Jalan Tol Padang–Sicincin: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Pembersihan sebagian artikel dan menambah tag pembersihan |
||
| (18 revisi perantara oleh 6 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox road
| country = IDN
| type = Tol
| name = Jalan Tol Padang - Lubuk Alung - Sicincin
| alternate_name = <small>Jalan Tol Pacin</small>
| marker_image =
| subtype =
| county =
| map = Gerbang Tol Padang.jpg|thumb|pile slab methode by PT Hutama Karya
| map_notes = <small>''Gerbang Tol Padang''</small>
| translation =
| maint = BUJT (Dalam proses)
| length_km = 36.6
| direction_a = Barat
| terminus_a = [[Gerbang Tol Padang]]
| direction_b = Timur
| terminus_b = [[Berkas:Motorway CZ.svg|15px]] [[Jalan Tol Sicincin-Bukittinggi]]
| direction_c = Utara
|system=▼
| terminus_c = [[Pariaman]]
|ahn =[[Jalan Tol Trans Sumatera]]▼
| direction_d = Selatan
|cities=[[Kota Padang]]<br>[[Lubuk Alung]]<br>[[Sicincin]]|junction=<br />Simpang Susun [[Lubuk Alung]]<br />Simpang Susun [[Sicincin]]▼
| terminus_d = [[Solok]]
▲| system =
▲| ahn = [[Jalan Tol Trans Sumatera]]
| cities = [[Kota Padang]]<br>[[Lubuk Alung]]<br>[[Sicincin]]
▲|
}}
{{Cleanup|reason=Kesalahan kapitalisasi dan typo}}
'''Jalan Tol Padang–Sicincin''' adalah
Proyek ini menghadapi kendala dalam pembebasan lahan di antaranya penolakan masyarakat terhadap ganti rugi lahan yang dianggap terlalu rendah dan konflik terkait lahan ulayat. Kendala itu menyebabkan terjadinya perubahan trase dari Sicincin ke daerah Kapalo Hilalang, Dalam perjalanan, terungkap pula kasus korupsi yang melibatkankan beberapa pejabat pemerintah.
Jalan tol ini memiliki nilai investasi sebesar Rp9,72 Triliun dengan ''internal rate of return'' (IRR) -3,68%.<ref>{{Cite web|last=Putra|first=Nuhansa Mikrefin Yoedo|date=2023-09-29|title=Hutama Karya Targetkan Tol Padang-Sicincin Rampung Semester I/2024|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20230929/45/1699516/hutama-karya-targetkan-tol-padang-sicincin-rampung-semester-i2024|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2023-11-25}}</ref>.
== Profil ==
Pembangunan Jalan Tol Padang
Sebagai Proyek Strategis Nasional (PSN) sebagaimana diamanatkan dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) Tahun 2020–2024. Renstra Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat<ref>{{Cite web|title=Permen PUPR No. 23 Tahun 2020|url=http://peraturan.bpk.go.id/Details/159653/permen-pupr-no-23-tahun-2020|website=Database Peraturan {{!}} JDIH BPK|access-date=2023-11-25}}</ref>, proyek Jalan Tol Padang Sicincin ini merupakan salah satu prioritas karena tercantum dalam perubahan terakhir peraturan PSN yaitu Peraturan Presiden Nomor 109 tahun 2020 tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional<ref>{{Cite web|title=PERPRES No. 109 Tahun 2020|url=http://peraturan.bpk.go.id/Details/152706/perpres-no-109-tahun-2020|website=Database Peraturan {{!}} JDIH BPK|access-date=2023-11-25}}</ref>. Jalan Tol ini dibiayai oleh Penyertaan Modal Negara (PMN) dengan menugaskan kepada PT Hutama Karya (Persero) sebagai
