Nico Hülkenberg: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k bot Mengubah: fi:Nicolas Hülkenberg |
k Menghapus Kategori:Pembalap A1 Grand Prix; Menambah Kategori:Pembalap Grand Prix A1 menggunakan HotCat |
||
| (158 revisi perantara oleh 31 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
:''Artikel ini mengandung huruf yang disertai [[umlaut]]. Silakan baca artikel mengenainya untuk pelafalan.''
{{Infobox F1 driver
| Name = Nico Hülkenberg
| Image = 2019_Formula_One_tests_Barcelona,_Hulkenberg_(40287128313).jpg
| Caption = Nico Hülkenberg pada tahun [[Formula Satu musim 2019|2019]].
| Nationality = {{GER}}
| birth_name = Nicolas Hülkenberg
| Date of birth = {{birth date and age|1987|8|19|df=y}}
| Place of birth = [[Emmerich am Rhein]], [[Jerman]]
<!-- Please leave the 2024 team in the infobox until at least 1 January 2025, per WP:F1 convention -->
| 2024 Team = [[Haas F1 Team|Haas]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<ref name="MAG-HUL">{{Cite web|title=Formula 1: The Haas team to retain Nico Hulkenberg and Kevin Magnussen in 2024|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/66600477|access-date=24 August 2023|website=BBC Sport|language=en}}</ref>
| Car number = 27
| Races = 206 (203 start)
| Championships = 0
| Wins = {{F1stat|HUL|wins}}
| Podiums = {{F1stat|HUL|podiums}}
| Points = {{F1stat|HUL|careerpoints}}
| Poles = {{F1stat|HUL|poles}}
| Fastest laps = {{F1stat|HUL|fastestlaps}}
| First race = {{F1GP||Bahrain 2010}}
| Last race = {{Latest F1GP}}
| Last season = 2023
| Last position = Posisi Ke-16 (9 poin)
| website = {{Situs web resmi|https://www.nicohulkenberg.net/}}
| module =
{{Infobox Le Mans driver|embed=yes
| Years = [[Le Mans 24 Jam 2015|2015]]
| Team(s) = [[Porsche]] AG
| Best Finish = Juara ([[Le Mans 24 Jam 2015|2015]])
| Class Wins = 1 ([[Le Mans 24 Jam 2015|2015]])
{{Infobox racing driver|embed=yes
| prev series = [[Seri GP2]]<br>[[Seri GP2 Asia]]<br>[[Formula 3 Euro Series]]<br>[[A1 Grand Prix]]<br>Kejuaraan F3 Jerman<br>[[:en:Formula BMW|Formula BMW ADAC]]
| prev series years = [[Seri GP2 musim 2009|2009]]<br>[[Seri GP2 Asia musim 2008–09|2008–09]]<br>[[:en:2007 Formula 3 Euro Series|2007]]–[[:en:2008 Formula 3 Euro Series|08]]<br>[[:en:2006–07 A1 Grand Prix season|2006–07]]<br>2006<br>[[:en:2005 Formula BMW ADAC season|2005]]
| titles = [[Seri GP2]]<br>[[Formula 3 Euro Series]]<br>[[A1 Grand Prix]]<br>[[Formula BMW]]
| title years = [[Seri GP2 musim 2009|2009]]<br>[[:en:2008 Formula 3 Euro Series|2008]]<br>[[:en:2006–07 A1 Grand Prix season|2006–07]]<br>[[:en:2005 Formula BMW ADAC season|2005]]
}}}}}}
'''Nicolas "Nico" Hülkenberg''' ({{IPA-de|ˈniːko ˈhʏlkənbɛɐ̯k}}, lahir pada tanggal 19 Agustus 1987 di [[Emmerich am Rhein]], [[Jerman]]) merupakan seorang pembalap mobil profesional asal Jerman. Dia pada saat ini sedang membalap di dalam ajang Formula Satu bersama dengan [[Haas F1 Team]] untuk [[Formula Satu musim 2023|musim 2023]], setelah sebelumnya menjadi pembalap cadangan untuk tim [[Aston Martin dalam Formula Satu|Aston Martin]] pada [[Formula Satu musim 2022|musim 2022]].
Pada tahun [[2015]], dia juga mengikuti dua putaran [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA musim 2015]] untuk tim [[Porsche]], dan berhasil memenangkan ajang [[Le Mans 24 Jam]] pada upaya pertamanya. Dia adalah juara umum dari [[Seri GP2 musim 2009]], dan merupakan juara umum sebelumnya dari [[Formula 3 Euro Series|Seri Formula 3 Euro]] dan [[A1 Grand Prix]], sebagai bagian dari Tim A1 Jerman. Dia adalah salah satu dari 5 pembalap sejak musim [[2005]] yang berhasil memenangkan [[Kejuaraan FIA Formula 2]] (sebelumnya [[Seri GP2]]) di musim debutnya, yang lainnya adalah [[Lewis Hamilton]], [[Nico Rosberg]], [[Charles Leclerc]], dan [[George Russell (pembalap)|George Russell]].
Hülkenberg memulai debutnya di dalam ajang F1 pada musim {{F1|2010}} bersama dengan tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], dan berhasil meraih [[posisi pole|posisi terdepan]] perdananya di [[Grand Prix F1 Brasil 2010|Grand Prix Brasil]]. Pada [[Formula Satu musim 2011|musim 2011]], ia menjadi pembalap tes untuk tim [[Force India]], dan berhasil naik pangkat menjadi pembalap utama untuk musim {{F1|2012}}.<ref name="FI2012">{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/12/12903.html|title=Hulkenberg joins Di Resta in Force India's 2012 line-up|date=16 December 2011|access-date=16 December 2011|publisher=Formula One|archive-date=5 January 2012|archive-url=https://web.archive.org/web/20120105144908/http://www.formula1.com/news/headlines/2011/12/12903.html|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web |url=http://ibnlive.in.com/news/hulkenberg-expects-a-good-show-in-monaco-gp/260012-5-24.html |archive-url=https://web.archive.org/web/20120524172951/http://ibnlive.in.com/news/hulkenberg-expects-a-good-show-in-monaco-gp/260012-5-24.html |url-status=dead |archive-date=24 May 2012 |title=Hulkenberg expects Force India to deliver in Monaco GP |date= 21 May 2012}}</ref> Untuk [[Formula Satu musim 2013|musim 2013]], ia pindah ke tim [[Sauber Motorsport|Sauber]],<ref>{{cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20152082|title=Sauber sign Nico Hulkenberg for 2013 Formula 1 season|publisher=[[BBC Sport]]|date=31 October 2012|access-date=15 December 2014|archive-date=19 February 2015|archive-url=https://web.archive.org/web/20150219224744/http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/20152082|url-status=live}}</ref> dan pada musim {{F1|2014}}, Hülkie kembali lagi ke tim [[Force India]].<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/12/15327.html|title=Force India confirm Hulkenberg return in 2014|publisher=Formula One|date=3 December 2013|access-date=15 December 2014|archive-date=20 October 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141020025912/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/12/15327.html|url-status=live}}</ref> Hülkenberg pindah ke tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] untuk [[Formula Satu musim 2017|musim 2017]], dan kemudian meninggalkan tim Renault setelah [[Formula Satu musim 2019|musim 2019]] berakhir, di mana posisinya digantikan oleh [[Esteban Ocon]],<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.ocon-secures-f1-return-with-renault-for-2020-replacing-hulkenberg.2yPUvnr19arALf4J0QULFL.html|title=Ocon to Renault for 2020: Ocon secures F1 return with Renault for 2020 in place of Hulkenberg|access-date=18 September 2019|archive-date=31 May 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200531125020/https://www.formula1.com/en/latest/article.ocon-secures-f1-return-with-renault-for-2020-replacing-hulkenberg.2yPUvnr19arALf4J0QULFL.html|url-status=live}}</ref> dan bergabung bersama dengan tim [[Racing Point]] sebagai pembalap cadangan. Ia kembali membalap di dalam ajang F1 pada saat ia membalap untuk tim [[Racing Point]] di tiga balapan di [[Formula Satu musim 2020|musim 2020]], di mana dia menggantikan posisi [[Lance Stroll]] dan [[Sergio Pérez|Sergio Perez]], menyusul hasil akhir tes COVID-19 yang ternyata positif.<ref>{{Cite web|url=https://www.letstalkmotorsport.com/2020/nico-hulkenberg-will-replace-sergio-perez/|title=Nico Hülkenberg will replace Sergio Perez|date=31 July 2020|access-date=31 July 2020|archive-date=31 July 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200731125221/https://www.letstalkmotorsport.com/2020/nico-hulkenberg-will-replace-sergio-perez/|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-silverstone-perez-covid-positive/4850976/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|last=Cooper|first=Adam|access-date=11 October 2020|date=7 August 2020|website=motorsport.com|title=Hulkenberg to replace Perez at Silverstone|archive-date=18 August 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200818040501/https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-silverstone-perez-covid-positive/4850976/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|url-status=live}}</ref><ref name="ReferenceA">{{Cite web|date=10 October 2020|title=Super sub Hulkenberg to replace unwell Stroll for remainder of Eifel GP weekend|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-super-sub-hulkenberg-drafted-in-to-replace-unwell-stroll-eifel.1wem3IoVVPhHijg8h3f041.html|access-date=10 October 2020|website=Formula1.com|archive-date=23 October 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20201023223845/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-super-sub-hulkenberg-drafted-in-to-replace-unwell-stroll-eifel.1wem3IoVVPhHijg8h3f041.html|url-status=live}}</ref> Hülkenberg kemudian kembali lagi menggantikan posisi [[Sebastian Vettel]] yang jatuh sakit dua kali di tim [[Aston Martin dalam Formula Satu|Aston Martin]] pada musim [[Formula Satu musim 2022|2022]]. Ia kemudian kembali membalap sebagai pembalap penuh waktu untuk musim 2023 untuk [[Haas F1 Team]].
Sampai dengan bulan Desember 2023, Hülkenberg memegang rekor sebagai pembalap [[Formula Satu]] yang paling banyak memulai balapan tanpa pernah memperoleh podium, rekor yang ia pecahkan ketika ia gagal menyelesaikan balapannya yang ke-129 ([[Grand Prix F1 Singapura 2017|Grand Prix Singapura 2017]]), dan dengan demikian melampaui rekor sebelumnya dari rekan senegaranya, yaitu [[Adrian Sutil]], yaitu 128 Grand Prix.<ref>{{Cite web|last=Collantine|first=Keith|date=18 September 2017|title=2017 Singapore GP stats: Ferrari's first double lap one DNF - F1 Fanatic|url=https://www.racefans.net/2017/09/18/2017-singapore-grand-prix-stats-and-facts/|website=RaceFans|language=en-GB|access-date=23 Desember 2022|quote=One widely-expected statistical landmark was passed by Nico Hulkenberg. His retirement means he has surpassed Adrian Sutil as the driver who has started the most races without ever finishing on the podium..}}</ref> Pada saat ini, rekor Hülkenberg berada di 203 Grand Prix.<ref>{{Cite web|title=Statistics Drivers - Grands Prix - Without podium • STATS F1|url=https://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/gp/sans-podium.aspx|website=www.statsf1.com|language=en|access-date=23 Desember 2022}}</ref>
==
Nico Hülkenberg lahir di [[Emmerich am Rhein]], Rhine-Westphalia Utara, [[Jerman Barat]], dari pasangan Klaus Dieter dan Susanne Hülkenberg. Dieter Hülkenberg memiliki sebuah perusahaan perkapalan, yaitu Hülkenberg Spedition e. K, dan berbasis di [[Emmerich am Rhein]]. Hülkenberg dilatih sebagai agen pengiriman barang di dalam perusahaan ayahnya.<ref>{{Cite web|title=SPEEDWEEK Steckbrief Nico Hülkenberg|url=https://www.speedweek.com/steckbrief/301/Nico-Huelkenberg.html|website=www.speedweek.com|language=de|access-date=2022-05-13}}</ref> Dia fasih ber[[bahasa Belanda]], [[Jerman]], [[Prancis]], dan [[Inggris]].<ref>{{Cite web|url=https://www.pitpass.com/29440/Hulkenberg-to-open-for-Germany|title=Hulkenberg to open for Germany|website=Pitpass.com|date=28 September 2006|access-date=29 April 2017|archive-date=22 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220422162654/https://www.pitpass.com/29440/Hulkenberg-to-open-for-Germany|url-status=live}}</ref>
== Karier awal ==
Hülkenberg, dengan nama panggilan ''Hülkie'' atau ''The Magic Hülk'',<ref>Manajernya, yakni Willi Weber, mengambil julukan ini dari karakter komik Marvel, yaitu [[The Incredible Hulk]], dengan sedikit perubahan.</ref> memulai karier gokartnya pada usia 10 tahun pada tahun 1997. Pada tahun 2002, ia menjadi juara karting junior [[Jerman]], dan setahun berikutnya, ia menjadi juara karting nasional senior [[Jerman]].
=== Formula BMW (2005) ===
Pada tahun [[2005]], ia masuk ke dalam ajang Formula BMW Jerman, dan langsung memenangi gelar juara di musim perdananya tersebut.
=== Grand Prix A1 ===
[[Berkas:Hulkenberg Sepang 2006.jpg|al=Hülkenberg sebagai pembalap untuk Tim A1 Jerman, 2006.|jmpl|Hülkenberg sebagai pembalap untuk Tim A1 Jerman, 2006.]]
Pada musim 2006-07, ia sempat bergabung bersama dengan [[A1 Team Germany|tim A1GP Jerman]]. Dari 11 lomba (22 balapan) yang digelar, ia turun dalam 10 lomba (20 balapan), kecuali di Eastern Creek, [[Australia]], di mana ia lebih memilih untuk turun di dalam ajang [[Formula 3 Euro Series]], dan posisinya pun digantikan oleh [[Christian Vietoris]]. Hasil Hülkie di dalam ajang [[Grand Prix A1|A1GP]] cukup baik, di mana ia menjadi aktor utama kemenangan tim A1GP Jerman dengan 9 kemenangan dalam satu musim, yang kemudian menjadikannya sebagai pembalap [[A1 Grand Prix|A1GP]] tersukses dalam sejarah ajang tersebut. Total jumlah poin yang ia kumpulkan untuk tim A1GP Jerman adalah 128 poin, unggul 35 poin di atas tim A1GP Selandia Baru, yang dikomandani oleh [[Jonny Reid|Jonathan Reid]].
