Kereta api Argo Semeru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| (4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 2:
| box_width =
| name = Kereta api Argo Semeru
| logo = [[File:Papan_KeretaApi_Argo_Semeru.png|300px]]<br>
<small>Papan kereta api Argo Semeru sebelum menggunakan rangkaian generasi terbaru dan masih digunakan untuk petunjuk KA di setiap peron stasiun saja.</small>
| logo_width = 300
| image = Argo Semeru 18.jpg
Baris 59 ⟶ 60:
Kereta api Argo Semeru dan Bima hanya mengubah papan nama di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dengan satu rangkaian yang sama; sedangkan di [[Stasiun Gambir]], hanya bertukar di Depo Kereta Jakarta Kota mereka menukarkan satu rangkaian atau "ganti pemain" dengan rangkaian lain untuk beristirahat, seperti halnya pola rangkaian [[Kereta api Bengawan|KA Bengawan]] dan [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]].[[Berkas:Argo Lawu New Generation in BKS with rangkaian Bima & Semeru.jpg|jmpl|kiri|Rencana rangkaian baja nirkarat generasi terbaru '''Trainset 9''' yang akan dipakai untuk Kereta api Bima & Kereta api Argo Semeru, namun rangkaian ini sedang dipinjam sementara untuk [[Kereta api Argo Lawu]], rangkaian aslinya sedang penyegaran livery terbaru di PT INKA Madiun.]]
Setelah keempat kereta api unggulan, [[Argo Lawu]], [[Argo Dwipangga]], [[Kereta api Taksaka|Taksaka]] dan [[Argo Bromo Anggrek]] mendapat rangkaian baja nirkarat generasi terbaru buatan PT INKA,
==== Penambahan kembali layanan kereta tidur ====
| |||