Stasiun Matraman: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(10 revisi perantara oleh 4 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 3:
| symbol_location = Jakarta
| nomorstasiun = {{JakRSN|C|14|seq=1|size=40}}
| tinggi = +26 m
| kode = MTR
| koderef = <ref name="PRDepok"/>
Baris 14:
| alamat = Jalan Matraman Raya
| kodepos = 13150
| class = III/kecil
| open = 17 Juni 2022 <small>(Tahaptahap uji coba)</small><br> {{Start date and age|2022|06|19|df=yes}} <small>(Peresmianperesmian)</small><ref name="Peresmian"/>
| oldname = Kebon Pala
| operator = [[KAI Commuter]]
| otoritas = [[Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek]]
| nomor =
| letak = km 1+285 lintas [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]'''Matraman'''[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]<ref>{{Cite news|last=Bestari|first=Fardi|date=21 Oktober 2021|title=Melihat Proses Pembangunan Stasiun Matraman|url=https://foto.tempo.co/read/92486/melihat-proses-pembangunan-stasiun-matraman|work=[[Tempo.co]]|access-date=21 Mei 2022|language=id}}</ref>
| parkir = Ya
| sepeda = Ya
| difabel = Ya
| line = [[Commuter Line Cikarang]]
Baris 46 ⟶ 49:
| platform = Satu peron pulau tinggi
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 (2022—sekarang)
| fasilitas = {{infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|eskalator}}{{Infobox stasiun/fasilitas|lift}}{{Infobox stasiun/fasilitas|tangga}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|mesintiket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}<br><!--{{Infobox stasiun/fasilitas|isi baterai}}-->{{Infobox stasiun/fasilitas|parkirlost&found}}<!--{{Infobox stasiun/fasilitas|kios}}{{Infobox stasiun/fasilitas|atm}}-->{{Infobox stasiun/fasilitas|dropzone}}{{Infobox stasiun/fasilitas|menyusui}}{{Infobox stasiun/fasilitas|disabilitas}}{{Infobox stasiun/fasilitas|kesehatan}}
}}
'''Stasiun Matraman (MTR)''' adalah [[stasiun kereta api]] [[KRLkelas Commuter Line]]III/kecil yang terletak di perbatasan antara [[Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur|Kebon Manggis, Matraman]] dengan [[Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur]]. StasiunTerletak pada ketinggian +26 meter, stasiun ini berdekatan dengan kawasan [[Lokalisasi pelacuran|lokalisasi]] Gunung Antang dan dibangun sebagai bagian dari program [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang.<ref name=":0">{{Cite news|title=Hore! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2014/06/23/hore-stasiun-matraman-akan-dibangun-untuk-pengguna-krl-commuter-line|newspaper=[[Warta Kota]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[KG Media]]|language=id|access-date=2020-12-18|last=Yusuf|first=Mohamad}}</ref>
 
== Sejarah ==
[[file:Viaduct Matraman in Meester Cornelis te Batavia vanuit het zuiden, KITLV 34673.tiff|thumb|ki|Viaduk Matraman. Sebelah barattimur (kanan foto) terdapat Perhentian Meester Cornelis Kota/Kebon Pala, yang dahulu berlokasi di seberang tempat berdirinya Stasiun Matraman saat ini.]]
Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang baru, Roxy, Tomang, dan Bandengan.<ref>{{Cite news|title=Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/d-1580723/ini-dia-rencana-pengembangan-stasiun-krl-di-jakarta|work=[[Detik.com|detikcom]]|language=id-ID|access-date=2020-12-18}}</ref> Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek [[jalur dwiganda]] lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.<ref name=":0" />
 
Stasiun Matraman dibangun 200 meter di dekatsebelah barat eks-Perhentian Kebon Pala (km 1+471), tepatnya di barat Viaduk Matraman.<ref name="bukujarak" /> Alasan pembangunan stasiun ini adalah untuk memecah kepadatan penumpang di [[Stasiun Manggarai]] dan [[Stasiun Jatinegara]]. Para pekerja yang bekerja di dekat Stasiun Matraman dapat naik dan turun dari Matraman sehingga mengurangi jumlah penumpang yang naik turun di Manggarai dan Jatinegara.<ref>{{Cite news|title=Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2019/04/13/11350371/stasiun-kereta-matraman-ditargetkan-rampung-tahun-ini|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2020-12-18|editor-last=Maharani|editor-first=Dian}}</ref>
 