Jalan Tol ini melewati berbagai jenis jalur seperti jalan lintas antar kota, jalan desa, Jalur Perlintasan Kereta Api, Sungai dan Rawa, oleh karena itu dalam pembangunan Jalan tol ini dilengkapi dengan 14 Jembatan Under Bridge, 10 Jembatan Sungai dan Irigasi 1 Interchange, 3 Overpass, Jumlah lajur 2x2 dengan Kecepatan Rencana 80 Km/Jam<ref>{{Cite web|title=Instagram|url=https://www.instagram.com/p/C11vlG9PvE7/?img_index=3|website=www.instagram.com|access-date=2024-01-12}}</ref>. Proyek Jalan Tol Padang Pekanbaru secara keseluruhan termasuk didalamnya Jalan Tol Padang Sicincin ini awalnya ditargetkan selesai Pada tahun 2023<ref>{{Cite web|title=Menteri Basuki : Konstruksi Tol Padang-Pekanbaru Tahap I Siap Dimulai Bulan Ini|url=https://pu.go.id/berita/menteri-basuki-konstruksi-tol-padang-pekanbaru-tahap-i-siap-dimulai-bulan-ini|website=Kementerian PUPR|language=en|access-date=2023-11-25}}</ref> tetapi karena terjadi berbagai masalah salah satunya masalah pembebasan lahan, target penyelesaian Tol Padang Sicincin akhirnya di undur hingga Kuartal I 2024<ref>{{Cite web|title=PROGRES TERUS BERJALAN JALAN TOL PADANG - SICINCIN KONSTRUKSI MENCAPAI 41,34%|url=https://bpjt.pu.go.id/berita/progres-terus-berjalan-jalan-tol-padang-sicincin-konstruksi-mencapai-4134#:~:text=Saat%20ini%20progres%20konstruksi%20Jalan,tahun%20kuartal%201%202024%20mendatang.}}</ref>
Baris 30 ⟶ 41:
== Sejarah ==
=== Masa
Rencana Pembangunan ruas Jalan Tol Padang Pekanbaru seksi I Padang Sicincin sudah di mulai sejak beberapa tahun sebelumnya yang tepatnya pada tahun 2014.<ref>{{Cite web|last=Faisal|first=Heri|date=2014-03-12|title=Tol Padang-Pekanbaru Dialihkan Jadi Non Tol|url=https://kabar24.bisnis.com/read/20140312/78/210144/tol-padang-pekanbaru-dialihkan-jadi-non-tol-|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2023-12-01}}</ref> yang rencana awalnya adalah pembangunan Jalan Bebas Hambatan Non Tol, namun karena ketidakjelasan dari pemerintah pusat akhirnya Pemerintah Provinsi Sumatera Barat menawarkan pembangunannya kepada pihak swasta.
Baris 39 ⟶ 50:
Kemudian untuk menindaklanjuti hal tersebut pemerintah Provinsi Sumatera Barat memulai membuat trase Jalan tol Padang Sicincin, analisa dampak lingkungan dan detail engineering design (DED)nya<ref>{{Cite web|title=Tol Padang-Pekanbaru Mulai Dikebut {{!}} Prof. Dr. Irwan Prayitno, M.Sc, Psikolog|url=http://irwan-prayitno.com/2017/01/tol-padang-pekanbaru-mulai-dikebut/|language=en-US|access-date=2023-11-27}}</ref>.
Pada
[[Berkas:Groundbreaking Tol Padang Sicincin.jpg|jmpl|Groundbreaking Tol Padang Sicincin oleh Presiden Joko Widodo Pada Tanggal 9 Februari 2018 di Padang Pariaman, Sumatera Barat]]
Pada
Pada tanggal 26 Maret 2020 keluar lagi surat keputusan Gubernur Sumatera Barat No: 620-256- 2020 tentang Penetapan Lokasi Pengadaan Tanah Pembangunan Jalan Tol Ruas Padang - Pekanbaru Seksi Kapalo Hilalang - Sicincin - Lubuk Alung - Padang sepanjang 32,4 Km, STA 4+200 - STA 36+600 dengan luas lahan ± 281,05 ha di Kabupaten Padang Pariaman, Provinsi Sumatera Barat ('''Penlok II''') , sehingga untuk Tahap Pelaksanaan Pengadaan 8 Tanah Jalan Tol Padang-Pekanbaru telah dikeluarkan 2 (dua) Surat Keputusan Gubernur dengan total panjang 36,6 Km.
