Metro Jabar Trans: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Menghapus paragraf mengenai rencana pengembangan tentang rerouting K2D ke stasiun Padalarang, karena saat ini sudah terlaksana, serta menambahkan keterangan header baru (integrasi antar moda) pada kolom koridor yang terhubung. |
k v2.05b - Perbaikan untuk PW:CW (Pranala sama dengan teksnya) |
||
(18 revisi perantara oleh 5 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{infobox Bus transit
|name = Metro Jabar Trans
|image = Metro Jabar Trans at IKEA Kota Baru Parahyangan.jpg
|image_caption=Metro Jabar Trans rute Kota Baru Parahyangan—Alun-alun Bandung di IKEA Kota Baru Parahyangan
|logo= Logo Metro Jabar Trans 2024.svg
|former_name=Bus Rapid Transit Aman & Sehat<br>Trans Metro Pasundan
|company_slogan= #
|parent = [[Pemerintah Provinsi Jawa Barat]]
|founded= 3 November 2017 (sebagai Trans Metropolitan Bandung Raya)<br>21 Desember 2021 (sebagai Trans Metro Pasundan)<br>1 Januari 2025 (sebagai Metro Jabar Trans)
|headquarters=
|locale= [[Cekungan Bandung]]
|location=
|service_area= [[Jawa Barat]] ([[Kota Bandung]], [[Kota Cimahi]], [[Kabupaten Bandung]], [[Kabupaten Bandung Barat]] dan [[Kabupaten Sumedang]])
|routes= 6 koridor; 15 direncanakan
|service_type= [[Bus Raya Terpadu]]
|fuel_type=
Baris 33 ⟶ 34:
<!--|id5=Q113136817-->|from5=Trans Metro Pasundan Corridor 5.map|type5=line|stroke-color5=#EC008C|stroke-width5=2
}}
|operator='''Pengelola:''' [[PT Jasa Sarana]]<br>'''Operator:''' [[Perum DAMRI]] dan [[Bluebird|PT Big Bird Pusaka]]}}
'''Metro Jabar Trans''' (sebelumnya bernama '''Trans Metro Pasundan''') adalah sistem [[bus raya terpadu|bus perkotaan modern]] yang melayani [[
== Sejarah ==
Pada awalnya layanan ini merupakan program dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] melalui [[Direktorat Jenderal Perhubungan Darat]]. [[
Pengoperasian Trans Metro Pasundan dimulai pada 27 Desember 2021, ditandai dengan peresmian di halaman [[Monumen Perjuangan Rakyat Jawa Barat]].<ref>{{Cite web|last=Darmaji|first=Dude|title=Masih Gratis, Bus Trans Metro Pasundan Resmi Beroperasi|url=https://bandungraya.inews.id/read/26615/masih-gratis-bus-trans-metro-pasundan-resmi-beroperasi|website=INews Bandung Raya|language=id|access-date=2022-06-03}}</ref> Operator yang menjalankan operasional layanan Trans Metro Pasundan adalah [[DAMRI|Perum DAMRI]] dan PT Big Bird Pusaka, anak usaha [[Bluebird]].<ref name="suara">{{Cite web|date=2021-12-28|title=Warga Bandung Raya Sudah Bisa Menggunakan Teman Bus|url=https://bewarajabar.com/warga-bandung-raya-sudah-bisa-menggunakan-teman-bus-dengan-tarif-mulai-dari-rp-2500/?amp|website=bewarajabar.com|language=id|access-date=2022-01-25}}</ref><ref>{{Cite web|title=Bandung {{!}} Teman Bus|url=https://temanbus.com/bandung/|language=en-US|access-date=2022-01-27}}</ref> Pada awal 2024, Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat melalui UPTD PPP LLAJ Wilayah II mengambil alih layanan untuk Trans Metro Pasundan Koridor 2 dan 3.<ref>{{Cite web|last=Tri Nurcahyo|first=Agung|date=9 Februari 2024|title=Dikeluhkan Penumpang, Bayar Bus TMP Bandung Raya Lewat ScanQRIS di 2 Koridor Sudah Dihapus?|url=https://prfmnews.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/pr-137698109/dikeluhkan-penumpang-bayar-bus-tmp-bandung-raya-lewat-scanqris-di-2-koridor-sudah-dihapus?page=all|website=PRFM News|access-date=18 Juni 2024}}</ref>
