Stasiun Kalioso: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 3 November 2024 10.21 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.496 suntingan k →Bangunan dan tata letak: Update jalur ganda Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 3 November 2024 10.34 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.496 suntingan Penambahan referensi berita Tag: VisualEditor
(1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan)
Baris 15: \| letak = km 97+191 lintas [[Stasiun Semarang Tawang\|Semarang Tawang]]-[[Stasiun Brumbung\|Brumbung]]-[[Stasiun Gundih\|Gundih]]-[[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]]-[[Stasiun Solo Jebres\|Solo Jebres]]/[[Stasiun Yogyakarta\|Yogyakarta]] \| line = ''Hanya untuk persilangan dan penyusulan antarkereta api.'' \| track = 34 (jalur 12 dan 3: sepur lurus) \| platform = Satu peron sisi yang agak tinggi \| persinyalan = * Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis (s.d. 2024) * Elektrik tipe [[Len Industri\|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02 NextG (2024–sekarang) \| map_type = Kabupaten Karanganyar#Jawa Tengah }} Baris 30 ⟶ 31: == Bangunan dan tata letak == Pada awalnya, Stasiun Kalioso memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] pada petak stasiun ini hingga [[Stasiun Kadipiro\|Kadipiro]] resmi dioperasikan per akhir Oktober 2024<ref>{{Cite news\|last=Asegaf\|first=Soufi\|date=2024-10-30\|title=Daop 6 Yogyakarta Lakukan Perubahan Persinyalan Jalur Ganda Solo-Semarang\|url=https://www.rri.co.id/daerah/1085179/daop-6-yogyakarta-lakukan-perubahan-persinyalan-jalur-ganda-solo-semarang\|work=RRI.co.id\|access-date=2024-11-03}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini sedikit dirombak. Terdapat satu sepur belok baru yang dibangun di sisi barat emplasemen stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah [[Stasiun Gundih\|Gundih]], jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah [[Stasiun Solo Balapan\|Solo Balapan]] sekaligus sepur raya [[jalur tunggal]] dari arah Gundih, jalur 1 dijadikan sebagai sepur belok hanya untuk ke arah Gundih, dan jalur belok baru tersebut dijadikan sebagai jalur 4. Sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan [[Len Industri\|PT Len Industri]]. Tepat di sebelah selatan bangunan lama stasiun ini, terdapat bangunan baru yang hanya berfungsi sebagai ruang [[Pengatur perjalanan kereta api\|PPKA]] saja.