terletak di ujung utara Jalan Suroyo, yang dahulu merupakan jalan utama kota. Tepat di utara stasiun ini terdapat [[pelabuhan]], sedangkan bangunan utama stasiun menghadap ke arah selatan, menuju arah [[alun-alun]].{{Sfn|Azmi F.F.|Antariksa|Suryasari|2013|p=98}}

 

 

Selepas Stasiun Jati, terdapat [[Halte Jorongan]] yang juga sudah tidak aktif karena okupansi penumpang yang minim dan jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Leces.

 

== Sejarah ==

Pembangunan Stasiun Probolinggo diawali dari pembangunan jalur rel kereta api dari Surabaya ke [[Stasiun Pasuruan|Pasuruan]] sepanjang 63 km dan selesai dibangun oleh [[Staatsspoorwegen]] (SS) pada tanggal 16 Mei 1878. Kemudian, jalur tersebut diperpanjang ke Probolinggo kira-kira sepanjang 40 km dan diresmikan tanggal 3 Mei 1884. Setelah itu, pada tahun [[1895]], rel kereta api disambung kembali dari Probolinggo menuju [[Stasiun Klakah|Klakah]].<ref>{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Ned. Indië|author=Staatsspoorwegen|year=1925|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>

 

 

== Bangunan dan tata letak ==

{| cellspacing="0" cellpadding="3"

|

|-

|Jalur '''6'''

|-

|-

|-

|Jalur '''3'''

|-

|-

|Jalur '''2'''

|-

|-

|Jalur '''1'''

|-

|-

| style="border:solid 1px gray; border-right:none;" |'''G'''

|}

 

Bentuk bangunan stasiun ini masih asli sepenuhnya, yaitu menggunakan gaya arsitektur Indische, yang sangat menonjolkan estetika baik eksterior maupun interior. Penggunaan bentuk lengkung serta pencahayaannya yang alami, memperkuat karakteristik bangunan. Hal itu dapat dilihat dari bentuk bangunan yang tinggi dan terdapat ventilasi di atasnya. Atap stasiun berbentuk pelana, dengan tiga jenis: atap bangunan induk, peron stasiun (''overcapping''), dan atap bagian samping. Pintu utama stasiun memiliki bentuk yang mirip dengan [[Stasiun Pasuruan]], yaitu jenis pintu tinggi dengan ventilasi setengah lingkaran (skala monumental), dan sedikit skala manusia yang dipadukan dengan ornamen geometris, sulur-suluran, dan garis-garis, serta menggunakan jendela krepyak yang dipengaruhi oleh gaya [[Art Nouveau]].{{Sfn|Sudikno|Maharani|p=20}}{{Sfn|Azmi F.F.|Antariksa|Suryasari|2013|p=102-106}}

 

== Layanan kereta api ==

 

{| class="wikitable"

|-

|Ekonomi Premium

|-

! colspan="5" |Ekonomi

|-

|{{KA|Sri Tanjung}}

|{{sta|Lempuyangan}}

|{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}

|Via {{sta|Surabaya Kota}}–{{sta|Jember}}

|}

{| class="wikitable"

|+Lintas timur Jawa

!Keterangan

|-

|-

| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}

| rowspan="2" |Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.

|-

|-

|-

|{{Rint|surabaya|pb}} {{kereta api|Probowangi}}

|{{sta|Surabaya Gubeng}}

| rowspan="2" |{{sta|Ketapang|3=Banyuwangi}}

|-

|{{kereta api|Tawang Alun}}

|{{sta|Malang Kotalama}}

|Via {{sta|Bangil}}–{{sta|Jember}}

|}

 

== Galeri ==

<gallery>

Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Tramwagon van de Probolinggo Stoomtram Maatschappij (PbSM) op het spooremplacement te Probolinggo TMnr 10014037.jpg|Trem [[Probolinggo Stoomtram Maatschappij|Probolinggo Stroomtram Maatschappij]] yang berada di emplasemen Stasiun Probolinggo

Berkas:Probolinggo Station, 2016 (02).jpg|Tampak depan Stasiun Probolinggo, 2016

Berkas:Stasiun Probolinggo.jpg|Peron Stasiun Probolinggo pada malam hari, 2023

</gallery>