Baris 55 ⟶ 66:
Akibat dari Pengalihan anggaran pembangunan seksi I Padang Sicincin ke Seksi VI Padang Pekanbaru, masalah pembebasan lahan, Pandemi COVID-19 maka pembangunan jalan tol Padang Sicincin Mangkrak selama 1,5 tahun dari awal Maret 2021 sampai dengan September 2022.
=== Masa
Adapun kerja dari TIM Percepatan Lahan Tol Padang Sicincin ini lebih Teknis yang diantaranya adalah sebagai berikut : ▼
▲Adapun kerja dari TIM Percepatan Lahan Tol Padang Sicincin ini lebih Teknis yang diantaranya adalah sebagai berikut :
* Memetakan masalah yang diantaranya adalah dengan memisahkan antara tanah yang bersengketa, Tanah yang kekurangan dokumen, Pemilik tanah tidak akur antara satu kaum, tanah milik Pemda, tanah aset nagari, Tanah wakaf dan sebagainya
Baris 83 ⟶ 92:
Pada tanggal 24 Oktober 2024 Wakil Ketua Komisi VI Andre roside dan pihak hutama karya melakukan kunjungan kerja ke proyek Tol Padang Sicincin dan rencananya tol ini akan di Uji coba pada tanggal 15 Desember 2024.
Pada 13 Desember 2024, PT Hutama Karya (Persero) menggelar Apel Siaga di Gerbang Tol Padang untuk memastikan kesiapan layanan Nataru dan mengukuhkan Tim Satgas Siaga Nataru. Uji coba fungsional one way dari arah Padang menuju Sicincin sedangkan untuk jalur sebaliknya menggunakan jalan nasional yang akan dimulai pada tanggal 15 Desember 2024, kemudian setelah itu Tol akan dibuka fungsional pada tanggal 21 Desember 2024–2 Januari 2025, sedangkan untuk konstruksi keseluruhan ditargetkan selesai Januari 2025.<ref>{{Cite web|last=Tito|date=2024-12-15|title=Antisipasi Lonjakan Trafik, Hutama Karya Operasikan Fungsional Tol Padang-Sicincin|url=https://bisnistoday.co.id/antisipasi-lonjakan-trafik-hutama-karya-operasikan-fungsional-tol-padang-sicincin/|website=Bisnistoday|language=id|access-date=2024-12-15}}</ref><ref>{{Cite web|last=Redaksi|date=2024-12-14|title=Fungsional Tol Padang-Sicincin Satu Arah, HK: Teknisnya dari Dishub dan Ditlantas|url=https://langgam.id/fungsional-tol-padang-sicincin-satu-arah-hk-teknisnya-dari-dishub-dan-ditlantas/|website=Langgam.id|language=id|access-date=2024-12-15}}</ref>
== Proses Pembangunan ==▼
Awal Mula Pembangunan Jalan Tol Padang Sicincin ini ditandai dengan Grounbreaking Oleh Presiden Jokowi Pada Tanggal 9 Februari 2018. Rumitnya pembebasan lahan dan banyaknya penolakan membuat proyek pembangunan Tol Padang Sicincin berjalan sangat lambat dan sempat mangkrak selama 1,5 Tahun. ▼