Pada 31 Desember 2024, nama layanan ini diubah menjadi Metro Jabar Trans ditandai dengan kegiatan ''rebranding'' di depan halaman [[Gedung Sate]]. Perubahan [[Merek|jenama]] ini sekaligus menandai pengambilalihan seluruh operasional koridor Trans Metro Pasundan dari [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] kepada [[Jawa Barat|Pemerintah Provinsi Jawa Barat]] dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat.<ref name=":2" />
== Tarif ==
Pada masa awal pengoperasian, layanan yang saat itu masih bernama Trans Metro Pasundan digratiskan. Meskipun demikian, penumpang tetap diimbau untuk membawa [[Uang elektronik|kartu non-tunai]].<ref name=":0">{{Cite web|last=Perdana|first=Rizky|title=Panduan Lengkap Cara Lihat Rute Bus Trans Metro Pasundan Bandung dan Cara Naik Turunnya, GRATIS Loh - PRFM News|url=https://prfmnews.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/pr-134217951/panduan-lengkap-cara-lihat-rute-bus-trans-metro-pasundan-bandung-dan-cara-naik-turunnya-gratis-loh|website=prfmnews.pikiran-rakyat.com|language=id|access-date=2022-06-03}}</ref> dan penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan [[Uang elektronik|
Per 31 Oktober 2022, sesuai dengan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) nomor 138/PMK.02/2022,<ref>{{Cite web|last=Republik Indonesia|first=Kementrian Keuangan|date=2022-09-16|title=Peraturan Menteri Keuangan|url=https://jdih.kemenkeu.go.id/in/dokumen/peraturan/b24b006b-a616-4c0a-0479-08da9b7d3e29|website=Jaringan Dokumentasi dan Informasi Hukum}}</ref> semua layanan program Teman Bus pada setiap kota mulai dikenakan tarif. Tarif yang dikenakan untuk [[Cekungan Bandung|Bandung]] adalah sebesar Rp. 4.900,- untuk sekali perjalanan. Pembayaran Trans Metro Pasundan dilakukan menggunakan metode nontunai dengan [[Uang elektronik|Kartu Uang Elektronik (KUE)]] serta aplikasi [[dompet digital]] dan perbankan yang mendukung pembayaran dengan [[QRIS]]. Selain itu, tarif digratiskan untuk pelajar/mahasiswa, lansia, dan penyandang disabilitas dengan memindai kartu khusus yang tersedia di dalam bus.<ref>{{Cite news|last=Hutauruk|first=Dina Mirayanti|date=2022-10-30|title=Teman Bus Mulai Dikenakan Tarif, Begini Cara Bayarnya!|url=https://industri.kontan.co.id/news/teman-bus-mulai-dikenakan-tarif-begini-cara-bayarnya|work=[[Kontan|Kontan.co.id]]|editor-last=Winarto|editor-first=Yudho|language=id}}</ref>
Per 1 Juli 2023, penumpang diwajibkan membayar dengan
==Daftar rute==
Baris 60 ⟶ 57:
=== Rute beroperasi ===
[[Berkas:Trans Metro Pasundan Network Map.png|ka|jmpl|500px|Peta koridor Trans Metro Pasundan per September 2022]]
Layanan Metro Jabar Trans terdiri atas enam koridor yang melayani wilayah [[Kota Bandung]] dan sekitarnya. Terdapat dua versi mengenai penggunaan format kode nomenklatur tiap koridor Metro Jabar Trans. Versi pertama, aplikasi [[Teman Bus|MitraDarat]] menggunakan format kode kombinasi '''K-(angka)-D''', dimana abjad depan '''K''' menunjukkan singkatan kata koridor, sedangkan abjad belakang '''D''' menunjukkan kode nopol [[Tanda Nomor Kendaraan Bermotor Indonesia|TNKB RI]] untuk wilayah [[Kota Bandung|Bandung]]. Versi kedua, aplikasi