Trem otonom IKN: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k koreksi |
k →Pranala luar: + Tag: pranala ke halaman disambiguasi |
||
| (2 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
[[File:Halte IKN.jpg|thumb|Tempat pemberhentian Trem otonom IKN]]
[[File:Fasilitas di IKN.jpg|thumb|Lokasi toilet, pos medis, mesin ATM, gerai dan mushola bagi pengunjung di [[Plaza Seremoni]].]]
[[File:Trem otonom terpadu IKN.jpg|thumb|Trem otonom terpadu IKN di kota Nusantara]]
Baris 6 ⟶ 7:
Saat ini Kementerian [[PUPR]] sedang membangun 8 halte ultimate (utama) untuk menunjang operasional Trem Otonom Terpadu, yang akan digunakan pada loop ultimate (jalur lintasan utama), dengan rute dari Sumbu Kebangsaan Sisi Barat, Plaza Seremoni, Sumbu Kebangsaan Sisi Timur hingga kembali ke Sumbu Kebangsaan Sisi Barat dengan total jarak sekitar 4,9 km. Trem Otonom Terpadu ini akan menjadi teknologi pertama di Indonesia yang diuji coba tanpa rel, menggunakan baterai yang dipandu oleh marka jalan.<ref>{{Cite web|url=https://www.ikn.go.id/en/wujudkan-masa-depan-transportasi-cerdas-dan-berkelanjutan-otorita-ikn-persiapkan-poc-trem-otonom-terpadu|title=Wujudkan Masa Depan Transportasi Cerdas dan Berkelanjutan: Otorita IKN Persiapkan PoC Trem Otonom Terpadu|date=2024|website=ikn.go.id|access-date=25 September 2024}}</ref>
Trem Otonom Terpadu ini memiliki beberapa kelebihan, yaitu dari biaya investasi yang jauh lebih efisien dibandingkan dengan kereta konvensional yang menggunakan rel; dan dari segi kapasitas, Trem Otonom Terpadu tersebut dapat mengangkut penumpang secara masif dengan kapasitas mencapai 300 orang dalam 3 gerbong, hingga 500 orang dalam 5 gerbong dalam satu trainset dengan sekali perjalanan. Pengoperasian trem otonom menggunakan baterai yang disubstitusikan dengan marka jalan dan magnet. Hal tersebut diharapkan mampu mengurangi emisi gas rumah kaca dan pemakaian energi, sehingga sejalan dengan konsep dan prinsip IKN sebagai kawasan kota cerdas, hijau, serta berkelanjutan. Bagi pengunjung IKN dari luar kota yang telah mendaftar lewat aplikasi [[ponsel pintar]] '''IKNOW''' disarankan untuk memarkir kendaraan mereka di [[Rest Area Nusantara]] dan memakai bus listrik [[Bluebird]] menuju [[Plaza Seremoni]], baru kemudian bisa mencoba Trem Otonom Terpadu ini.<ref>{{Cite web|url=https://dephub.go.id/post/read/menhub-lakukan-uji-coba-trem-otonom-di-ikn |title=Menhub Lakukan Uji Coba Trem Otonom di IKN|date=2024|website=dephub.go.id/|access-date=25 September 2024}}</ref>
== Referensi ==
Baris 15 ⟶ 16:
== Pranala luar ==
* [https://ikn.go.id/storage/file-bahan/3-pedoman-kunjungan-ke-ikn-masyarakat-umum-2009-11zon.pdf
* [https://ikn.kompas.com/read/2024/08/12/053000387/trem-otonom-tanpa-rel-ikn-bukan-bus-gandeng-ini-penjelasannya Trem Otonom Tanpa Rel IKN Bukan Bus Gandeng, Ini Penjelasannya, Kompas.com]
{{Topik Nusantara}}
{{Transportasi umum}}
{{DEFAULTSORT:Trem otonom IKN}}
[[Kategori:Transportasi di Nusantara]]
| |||