Pada Tanggal 15 Desember 2024 Jalan Tol Padang Sicincin dibuka fungsional terbatas untuk satu Jalur dari arah padang ke sicincin dari mulai pukul 13.00 hingga 15.00 WIB, yang kemudian akan ditutup kembali dan di evaluasi,<ref>{{Cite web|last=Redaksi|date=2024-12-15|title=Tol Fungsional Padang-Sicincin Dibuka Uji Coba Hari Ini, Berikut Jam Operasionalnya|url=https://langgam.id/tol-fungsional-padang-sicincin-dibuka-uji-coba-hari-ini-berikut-jam-operasionalnya/|website=Langgam.id|language=id|access-date=2024-12-16}}</ref>
Karena Antusiasnya tinggi akhirnya Jalan Tol dibuka kembali dari mulai Tanggal 17-20 Desember 2024 dari mulai Pukul 08.00-11.00 WIB, kemudian setelah masa Uji Coba selesai Tol akan di fungsionalkan untuk mengahadapi libur Nataru dari tanggal 21 Desember 2024–2 Januari 2025 dari Pukul 08.00 WIB hingga 16.00 WIB, hanya untuk kendaraan Golongan I (non bus)<ref>{{Cite web|last=Redaksi|date=2024-12-17|title=Ramai Pengguna, Uji Coba Terbatas Tol Padang-Sicincin Kembali Dibuka|url=https://langgam.id/ramai-pengguna-uji-coba-terbatas-tol-padang-sicincin-kembali-dibuka/|website=Langgam.id|language=id|access-date=2024-12-19}}</ref>
▲Awal
{| class="wikitable"
|+
!Bulan
!Konstruksi
!Pembebasan
!Nominal UGK
!Luas
|-
|Februari 2018
Baris 100 ⟶ 115:
|-
|Desember 2019
|1,
|
|
Baris 106 ⟶ 121:
|-
|Januari 2020
|4,27% dengan
|
|
Baris 112 ⟶ 127:
|-
|Juli 2020
|Proses
|
|
Baris 120 ⟶ 135:
|
|
|53
|70
|-
|September 2021
|
|Kepala BPN Sumbar mengklaim tanah yang sudah bebas mencapai 42% dengan lahan yang sudah bebas mencapai 15,14 Km<ref>{{Cite web|last=Rahmadi|date=2021-09-16|title=Anggaran Pembebasan Lahan Tol Padang-Pekanbaru Ditambah Hingga Rp300 Miliar|url=https://langgam.id/anggaran-pembebasan-lahan-tol-padang-pekanbaru-ditambah-hingga-rp300-miliar/|website=Langgam.id|language=id|access-date=2023-12-02}}</ref>
|300
|
|-
|Oktober 2021
|Progres
|
|155
|211
|-
|Juni 2022
| -
|Pembebasan lahan
|
|
|-
|September 2022
|Progres
|Pembebasan Lahan
|
|
|-
|November 2022
|Progres
|Pembebasan lahan di
|
|
|-
|Desember 2022
|Progres
|Pembebasan Lahan
|
|
|-
|Jul 2023
|Progres
|Pembebasan Lahan
|
|
Baris 167 ⟶ 182:
|Oktober 2022
|
|Pembebasan Lahan sudah
|
|
|-
|Mei 2023
|Progres
|Pembebasan lahan sudah mencapai 85,82%
|
Baris 178 ⟶ 193:
|-
|Agustus 2023
|Progres
|Pembebasan Lahan
|
|
|-
|Oktober 2023
|Progres
|Pembebasan lahan
|
|
|-
|November 2023
|Progres
|Pembebasan lahan
|
|
Baris 197 ⟶ 212:
|Desember 2023
|
|Pembebasan Lahan
|
|
|-
|19 Desember 2023
|Progres
|Pembebasan lahan
|
|
|-
|31 Desember 2023
|Progres
|Pembebasan lahan
|
|
|-
|11 Januari 2024
|Progres
|Pembebasan Lahannya
|
|
|-
|6 Maret 2024
|Progres
|Pembebasan Lahannya
|
|
|-
|11 Mei 2024
|Progres
|Pembebasan Lahannya
|
|
|-
|27 Mei 2024
|Progres Kostruksi
|Pembebasan Lahannya
|
|
|-
|17 Juli 2024
|Progres Kostruksi
|
|
Baris 244 ⟶ 259:
|-
|16 September 2024
|Progres Kostruksi