MitraDarat juga menggunakan format kode '''(angka)-D''' pada peta ''realtime'' jadwal keberangkatan bus, sedangkan abjad belakang '''D''' menunjukkan kode nopol [[Tanda Nomor Kendaraan Bermotor Indonesia|TNKB RI]] untuk wilayah [[Kota Bandung|Bandung]]. Berikut merupakan daftar koridor beserta informasi terkait mengenainya:<ref name=":0" /><ref>{{Cite book|date=Mei 2022|url=https://drive.google.com/file/d/1YfRZSqWV24RNx1m9Ji9f8nOAugLbw0vy/view|title=PetaFDTB Mei2022|location=Bandung|publisher=Forum Diskusi Transportasi Bandung|url-status=live}}</ref>
{| class="wikitable sortable"
!'''Koridor'''
Baris 74 ⟶ 71:
{{maplink|from=K1D_TMP.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}
|'''<small>Pergi</small>'''
<sub><small>Terminal
| rowspan="2" |{{Rail-interchange|bus}} {{Rint|Bandung|4D}} {{Rint|Bandung|6D}} <small>'''[[Terminal Leuwipanjang]]'''</small>
| rowspan="2" | <small>04.40-20.30 WIB</small>
| rowspan="2" | <small>[[Perum DAMRI]]</small>
Baris 81 ⟶ 78:
|-
|'''<small>Pulang</small>'''
<sub><small>RSUD Otto Iskandar Dinata - Samsat Soreang - Geo Dipa Energi - Hotel Soreang - [Jalan Tol Soroja] - Sumber Sari Junction - Pasar Caringin -
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|K2D}}
Baris 88 ⟶ 85:
|'''<small>Pergi</small>'''
<sub><small>IKEA Kota Baru Parahyangan - Wahoo Waterworld - Parahyangan Timur - Parahyangan Timur 2 - Parahyangan Utara - Tatar Wangsakerta - Bale Pare - Stasiun Padalarang - STEI LPPM - RS Karisma Cimareme - RS IMC - Masjid Ar-Ridwan - Padasuka Indah - Ranca Belut - PLN Cisangkan - BRI - RSUD Cibabat - Dinas Sosial - Jalan Budi - SMAN 13 - ''Paledang'' - Rajawali Barat - Plaza Telkom Rajawali - Rajawali 1 - Dungus Cariang - SMA Trinitas - RS Kebon Jati - SMA Pasundan - Perintis Kemerdekaan - Lembong - Alun Alun Bandung</small></sub>
| rowspan="2" |{{Rint|kai|kcic}} {{Rint|bandung|
{{Rint|
▲{{Rint|Bandung|B|size=25}} <small>'''[[Commuter Line Bandung Raya]]'''</small>
| rowspan="2" |<small>04.30-20.00 WIB</small>
| rowspan="4" | <small>[[Bluebird|PT Big Bird Pusaka]]</small>
| rowspan="2" |<small><sub>Halte yang dimiringkan tidak dapat melayani naik/turun penumpang untuk sementara waktu. eks Trans Bandung Raya jalur 15, dengan sejumlah perubahan</sub></small>
<sub><small>Sesuai dengan Usulan Pemerintah Kabupaten Bandung Barat Rute koridor 2 telah dilakukan penyesuaian sehingga dapat melintasi Stasiun Padalarang dan kini sudah terintegrasi dengan layanan Kereta Cepat Jakarta Bandung di Stasiun Padalarang
|-
|<small>'''Pulang'''</small><sub><small>Alun Alun Bandung - KEB Hana Bank - GKI Anugerah - Mayapada Tower - Toko Ambon - Kemenag Kanwil Jabar - Optik Krida - Sudirman 3 - Kebon Kopi - SMAN 13 - Cilembar - RS Mitra Kasih - RSUD Cibabat - SMPN 6 - Gedung 4 - Buana - PLN Cisangkan - Ranca Belut - Padasuka Indah - Masjid Ar-Ridwan - RS IMC - RS Karisma Cimareme - STEI LPPM - Bale Pare - Tatar Wangsakerta - Parahyangan Utara - Parahyangan Selatan - IKEA Kota Baru Parahyangan</small></sub>
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|K3D}}
Baris 104 ⟶ 99:
|'''<small>Pergi</small>'''