=== Formula Tiga ===
[[Berkas:Nico Hülkenberg.JPG|thumb|kiri|Hülkenberg berhasil memenangkan tujuh balapan dalam perjalanannya menuju gelar juara [[:en:2008 Formula 3 Euro Series|Seri Formula 3 Euro musim 2008]].]]
Pada musim 2007, ia masuk ke dalam ajang [[Formula 3 Euro Series]], dengan bergabung bersama dengan tim ASM, yang sebelumnya telah sukses mengantarkan [[Lewis Hamilton]] dan [[Paul di Resta]] menjadi juara dalam waktu dua tahun secara berturut-turut. Hasil akhirnya adalah P3 di klasemen akhir dengan 72 poin, dengan empat kali menang, di mana salah satunya ia catat dengan mengesankan, yaitu saat di [[Norisring]], di mana ia start dari P18. Selain di dalam ajang [[Formula 3 Euro Series]], di tahun [[2007]] juga, Nico mengikuti ajang Masters of Formula 3 di [[Zolder]], di mana ia berhasil memenangi lomba setelah rekan setimnya, yaitu [[Romain Grosjean]] (yang pada saat itu turun atas nama negara [[Swiss]]), gagal start.{{Cn}}
Pada tahun [[2008]], Hülkenberg berhasil memenangi gelar juara [[Formula 3 Euro Series]], di mana ia berhasil mengantungi tujuh kemenangan dan enam kali [[posisi pole|posisi terdepan]]. Total poinnya selama musim [[2008]] adalah 85pts.
=== Seri GP2 (2009) ===
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2009 GP2 Monaco.jpg|al=Hülkenberg sedang membalap untuk ART Grand Prix di ronde Monako Seri GP2 2009.|jmpl|Hülkenberg sedang membalap untuk ART Grand Prix di ronde [[Sirkuit Monako|Monako]] [[Seri GP2 musim 2009|Seri GP2 2009]].]]
Kemudian, di akhir tahun [[2008]], ia memulai debut di dalam ajang [[Seri GP2 Asia|GP2 Asia Series]] bersama dengan tim [[ART Grand Prix]], tepatnya pada ronde ketiga di [[Bahrain]]. Dari empat lomba yang ia ikuti, Hülkie berhasil memenangi satu balapan. Hasil akhirnya adalah posisi enam di klasemen akhir dengan 27pts.
Pada tahun [[2009]], Hülkie masih tetap bertahan di ART Team. Di musim terakhirnya di dalam ajang [[Seri GP2|GP2]] tersebut, Hülkie berhasil mendominasi dengan menjadi juara umum di akhir musim dengan lima kemenangan balapan. Ia juga berhasil menyapu bersih hasil balapan dua kali pada saat ia berhasil meraih [[posisi pole|posisi terdepan]], [[putaran tercepat]], dan kemenangan balapan, menyamai rekor [[Nelson Angelo Piquet|Nelsinho Piquet]] pada tahun [[2006]]. Poin yang ia raih di musim [[2009]] adalah 100pts, dan ia secara dominan mampu menyingkirkan [[Vitaly Petrov]] dengan jarak yang lumayan jauh, yakni 25pts, di klasemen akhir.
== Balapan Mobil ''Sport'' ==
{{multiple image|total_width=400|image1=Les vainqueurs dans la ligne droite des Hunaudières. (18641735290).jpg|width1=2244|height1=1496|image2=Le Mans 2015 (18819881892) CROP.jpg|width2=751|height2=609|footer=Foto kiri: Hülkenberg No. 19 [[Porsche 919 Hybrid]], yang berhasil memenangkan [[:en:2015 24 Hours of Le Mans|Le Mans 24 Jam 2015]].<br/>Foto kanan: Hülkenberg (kanan) di atas podium bersama dengan dua rekan satu timnya, yaitu [[Nick Tandy]] dan [[Earl Bamber]].|direction=horizontal}}
Telah dikonfirmasi pada bulan November 2014 bahwa Hülkenberg akan berkompetisi di [[:en:2015 24 Hours of Le Mans|Le Mans 24 Jam 2015]] di balapan ketiga dengan menggunakan mobil [[Porsche 919 Hybrid]] yang [[:en:Factory-backed|didukung oleh pabrik]]. Dia juga mengikuti babak [[:en:2015 6 Hours of Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps 6 Jam 2015]] di [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA musim 2015|Kejuaraan Ketahanan Dunia]] sebagai persiapan.<ref>{{cite news|title=Force India F1 driver Hulkenberg joins Porsche for Le Mans 24 Hours|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/116960|work=[[Autosport]]|date=27 November 2014|access-date=27 November 2014|archive-date=11 September 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160911035427/http://www.autosport.com/news/report.php/id/116960|url-status=live}}</ref>
Pada tanggal 14 Juni 2015, ia berhasil memenangkan perlombaan Le Mans 24 Jam, dengan membalap bersama dengan [[Nick Tandy]] dari negara Inggris dan [[Earl Bamber]] dari negara Selandia Baru. Mereka bertiga menyelesaikan balapan ini dengan menempuh jarak 395 putaran, satu putaran di depan mobil rekan setimnya di Porsche, yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], [[Brendon Hartley]], dan [[Timo Bernhard]], yang menempati posisi kedua. Kemenangan ini merupakan kemenangan keseluruhan yang pertama bagi Porsche di dalam ajang tersebut sejak [[:en:1998 24 Hours of Le Mans|Le Mans 24 Jam 1998]].<ref name=as2015LM>{{cite news |title= Le Mans 24 Hours: Porsche wins with Hülkenberg, Tandy and Bamber |author= Freeman, Glenn |url= http://www.autosport.com/news/report.php/id/119499 |date= 14 June 2015 |work= Autosport |access-date= 14 June 2015 |archive-date= 3 March 2016 |archive-url= https://web.archive.org/web/20160303174224/http://www.autosport.com/news/report.php/id/119499 |url-status= live }}</ref> Kemenangan Hülkenberg menjadikannya sebagai pembalap aktif Formula Satu yang pertama yang berhasil menang di Le Mans sejak [[Johnny Herbert]] dan [[Bertrand Gachot]], yang mencapai prestasi yang sama di [[:en:1991 24 Hours of Le Mans|musim 1991]].<ref>{{cite web|title=Hulkenberg wins Le Mans in Porsche one-two|url=https://uk.eurosport.yahoo.com/news/hulkenberg-leads-le-mans-porsche-075923301--f1.html|website=Eurosport Yahoo!|access-date=15 June 2015|date=14 June 2015|archive-date=1 July 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230701110701/https://consent.yahoo.com/v2/collectConsent?sessionId=2_cc-session_2bf5bb9a-cde2-4158-b18c-aaf3c14d1bd6|url-status=live}}</ref>
== Karier Formula Satu ==
Hülkenberg pertama kali mengendarai mobil F1 dalam sebuah tes untuk tim Williams pada tahun [[Formula Satu musim 2007|2007]]. Pada saat itu, manajernya, yakni [[Willi Weber]], mendapatkan sebuah tawaran dari bos tim [[Renault dalam Formula Satu|Renault]], yakni [[Flavio Briatore]], untuk mengetes mobil tim [[Renault]], dan sekaligus juga mengajaknya bergabung ke dalam ''Renault Drivers Program''. Namun, sebelum Weber mengatakan kata setuju, tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] secara cepat mengajak Hülkie untuk tes secara langsung pada tanggal 4 Desember 2007. Sesi tes selama dua hari digelar di [[Circuito de Jerez-Ángel Nieto|Circuito de Jerez]] di Spanyol, dan Hülkenberg mencatatkan waktu 0.4 lebih lambat dari Nico Rosberg, dan lebih cepat dari pembalap Williams, yaitu [[Kazuki Nakajima]].<ref>{{Cite web|last=Elizalde|first=Pablo|date=14 Desember 2007|title=Williams sign Hulkenberg as test driver|url=https://www.autosport.com/f1/news/williams-sign-hulkenberg-as-test-driver-4418596/4418596/|website=www.autosport.com|language=en|access-date=2022-11-26}}</ref> Setelah itu, Hülkenberg langsung menjadi pembalap tes Williams untuk [[Formula Satu musim 2008|musim 2008]]. Kontraknya diperpanjang sampai dengan [[Formula Satu musim 2009|musim 2009]], meskipun pengujian dalam-musim pada saat itu dilarang.<ref>{{Cite web|date=25 Februari 2009|title=Hulkenberg not perturbed by test ban|url=http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=45164|website=itv-f1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20090416073948/http://www.itv-f1.com/news_article.aspx?id=45164|archive-date=16 April 2009|access-date=26 November 2022}}</ref>
=== Williams (2010) ===
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2010 Malaysia 2nd Free Practice.jpg|al=Hülkenberg mencatatkan poin Kejuaraan Dunianya pada Grand Prix Malaysia 2010.|jmpl|Hülkenberg mencatatkan poin Kejuaraan Dunianya pada [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Grand Prix Malaysia 2010]].]]
Pada tanggal 2 November 2009, diumumkan secara resmi bahwa Hülkenberg akan membalap untuk tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] mulai dari [[Formula Satu musim 2010|musim 2010]].<ref>{{Cite web|date=2 Oktober 2009|title=Hulkenberg signed to race Williams in 2010 - report|url=https://us.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-signed-to-race-williams-in-2010-report/2355947/|website=us.motorsport.com|language=en|access-date=2022-11-26}}</ref> Ia akan berpartner bersama dengan seorang pembalap senior asal [[Brasil|Brazil]], yang sebelumnya telah ditendang dari tim [[Brawn GP]], yakni [[Rubens Barrichello]].<ref>{{Cite web |url=http://www.williamsf1.com/news/view/1182 |title=BREAKING NEWS: Williams drivers line up for 2010. |access-date=2009-11-04 |archive-date=2009-11-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091105020600/http://www.williamsf1.com/news/view/1182 |dead-url=yes }}</ref> Penampilan Hülkenberg di [[Formula Satu musim 2010|musim 2010]] terbilang angin-anginan, karena ia kerap kali tampil bagus dan buruk secara bergantian dari seri ke seri. Ia berhasil meraih poin perdananya di [[Grand Prix F1 Malaysia 2010|Malaysia]], pada saat finish di P10, dan kemudian hasil yang sama baru bisa ia ulangi lagi di [[Grand Prix F1 Jerman 2010|Jerman]]. Posisi finish terbaik Hülkie selama [[Formula Satu musim 2010|musim 2010]] adalah pada saat ia finish di P6 di [[Grand Prix F1 Hungaria 2010|Hungaria]], dan kemudian di [[Grand Prix F1 Brasil 2010|Brasil]], Hülkenberg berhasil mencetak [[posisi ''pole''|posisi terdepan]] untuk yang pertama kalinya di dalam ajang F1.<ref>{{Cite web|last=Collantine|first=Keith|date=2010-11-06|title=Hulkenberg ends Williams' five-year pole drought · RaceFans|url=https://www.racefans.net/2010/11/06/hulkenberg-ends-williams-five-year-pole-drought/|website=RaceFans|language=en-GB|access-date=2022-11-26}}</ref>
Hülkie menutup [[Formula Satu musim 2010|musim 2010]] dengan berada di P14 di klasemen akhir kejuaraan dunia pembalap dengan raihan 22 poin. Kemudian, tim Williams mengkonfirmasi bahwa Hülkenberg tidak akan membalap untuk musim 2011.<ref>{{Cite web|date=15 November 2010|title=Rookie Hulkenberg leaves Williams|url=http://edition.cnn.com/2010/SPORT/motorsport/11/15/f1.williams.barrichello.hulkenberg/index.html|website=edition.cnn.com|language=en|access-date=2022-11-26}}</ref>
=== Force India (2011–2012) ===
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2011 Malaysia FP1.jpg|al=Hülkenberg sebagai pembalap ketiga Force India pada Grand Prix Malaysia 2011.|jmpl|Hülkenberg sebagai pembalap ketiga Force India pada [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Grand Prix Malaysia 2011]].]]
Pada [[Formula Satu musim 2011|musim 2011]], setelah tidak ada satu pun tim yang benar-benar serius untuk mengajaknya untuk menjadi pembalap tetap, Hülkenberg pun ganti haluan. Ia memberanikan diri untuk menjadi pembalap tes di tim [[Force India]]. Di sana, ia menggantikan posisi [[Paul di Resta]] yang naik pangkat menjadi pembalap utama.<ref>{{cite news|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/89078|first=Pablo|last=Elizalde|work=[[Autosport]]|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=26 Januari 2011|accessdate=26 Januari 2011|title=Di Resta confirmed at Force India}}</ref> Hülkenberg berkompetisi di sesi latihan bebas pertama dari semua balapan selain di [[Grand Prix F1 Monako 2011|Grand Prix Monako]], [[Grand Prix F1 Hungaria 2011|Hungaria]], [[Grand Prix F1 Korea Selatan 2011|Korea]], [[Grand Prix F1 India 2011|India]], dan [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]]. Pada tanggal 16 Desember 2011, Hülkie diumumkan naik pangkat menjadi pembalap utama, dengan menggantikan posisi rekan senegaranya, yakni [[Adrian Sutil]], untuk [[Formula Satu musim 2012|musim 2012]].<ref>http://www.autosport.com/news/report.php/id/96780</ref>
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2012 Malaysia Qualify.jpg|al=Hülkenberg telah dipromosikan menjadi pembalap penuh waktu pada Grand Prix Malaysia 2012.|jmpl|Hülkenberg telah dipromosikan menjadi pembalap penuh-waktu pada [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|Grand Prix Malaysia 2012]].]]
[[Berkas:Nico Hülkenberg, United States Grand Prix, Austin 2012.jpg|thumb|kiri|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2012|Grand Prix Amerika Serikat 2012]].]]