|
|
Baris 250 ⟶ 265:
|-
|27 September 2024
|Progres
|Pembebasan Lahannya
|
|
|-
|24 Oktober 2024
|Progres
|Pembebasan Lahannya
|
|
|-
|15 November 2024
|Progres
|Pembebasan Lahan
|
|
|-
|10 Desember 2024
|Progres
|
|
Baris 311 ⟶ 326:
|-
|8
|15-20 Desember 2024
|Tercapai (Uji Coba Terbatas)
|-
|9
|21 Desember 2024-2 Januari 2025
|Tercapai (Uji Coba Fungsional)
|}
Baris 473 ⟶ 492:
Pada tanggal 18 Oktober 2023 Terpidana Syafrizal Amin menjalani pidana pada Lapas Kelas II B Pariaman selama 6 tahun penjara, denda Rp200 juta Subsidiler 3 bulan kurungan, dan membayar uang pengganti Rp 3.410.647.000,- subsider 3 tahun penjara.<ref>{{Cite web|last=desi|first=sesilia|date=2018-12-03|title=Kasus Korupsi E-ktp setya novanto dengan dituntut 15 tahun penjara,denda,dan pencabutan hak politik 5 tahun .|url=http://dx.doi.org/10.31227/osf.io/72m38|website=dx.doi.org|access-date=2023-12-13}}</ref>.
Kemudian ada 1 terpidana lagi bernama Syamsuardi yang belum dilakukan
=== Jilid II ===
Setelah 13
Pada tanggal 23 Oktober 2024, Kejaksaan Tinggi Sumatera barat mengumumkan 12 tersangka baru kasus korupsi pengadaan Tol Padang Sicincin, yang dimana salah satunya telah meninggal dunia<ref>{{Cite web|last=Winda|first=S. Taufiq|date=2024-10-24|title=Kejati Tetapkan 11 Tersangka Korupsi Lahan Tol Padang-Pekanbaru|url=https://harianhaluan.id/utama/hh-97636/kejati-tetapkan-11-tersangka-korupsi-lahan-tol-padang-pekanbaru/|website=HarianHaluan.id|language=id|access-date=2024-10-27}}</ref>.
==== Kronologi ====
Kasus itu berawal saat adanya proyek pengadaan tanah untuk pembangun tol Padang-Pekanbaru seksi Kapalo Hilalang-Sicincin-Lubuk Alung-Padang di Kabupaten Padang Pariaman pada 2020. Negara menyiapkan dana ganti rugi tanah untuk proyek tol Padang-Pekanbaru. Meski tanah tersebut merupakan aset pemerintah daerah, tersangka SF dan YH tetap memproses pengadaan tanah untuk proyek tol Padang-Pekanbaru sebanyak empat kali yaitu pada tanggal 5 Februari 2021, tanggal 19 Februari 2021, 4 Maret 2021 dan 5 Maret 2021, menyebabkan kerugian negara Rp 27 miliar dan memperkaya 10 orang yang tidak berhak menerima ganti rugi. Tim penyidik menjerat para tersangka dengan primer melanggar pasal 2 ayat (1), Juncto (Jo) pasal 18 Undang-undang 32 tahun 1999 tentang pemberantasan tindak pidana korupsi, Jo 55 ayat (1) ke-1 KUHPidana. Subsider pasal 3 Jo 18 Undang-undang Tindak Pidana Korupsi, Jo pasal 55 ayat (1) ke-1 KUHPidana.<ref>{{Cite web|last=Redaksi|date=2024-10-24|title=Jaksa Tahan 11 Tersangka Korupsi Ganti Rugi Lahan Tol, Dua di Antaranya Eks Kanwil BPN Sumbar dan Kabid, Kerugian Negara yang Ditimbulkan Capai Rp 27 Miliar|url=https://posmetropadang.co.id/berita-utama/331305/jaksa-tahan-11-tersangka-korupsi-ganti-rugi-lahan-tol-dua-di-antaranya-eks-kanwil-bpn-sumbar-dan-kabid-kerugian-negara-yang-ditimbulkan-capai-rp-27-miliar/|website=Posmetro Padang|language=id|access-date=2024-10-30}}</ref>