<sub><small>Kantor PLN Baleendah - Masjid Al-Amanah - Masjid Jami' Baitul Huda - Bubur Ayam H. Amid - ''SPBU Bojongsoang'' - Borma Bojongsoang - ''Simpang Kersen'' - SD Negeri Lengkong - ''[[Universitas Telkom|Telkom University]]'' - Puskesmas Bojongsoang - ''Puskesmas Kujangsari'' - Bluebird - Pasar Kordon - JAPNAS - PT Medal Sekarwangi - Bangunan Mart - LPKIA - PT LEN Industri - PLN UP3 Bandung - Mohammad Toha - Sekolah Ganesha - Taman Tegalega - Sekolah Mohammad Toha - ITC Kebon Kelapa - Grand Yogya Kepatihan - Alun-alun Bandung - Banceuy - Stasiun Timur - Stasiun Bandung - SMAN 6 Bandung - SDN Pajajaran - STHB (Sekolah Tinggi Hukum Bandung) - BEC (Bandung Electronic Center)</small></sub>
|{{Rint|Bandung|6D}} <small>'''Halte [[Borma Toserba|Borma]] [[Bojongsoang, Bojongsoang, Bandung|Bojongsoang]]'''</small>
{{Rint|Bandung|6D}} '''<small>Halte [[Karasak, Astanaanyar, Bandung|Mohammad Toha]]</small>'''
{{Rint|bandung|2d}} '''<small>Halte [[Alun-alun Bandung]]</small>'''
{{Rint|kai|kai}} {{Rint|bandung|kc}} {{Rint|Bandung|B|size=25}} {{Rint|bandung|c}} <small>'''Halte [[Stasiun Bandung#Stasiun Timur|Stasiun Timur]]'''</small>
{{Rint|kai|kai}} {{Rint|bandung|kc}} <small>'''Halte [[Stasiun Bandung#Stasiun Utara|Stasiun Bandung]]'''</small>
| rowspan="2" |<small>04.30-20.00 WIB</small>
| rowspan="2" |<small><sub>Halte yang dimiringkan tidak dapat melayani naik/turun penumpang untuk sementara waktu. eks Trans Bandung Raya jalur 13, dengan sejumlah perubahan</sub></small>
Baris 113 ⟶ 112:
|'''<small>Pulang</small>'''
<sub><small>BEC (Bandung Electronic Center) - Museum Kota Bandung - Merdeka - Alun-alun Bandung - Toko Mas ABC - Simpang Ijan - Lapangan Tegalega Bandung - PT Inti - Madurasa Tengah - PLN UP3 Bandung - PT LEN Industri - LPKIA - Bangunan Mart - Buah Batu - Swadarma BNI - Pasar Kordon - Bluebird - Puskesmas Kujangsari - Transmart Buah Batu - Permata Buah Batu - Podomoro - AHASS - Griya Bandung Asri - Alfamart SPBU Bojongsoang - Masjid Jami' Baitul Huda - Apotek K24 - KEJARI Bale Bandung - RS Al-Ihsan - Kantor PLN Baleendah</small></sub>
|{{Rint|bandung|
{{Rint|bandung|
{{Rint|bandung|5d}} {{Rint|Bandung|6D}} <small>'''Halte [[Cigereleng, Regol, Bandung|PT Inti]]'''</small>
{{Rint|Bandung|6D}} <small>'''Halte [[Bojongsoang, Bojongsoang, Bandung|Griya Bandung Asri]]'''</small>
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|K4D}}
Baris 122:
{{maplink|from=K4D_TMP.map|zoom=11|frame-align=center|frame-width=300|frame-height=200|plain=yes|frame=yes}}
|'''<small>Pergi</small>'''
<sub><small>Terminal
|
| rowspan="2" |<small>04.30-20.30 WIB</small>
| rowspan="6" | <small>[[DAMRI|Perum DAMRI]]</small>
Baris 129:
|-
|'''<small>Pulang</small>'''
<sub><small>UNPAD Dipatiukur - RS Santo Borromeus - Kartika Sari - Taman Radio - Hotel The One-O-One - Bandung Indah Plaza - Santa Angela - Bank Indonesia - Pasar Baru - Jl. Dalem Kaum - Jl. Ibu Inggit Ganarsih - Pasar Tegalega - Simpang Mohamad Toha -
|{{Rint|Bandung|5D}} '''<small>Halte [[Universitas Padjadjaran|UNPAD]] [[Lebakgede, Coblong, Bandung|Dipatiukur]]</small>'''
{{Rint|bandung|3d}} '''<small>Halte [[Babakanciamis, Sumur Bandung, Bandung|Santa Angela]]</small>'''<small>{{Rint|Bandung|6D}}</small> <small>'''Halte [[Pelindunghewan, Astanaanyar, Bandung|Simpang Mohamad Toha]]'''</small><small>{{Rint|Bandung|6D}}</small> <small>'''Halte [[Situsaeur, Bojongloa Kidul, Bandung|Rumah Sakit Imanuel]]'''</small>