Pada 17 Juni 2022, [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]] melakukan uji coba layanan penumpang di Stasiun Matraman.<ref>{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2022-06-16|title=Diundur Besok, Uji Coba KRL di Stasiun Matraman Tidak Jadi Dilakukan Hari Ini|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2022/06/16/09074611/diundur-besok-uji-coba-krl-di-stasiun-matraman-tidak-jadi-dilakukan-hari|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-06-16|editor-last=Movanita|editor-first=Ambaranie Nadia Kemala}}</ref> Uji coba ini awalnya direncanakan mulai pada 16 Juni 2022, tetapi diundur. Uji coba akan berlangsung selama sepekan.<ref>{{Cite news|last=Ismail|first=Hamdan Cholifudin|date=15 Juni 2022|title=Besok, Stasiun Matraman Uji Coba Layani Penumpang KRL|url=https://bisnis.tempo.co/read/1602019/besok-stasiun-matraman-uji-coba-layani-penumpang-krl|work=[[Tempo.co]]|access-date=16 Juni 2022|language=id|editor-last=Silaban|editor-first=Martha Warta}}</ref>
 
Dua hari berselang, 19 Juni 2022, [[Menteri Perhubungan]], Budi Karya Sumadi dengan didampingi oleh [[Daftar Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Indonesia|Menteri Koperasi dan Usaha Kecil dan Menengah Indonesia]], Teten Masduki, meresmikan Stasiun Matraman. Turut hadir pada peluncuran ''soft launching'' Stasiun Matraman yaitu Dirjen Perkeretaapian Zulfikri, Direktur Utama PT KAI [[Didiek Hartantyo]], Direktur Utama KAI Commuter Mukti Jauhari, perwakilan disabilitas, dan sejumlah pejabat terkait.<ref name="Peresmian">{{Cite news|last=Handayani|first=Mery|date=2022-06-19|title=Diresmikan Menhub, Stasiun Matraman Diharapkan Kurangi Kepadatan Penumpang di Jatinegara dan Manggarai|url=https://voi.id/berita/180706/diresmikan-menhub-stasiun-matraman-diharapkan-kurangi-kepadatan-penumpang-di-jatinegara-dan-manggarai|work=VOI|access-date=2022-06-20}}</ref>
Baris 63 ⟶ 66:
Stasiun ini dibuat dengan konsep ''shelter'' (perhentian) karena hanya melayani penumpang naik-turun dan tidak melakukan pengaturan perjalanan kereta api seperti [[Stasiun Jatinegara]] dan [[Stasiun Manggarai|Manggarai]].<ref>{{Cite news|title=7 Fakta Menarik Stasiun Matraman yang Diuji Coba untuk Naik Turun Penumpang Hari Ini|url=https://money.kompas.com/read/2022/06/17/123400526/7-fakta-menarik-stasiun-matraman-yang-diuji-coba-untuk-naik-turun-penumpang?page=all#page3|work=[[Kompas.com]]|language=id-ID|access-date=2022-06-18|editor-last=Djumena|editor-first=Erlangga}}</ref> Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api. Kearah Barat sebelum [[Stasiun Manggarai]] terdapat [[Sungai Ci Liwung]] yang memisahkan Stasiun Manggarai di [[Kota Jakarta Selatan]] dengan Stasiun Matraman di [[Kota Jakarta Timur]]
 
Stasiun ini memiliki dua lantai. Lantai 1 adalah tempat untuk mengakomodasi semua fasilitas, gerbang otomatis, dan pertokoanloket, sedangkan lantai 2 adalah peron stasiun.<ref name="PRDepok">{{Cite news|last=Hotimah|first=Niknik Nurul|title=Resmi Beroperasi, Berikut Deretan Fasilitas yang Dimiliki Stasiun Matraman|url=https://depok.pikiran-rakyat.com/nasional/pr-094785493/resmi-beroperasi-berikut-deretan-fasilitas-yang-dimiliki-stasiun-matraman|work=Pikiran Rakyat Media|location=Depok|language=id|access-date=2022-06-20}}</ref>
 
