Kereta api Manahan: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 16 September 2024 16.30 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.288 suntingan k konsisten sesuai buku Sejarah TNI AU hlm. 143 (via JWB) ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 22 Desember 2024 09.27 sunting balikkan 120.188.6.253 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
(Satu revisi perantara oleh satu pengguna lainnya tidak ditampilkan)
Baris 47: }} '''Kereta api Manahan''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] melayani relasi {{sta\|Gambir}}–{{sta\|Solo Balapan}} dimelalui lintas ~~tengah~~selatan [[Jawa]] (via {{sta\|Cirebon}}–{{sta\|Purwokerto}}). == Asal usul nama == Baris 53: == Awal pengoperasian kereta api == Kereta api Manahan dioperasionalkan mulai 1 Juni 2023 dengan berstatus fakultatif relasi ~~Solobalapan~~Solo Balapan-Gambir dengan lama perjalanan 7 jam 8 menit. Kereta api Manahan merupakan layanan penerus rute Jakarta-Solo yang sejak tahun 2016 lalu telah beroperasi dengan status "Kereta Tambahan", yaitu Kereta api [[Kereta api Argo Lawu\|Argo Lawu Fakultatif]] dan [[Kereta api Argo Dwipangga\|Argo Dwipangga Fakultatif]]. Rangkaian Kereta ini menggunakan jenis Stainless Steel Generasi 1. Rangkaian Kereta ini menggunakan 2 Jenis rangkaian yang Berbahan dasar stainless steel dan mild steel, Rangkaian Manahan dari Solo Balapan menggunakan rangkaian mild steel dengan stamformasi yaitu 1 Kereta Pembangkit, 4 Kereta Eksekutif, 1 Kereta Makan, 4 Kereta Eksekutif dengan Depo Kereta Solo Balapan (SLO) sedangkan Rangkaian Manahan dari Gambir menggunakan rangkaian stainless steel dengan stamformasi yaitu 1 Kereta Pembangkit, 4 Kereta Eksekutif, 1 Kereta Makan, 4 Kereta Eksekutif dengan Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK). == Stasiun pemberhentian ==