{{Rail-interchange|bus}} {{Rint|Bandung|1D}} {{Rint|Bandung|6D}} <small>'''[[Terminal Leuwipanjang]]'''</small>
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|K5D}}
Baris 136 ⟶ 140:
|'''<small>Pergi</small>'''
<sub><small>UNPAD Dipatiukur - Panatayuda - Lapangan Gasibu - PUSDAI - Lapangan Supratman - Taman Pramuka - Hotel Grand Tebu - Bandung Creative Hub - Hotel Horison - PT INTI - Simpang Bypass Soekarno Hatta - SPBU Moh Toha - [Jalan Tol Padaleunyi] - Cileunyi - IPDN - UNPAD Jatinangor</small></sub>
|{{Rint|Bandung|4D}} '''<small>Halte [[Universitas Padjadjaran|UNPAD]] [[Lebakgede, Coblong, Bandung|Dipatiukur]]</small>'''
{{Rint|bandung|3d}} {{Rint|Bandung|6D}} '''<small>Halte [[Cigereleng, Regol, Bandung|PT Inti]]</small>'''
| rowspan="2" |<small>04.30-19.30 WIB</small>
| rowspan="2" |<small><sub>eks Trans Bandung Raya jalur 7A, dengan sejumlah perubahan</sub></small>
Baris 143 ⟶ 147:
|'''<small>Pulang</small>'''
<sub><small>UNPAD Jatinangor - IPDN - Cileunyi - [Jalan Tol Padaleunyi] - Jl. H. Tatang Sumantri - Simpang Bypass Soekarno Hatta - PT INTI - Hotel Horison - Bandung Creative Hub - SPBU Ahmad Yani - Lapangan Supratman - PUSDAI - Lapangan Gasibu - Panatayuda - UNPAD Dipatiukur</small></sub>
|{{Rint|Bandung|4D}} '''<small>Halte [[Universitas Padjadjaran|UNPAD]] [[Lebakgede, Coblong, Bandung|Dipatiukur]]</small>'''
|-
| rowspan="2" |{{Rint|Bandung|K6D}}
| rowspan="2" |<small>[[Terminal Leuwipanjang|Leuwipanjang]] - [[Majalaya, Bandung|Majalaya]]</small>
|'''<small>Pergi</small>'''
<small><sub>
|{{Rail-interchange|bus}} <small>{{Rint|Bandung|1D}}</small> <small>{{Rint|Bandung|4D}}</small> <small>'''[[Terminal
{{Rint|bandung|3d}} {{Rint|Bandung|5D}} '''<small>Halte [[Cigereleng, Regol, Bandung|PT Inti]]</small>'''
{{Rint|bandung|3d}} <small>'''Halte [[Bojongsoang, Bojongsoang, Bandung|Griya Bandung Asri]]'''</small>
| rowspan="2" |<small>06.00-14.00 WIB</small>
| rowspan="2" |<small><sub>eks [[
|-
|'''<small>Pulang</small>'''
<small><sub>Terminal Majalaya - Giri Harja - Cikarees - Borma Bojongsoang - Ceres - Mohammad Toha - Simpang Mohamad Toha -
|{{Rint|bandung|3d}} '''<small>Halte [[Borma Toserba|Borma]] [[Bojongsoang, Bojongsoang, Bandung|Bojongsoang]]</small>'''
{{Rint|bandung|3d}} '''<small>Halte [[Karasak, Astanaanyar, Bandung|Mohammad Toha]]</small>'''
<small>{{Rint|Bandung|4D}}</small> <small>'''Halte [[Pelindunghewan, Astanaanyar, Bandung|Simpang Mohamad Toha]]'''</small>
<small>{{Rint|Bandung|4D}}</small> <small>'''Halte [[Situsaeur, Bojongloa Kidul, Bandung|Rumah Sakit Imanuel]]'''</small>
|}
== Rencana pengembangan ==
[[Kementerian Perhubungan]] berencana akan mengembangkan layanan Teman Bus di Bandung Raya menjadi sistem BRT, sesuai [[Standar BRT|standar BRT Internasional]].<ref>{{Cite web|last=Bus|first=Teman|title=Teman Bus di Medan dan Bandung Ditingkatkan!|url=https://temanbus.com/teman-bus-di-medan-dan-bandung-akan-ditingkatkan|website=temanbus.com}}</ref> BRT Bandung Raya merupakan bagian dari program MASTRAN (Indonesia Mass Transit Project)<ref>{{Cite web|title=Indonesia Mastran|url=https://www.worldbank.org/in/news/press-release/2022/06/01/new-project-will-support-improved-mobility-and-accessibility-in-indonesia-bandung-and-medan-metropolitan-areas|website=World Bank}}</ref> yang diprakarsai oleh [[Bank