Lapisan batas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Penambahan isi. |
Penambahan isi. |
||
Baris 3:
Seperti yang tampak pada gambar di samping (atas bagi pengguna gawai), udara di sebelah [[manusia]] dipanaskan sehingga terjadi aliran [[Konveksi|konvektif]] imbas gravitasi yang menghasilkan kapisan batas kecepatan dan panas. Angin semilir mengganggu lapisan batas yang juga dilindungi oleh [[rambut]] dan [[pakaian]]. Hal ini menyebabkan manusia merasa lebih dingin ataupun lebih panas. Pada [[sayap]] [[pesawat udara]], lapisan batas kecepatan menjadi bagian dari aliran yang dekat dengan sayap, tempat terjadinya gangguan dari gaya kental terhadap [[aliran takkental]] di sekitarnya. Di [[atmosfer Bumi]], lapisan batas atmosfer adalah lapisan udara (sekitar satu kilometer) di dekat tanah; terdampak oleh permukaan, aliran panas siang-malam yang disebabkan oleh panas matahari yang menghangatkan tanah, kelembapan, atau perpindahan momentum dari atau ke permukaan.
== Gagasan Prandtl ==
Lapisan batas aerodinamik pertama kali dianggapdasarkan oleh Ludwig Prantl pada sebuah makalah yang ia persembahkan pada 12 Agustus 1904 di [[Kongres Matematikawan Internasional]] ketiga di [[Heidelberg]], [[Kekaisaran Jerman|Jerman]]. Anggapan dasarnya menyederhanakan persamaan aliran zalir dengan membafi medan alir menjadi dua bagian. Pertama, bagian yang terletak di dalam lapisan batas yang dikuasai oleh [[kekentalan]] dan menghasilkan sebagian besar [[Gaya hambat|hambatan]] yang dialami oleh benda batas. Kedua, bagian yang terletak di luar lapisan batas dengan kekentalan yang dapat diabaikan tanpa berdampak besar terhadap pemecahan masalah.{{Fisika-stub}}
|