Hülkie menjalani [[Formula Satu musim 2012|musim 2012]] dengan baik, pada saat dirinya finis di urutan kesembilan di [[Grand Prix F1 Malaysia 2012|Malaysia]], usai sebelumnya dirinya harus rela gagal finis di [[Grand Prix F1 Australia 2012|Australia]], tidak lama selepas start. Posisi finis terbaik Hülkenberg di [[Formula Satu musim 2012|musim 2012]] adalah pada saat dirinya finis di posisi keempat di [[Grand Prix F1 Belgia 2012|Belgia]]. Balapan yang termasuk terbaik bagi Hülkenberg adalah [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Grand Prix Brasil]], pada saat ia berhasil memimpin jalannya lomba selama 30 putaran, sebelum akhirnya harus puas finis di urutan kelima, usai dirinya terlibat insiden dengan [[Lewis Hamilton]] pada putaran ke-54, yang menyebabkan Hulkie harus terkena penalti ''drive-thru''. Namun, meskipun demikian, hal ini tetap memungkinkan dia untuk menempati posisi ke-11 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dari [[Kamui Kobayashi]].
Hülkenberg menyelesaikan musim 2012 dengan keunggulan 17 poin di depan rekan setimnya, yaitu Paul di Resta.
=== Sauber (2013) ===
Pada tanggal 31 Oktober 2012, tim Sauber secara resmi mengumumkan bahwa Nico Hülkenberg akan bergabung untuk [[Formula Satu musim 2013|musim 2013]].<ref>{{Cite web|last=Elizalde|first=Pablo|date=31 Oktober 2012|title=Sauber confirms Nico Hulkenberg for 2013 Formula 1 season|url=https://www.autosport.com/f1/news/sauber-confirms-nico-hulkenberg-for-2013-formula-1-season-4463138/4463138/|website=www.autosport.com|language=en|access-date=26 November 2022}}</ref>
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2013 Malaysia FP2.jpg|al=Hülkenberg pada saat sesi latihan bebas untuk Grand Prix Malaysia 2013.|kiri|jmpl|Hülkenberg pada saat sesi latihan bebas untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2013|Grand Prix Malaysia 2013.]].]]
Hülkenberg gagal mengawali [[Grand Prix F1 Australia 2013|Grand Prix Australia]] akibat mengalami sebuah kebocoran pada sistem bensin mobilnya, yaitu [[Sauber C32]]; dia sebelumnya direncanakan akan memulai balapan ini dari posisi kesebelas, <ref>{{cite news|url=http://www.espn.co.uk/australia/motorsport/story/103246.html|title='Disappointed' Hulkenberg misses race|publisher=ESPN F1|date=17 March 2013|access-date=29 March 2013|archive-date=29 May 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20140529090347/http://www.espn.co.uk/australia/motorsport/story/103246.html|url-status=live}}</ref> namun terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena alasan keamanan.<ref>{{Cite web|date=17 Maret 2013|title=Sauber's Hulkenberg out of Australian Grand Prix|url=http://uk.reuters.com/article/uk-motor-racing-prix-hulkenberg-idUKBRE92G02I20130317|website=reuters.com|language=en|archive-url=https://web.archive.org/web/20200217145749/http://uk.reuters.com/article/uk-motor-racing-prix-hulkenberg-idUKBRE92G02I20130317|archive-date=2020-02-17|access-date=5 Februari 2023|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite news|url=http://uk.reuters.com/article/uk-motor-racing-prix-hulkenberg-idUKBRE92G02I20130317|title=Sauber's Hulkenberg out of Australian Grand Prix|first=Ian|last=Ransom|date=17 March 2013|access-date=29 March 2013|work=[[Reuters]]|archive-date=17 February 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200217145749/http://uk.reuters.com/article/uk-motor-racing-prix-hulkenberg-idUKBRE92G02I20130317|url-status=live}}</ref> Pada {{F1 GP|2013|Malaysia}}, Hülkenberg start dari posisi kedua belas, namun menyelesaikan balapan ini di posisi kedelapan.<ref>{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14409.html|title=Malaysia: selected team and driver quotes|publisher=Formula One|date=24 March 2013|access-date=29 March 2013|archive-date=5 April 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20130405050111/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/3/14409.html|url-status=live}}</ref> Performa kualifikasi terbaik Hülkenberg pada musim ini ada pada [[Grand Prix F1 Italia 2013|Grand Prix Italia]], di mana dia berhasil mendapatkan posisi ketiga. Setelah kalah dua peringkat dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] yang dibela oleh [[Felipe Massa]] dan Fernando Alonso, dia berhasil mempertahankan posisi ke-5, meskipun dikecewakan oleh pembalap Mercedes, yaitu [[Nico Rosberg]], menjelang akhir balapan. Dengan finis di posisi kelima, maka dia berhasil menyalip pembalap [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]], yaitu [[Jean-Éric Vergne]], di dalam klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap. Hasil terbaiknya adalah di Grand Prix Korea, di mana dia berhasil finis di urutan ke-4 setelah menjalani pertarungan jarak dekat dengan Hamilton dan Alonso, di mana dia menunjukkan kemampuan bertahan yang mengesankan dan tidak membuat kesalahan, dalam pertarungan di mana dia berhasil menyalip Hamilton sebanyak lebih dari satu kali.
=== Kembali ke Force India (2014–2016) ===
==== 2014 ====
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2014 Singapore FP2.jpg|thumb|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Singapura 2014|Grand Prix Singapura 2014]].]]
Pada tanggal 3 Desember 2013, tim Force India mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengkontrak Hülkenberg untuk musim 2014, bersama dengan [[Sergio Pérez]].<ref>{{Cite web|date=25 November 2013|title=Hulkenberg and Perez for Force India in 2014|url=https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-and-perez-for-force-india-in-2014/443583/|website=www.motorsport.com|language=en|access-date=2023-02-05}}</ref> Di babak pertama, Hülkenberg berhasil menyelesaikan {{F1 GP|2014|Australia}} di posisi ketujuh – berhasil menyentuh garis finis untuk yang pertama kalinya di Melbourne – tetapi kemudian dipromosikan ke posisi keenam setelah [[Daniel Ricciardo]] didiskualifikasi dari posisi kedua. Dia kemudian berhasil finis di posisi kelima di {{F1 GP|2014|Malaysia}}, setelah sebelumnya menghabiskan banyak waktu di tempat keempat, dan menahan laju [[Fernando Alonso]] dari [[Scuderia Ferrari|tim Ferrari]] sebelum pada akhirnya disusul juga. Raihan posisi finis kelima yang lainnya di Bahrain menempatkan Hülkenberg di posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, di belakang dua pembalap [[Mercedes-Benz dalam Formula Satu|Mercedes]], yaitu [[Lewis Hamilton]] dan [[Nico Rosberg]].
Pada {{F1 GP|2014|Tiongkok}}, Hülkenberg berhasil menempati posisi keenam, dan meraih delapan poin. Dia turun ke posisi keempat di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap setelah Fernando Alonso finis di posisi ketiga. Tim Force India kalah dari perebutan posisi kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor dari tim [[Red Bull Racing]].
Pencetakan poin yang konsisten sepanjang musim membuat Hülkenberg menyelesaikan musim ini dengan berada di posisi ke-9 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 96 poin, karier terbaiknya, dibandingkan dengan 59 poin yang dikumpulkan oleh rekan setimnya, dan turut membantu tim Force India mencapai tempat keenam di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, mengikuti peningkatan tim Williams dan McLaren di sepanjang musim ini. Hasil terbaiknya musim ini adalah posisi kelima, yang telah berhasil diraih olehnya sebanyak empat kali.
Pada bulan Oktober 2014, tim Force India mengonfirmasi bahwa mereka telah menandatangani kembali Hülkenberg untuk musim 2015.<ref>{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/2014/oct/20/nico-hulkenberg-force-india-2015-f1|title=Nico Hülkenberg retained by Force India for 2015 F1 season|work=[[The Guardian]]|agency=[[Press Association]]|date=21 October 2014|access-date=18 November 2014|archive-date=7 June 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220607165147/https://www.theguardian.com/sport/2014/oct/20/nico-hulkenberg-force-india-2015-f1|url-status=live}}</ref>
==== 2015 ====
[[Berkas:Nico Hulkenberg 070615 b.jpg|thumb|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Grand Prix Kanada 2015]].]]
Hülkenberg dipertahankan oleh tim Force India untuk musim 2015.<ref>{{Cite news|last=|first=|date=2014-10-20|title=Nico Hülkenberg retained by Force India for 2015 F1 season|url=https://www.theguardian.com/sport/2014/oct/20/nico-hulkenberg-force-india-2015-f1|newspaper=The Guardian|language=en-GB|issn=0261-3077|access-date=2023-02-05}}</ref> Pada putaran pembukaan musim ini di [[Grand Prix F1 Australia 2015|Australia]], dia finis di posisi ketujuh, dengan tertinggal satu putaran. Namun, dia tidak berhasil mencetak poin lagi, di dalam mobil Force India yang tidak kompetitif, hingga [[Grand Prix F1 Kanada 2015|Grand Prix Kanada]]. Pada [[Grand Prix F1 Hungaria 2015|Hungaria]], di pertengahan balapan, dia mengalami kecelakaan besar di tikungan pertama ketika sayap depan mobilnya terlepas dan ia melewatinya, sehingga membuat mobilnya sedikit mengudara dan menabrak pembatas, sehingga membuatnya kehilangan potensi untuk finis di posisi keempat. Dia kemudian gagal menyelesaikan lima dari tujuh balapan berikutnya. Di [[Grand Prix F1 Belgia 2015|Grand Prix Belgia]], dia mengalami kegagalan unit daya pada mobilnya pada saat sedang menuju ke arah grid, sementara di [[Grand Prix F1 Singapura 2015|Grand Prix Singapura]], dia ditabrak oleh [[Felipe Massa]] yang baru saja keluar dari pit, dan berputar ke dalam pembatas, dan menerima penalti turun tiga grid setelah dianggap bertanggung jawab. Di [[Grand Prix F1 Rusia 2015|Grand Prix Rusia]], dia berputar di tikungan kedua di awal balapan, dan mengumpulkan [[Marcus Ericsson]], yang berpotensi membuatnya kehilangan podium, dan di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2015|Grand Prix Amerika Serikat]], dia meluncur ke arah mobil [[Daniel Ricciardo]], dan mematahkan suspensi kanan depan mobilnya.
Dia menyelesaikan musim ini dengan menempati posisi ke-10 dengan 58 poin, tertinggal 20 poin dari rekan setimnya, dan turut membantu tim Force India mengamankan tempat kelima di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dan hasil terbaiknya pasa musim ini adalah finis di urutan keenam, yang telah berhasil dia raih sebanyak tiga kali.
==== 2016 ====
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2016 Malaysia FP2 2.jpg|alt=|thumb|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Malaysia 2016|Grand Prix Malaysia 2016]].]]
Hülkenberg kembali membalap untuk tim Force India pada musim 2016 dengan kontrak untuk dua musim.<ref>{{Cite web|last=Parkes|first=Ian|date=1 September 2015|title=Nico Hulkenberg to stay at Force India Formula 1 team for 2016/17|url=https://www.autosport.com/f1/news/nico-hulkenberg-to-stay-at-force-india-formula-1-team-for-2016-17-5001904/5001904/|website=www.autosport.com|language=en|access-date=2023-02-05}}</ref> Hülkenberg kembali membalap untuk tim Force India pada musim 2016 bersama dengan [[Sergio Pérez]].