Dunia]] dan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia]] dengan nilai investasi sebesar US$224 juta. Program ini akan diinisiasi di Kawasan Metropolitan Cekungan Bandung di [[Jawa Barat|Provinsi Jawa Barat]] dan Kawasan Metropolitan [[Mebidangro|Medan-Binjai-Deli Serdang]] (Mebidang) di [[Sumatera Utara|Provinsi Sumatera Utara]]. Selain dukungan dari Bank Dunia, proyek ini akan menerima pendanaan dari pemerintah Indonesia, ''Agence française de développement'' (AFD),<ref>{{Cite web|title=40 Million Euros Loan From AFD to Enhance Urban Mobility and Accessibility in Indonesia with the Mass Transit Program Support Project (MASTRAN)|url=https://id.ambafrance.org/40-Million-Euros-Loan-From-AFD-to-Enhance-Urban-Mobility-and-Accessibility-in-3501|website=Agence Française de Développement (AFD)}}</ref>
Rencana pembangunan sistem BRT di Bandung Raya kembali mencuat sejak 2017. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia menandatangani kesepakatan kerja sama dengan ''[[Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit
Rencana ini mendapatkan dukungan pembiayaaan dari [[Bank Dunia]] melalui Proyek Implementasi Program Angkutan Massal Nasional ''(Indonesia Mass Transit Program)''<ref>{{Cite web|date=2022-06-01|title=Kegiatan Terbaru Bank Dunia Akan Mendukung Peningkatan Mobilitas dan Aksesibilitas di Kawasan Metropolitan Bandung dan Medan|url=https://www.worldbank.org/in/news/press-release/2022/06/01/new-project-will-support-improved-mobility-and-accessibility-in-indonesia-bandung-and-medan-metropolitan-areas|website=worldbank.org}}</ref><ref>{{Cite web|date=2022-06-01|title=New Project Will Support Improved Mobility and Accessibility in Indonesia's Bandung and Medan Metropolitan Areas|url=https://www.worldbank.org/en/news/press-release/2022/06/01/new-project-will-support-improved-mobility-and-accessibility-in-indonesia-bandung-and-medan-metropolitan-areas|website=worldbank.org}}</ref> yang telah masuk ke dalam ''Bluebook'' BAPPENAS 2020–2024/[[Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional]] (RPJMN) 2020–2024. Biaya sebesar US$264 juta akan digunakan untuk pembangunan jalur, halte, trotoar pejalan kaki, depo, dan sistem transportasi cerdas atau ''Intelligent Transportation System'' (ITS).<ref>{{Cite web|last=Susanto|first=Vendy Yhulia|date=2022-10-20|title=Pemerintah Kembangkan BRT di Bandung dan Medan|url=https://regional.kontan.co.id/news/pemerintah-kembangkan-brt-di-bandung-dan-medan|website=kontan.co.id}}</ref> Sistem BRT Bandung Raya diharapkan akan melayani kebutuhan akan transportasi massal yang terintegrasi di [[Area metropolitan|Kawasan Metropolitan]] [[Cekungan Bandung]] dan juga mengurangi emisi karbon serta [[gas rumah kaca]] di udara dari sektor transportasi<ref>{{Cite web|last=dan Informasi Publik|first=Biro Komunikasi|date=2021-06-14|title=Komitmen Cegah Pemanasan Global, Kemenhub Lakukan Tiga Upaya Turunkan Emisi di Sektor Transportasi|url=http://dephub.go.id/post/read/komitmen-cegah-pemanasan-global,-kemenhub-lakukan-tiga-upaya-turunkan-emisi-di-sektor-transportasi|website=Departemen Perhubungan}}</ref> sesuai dengan komitmen dari Konvensi Perubahan Iklim.