Koridor 7 Transjakarta: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Revisi per 30 Desember 2024 21.05 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.947 suntingan →Depo ← Revisi sebelumnya		Revisi terkini sejak 8 Januari 2025 16.14 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 56.947 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan
(4 revisi perantara oleh 2 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 23: '''Koridor 7 Transjakarta''' adalah koridor bus [[Transjakarta]] yang beroperasi dengan jurusan [[Halte Transjakarta Kampung Rambutan\|Kampung Rambutan]] hingga [[Halte Transjakarta Kampung Melayu\|Kampung Melayu]]. Pada peta perjalanan, koridor ini diberi warna <font color="#E82680">'''pink tua'''</font>. Koridor ini melintasi [[Jalan Otto Iskandardinata (Jakarta)\|Jalan Otista Raya]], [[Jalan Letnan Jenderal MT Haryono (Jakarta)\|Jalan MT Haryono]], [[Jalan Mayor Jenderal Sutoyo (Jakarta)\|Jalan Mayjen Sutoyo]], Jalan Raya Bogor, dan Jalan Gedong Timur/Barat. Koridor 7 merupakan satu-satunya koridor yang tidak terintegrasi dengan ~~[[KRL~~layanan ~~Commuter~~kereta ~~Line]]. Meskipun begitu, penumpang koridor 7 dapat menggunakan layanan~~komuter [[~~KRL~~ Commuter Line Bogor\|Red Line]] di [[Stasiun Tebet]] dengan cara melakukan transit dahulu di [[Halte Transjakarta Bidara Cina\|Halte Bidara Cina]], lalu beralih ke layanan non-BRT rute 5B jurusan [[Halte Transjakarta Bidara Cina\|Bidara Cina]] – [[Stasiun Tebet]]. Koridor 7, bersama dengan [[Koridor 4 Transjakarta\|koridor 4]], [[Koridor 5 Transjakarta\|5]], dan [[Koridor 6 Transjakarta\|6]] resmi dioperasikan pada 27 Januari 2007, setelah menjalani uji coba pengoperasian pada Desember 2006.<ref>{{Cite news\|url=https://detik.com/news/berita/d-723292/sutiyoso-busway-koridor-iv-vii-siap-diresmikan\|title=Sutiyoso: Busway Koridor IV-VII Siap Diresmikan\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|date=22 Desember 2006\|accessdate=23 Juni 2023}}{{Pranala mati\|date=Maret 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://detik.com/news/berita/d-723246/sutiyoso-uji-coba-busway-koridor-iv-vii\|title=Sutiyoso Uji Coba Busway Koridor IV-VII\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|date=22 Desember 2006\|accessdate=23 Juni 2023}}{{Pranala mati\|date=Maret 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://detik.com/news/berita/728438/inilah-jalur-rawan-macet-akibat-busway-koridor-iv-vii\|title=Inilah Jalur Rawan Macet Akibat Busway Koridor IV-VII\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|date=9 Januari 2007\|accessdate=23 Juni 2023}}{{Pranala mati\|date=Maret 2022 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> Baris 300: Scania K310IB, putih-biru tua [[Mercedes-Benz]] OH 1626, putih-biru tua Swakelola PT [[Transjakarta\|Transportasi Jakarta]] Bianglala Metropolitan [[~~Hino Motors\|Hino~~Mercedes-Benz]] ~~RK8~~OH ~~R260~~1526, putih-biru muda (bus malam) == Depo == Baris 308: Klender ** Cijantung *PT ~~Bianglala~~Transportasi ~~Metropolitan~~Jakarta: ~~Ciputat~~Cawang (bus malam) == Lihat juga ==