Pada putaran pembukaan musim ini di [[Grand Prix F1 Australia 2016|Grand Prix Australia]], dia berhasil finis di urutan ketujuh. Dia kemudian menyelesaikan dua balapan berikutnya di posisi ke-15 dengan mengendarai mobil Force India yang tidak kompetitif. Di [[Grand Prix F1 Rusia 2016|Grand Prix Rusia]], dia ditabrak oleh mantan rekan setimnya, yaitu [[Esteban Gutiérrez]], dan mengundurkan diri dari balapan. Dia kemudian juga mundur dari balapan berikutnya karena mobilnya mengalami kebocoran oli. Sebuah podium, sekali lagi, luput dari genggaman Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Monako 2016|Grand Prix Monako]]. Dia start dari posisi kelima dan bersiap untuk finis di atas podium, ketika dia terjebak kemacetan setelah pit ''stop'', dan rekan setimnya berhasil melompati dia untuk mendapatkan podium terakhir. Dia pada akhirnya finis di urutan keenam, seusai dirinya berhasil melewati Juara Dunia [[Nico Rosberg]], yang berjuang keras sepanjang balapan, tepat sebelum garis finis pada putaran terakhir. Hasil akhir ini kemudian diikuti dengan perolehan poin pada dua balapan berikutnya. Dia berputar di sesi kualifikasi selama [[Grand Prix F1 Eropa 2016|Grand Prix Eropa 2016]] yang diadakan di Baku, ketika mobil Force India tampil dengan sangat kompetitif. Hal ini menyebabkan dia start dari posisi ke-13 dan finis di urutan ke-9, sementara Pérez start dari posisi ke-2 (turun ke posisi ketujuh setelah penalti turun lima grid) dan finis di urutan ketiga. Pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Austria 2016|Grand Prix Austria]], dia kembali menunjukkan performa yang kuat di sesi kualifikasi untuk lolos ke posisi ketiga, dan start dari posisi kedua setelah Nico Rosberg menjalani penalti turun lima grid. Namun, dia mengawali balapan ini dengan buruk, dan disusul oleh mobil yang lain yang lebih cepat pada saat balapan ini berlangsung, hingga rem mobilnya mengalami kerusakan dan dia terpaksa harus rela harus mundur dari balapan ini. Hasil akhir ini diikuti oleh hasil akhir finis balapan dengan meraih poin sebanyak lima kali secara berturut-turut, termasuk finis di posisi keempat di [[Grand Prix F1 Belgia 2016|Grand Prix Belgia 2016]], yang merupakan hasil akhir yang terbaik untuknya di musim ini, ketika dia pada awalnya sempat berada di urutan kedua setelah putaran pertama, namun pada akhirnya dilewati oleh dua mobil yang lain yang lebih cepat, yang dikemudikan oleh [[Daniel Ricciardo]] dan [[Lewis Hamilton]]. Pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Singapura 2016|Grand Prix Singapura]], dia terlibat dalam tabrakan pada putaran pertama, yang menyebabkan dia terjepit di antara dua pembalap, dan harus mundur dari balapan. Hülkenberg finis di posisi kedelapan pada dua balapan berikutnya. Setelah mengumumkan keputusannya untuk pindah ke [[Renault dalam Formula Satu|tim Renault]] untuk musim 2017 sebelum [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2016|Grand Prix Amerika Serikat 2016]], Hülkenberg menampilkan beberapa penampilan yang segar. Dia start dari posisi ketujuh di AS, sebelum pada akhirnya terpaksa harus rela tersingkir setelah terjepit di antara [[Valtteri Bottas]] dan [[Sebastian Vettel]]. Dia kemudian start dari posisi kelima di [[Grand Prix F1 Meksiko 2016|Grand Prix Meksiko]], dengan mengungguli duo Ferrari, dan finis di posisi ketujuh. Dia berhasil mengungguli rekan setimnya lagi di Brasil, dan berada di urutan keempat, tetapi dia mendapat tusukan dari puing-puing di trek, setelah kecelakaan yang menimpa [[Kimi Räikkönen]], dan membuatnya kehilangan peluang untuk meraih podium, dan nyaris saja kehilangan peluang untuk meraih poin sebelum pulih ke posisi ketujuh, seusai dirinya menangkis Daniel Ricciardo menjelang akhir balapan. Dia mengakhiri musim 2016-nya di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2016|Grand Prix Abu Dhabi]] dengan keberhasilannya mengungguli Pérez sekali lagi dengan start dari posisi ketujuh dan finis di posisi yang sama, setelah sebelumnya berhasil selamat dari tabrakan dengan [[Max Verstappen]] di putaran pertama.<ref name="formula1.com">{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/championship/drivers/nico-hulkenberg.html|title=Nico Hulkenberg|website=Formula1.com|access-date=18 October 2017|archive-date=9 March 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180309231112/https://www.formula1.com/en/championship/drivers/nico-hulkenberg.html|url-status=live}}</ref><ref name="formula1.com1">{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2016/drivers.html|title=Results|website=Formula1.com|access-date=18 October 2017|archive-date=1 July 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160701134749/https://www.formula1.com/en/results.html/2016/drivers.html|url-status=live}}</ref>
Hülkenberg mencetak 72 poin pada musim ini, finis di posisi kesembilan di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dan turut membantu tim Force India menyelesaikan klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor di musim ini dengan finis di urutan keempat.<ref name="formula1.com1"/><ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2016/team.html|title=Results|website=Formula1.com|access-date=18 October 2017|archive-date=1 July 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160701134753/https://www.formula1.com/en/results.html/2016/team.html|url-status=live}}</ref>
=== Renault (2017–2019) ===
==== 2017 ====
[[Berkas:Nico Hulkenberg 2017 Malaysia FP2 1.jpg|al=Hülkenberg pada saat sesi latihan bebas kedua untuk Grand Prix Malaysia 2017.|jmpl|Hülkenberg pada saat sesi latihan bebas kedua untuk [[Grand Prix F1 Malaysia 2017|Grand Prix Malaysia 2017]].]]
Pada tanggal 14 Oktober 2016, tim Renault Sport secara resmi mengumumkan bahwa Hülkenberg telah menandatangani sebuah kontrak multi-tahun untuk membalap bersama dengan [[Renault dalam Formula Satu|Renault Sport Formula One Team]].<ref>{{Cite web|date=14 Oktober 2016|title=Hulkenberg joins Renault from Force India|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2016/10/hulkenberg-to-leave-force-india.html|website=Formula 1® - The Official F1® Website|language=en|access-date=2023-02-05}}</ref>
Dia berhasil mendapatkan poin pertamanya untuk tim Renault pada balapan ketiga musim 2017 di [[Grand Prix F1 Bahrain 2017|Grand Prix Bahrain]] dengan finis di posisi ke-9, diikuti dengan raihan finis di posisi ke-8 di [[Grand Prix F1 Rusia 2017|Grand Prix Rusia]]. Hülkenberg kemudian finis di posisi ke-6 di [[Grand Prix F1 Spanyol 2017|Spanyol]], yang merupakan hasil terbaik tim Renault sejak tim tersebut kembali lagi ke dalam ajang F1 sebagai sebuah konstruktor penuh pada musim 2016. Rekor perolehan poinnya berakhir di [[Grand Prix F1 Monako 2017|Grand Prix Monako]] ketika dia terpaksa harus rela tersingkir, pada saat sedang mengejar poin, karena mobilnya mengalami masalah girboks. Dia finis di posisi ke-8 di [[Grand Prix F1 Kanada 2017|Kanada]], yang kemudian diikuti dengan pengunduran diri di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2017|Azerbaijan]], ketika dia dengan kikuk menabrak dinding sambil berada di posisi ke-6 yang menjanjikan. Pada [[Grand Prix F1 Austria 2017|Grand Prix Austria]], dia finis di urutan ke-13, finis di belakang rekan setimnya, yaitu [[Jolyon Palmer]], untuk yang pertama kalinya, setelah sebelumnya menjalani start yang buruk.
Peningkatan Renault yang baru membawa peningkatan besar-besaran di [[Grand Prix F1 Inggris 2017|Grand Prix Inggris 2017]] pada saat Hülkenberg start dan finis di urutan ke-6. Mobil tersebut juga terbukti menjadi yang 'terbaik dari yang lain' (di belakang Mercedes, Ferrari, dan Red Bull) di [[Grand Prix F1 Hungaria 2017|Grand Prix Hungaria]], pada saat dia lolos ke posisi ke-7, namun penalti turun 5 grid untuk girboks yang baru, yang berarti bahwa dia memulai balapan ini dari posisi ke-12 di grid. Dia ditetapkan untuk mencetak poin di dalam balapan ini, sebelum pit ''stop'' yang lambat menjatuhkannya ke barisan belakang, dan dia pada akhirnya mundur dari balapan. Ada insiden selama balapan, ketika [[Kevin Magnussen]] mendorong Hülkenberg keluar dari lintasan pada saat mereka berdua sedang berebut posisi. Magnussen pada akhirnya mendapatkan penalti waktu atas insiden tersebut. Hülkenberg sempat mengatai Magnussen pada saat ia diwawancarai oleh stasiun TV asal Denmark, dengan menyebutnya "jorok" dan "pembalap yang paling tidak sportif", dan Magnussen dengan kalem dengan menjawab dengan berkata 'hisap bolaku, kawan!'.<ref>{{cite web|url=https://www.autosport.com/f1/news/131038/hulkenberg-and-magnussen-in-postrace-row|title=Nico Hulkenberg and Kevin Magnussen row after Hungarian GP clash|first=Valentin|last=Khorounzhiy|website=Autosport.com|date=30 July 2017 |access-date=18 October 2017|archive-date=1 July 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230701110711/https://www.autosport.com/f1/news/nico-hulkenberg-and-kevin-magnussen-row-after-hungarian-gp-clash-4998192/4998192/|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/Formula1/hungarian-grand-prix-kevin-magnussen-nico-hulkenberg-suck-my-balls-clash-interview-video-a7867906.html |archive-url=https://ghostarchive.org/archive/20220620/https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/Formula1/hungarian-grand-prix-kevin-magnussen-nico-hulkenberg-suck-my-balls-clash-interview-video-a7867906.html |archive-date=20 June 2022 |url-access=subscription |url-status=live|title=Kevin Magnussen tells Nico Hülkenberg to 'suck my balls' in ugly post-race clash|date=30 July 2017|website=Independent.co.uk|access-date=18 October 2017}}</ref><ref>{{Cite web|last=Khorounzhiy|first=Valentin|date=30 Juli 2017|title=Nico Hulkenberg and Kevin Magnussen row after Hungarian GP clash|url=https://www.autosport.com/f1/news/nico-hulkenberg-and-kevin-magnussen-row-after-hungarian-gp-clash-4998192/4998192/|website=www.autosport.com|language=en|access-date=2023-02-07}}</ref> Hülkenberg memasuki jeda musim panas dengan meraih 26 poin, dan berada di peringkat ke-10 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
Hülkenberg kembali lagi dari liburan musim panas di [[Grand Prix F1 Belgia 2017|Grand Prix Belgia]] dalam performa yang baik setelah dia start dari posisi ke-7 dan finis di posisi ke-6 di dalam balapan tersebut. Pada [[Grand Prix F1 Singapura 2017|Grand Prix Singapura]], diumumkan bahwa [[Carlos Sainz Jr.]] akan menggantikan posisi Jolyon Palmer, yang pada saat itu telah mencetak 0 poin berbanding 34 poin yang telah dikumpulkan oleh Hülkenberg, untuk musim 2018. Hülkenberg menyelesaikan sesi kualifikasi sebagai yang 'terbaik dari yang lain' di urutan ke-7. Setelah putaran pertama balapan, Hülkenberg mendapati bahwa dirinya berada di posisi ke-3, menyusul tabrakan di tikungan pertama yang selanjutnya membawa [[Sebastian Vettel]], [[Kimi Räikkönen]], [[Max Verstappen]], dan [[Fernando Alonso]] dari tim McLaren – yang memulai balapan ini dengan cepat – untuk mundur dari balapan ini. Dia tampaknya akan meraih podium pertamanya yang telah lama ditunggu-tunggu di dalam ajang Formula 1, sampai [[Daniil Kvyat]] mengalami kecelakaan, dan mengeluarkan Mobil Keselamatan, dan kesalahan strategi tim Renault membuatnya berada di posisi ke-5. Dia pada akhirnya berhasil naik ke posisi ke-4, sebelum kebocoran oli menyebabkan dia mundur dari balapan, di mana dia berhasil mengalahkan [[Adrian Sutil]] untuk menjadi pemegang rekor start yang terbanyak di dalam ajang Formula 1 tanpa naik ke atas podium.
Pada [[Grand Prix F1 Jepang 2017|Grand Prix Jepang]], diumumkan bahwa Carlos Sainz Jr. akan menggantikan posisi Palmer untuk sisa musim ini, yang dimulai pada Grand Prix berikutnya di Austin.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/10/f1-sainz-palmer-renault-austin-toro-rosso-kvyat-usa.html|title=Sainz to replace Palmer at Renault from Austin|website=Formula1.com|access-date=18 October 2017|archive-date=3 August 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180803224126/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/10/f1-sainz-palmer-renault-austin-toro-rosso-kvyat-usa.html|url-status=live}}</ref> Dalam balapan tersebut, dia hampir berhasil meraih poin dengan nyaman di sebagian besar jalannya balapan, ketika kegagalan pada mekanisme DRS mobilnya membuat dia harus mundur dari balapan. Selama mereka bersama sebagai sepasang rekan satu tim, Hülkenberg berhasil mencetak 34 poin dan Palmer berhasil mencetak 8 poin, dan mengungguli Palmer di semua 16 balapan.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2017/drivers/NICHUL01/nico-hulkenberg.html|title=Results|website=Formula1.com|access-date=18 October 2017|archive-date=8 October 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20171008180407/https://www.formula1.com/en/results.html/2017/drivers/NICHUL01/nico-hulkenberg.html|url-status=live}}</ref><ref name="Nico Hülkenberg">{{cite web|url=http://en.espn.co.uk/renault/motorsport/driver/2790.html|title=Nico Hülkenberg|website=ESPN UK|access-date=18 October 2017|archive-date=18 October 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20171018050642/http://en.espn.co.uk/renault/motorsport/driver/2790.html|url-status=live}}</ref><ref name="formula1.com" />
Di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2017|AS]], Hülkenberg terpaksa harus rela mundur dari balapan ini pada putaran ke-4 karena mobilnya mengalami masalah mesin.<ref name="Nico Hülkenberg" /> Di [[Grand Prix F1 Meksiko 2017|Grand Prix Meksiko]], dia sekali lagi mundur, sekali lagi dari posisi ke-4, dengan mobilnya yang sekali lagi mengalami masalah mesin. Ini adalah kali ketiga berturut-turut dia gagal menyelesaikan satu balapan dan yang keempat kalinya dalam lima balapan. Pada [[Grand Prix F1 Brasil 2017|Grand Prix Brasil]], dia memimpin atas rekan setimnya, yaitu Sainz, dengan finis di posisi ke-10, poin pertamanya dalam hampir 3 bulan, dengan perolehan poin sebelumnya adalah finis di posisi ke-6 di Belgia pada bulan Agustus.
Dia berhasil lolos sebagai 'yang terbaik dari yang lainnya' di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2017|Grand Prix Abu Dhabi]] dengan start dari posisi ke-7. Dia menyelesaikan balapan ini di posisi ke-6, setelah menerima penalti waktu sebanyak 5 detik yang kontroversial karena melewati [[Sergio Pérez]] sambil juga keluar dari lintasan pada awal balapan, ketika banyak yang percaya bahwa dia seharusnya mengembalikan posisinya. Dia pada akhirnya menciptakan jarak yang cukup dengan Pérez, sehingga penalti waktu tidak mempengaruhi posisi finisnya. Dengan keberhasilan finis di posisi ke-6, maka tim Renault berhasil menyalip tim Toro Rosso di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk merebut posisi ke-6.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/11/race-bottas-holds-off-hamilton-in-2017-finale.html|title=Race - Bottas defeats Hamilton in 2017 finale|website=Formula1.com|access-date=2 December 2017|archive-date=1 December 2017|archive-url=https://web.archive.org/web/20171201034130/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/11/race-bottas-holds-off-hamilton-in-2017-finale.html|url-status=live}}</ref>
Hal ini mengukuhkan posisi tim Renault di peringkat ke-6 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dan membuat Hülkenberg mengumpulkan 43 poin untuk musim ini, sama seperti Massa, namun berkat lebih banyak finis di peringkat ke-6, ia mengakhiri musim ini di peringkat ke-10 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap. Dia telah mengungguli rekan satu timnya selama musim ini dengan skor 19-1, dan mengungguli rekan satu timnya dengan skor 43-14 sepanjang musim ini.