Stasiun Matraman terintegrasi dengan bus [[Transjakarta]] di [[Matraman Baru (Transjakarta)|Halte Matraman Baru]] melalui jembatan penyeberangan orang (JPO) yang menghubungkan halte dengan kompleks luar stasiun.<ref>{{Cite news|last=Jelita|first=Insi|date=2020-08-26|title=Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI|url=https://mediaindonesia.com/megapolitan/339674/empat-halte-transjakarta-bakal-terhubung-dengan-stasiun-kai|newspaper=[[Media Indonesia]]|publisher=[[Media Group]]|location=[[Jakarta]]|language=id|access-date=2020-12-18}}</ref><ref name=":1">{{Cite news|last=Achmad|first=Nirmala Maulana|date=2022-06-16|title=Sedang Direvitalisasi, Halte Kebon Pala dan Stasiun Jatinegara 2 Akan Terintegrasi dengan Stasiun Kereta|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2022/06/16/16570271/sedang-direvitalisasi-halte-kebon-pala-dan-stasiun-jatinegara-2-akan|work=[[Kompas.com]]|access-date=2022-06-20|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]}}</ref>
 
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Baris 108 ⟶ 111:
!Tujuan
|-
| rowspan="4" |BRT [[Transjakarta]]
|{{Rint|jakarta|tjk5}}
|Ancol–KampungAncol—Kampung Melayu (di [[Matraman Baru (Transjakarta)|halteHalte Matraman Baru]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5C}}
|Juanda-Cililitan (di [[Matraman Baru (Transjakarta)|halte Matraman Baru]])
|-
|{{Rint|jakarta|tjk5D}}
|Ancol-Cililitan (di [[Matraman Baru (Transjakarta)|halte Matraman Baru]])
|-
|PRJ2
|JIExpo Kemayoran–'''Matraman Baru''' (musiman/pada hajatan khusus tertentu) (di [[Matraman Baru (Transjakarta)|halte Matraman Baru]])
|-
| rowspan="2" |Bus kota [[Transjakarta]]
Baris 126 ⟶ 120:
|-
|7U (Non BRT)
|Cibubur Junction-AncolJunction—Ancol (di [[Matraman Baru (Transjakarta)|halteHalte Matraman Baru]])
|-
|Transjabodetabek Reguler
|P9A ([[Mayasari Bakti]])
|Terminal Senen-TerminalSenen—Terminal Bekasi (via Jl. H. Moeljadi Djojomartono)
|}
 
Baris 138 ⟶ 132:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:Matraman railway station ground floor, 2022.jpg|Lantai dasar Stasiun Matraman.
Berkas:Matraman railway station platform floor, 2022.jpg|Peron lantai atas Stasiun Matraman.
Berkas:KAI Commuter JR205 memasuki Stasiun Matraman.jpg|altal=JR 205 MTR|KRL JR East 205 memasuki Stasiun Matraman.
Berkas:Gunung Antang railway bridge.jpg|altal=Jatinegara viaduct|Penampakan peron lantai atas Stasiun Matraman dari bawah Jembatan/Viaduk Jatinegara.
Berkas:Matraman DJKArailway station parking fee.jpg|altal=MatramanParking DJKAfee|''SignageBanner'' "Itarif ♥︎ DJKA"parkir di depan Stasiun Matraman; terkenal(per karena[[27 pemasangannya yang sangatJuli]] [[Stasiun Matraman#Kontroversi|kontroversial2022]].)
Berkas:Matraman railway station parking feeDJKA.jpg|alt=Parking fee|''BannerSignage'' tarif"I parkir♥︎ DJKA" di depan Stasiun Matraman; (perterkenal [[27karena Juli]]pemasangannya [[2022]])yang kontroversial.
Berkas:Papan Nama Stasiun Matraman.jpg|Papan nama stasiun yang berada di ujung peron.
Berkas:Mesin Tiket Stasiun Matraman.jpg|Mesin tiket di depan gerbang masuk.
Berkas:Parkir Motor Stasiun Matraman.jpg|Area parkir sepeda motor di belakang stasiun.
Berkas:Parkir Sepeda Stasiun Matraman.jpg|Fasilitas rak sepeda (<nowiki>''bike shelter''</nowiki>) di samping parkir motor.
</gallery>