{| class="wikitable"
|+
Baris 488 ⟶ 507:
!Status/Sebagai
!Hukuman
!Penyitaan
!Vonis (TBA)
|-
Baris 494 ⟶ 514:
|Ketua Pelaksana Pengadaan Tanah (P2T)
| rowspan="2" |Ditahan di Rumah Tahanan Negara (Rutan) Kelas II B Padang
|
|
|-
Baris 499 ⟶ 520:
|Yuhendri
|selaku anggota Pelaksana Pengadaan Tanah (P2T)
|
|
|-
Baris 505 ⟶ 527:
| rowspan="10" |Penerima Ganti Rugi Lahan Tol
| rowspan="9" |Tahanan Kota
|
|
|-
|4
|Bakri
|
* sebidang tanah dengan luas 300 meter per segi di Nagari Kepalo Hilalang
* sebidang tanah dan bangunan kandang ayam seluas 400 meter per segi di Nagari Parit Malintang<ref name=":0">{{Cite web|date=16 Desember 2024 {{!}} 09.49 WIB|title=Kejaksaan Sita Kandang Ayam dan Lapangan Futsal dari Tersangka Korupsi Jalan Tol|url=https://www.tempo.co/hukum/kejaksaan-sita-kandang-ayam-dan-lapangan-futsal-dari-tersangka-korupsi-jalan-tol--1182017|website=Tempo|language=id|access-date=2024-12-16}}</ref>
|
|-
|5
|Zainuddin
|satu unit bangunan lapangan futsal yang berada di Nagari Parit Malintang Kabupaten Padang Pariaman<ref name=":0" />
|
|-
|6
|Arlia Mursida
|
|
|-
|7
|M. Nur Datuk Penghulu
|
|
|-
|8
|Amroh
|
|
|-
|9
|Suharmen
|
|
|-
|10
|Syamsir
|
|
|-
|11
|Zainuddin
|
|
|-
Baris 542 ⟶ 575:
|Bagok
|'''Meninggal Dunia'''<ref>{{Cite web|last=Sadri|first=Rendi Hakimi|date=2024-10-24|title=Polisi Selidiki Kematian Tersangka Korupsi Tol Padang-Sicincin, Korban Pembunuhan?|url=https://sumbarkita.id/polisi-selidiki-kematian-tersangka-korupsi-tol-padang-sicincin-korban-pembunuhan/|website=Sumbarkita.id|language=id|access-date=2024-10-30}}</ref>
|
|
|}
Baris 698 ⟶ 732:
|Ya
|}
== Ruas ==
<center>
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"
|-
| width="30%" align="center" | '''Ruas sebelumnya''':{{br}}[[Jalan Tol Pekanbaru-Dumai]]
| width="40%" align="center" |[[Jalan Tol Trans-Jawa|Jalan Tol Trans Jawa]]
| width="30%" align="center" | '''Ruas berikutnya''':{{br}}[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Padang-Solok-Muara Bungo-Tempino]] (rencana)<br>
[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino]] (alternatif)<br>[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Kayu Agung–Palembang–Betung]] (alternatif)<br>[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung]] (alternatif)<br>[[Berkas:Motorway_CZ.svg|23x23px]] [[Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar]] (alternatif)
|}
</center>
== Referensi ==
| |||