==== 2018 ====
[[Berkas:Niko Hulkenberg-Test Days 2018 Circuit Barcelona (3).jpg|alt=|thumb|kanan|Hülkenberg dalam sebuah sesi uji coba pra-musim, Barcelona.]]
[[Berkas:FIA F1 Austria 2018 Nr. 27 Hülkenberg.jpg|alt=|thumb|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Austria 2018|Grand Prix Austria 2018]].]]
Untuk musim 2018, Hülkenberg menetap di tim Renault bersama dengan [[Carlos Sainz, Jr.|Carlos Sainz]].
Hülkenberg dan tim Renault memulai musim ini dengan baik dengan menempati posisi ke-7 dan dua kali finis di posisi ke-6 dalam 3 balapan pertama. Balapan pertama di [[Grand Prix F1 Australia 2018|Australia]], dengan Sainz yang berhasil finis di urutan ke-10, menandai perolehan poin ganda yang pertama bagi tim Renault di dalam ajang F1 sejak [[Grand Prix F1 Turki 2011|Grand Prix Turki 2011]].<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia.html|title=Results|website=Formula1.com|access-date=6 April 2018|archive-date=23 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220523115550/https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/979/australia.html|url-status=live}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/race--ricciardo-wins-wild-race-in-china-for-red-bull.html|title=RACE: Ricciardo wins wild Chinese Grand Prix for Red Bull|website=Formula1.com|access-date=17 April 2018|archive-date=31 August 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180831035410/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/4/race--ricciardo-wins-wild-race-in-china-for-red-bull.html|url-status=live}}</ref> Pada balapan keempat musim ini di [[Grand Prix F1 Azerbaijan 2018|Baku]], Hülkenberg mendapat penalti turun 5 posisi di grid karena mengganti girboks mobilnya yang mengalami kerusakan. Dia menyelesaikan babak kualifikasi di posisi ke-9, dan akan memulai balapan ini dari urutan ke-14. Ini berarti akhir dari rekornya memulai 6 balapan terakhir dengan berada di posisi ke-7 di grid. Dia berhasil naik ke posisi ke-5 pada putaran ke-10, ketika dia kehilangan kendali atas bagian belakang mobilnya pada putaran ke-10, dan ban belakang kiri mobilnya membentur tembok dan terpaksa harus rela mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami kerusakan suspensi, dan mengakhiri rekor 5 poin balapannya. Ini adalah yang kedua kalinya dalam dua musim dia terpaksa harus rela pensiun dari posisi 6 teratas di Baku karena kesalahannya sendiri.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/abiteboul-baku-hulkenbergs-one-mistake-for-the-year.html|title=Abiteboul – Baku Hulkenberg's one mistake for 2018|website=Formula1.com|access-date=17 May 2018|archive-date=31 August 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180831035421/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/abiteboul-baku-hulkenbergs-one-mistake-for-the-year.html|url-status=live}}</ref>
Kesialan Hülkenberg berlanjut pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Spanyol 2018|Spanyol]]. Dia tersingkir di sesi Q1 untuk yang pertama kalinya dalam 59 balapan karena mengalami masalah tekanan bahan bakar pada mobilnya. Kemudian, dia "disingkirkan" oleh [[Romain Grosjean]] yang berputar pada putaran pertama balapan.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/race--spain-hamilton-cruises-to-mercedes-one-two.html|title=RACE: Hamilton heads Mercedes 1-2, as Verstappen edges Vettel|website=Formula1.com|access-date=17 May 2018|archive-date=15 May 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180515093627/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/race--spain-hamilton-cruises-to-mercedes-one-two.html|url-status=live}}</ref> Hülkenberg mengkritik cara membalap Grosjean setelah kecelakaan itu, yang menyebabkan pembalap berkebangsaan Prancis itu menerima penalti turun grid untuk balapan berikutnya.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/grosjean-_likes-spinning-a-lot--hulkenberg-after-lap-1-crash.html|title=Grosjean penalised for triggering first-lap shunt|website=Formula1.com|access-date=17 May 2018|archive-date=31 August 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180831035351/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/5/grosjean-_likes-spinning-a-lot--hulkenberg-after-lap-1-crash.html|url-status=live}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Monako 2018|Monako]], Hülkenberg dikalahkan oleh rekan setimnya berdasarkan prestasi untuk yang pertama kalinya sejak [[Grand Prix F1 Jepang 2016|Grand Prix Jepang 2016]]. Namun, meskipun demikian, dia berhasil menyelesaikan balapan ini di urutan ke-8, setelah memulai balapan ini dari urutan ke-11, dengan rekan setimnya, yaitu Sainz, yang mematuhi perintah dari tim di akhir balapan untuk membiarkannya lewat.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/984/monaco.html|title=Formula 1 Grand Prix de Monaco 2018 - Race Result|website=Formula1.com|access-date=30 May 2018|archive-date=22 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220422162709/https://www.formula1.com/en/results.html/2018/races/984/monaco.html|url-status=live}}</ref> Dia menindaklanjutinya dengan perolehan poin yang lainnya di [[Grand Prix F1 Kanada 2018|Kanada]], setelah menyelesaikan sesi kualifikasi dan balapan di posisi ke-7.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/6/race--vettel-wins-in-canada-to-seize-championship-lead.html|title=RACE: Vettel wins in Canada to seize championship lead|website=Formula1.com|access-date=11 June 2018|archive-date=30 July 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180730165815/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/6/race--vettel-wins-in-canada-to-seize-championship-lead.html|url-status=live}}</ref> Tiga balapan berikutnya merupakan ''triple'' ''header'' yang pertama di dalam sejarah ajang Formula Satu, yang diselenggarakan di [[Grand Prix F1 Prancis 2018|Prancis]], [[Grand Prix F1 Austria 2018|Austria]], dan [[Grand Prix F1 Inggris 2018|Inggris]]. Hülkenberg finis di posisi ke-9 di Prancis, diikuti dengan pensiun dari posisi ke-9 di Austria karena mobilnya mengalami kerusakan mesin. Itu adalah pengunduran dirinya yang ketiga di dalam 6 balapan terakhirnya, dan pengunduran dirinya yang ketujuh di dalam 16 balapan terakhirnya. Namun, dia menyelesaikan ''triple'' ''header'' ini dengan sangat baik, seusai dirinya finis di urutan ke-6 di [[Grand Prix F1 Inggris 2018|Grand Prix Inggris]]. Hülkenberg mencapai hasil akhir terbaiknya untuk tim Renault di Grand Prix yang berlangsung di kandangnya sendiri di [[Grand Prix F1 Jerman 2018|Jerman]], dengan finis di posisi ke-5, setelah sebelumnya berhasil menyalip [[Kevin Magnussen]] di akhir pada saat hujan mulai turun. Setelah mobilnya mengalami masalah pengisian bahan bakar, yang membatasi dia hanya berada di urutan ke-13 di grid, dia finis di urutan ke-12 di [[Grand Prix F1 Hungaria 2018|Grand Prix Hungaria]]. Namun, meskipun demikian, dia memasuki liburan musim panas dengan 52 poin dan posisi ke-7 di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap sebagai pemimpin lini tengah yang efektif, yang oleh banyak pembalap mulai dijuluki kejuaraan B Formula 1 atau 'Formula 1.5', karena kesenjangan performa yang sangat besar dengan tiga tim teratas, yakni tim Mercedes, Ferrari, dan Red Bull.
Pada [[Grand Prix F1 Belgia 2018|Grand Prix Belgia]], Hülkenberg memicu tabrakan besar-besaran di tikungan pertama setelah start dari posisi ke-18 karena menerima penalti akibat mengganti mesin mobilnya.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/8/hulkenberg-given-10-place-italian-gp-grid-penalty-for-spa-start-.html|title=Hulkenberg given 10-place Italian GP grid penalty for Spa start crash|website=Formula1.com|access-date=17 November 2018|archive-date=31 August 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180831072105/https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2018/8/hulkenberg-given-10-place-italian-gp-grid-penalty-for-spa-start-.html|url-status=live}}</ref> Hülkenberg mengerem dirinya sendiri dan menabrak Fernando Alonso, yang diluncurkan di atas mobil Sauber yang dikendarai oleh [[Charles Leclerc (pembalap)|Charles Leclerc]], dengan salah satu ban mobil Alonso yang mengenai perangkat keselamatan baru yang diperkenalkan secara kontroversial, yaitu halo. Tabrakan tersebut juga mengakhiri balapan Kimi Räikkönen dan Daniel Ricciardo. Hülkenberg dianggap 'salah menilai situasi' oleh pengawas balapan, dan mendapat penalti turun 10 grid untuk balapan berikutnya. Kecelakaan spektakuler itu diibaratkan dengan kecelakaan di [[Grand Prix F1 Belgia 2012|Grand Prix Belgia 2012]] yang "diprakarsai" oleh [[Romain Grosjean]]. Setelah kejadian tersebut, Hülkenberg, yang sangat menentang halo, yang diperkenalkan pada musim 2018, mengakui bahwa halo 'cukup berguna'.<ref>{{cite web|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/45359816|title=Halo: Nico Hulkenberg admits he was wrong about 'pretty useful' F1 safety device|date=30 August 2018|access-date=17 November 2018|website=Bbc.co.uk|archive-date=28 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528202804/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/45359816|url-status=live}}</ref>
Hülkenberg mengalami periode hasil akhir yang sulit, bertepatan dengan hilangnya daya saing mobil Renault, dengan hanya mencetak 1 poin saja di dalam 4 balapan berikutnya. Dia berhasil bangkit kembali dengan finis di posisi ke-6 di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2018|Grand Prix Amerika Serikat]]. Dengan Sainz yang finis di urutan ke-7, maka ini adalah hasil akhir yang terbaik bagi tim Renault dalam sebuah balapan sejak mereka bergabung kembali dengan olahraga ini pada tahun 2016, mengalahkan posisi ke-7 dan ke-8 yang diraih oleh kedua pembalap tersebut di Kanada pada awal musim. Hal ini diikuti oleh balapan yang kuat yang lainnya di [[Grand Prix F1 Meksiko 2018|Meksiko]] dengan raihan posisi ke-6 lainnya. Musimnya berakhir dengan dua kali pengunduran diri secara gmberturut-turut karena suhu mesin yang tinggi di [[Grand Prix F1 Brasil 2018|Brasil]], dan setelah terguling oleh Romain Grosjean di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2018|Abu Dhabi]].
Namun demikian, dia menyelesaikan musim ini sebagai "juara di papan tengah" di tempat ke-7 dengan 69 poin, unggul 7 poin dari [[Sergio Pérez]], karena tim Renault juga berhasil mengamankan tempat ke-4 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.
==== 2019 ====
[[Berkas:2019 Formula One tests Barcelona, Hülkenberg (40348248973).jpg|thumb|Hülkenberg di sesi tes pra-musim 2019 di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Barcelona, Spanyol.]]
[[Berkas:2019 Japanese Grand Prix Nico Hülkenberg (49028198968).jpg|alt=|thumb|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Jepang 2019|Grand Prix Jepang 2019]].]]
Untuk musim 2019, Hülkenberg tetap bergabung di tim Renault dengan bermitra bersama dengan pemenang Grand Prix beberapa kali, yaitu [[Daniel Ricciardo]], yang dikontrak dari tim Red Bull. Hülkenberg, yang belum mencetak podium di dalam 158 balapan pada awal musim 2019, mengatakan bahwa "masa depannya [di] dalam olahraga ini bergantung pada hasil duel" karena kemampuannya dapat diukur untuk "melawan pemenang Grand Prix", untuk yang pertama kalinya sejak musim ''rookie''-nya pada tahun 2010, ketika dia menjadi rekan setimnya [[Rubens Barrichello]] di tim Williams. Sementara itu, direktur pelaksana tim Renault, yaitu [[Cyril Abiteboul]], percaya bahwa pasangan pembalap adalah "salah satu susunan pembalap yang terkuat - jika bukan yang terkuat - di grid".<ref>{{cite web|url=https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1087116/Renault-Nico-Hulkenberg-Daniel-Ricciardo-Formula-One-news|title=F1 news: Nico Hulkenberg makes Daniel Ricciardo admission after Aussie joins Renault|first=Joshua|last=Peck|date=14 February 2019|website=Express.co.uk|access-date=18 March 2019|archive-date=2 June 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220602150117/https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1087116/Renault-Nico-Hulkenberg-Daniel-Ricciardo-Formula-One-news|url-status=live}}</ref>
Hülkenberg memulai musim ini dengan baik, di mana dia mengungguli rekan setimnya yang baru, yaitu Ricciardo, di [[Grand Prix F1 Australia 2019|balapan kandangnya sendiri]], tetapi masalah mesin pada mobilnya mencegahnya untuk mencapai sesi Q3, dan membuatnya berada di urutan ke-11. Dia melakukan start yang sangat kuat, dan berhasil menyelesaikan balapan ini di posisi ke-7.<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/renault-ricciardo-debut-mainly-lows/4355530/|title=Renault: Ricciardo's debut 'a weekend mainly of lows'|website=Motorsport.com|date=19 March 2019 |access-date=18 April 2019|archive-date=22 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220422162709/https://www.motorsport.com/f1/news/renault-ricciardo-debut-mainly-lows/4355530/|url-status=live}}</ref> Namun, dia ditimpa oleh musibah pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Bahrain 2019|Bahrain]]. Masalah pemetaan mesin membatasi dia di posisi ke-17 di dalam sesi kualifikasi.<ref>{{cite web|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/47760616|title=Bahrain Grand Prix: Ferrari's Charles Leclerc takes maiden pole position|date=30 March 2019|access-date=18 April 2019|website=Bbc.co.uk|archive-date=23 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220423203807/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/47760616|url-status=live}}</ref> Namun, dia menjalani balapan yang fantastis, di mana dia berhasil naik 11 peringkat, dan berada di posisi ke-6, setelah sebelumnya dirinya berhasil selamat dari kontak dengan Ricciardo di tengah perjalanan, ketika pembalap asal Australia itu meluncur ke arahnya pada saat Hülkenberg sedang mencoba untuk menyusulnya. Kemudian, pada putaran ke-53, 4 putaran dari akhir balapan ini, bencana terjadi pada saat Hülkenberg dan Ricciardo, yang masing-masing menempati posisi ke-6 dan ke-10, mundur karena mobilnya mengalami masalah mesin di tikungan yang sama.<ref>{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.ricciardo-double-dnf-heartbreaking-for-renault.410xAtFuMxTtrP64UHXICY.html|title=Bahrain Grand Prix 2019: Ricciardo: Double DNF 'heartbreaking' for Renault|website=Formula1.com|access-date=18 April 2019|archive-date=26 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220526042859/https://www.formula1.com/en/latest/article.ricciardo-double-dnf-heartbreaking-for-renault.410xAtFuMxTtrP64UHXICY.html|url-status=live}}</ref> Abiteboul menyatakan bahwa masalah mesin Renault "tidak dapat diterima".<ref>{{cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/11681370/renaults-engine-problems-are-unacceptable-says-cyril-abiteboul|title=Renault's engine problems are 'unacceptable', says Cyril Abiteboul|website=Skysports.com|access-date=18 April 2019|archive-date=29 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220529192115/https://www.skysports.com/f1/news/12433/11681370/renaults-engine-problems-are-unacceptable-says-cyril-abiteboul|url-status=live}}</ref> Masalah ini semakin parah ketika Hülkenberg kembali lagi mundur dari posisi pencetak poin karena mobilnya mengalami masalah mesin pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2019|Tiongkok]], kali ini karena mobilnya mengalami masalah perangkat lunak.<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-renault-giving-away-points/4372321/|title=Hulkenberg: Renault giving away points with poor reliability|website=Motorsport.com|date=17 April 2019 |access-date=18 April 2019|archive-date=3 June 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220603232321/https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-renault-giving-away-points/4372321/|url-status=live}}</ref> Pada [[Grand Prix F1 Spanyol 2019|Grand Prix Spanyol]], Hülkenberg mengalami kecelakaan pada saat sesi kualifikasi, dan mengalami kerusakan pada sayap depan mobilnya. Dia harus memasang sayap depan dengan spesifikasi yang berbeda, yang mana hal ini telah melanggar peraturan ''parc fermé'', dan memastikan dia harus memulai balapan ini dari dalam jalur pit. Dia kemudian menyelesaikan balapan ini di urutan ke-13.<ref>{{cite web|url=https://www.crash.net/f1/news/919856/1/hulkenberg-start-spanish-gp-pit-lane|title=Hulkenberg to start Spanish GP from pit lane|date=12 May 2019|website=Crash|access-date=15 May 2019|archive-date=28 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528191316/https://www.crash.net/f1/news/919856/1/hulkenberg-start-spanish-gp-pit-lane|url-status=live}}</ref> Pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Monako 2019|Monako]], peluang untuk meraih poin menguap, setelah pembalap Ferrari, yaitu [[Charles Leclerc]], menabrak Hülkenberg, pada saat dirinya sedang mencoba untuk melakukan gerakan menyalip, yang oleh pembalap asal Jerman tersebut disebut "terlalu ambisius". Kedua pembalap mengalami pecah ban. Hülkenberg berhasil pulih ke posisi ke-13, tetapi Leclerc pada akhirnya mundur dari balapan yang berlangsung di kandangnya sendiri tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://www.autosport.com/f1/news/143684/leclerc-too-impatient-says-hulkenberg-after-clash|title=Charles Leclerc "too impatient" in Monaco clash - Nico Hulkenberg|first1=Stuart|last1=Codling|first2=Valentin|last2=Khorounzhiy|website=Autosport.com|date=26 May 2019 |access-date=27 May 2019|archive-date=25 February 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210225142203/https://www.autosport.com/f1/news/143684/leclerc-too-impatient-says-hulkenberg-after-clash|url-status=live}}</ref> Dia kemudian menyelesaikan dua balapan berikutnya dengan masing-masing finis di di posisi ke-7 dan ke-8 di [[Grand Prix F1 Kanada 2019|Kanada]] dan [[Grand Prix F1 Prancis 2019|Prancis]]. Pada [[Grand Prix F1 Inggris 2019|Grand Prix Inggris]], dia berhasil finis di posisi ke-10, setelah dia ditabrak oleh mantan rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, dan mesin mobilnya sempat mati sesaat dan masuk ke 'mode lemas', sambil juga meratapi strategi dari tim.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-frustrated-that-renault-made-life-difficult-at-silverstone.6ltjMEfjYOK8IIdjrUEmdl.html|title=Hulkenberg frustrated that Renault 'made life difficult for themselves' at Silverstone|access-date=18 September 2019|archive-date=22 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220422162710/https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-frustrated-that-renault-made-life-difficult-at-silverstone.6ltjMEfjYOK8IIdjrUEmdl.html|url-status=live}}</ref> Hülkenberg kemudian terpaksa harus rela tersingkir dari [[Grand Prix F1 Jerman 2019|balapan yang berlangsung di kandangnya sendiri]] dalam kondisi basah yang berbahaya. Dia sedang berada di posisi ke-4, dan pernah mencapai posisi ke-2 pada satu titik, ketika dia terjatuh di Tikungan ke-16, di mana sesama pembalap Charles Leclerc, pemimpin jalannya balapan ini, yaitu Lewis Hamilton, dan mantan rekan setimnya, yaitu Carlos Sainz Jr., juga keluar. Dua pembalap yang terakhir disebutkan berhasil selamat dari insiden tersebut dan terus melanjutkan balapan, sementara Leclerc dan Hülkenberg terpaksa harus rela pensiun dari balapan ini. Kedua pembalap yang terpaksa harus rela tersingkir tersebut mengkritik area ''run''-''off'' di tikungan, yang merupakan aspal yang berbeda yang digunakan untuk balapan dragster, yang berarti tidak ada cengkeraman dalam kondisi basah untuk membantu mencegah kecelakaan.<ref>{{Cite web|url=https://www.racefans.net/2019/08/02/hulkenberg-hockenheim-drag-strip-run-off-not-up-to-f1-standard/|title=Hulkenberg: Hockenheim drag strip run-off not up to F1 standard|date=2 August 2019|website=www.racefans.net|access-date=18 September 2019|archive-date=8 November 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20201108001457/https://www.racefans.net/2019/08/02/hulkenberg-hockenheim-drag-strip-run-off-not-up-to-f1-standard/|url-status=live}}</ref> Pada balapan berikutnya di [[Grand Prix F1 Hungaria 2019|Hungaria]], Hülkenberg berusaha untuk mendapatkan poin, namun kemudian dia kembali mengalami masalah mesin pada mobil Renault-nya, yang membuat dia hanya mampu finis di posisi ke-12.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/renault-hulkenberg-safe-mode-ricciardo/4508331/|title=Hulkenberg's Hungarian GP compromised by engine 'safe mode'|website=www.motorsport.com|date=4 August 2019 |access-date=18 September 2019|archive-date=5 August 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190805103116/https://www.motorsport.com/f1/news/renault-hulkenberg-safe-mode-ricciardo/4508331/|url-status=live}}</ref> Menjelang jeda musim panas, Hülkenberg hanya berada di urutan ke-14 di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 17 poin, tertinggal 5 poin dari rekan setimnya yang baru, yaitu Daniel Ricciardo, di tempat ke-11. Total poin tim Renault sejauh ini adalah sebesar 39 poin, tertinggal 43 poin dari posisi mereka di musim sebelumnya, setelah mereka mengalami paruh pertama musim yang mengecewakan.
Tepat sebelum [[Grand Prix F1 Belgia 2019|Grand Prix Belgia]], diumumkan oleh tim Renault bahwa posisi Hülkenberg akan digantikan oleh pembalap cadangan Mercedes dan mantan pembalap Force India, yaitu [[Esteban Ocon]], untuk musim 2020.<ref>{{Cite news|url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/49509020|title=Esteban Ocon to replace Nico Hulkenberg at Renault for 2020 F1 season|work=BBC Sport|date=29 August 2019|access-date=18 September 2019|archive-date=28 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220528220919/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/49509020|url-status=live}}</ref> Hülkenberg mengatakan bahwa keputusan itu "bukan hanya soal performa" saja, dan menyinggung bahwa tim Renault yang berasal dari negara Prancis menginginkan seorang pembalap mobil profesional asal Prancis di dalam diri Ocon.<ref>{{Cite web|url=https://www.racefans.net/2019/08/30/hulkenberg-nationality-factor-behind-renaults-decision-to-replace-him-with-ocon/|title=Hulkenberg: Nationality a factor in Renault's move for Ocon|date=30 August 2019|website=www.racefans.net|access-date=18 September 2019|archive-date=27 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220527121311/https://www.racefans.net/2019/08/30/hulkenberg-nationality-factor-behind-renaults-decision-to-replace-him-with-ocon/|url-status=live}}</ref> Juara Dunia Pembalap sebanyak empat kali, yaitu [[Alain Prost]], yang notabene menjabat sebagai direktur non-eksekutif Renault Sport pada saat itu, mengatakan bahwa tim Renault yang menawarkan Hülkenberg kontrak satu musim yang baru, dengan opsi untuk satu musim lagi, tetapi pria asal Jerman itu menolak tawaran tersebut karena ingin kontrak yang berdurasi selama selama dua musim penuh.<ref>{{Cite web|url=https://www.planetf1.com/news/renault-nico-hulkenberg-one-year-deal/|title=Renault offered Nico Hulkenberg new one-year deal|date=31 August 2019|access-date=18 September 2019|archive-date=22 April 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220422162709/https://www.planetf1.com/news/renault-nico-hulkenberg-one-year-deal/|url-status=live}}</ref>
Hülkenberg memulai paruh kedua musim ini dengan baik dengan start dari posisi ke-7 di Belgia. Penalti grid membuat dia start dari posisi ke-12, dan dia terjatuh lebih jauh lagi ketika dia mengambil tindakan mengelak untuk menghindari tabrakan yang melibatkan Verstappen, Räikkönen, Ricciardo, dan Stroll. Namun, dia menjalankan strategi dua kali pit-''stop'' alternatif, dan berhasil mengambil 3 tempat di putaran terakhir untuk finis di urutan ke-8.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-holds-off-hamilton-to-take-emotional-maiden-grand-prix-victory.7peJjlJIqpoCQC8cT24u23.html|title=Belgian Grand Prix 2019 F1 race report: Leclerc holds off Hamilton to take maiden Grand Prix victory|access-date=18 September 2019|archive-date=2 September 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190902052859/https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-holds-off-hamilton-to-take-emotional-maiden-grand-prix-victory.7peJjlJIqpoCQC8cT24u23.html|url-status=live}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Italia 2019|Italia]], kedua pembalap Renault mengalami akhir pekan yang sangat kuat, dengan Ricciardo dan Hülkenberg yang masing-masing start dari posisi ke-5 dan ke-6, dengan kedua pembalap tersebut yang berhasil naik satu peringkat ke posisi ke-4 dan ke-5, setelah Sebastian Vettel keluar dari persaingan. Ini adalah perolehan poin yang terbaik bagi tim Renault sejak kembali lagi ke dalam olahraga ini pada musim 2016, dan hasil terbaik bersama dengan Hülkenberg untuk tim.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/2019-italian-grand-prix-race-report-steely-leclercs-monza-masterclass|title=2019 Italian Grand Prix race report: steely Leclerc's Monza masterclass|date=9 September 2019|website=Motor Sport Magazine|access-date=18 September 2019|archive-date=1 July 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230701110701/https://www.motorsportmagazine.com/f1/opinion/|url-status=live}}</ref>
Di [[Grand Prix F1 Singapura 2019|Singapura]], Hülkenberg pada awalnya akan start dari posisi ke-9, tetapi karena rekan setimnya, yaitu Daniel Ricciardo, didiskualifikasi dari sesi kualifikasi karena mobilnya telah melebihi batas tenaga MGU-K, maka dia memulai balapan ini di posisi ke-8. Dalam balapan tersebut, Hülkenberg terlibat tabrakan pada putaran pertama dengan mantan rekan setimnya, yaitu [[Carlos Sainz Jr.]]. Kedua pembalap tersebut mengalami pecah ban, dan harus masuk ke dalam pit pada putaran pertama, serta terjatuh ke barisan belakang. Namun, dia berhasil kembali ke posisi ke-9 untuk finis dengan raihan poin untuk yang ketiga kalinya secara berturut-turut.<ref>{{Cite web|url=https://www.autosport.com/f1/news/146176/sainz-reckons-hulkenberg-regrets-firstlap-move|title=Sainz reckons Hulkenberg regrets Singapore GP first-lap move|first=Edd Straw, Erwin Jaeggi, Jake|last=Boxall-Legge|website=Autosport.com|date=22 September 2019 |access-date=2 November 2019|archive-date=23 September 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190923084904/https://www.autosport.com/f1/news/146176/sainz-reckons-hulkenberg-regrets-firstlap-move|url-status=live}}</ref> Hülkenberg memulai [[Grand Prix F1 Rusia 2019|balapan berikutnya]] dengan start dari posisi ke-6 yang mengesankan. Namun, balapannya terganggu oleh awal yang buruk, yang membuatnya berada di luar posisi 10 besar. Setelah pulih ke posisi ke-9, kru pit tim Renault menjatuhkan mobilnya, yang sekali lagi menjatuhkannya dari posisi 10 besar. Dia pada akhirnya pulih untuk finis di urutan ke-10, setelah menyalip Lance Stroll menjelang akhir balapan. Usai balapan, Hülkenberg mengatakan bahwa "segala sesuatu yang salah pasti salah".<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.everything-that-could-go-wrong-did-go-wrong-hulkenberg.2z4eNs449sYhhhzEo5zdps.html|title=Russian Grand Prix 2019: 'Everything that could go wrong did go wrong' – Hulkenberg|website=www.formula1.com|access-date=2 November 2019|archive-date=31 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531194248/https://www.formula1.com/en/latest/article.everything-that-could-go-wrong-did-go-wrong-hulkenberg.2z4eNs449sYhhhzEo5zdps.html|url-status=live}}</ref> Kesialan lebih lanjut menimpa Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Jepang 2019|Jepang]]. Dia dibatasi hanya berada di urutan ke-15 di sesi kualifikasi, setelah kegagalan mekanis di sesi Q2 membuat dia tidak dapat menetapkan waktu yang representatif untuk maju lebih jauh. Namun, dalam balapan tersebut, dia melakukan start yang fantastis, dan naik ke posisi 10 pada akhir putaran pertama, dan dia pada akhirnya menyelesaikan balapan di posisi tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.what-the-teams-said-race-day-in-japan-2019.XUdMsTX4ncSmmzKXLdZOU.html|title=What the teams said - Qualifying and race day in Japan | Formula 1®|website=www.formula1.com|access-date=2 November 2019|archive-date=14 October 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191014103059/https://www.formula1.com/en/latest/article.what-the-teams-said-race-day-in-japan-2019.XUdMsTX4ncSmmzKXLdZOU.html|url-status=live}}</ref> Namun, menyusul protes dari konstruktor saingannya, yaitu [[Racing Point F1 Team|tim Racing Point]], kedua mobil Renault didiskualifikasi karena memiliki sistem bias rem otomatis yang telah ditentukan sebelumnya, yang dianggap membantu pembalap, dan karenanya ilegal.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.renault-disqualified-from-results-of-the-japanese-grand-prix.5lDaMU1SWKaXnpEP93CLVB.html|title=Renault disqualified from results of the Japanese Grand Prix | Formula 1®|website=www.formula1.com|access-date=2 November 2019|archive-date=23 October 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191023201338/https://www.formula1.com/en/latest/article.renault-disqualified-from-results-of-the-japanese-grand-prix.5lDaMU1SWKaXnpEP93CLVB.html|url-status=live}}</ref> Ini adalah diskualifikasi yang pertama bagi Hülkenberg di sepanjang karier F1-nya.
Dia kemudian berhasil menyelamatkan satu poin di [[Grand Prix F1 Meksiko 2019|balapan berikutnya]] dengan finis di posisi ke-10 setelah dia diputar ke dinding oleh [[Daniil Kvyat]] di tikungan terakhir pada putaran terakhir, pada saat dirinya sedang berada di urutan ke-9. Dia melewati garis finis dengan berada di urutan ke-11, tanpa sayap belakang, tetapi kemudian dia dipromosikan ke urutan ke-10 setelah Kvyat dihukum atas insiden tersebut.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.kvyat-handed-post-race-penalty-loses-points-after-hulkenberg-clash.2BPqIj1u0tcDgn75I28fXR.html|title=Kvyat handed post-race time penalty, loses points after Hulkenberg clash|website=www.formula1.com|access-date=26 November 2019|archive-date=28 October 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191028052515/https://www.formula1.com/en/latest/article.kvyat-handed-post-race-penalty-loses-points-after-hulkenberg-clash.2BPqIj1u0tcDgn75I28fXR.html|url-status=live}}</ref> Dia menindaklanjutinya dengan satu lagi finis dengan meraih dua poin di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2019|AS]] dengan finis di posisi ke-9.<ref>{{Cite web|url=https://www.gpblog.com/en/news/49552/nico-hulkenberg-pleased-with-his-performance.html|title=Nico Hulkenberg "pleased" with his performance|website=www.gpblog.com|access-date=26 November 2019|archive-date=18 October 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20211018140528/https://www.gpblog.com/en/news/49552/nico-hulkenberg-pleased-with-his-performance.html|url-status=live}}</ref> Dia mengalami balapan yang sulit di [[Grand Prix F1 Brasil 2019|Brasil]], di mana dua periode mobil keselamatan mengganggu strateginya, dan membuatnya berada di urutan ke-12. Dia dihukum karena telah menyalip [[Kevin Magnussen]] sebelum garis mobil keselamatan selama start ulang mobil keselamatan, dan dengan demikian diklasifikasikan di posisi ke-15, yang merupakan hasil akhir yang terburuk untuknya di musim ini.<ref>{{cite web |url=https://www.racefans.net/2019/11/21/2019-brazilian-grand-prix-star-performers/ |title=2019 Brazilian Grand Prix Star Performers |date=21 November 2019 |website=www.racefans.net |access-date=26 November 2019 |archive-date=25 July 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210725094734/https://www.racefans.net/2019/11/21/2019-brazilian-grand-prix-star-performers/ |url-status=live }}</ref> Dia terpilih sebagai "''Driver Of The Day''" di balapan final musim ini di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2019|Abu Dhabi]], di mana dia berhasil meraih gelar tersebut untuk yang pertama kalinya, setelah finis di urutan ke-12 dalam kemungkinan balapan yang terakhir baginya di dalam ajang Formula Satu, setelah gagal mengamankan perjalanan untuk musim 2020.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-hulkenberg-bows-out-with-prize-drive-for-renault.63L6w1x0i5dbW8SDZ6QEtB.html|title=Driver of the Day: Hulkenberg bows out with prize drive for Renault|website=www.formula1.com|access-date=29 December 2019|archive-date=5 June 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220605154050/https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-hulkenberg-bows-out-with-prize-drive-for-renault.63L6w1x0i5dbW8SDZ6QEtB.html|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.autosport.com/f1/news/147278/hulkenberg-doesnt-feel-like-hell-be-leaving-f1|title=Hulkenberg doesn't feel like he'll be leaving F1 after losing seat|first=Adam|last=Cooper|website=Autosport.com|date=21 November 2019 |access-date=29 December 2019|archive-date=28 October 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20201028014824/https://www.autosport.com/f1/news/147278/hulkenberg-doesnt-feel-like-hell-be-leaving-f1|url-status=live}}</ref>
Dia menyelesaikan musim ini dengan berada di posisi ke-14, posisi terendahnya di dalam klasemen akhir olahraga ini sejak musim debutnya pada musim 2010, setelah mencetak 37 poin sepanjang musim ini, 17 poin lebih sedikit dari rekan setimnya, yaitu Daniel Ricciardo.<ref>{{Cite web|url=https://www.sport24.co.za/Motorsport/hulkenberg-relieved-latest-f1-spell-over-20191201|title=Hulkenberg 'relieved' latest F1 spell over|date=1 December 2019|website=Sport24|access-date=29 December 2019|archive-date=30 December 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20191230090442/https://www.sport24.co.za/Motorsport/hulkenberg-relieved-latest-f1-spell-over-20191201|url-status=live}}</ref>
=== Racing Point (2020) ===
Hülkenberg tidak memiliki kontrak untuk musim F1 2020. Dia menggantikan posisi [[Sergio Pérez]] di tim [[Racing Point]] untuk [[Grand Prix F1 Inggris 2020|Grand Prix Inggris]] dan [[Grand Prix Ulang Tahun ke-70]] setelah Pérez dinyatakan positif mengidap [[Penyakit koronavirus 2019|virus korona SARS-2]].<ref>{{Cite web|url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/12039613/nico-hulkenberg-replaces-sergio-perez-at-racing-point-for-british-gp|title=Nico Hülkenberg replaces Sergio Perez at Racing Point for British GP|publisher=Sky Sports F1|website=skysports.com|access-date=31 July 2020|archive-date=18 August 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200818040501/https://www.skysports.com/f1/news/12433/12039613/nico-hulkenberg-replaces-sergio-perez-at-racing-point-for-british-gp|url-status=live}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-silverstone-perez-covid-positive/4850976/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|title=F1 news: Hulkenberg returns as Perez tests COVID positive again|date=7 August 2020 |access-date=7 August 2020|archive-date=18 August 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200818040501/https://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-silverstone-perez-covid-positive/4850976/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-6|url-status=live}}</ref> Untuk Grand Prix Inggris, dia start dari posisi ketiga belas, tetapi tidak memulai balapan ini karena mobilnya mengalami kerusakan mesin sebelum balapan ini dimulai.<ref>{{Cite web|title=Nico Hulkenberg fails to make British GP start after last-minute technical issue on his F1 return {{!}} Formula 1®|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-fails-to-make-british-gp-start-after-last-minute-technical-issue.3LeAfHcnAKt5KhqxFjDB82.html|access-date=2 August 2020|website=www.formula1.com|language=en|archive-date=3 January 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210103023852/https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-fails-to-make-british-gp-start-after-last-minute-technical-issue.3LeAfHcnAKt5KhqxFjDB82.html|url-status=live}}</ref> Pada [[Grand Prix Ulang Tahun ke-70]], dia secara mengejutkan menempati posisi ketiga di belakang dua mobil Mercedes, dan berada di posisi ke-4 di dalam balapan tersebut. Namun, karena tingkat keausan ban yang tinggi, maka dia secara terpaksa harus masuk ke dalam pit lagi. Dia kemudian finis di posisi ketujuh di belakang rekan setimnya, yaitu [[Lance Stroll]].<ref>{{Cite web|date=8 August 2020|title=Hulkenberg 'didn't expect' P3 on the grid – but fears race rustiness could 'hurt' first F1 podium chances|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-didnt-expect-p3-on-the-grid-but-fears-race-rustiness-could-hurt.0pszXuT4nIO5DkC0XKHDY.html|access-date=8 August 2020|website=formula1.com|archive-date=12 August 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200812144013/https://www.formula1.com/en/latest/article.hulkenberg-didnt-expect-p3-on-the-grid-but-fears-race-rustiness-could-hurt.0pszXuT4nIO5DkC0XKHDY.html|url-status=live}}</ref> Hülkenberg tidak membalap di [[Grand Prix F1 Spanyol 2020|Grand Prix Spanyol]] karena Sergio Pérez kembali membalap setelah dinyatakan negatif COVID-19.<ref>{{cite news| url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/53763779| title=Sergio Perez: Racing Point driver to return at Spanish Grand Prix after negative Covid-19 test| work=[[BBC Sport]]| date=13 August 2020| access-date=13 August 2020| archive-date=23 May 2022| archive-url=https://web.archive.org/web/20220523143455/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/53763779| url-status=live}}</ref> Dia kemudian menggantikan posisi pembalap tim yang lainnya, yaitu [[Lance Stroll]], untuk [[Grand Prix F1 Eifel 2020|Grand Prix Eifel]] setelah pembalap mobil profesional asal Kanada itu absen pada sesi latihan bebas terakhir karena merasa bahwa dirinya tidak sehat. Dia berhasil menyelesaikan balapan ini di urutan ke-8 setelah sebelumnya menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-20, dan yang paling terakhir, di grid, dan membuat dia berhasil memenangkan suara penggemar sebagai "''Driver of the Day''".<ref name="ReferenceA"/><ref>{{Cite web|title=Eifel GP results|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1055/germany/race-result.html|access-date=11 October 2020|archive-date=8 August 2020|archive-url=https://web.archive.org/web/20200808151419/https://www.formula1.com/en/results.html/2020/races/1055/germany/race-result.html|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|date=11 October 2020|title=Hulkenberg delighted with 'totally unexpected' P8 on one-off return in Germany|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-hulkenberg-delighted-with-totally-unexpected-p8-in-germany.76Uidt1BtaLYg3VL7ZgxyD.html|access-date=11 October 2020|archive-date=31 May 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220531065702/https://www.formula1.com/en/latest/article.driver-of-the-day-hulkenberg-delighted-with-totally-unexpected-p8-in-germany.76Uidt1BtaLYg3VL7ZgxyD.html|url-status=live}}</ref>
=== Aston Martin (2021–2022) ===
[[Aston Martin dalam Formula Satu|Aston Martin F1 Team]] (yang sebelumnya bernama [[Racing Point]]) merekrut Hülkenberg sebagai pembalap cadangan dan pengembangan untuk musim {{F1|2021}}.<ref>{{Cite news|last=Benson|first=Andrew|date=8 April 2021|title=Hulkenberg to be Aston Martin reserve|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/56674921|newspaper=BBC Sport|language=en-GB|access-date=2022-12-23}}</ref>
Setelah melanjutkan perannya sebagai pembalap cadangan untuk tim tersebut pada musim {{F1|2022}}, dia menggantikan posisi [[Sebastian Vettel]] yang positif [[Penyakit koronavirus 2019|COVID-19]] pada [[Grand Prix F1 Bahrain 2022|Grand Prix Bahrain]].<ref>{{Cite web|date=17 Maret 2022|title=Sebastian Vettel to be replaced by Nico Hulkenberg for the 2022 Bahrain GP after positive Covid-19 test {{!}} Formula 1®|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-vettel-to-be-replaced-by-hulkenberg-for-2022-bahrain-gp-after.5pgESYwenU9KPErL3MfFRz.html|website=www.formula1.com|language=en|access-date=2022-11-26}}</ref> Dia kembali menggantikan posisi Vettel pada [[Grand Prix F1 Arab Saudi 2022|Grand Prix Arab Saudi]], dengan start di posisi ke-17 dan finis di posisi ke-12.<ref>{{Cite web|date=27 Maret 2022|title=Verstappen beats Leclerc by just 0.5s in epic Saudi Arabian Grand Prix {{!}} Formula 1®|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-beats-leclerc-by-just-0-5s-in-epic-saudi-arabian-grand-prix.oTicpPnf2hMbdjTzCyROM.html|website=www.formula1.com|language=en|access-date=2022-11-26}}</ref>
Hülkenberg kembali lagi ke tim Aston Martin dalam sebuah sesi pengujian ban Pirelli setelah [[Grand Prix F1 Hungaria 2022|Grand Prix Hungaria]] bersama dengan Lance Stroll untuk mengembangkan ban untuk musim 2023.<ref>{{Cite web|last=Walsh|first=Fergal|date=2022-08-01|title=Hulkenberg to test with Aston Martin in Budapest|url=https://www.motorsportweek.com/2022/08/01/hulkenberg-to-test-with-aston-martin-in-budapest/|website=Motorsport Week|language=en-GB|access-date=23 Desember 2022}}</ref>
=== Haas (2023) ===
[[Berkas:FIA F1 Austria 2023 Nr. 27 (1).jpg|thumb|Hülkenberg di [[Grand Prix F1 Austria 2023|Grand Prix Austria 2023]].]]
Pada bulan November 2022, dikonfirmasi bahwa Hülkenberg akan membalap sebagai pembalap penuh-waktu dengan [[Haas F1 Team]] untuk musim {{F1|2023}}, bersama dengan [[Kevin Magnussen]]. Dia menggantikan posisi [[Mick Schumacher]] yang pindah ke ajang [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA]] dan [[Le Mans 24 Jam]] bersama dengan [[Signatech|tim Alpine Endurance Hypercar]] untuk [[Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2024|musim 2024]].<ref>{{Cite web|last=Cooper|first=Adam|date=17 November 2022|title=Resmi Direkrut Haas, Nico Hulkenberg Kembali ke F1 Musim Depan|url=https://id.motorsport.com/f1/news/resmi-direkrut-haas-nico-hulkenberg-kembali-f1/10400921/|website=id.motorsport.com|language=id|access-date=26 November 2022}}</ref> Balapan pertama di {{F1 GP|2023|Bahrain}} menyaksikan Hülkenberg start dari urutan kesepuluh dan finis di urutan kelima belas, di belakang rekan setimnya, yaitu Magnussen. Dia juga mendapat penalti waktu sebanyak lima belas detik karena telah melampaui batas lintasan, yang pada akhirnya tidak mempengaruhi posisi terakhirnya di dalam balapan tersebut.<ref name="Results Bahrain 23">{{cite web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1141/bahrain/race-result.html|title=Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix 2023 – Race Result|website=Formula 1|date=5 March 2023|access-date=15 March 2023|archive-date=8 March 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230308203407/https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1141/bahrain/race-result.html|url-status=live}}</ref> Di [[Grand Prix F1 Australia 2023|Grand Prix Australia 2023]], Hülkenberg mendapat keuntungan dari insiden di tikungan pertama di putaran ke-57, di mana dirinya berada di urutan keempat ketika bendera merah yang ketiga dari tiga bendera merah selama balapan tersebut dikibarkan; Namun, dia diturunkan kembali ke posisi ketujuh setelah ditentukan bahwa pembalap akan kembali lagi ke posisi yang sebelumnya sebelum bendera merah terakhir. Tim Haas mengajukan protes, yang gagal, setelah balapan tersebut berakhir.<ref>{{Cite news|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-protest-results-of-2023-australian-grand-prix.2VIj7H2Oe3V3AAPGESJOdd.html|title=Stewards dismiss Haas protest over provisional results of Australian Grand Prix|date=2 April 2023|access-date=5 April 2023|work=Formula 1|archive-date=2 April 2023|archive-url=https://web.archive.org/web/20230402100445/https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-haas-protest-results-of-2023-australian-grand-prix.2VIj7H2Oe3V3AAPGESJOdd.html|url-status=live}}</ref> Pada [[Grand Prix F1 Kanada 2023|Grand Prix Kanada]], Hülkenberg lolos di posisi kedua dalam sesi kualifikasi basah, di mana dia mendapat keuntungan ketika [[Oscar Piastri]] dari tim [[McLaren]] mengalami insiden di awal sesi kualifikasi, yang memunculkan bendera merah. Anggota grid yang lainnya tidak dapat meningkatkan performa mereka di sesi kualifikasi karena hujan semakin deras pada saat sesi dimulai kembali. Namun, Hulkenberg mendapat penalti turun tiga grid karena pelanggaran bendera merah, dan memulai balapan ini dari posisi kelima.<ref>{{Cite web |title=2023 Canadian Grand Prix qualifying report and highlights: Verstappen charges to pole for Canadian GP as Hulkenberg grabs surprise P2 before being hit with grid drop {{!}} Formula 1® |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-charges-to-pole-for-canadian-gp-as-hulkenberg-grabs-surprise-p2.snbFfMsKnoRZy2J7Rjxjr.html |access-date=18 June 2023 |website=www.formula1.com |language=en |archive-date=18 June 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230618135329/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-charges-to-pole-for-canadian-gp-as-hulkenberg-grabs-surprise-p2.snbFfMsKnoRZy2J7Rjxjr.html |url-status=live }}</ref><ref>{{Cite web |last=Boxall-Legge |first=Jake |date=18 June 2023 |title=Hulkenberg handed three-place F1 grid penalty for Canadian GP red flag infraction |url=https://autosport.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-handed-three-place-grid-penalty-for-f1-canadian-gp-red-flag-infraction/10484432/ |access-date=18 June 2023 |website=autosport.motorsport.com |language=en |archive-date=18 June 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230618075329/https://autosport.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-handed-three-place-grid-penalty-for-f1-canadian-gp-red-flag-infraction/10484432/ |url-status=live }}</ref>
Dalam balapan tersebut, keausan ban yang berlebihan dan pemilihan waktu mobil keselamatan yang tidak tepat membuat dia pada akhirnya finis di urutan ke-15. Pada [[Grand Prix F1 Austria 2023|Grand Prix Austria]], Hülkenberg berhasil start dari posisi ke-4 yang mengesankan untuk sesi Sprint dalam kondisi basah. Sesi Sprint, yang juga dijalankan dalam kondisi yang basah, membuatnya menempati posisi ke-2 pada putaran pertama, namun dia pada akhirnya finis di urutan ke-6, dan mengamankan 3 poin yang penting bagi tim Haas yang sedang kesulitan, untuk membawa mereka naik ke posisi ke-7 di klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor.<ref>https://www.autosport.com/f1/news/hulkenberg-knew-he-had-no-chance-of-f1-podium-in-austrian-gp-sprint-race/10490223/</ref> Untuk Grand Prix utama, Hülkenberg berhasil menempati posisi ke-8 secara mengesankan, tetapi harus mundur di awal balapan karena mobilnya mengalami masalah mesin.<ref>https://www.haasf1team.com/news/austrian-grand-prix-race-recap-3</ref> Pada liburan musim panas, Hülkenberg telah berhasil start dari 10 besar sebanyak 6 kali, dibandingkan dengan penampilan yang luar biasa dari rekan setimnya. Namun, perjuangan tim Haas selama satu musim dengan keausan ban membuat baik dia maupun tim Haas tidak berhasil menambah penghitungan poin mereka sejak Austria, dan tim Haas merosot ke posisi ke-8 di dalam klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor.<ref>https://www.haasf1team.com/news/belgian-grand-prix-race-recap-5</ref>
Hulkenberg finis di urutan ke-16 di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 9 poin, sedangkan rekan setimnya, yaitu Magnussen, hanya mencetak 3 poin saja. Meskipun perolehan poinnya rendah, namun dia dipuji atas penampilannya di sesi kualifikasi, di mana selama musim ini dia start dari sepuluh besar sebanyak 11 kali (3 kali di kualifikasi sprint dan 8 kali di kualifikasi normal.), meskipun dia telah keluar dari kursi penuh waktu selama tiga musim secara berturut-turut.
Pada bulan Agustus 2023, tim Haas secara resmi mengumumkan bahwa Hülkenberg dan Magnussen dipertahankan untuk musim 2024.<ref>{{Cite news |last=Benson |first=Andrew |date=2023-08-24 |title=Haas team to retain Hulkenberg and Magnussen |language=en-GB |work=BBC Sport |url=https://www.bbc.com/sport/formula1/66600477 |access-date=2023-08-24}}</ref>
== Tes IndyCar ==
Pada tanggal 25 Oktober 2021, Hülkenberg mengambil bagian dalam tes IndyCar pribadi di [[Barber Motorsports Park]], dengan mengendarai mobil [[Arrow McLaren SP]] (AMSP) No. 7, dengan kepala tim AMSP, yaitu Taylor Kiel, yang menyatakan dalam sebuah laporan bahwa Hülkenberg sedang mempertimbangkan untuk masuk paruh waktu ketiga pada musim 2022.<ref>{{cite web |last1=Foster |first1=Michelle |title=Hulkenberg to test a McLaren IndyCar at Barber |url=https://www.planetf1.com/news/nico-hulkenbergtest-mclaren-indycar/ |website=Planet F1 |date=20 October 2021 |access-date=20 October 2021 |archive-date=20 October 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211020123440/https://www.planetf1.com/news/nico-hulkenbergtest-mclaren-indycar/ |url-status=live }}</ref> Setelah menyelesaikan lebih dari 100 putaran, dia mencatatkan waktu terbaik 77,454 detik pada tes pertamanya, kira-kira terpaut satu detik dari waktu tercepat, yang ditetapkan oleh ''runner''-''up'' [[Indy Lights musim 2021]], yaitu [[David Malukas]].<ref>{{Cite web|date=25 October 2021|title=Malukas tops five-car IndyCar test at Barber|url=https://racer.com/2021/10/25/malukas-tops-five-car-indycar-test-at-barber/|access-date=26 October 2021|website=RACER|language=en-US|archive-date=30 September 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930222503/https://racer.com/2021/10/25/malukas-tops-five-car-indycar-test-at-barber/|url-status=live}}</ref><ref>{{Cite web|date=26 October 2021|title=Hulkenberg revels in first IndyCar test with AMSP|url=https://racer.com/2021/10/25/hulkenberg-revels-in-first-indycar-test-with-amsp/|access-date=26 October 2021|website=RACER|language=en-US|archive-date=30 September 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20220930222505/https://racer.com/2021/10/25/hulkenberg-revels-in-first-indycar-test-with-amsp/|url-status=live}}</ref> Hülkenberg pada akhirnya menolak kesempatan untuk mengejar karier di dalam ajang IndyCar bersama dengan tim McLaren, dengan menyatakan bahwa dia tidak mau turun balapan di trek oval, dan dia menganggap bahwa mobil [[Dallara DW12]] jauh lebih sulit untuk dikendarai secara fisik daripada mobil Formula Satu yang biasa dia gunakan.<ref>{{cite web |last1=Media |first1=Global motorsports |title=Former F1 Racer Nico Hulkenberg Says No Thanks to 'Difficult to Drive' IndyCar Monsters |url=https://www.autoweek.com/racing/indycar/a38202570/hulkenberg-no-thanks-indycar-monsters/ |website=Autoweek |date=9 November 2021 |access-date=10 November 2021 |archive-date=9 November 2021 |archive-url=https://web.archive.org/web/20211109231305/https://www.autoweek.com/racing/indycar/a38202570/hulkenberg-no-thanks-indycar-monsters/ |url-status=live }}</ref>
Meskipun menolak tawaran untuk membalap di dalam ajang Indycar di trek oval, namun Hülkenberg sebenarnya sudah pernah memiliki pengalaman turun balapan di ''Superspeedway''. Sebagai bagian dari kampanyenya di [[:en:2006 German Formula Three Championship|Kejuaraan Formula Tiga Jerman musim 2006]] untuk tim [[Josef Kaufmann Racing]], dia membalap di ADAC East Side 100, yang merupakan sebuah balapan oval yang diselenggarakan di [[Eurospeedway Lausitz]].
== Aktivitas lain ==
Hülkenberg memiliki sebuah tim di dalam [[eSkootr Championship]], yang bernama "27X by Nico Hülkenberg".<ref>{{Cite web|date=4 Mei 2022|title=Nico Hulkenberg to enter a team in the new eSkootr Championship {{!}} eSkootrChampionship™|url=https://official.esc.live/latest/nico-hulkenberg-to-enter-a-team-in-the-new-eskootr-championship|website=official.esc.live|access-date=2023-02-05}}</ref><ref>{{Cite web|last=Phillips|first=Sam|date=5 May 2022|title=F1 racer Hulkenberg confirms ESkootr team entry {{!}} Move Electric|url=https://www.moveelectric.com/e-scooters/f1-racer-hulkenberg-confirms-eskootr-team-entry|website=www.moveelectric.com|access-date=2023-02-05}}</ref>
== Kehidupan pribadi ==
Hülkenberg tinggal di negara [[Monako]]. Dia menikah dengan seorang perancang busana asal Lituania, yaitu Eglė Ruškytė, dan telah menjalin hubungan dengannya sejak tahun 2015.<ref>{{Cite web |date=20 June 2021 |title=Who is Nico Hulkenberg's Wife – Egle Ruskyte? |url=https://www.essentiallysports.com/f1-news-who-is-nico-hulkenbergs-wife-egle-ruskyte/ |access-date=24 May 2022 |website=Essentially Sports |language=en-gb |archive-date=6 November 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221106171804/https://www.essentiallysports.com/f1-news-who-is-nico-hulkenbergs-wife-egle-ruskyte/ |url-status=live }}</ref> Bersama-sama, mereka berdua memiliki satu orang putri, yang lahir pada tahun 2021.<ref>{{Cite web |date=28 September 2021 |title=Congratulations Pour in From Up and Down the F1 Paddock as Nico Hulkenberg Welcomes Baby Daughter |url=https://www.essentiallysports.com/f1-news-congratulations-pour-in-from-up-and-down-the-f1-paddock-as-nico-hulkenberg-welcomes-baby-daughter/ |access-date=24 May 2022 |website=Essentially Sports |language=en-gb |archive-date=23 May 2022 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220523223248/https://www.essentiallysports.com/f1-news-congratulations-pour-in-from-up-and-down-the-f1-paddock-as-nico-hulkenberg-welcomes-baby-daughter/ |url-status=live }}</ref>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala luar ==
{{commons}}
* {{situs web resmi|https://www.nicohulkenberg.net/}}
*{{DriverDB driver|nico-hulkenberg|old_id=4072}}
{{Tim F1}}
{{Pembalap cadangan Formula Satu}}
{{Aston Martin F1}}
{{Force India F1}}
{{Renault F1}}
{{Racing Point}}{{Haas F1 Team}}{{Pembalap Formula Satu dari Jerman}}
{{lifetime|1987||}}
{{DEFAULTSORT:Hulkenberg, Nicolas}}
[[Kategori:Pembalap Formula Satu Jerman]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Williams]]
[[Kategori:Pembalap Grand Prix A1]]
[[Kategori:Pembalap Seri GP2]]
[[Kategori:Pembalap Le Mans 24 Jam]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Force India]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Sauber]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Renault]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Haas]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Racing Point]]
[[Kategori:Pembalap F1 tim Aston Martin]]
| |||