<ref>{{Cite web|last=Setpres|first=BPMI|date=2020-07-06|title=Pemerintah Komitmen Turunkan Gas Rumah Kaca Sesuai Konvensi Perubahan Iklim|url=https://www.presidenri.go.id/siaran-pers/pemerintah-komitmen-turunkan-gas-rumah-kaca-sesuai-konvensi-perubahan-iklim/|website=presidenri.go.id}}</ref> Hal ini dilakukan dengan rencana implementasi armada [[bus listrik]] yang akan digunakan oleh sistem BRT Bandung Raya.<ref>{{Cite web|last=Ramadhan|first=Bilal|date=2022-08-24|title=Rencana Bus Listrik Bandung Raya Masuki Tahap Workshop|url=https://www.republika.co.id/berita/rh4a62330/rencana-bus-listrik-bandung-raya-masuki-tahap-workshop|website=Republika}}</ref>
BRT Bandung Raya direncanakan akan menggunakan koridor lintasan khusus sepanjang 23 km dengan 27 [[Halte bus|Shelter/Halte/TPB (Tempat Perhentian Bus)]] di dalam jalur khusus, serta melayani 21 rute yang menjangkau area seluas 169 km dengan menggunakan armada kurang lebih sebanyak 579 bus (bervariasi antara bus ukuran besar, medium dan kecil) yang 40 persennya diwajibkan menggunakan bus listrik.<ref>{{Cite web|title=Pembangunan Transportasi Massal Bandung Raya|url=https://jabarprov.go.id/berita/transportasi-massal-pembangunan-brt-bandung-raya-dimulai-2024-8672|website=Website Pemerintah Provinsi Jawa Barat}}</ref><ref>{{Cite web|last=Pamungkas|first=Wisnu Wage|date=2024-11-05|title=Dishub Jabar Matangkan Pembangunan 5 Rute BRT Bandung Raya|url=https://bandung.bisnis.com/read/20241105/550/1813462/dishub-jabar-matangkan-pembangunan-5-rute-brt-bandung-raya|website=Bisnis.com|language=id|access-date=2024-12-13}}</ref> Sesuai dengan hasil kesepakatan, rencana pembangunan di [[Area metropolitan|Kawasan Metropolitan]] [[Cekungan Bandung]] akan dimulai pada tahun 2024 dan akan memakan waktu selama 3 tahun, sehingga BRT Bandung Raya akan beroperasi penuh pada tahun 2027.<ref>{{Cite web|title=Didanai Bank Dunia, Pembangunan BRT Bandung Raya mulai digarap tahun 2024|url=https://www.bandung.go.id/news/read/8149/didanai-bank-dunia-pembangunan-brt-bandung-raya-mulai-digarap-tahun-2|website=Website Pemerintah Kota Bandung}}</ref>
Baris 450 ⟶ 458:
| direction = horizontal
| image1 = Bus BRT TMP Bandung Koridor 3 04 2022.jpg
| caption1 = Bus sedang Isuzu NQR
| image2 = Trans Metro Pasundan Corridor 4D.jpg
| caption2 = Bus besar Hino RK8 di Halte UNPAD Dipatiukur yang digunakan oleh koridor 1 dan 5 dengan livery aslinya (Trans Bandung Raya)
| image3 = INKA_E-Inobus_at_Leuwipanjang.jpg
| caption3 = Bus listrik INKA E-Inobus di Terminal Leuwipanjang
| align = center
| image4 = Buratas Leuwipanjang - Majalaya at Terminal Majalaya.jpg
| caption4 = Bus sedang Mitsubishi Colt Diesel 100 PS di Terminal Majalaya yang digunakan oleh koridor 6 dengan livery Buratas
}}
Armada bus untuk layanan koridor 1,
== Kontroversi ==
Pada awal masa pengoperasian
Pada 9 April 2022
Pada 11 Mei 2022, supir angkot di [[Soreang, Bandung|Soreang]] mencegat bus [[Koridor 1 Trans Metro Pasundan]] yang sedang membawa penumpang. Penumpang kemudian diturunkan paksa dan diarahkan untuk menaiki angkot oleh supir angkot, tetapi para penumpang menolak dan memilih untuk menaiki bus lain.<ref>{{Cite web|last=Nurcahyo|first=Agung Tri|title=Trans Metro Pasundan Dicegat Lagi, Penumpang Dipaksa Turun Pindah ke Angkot Tapi Menolak Hingga Kehujanan - PRFM News -|url=https://prfmnews.pikiran-rakyat.com/bandung-raya/pr-134459510/trans-metro-pasundan-dicegat-lagi-penumpang-dipaksa-turun-pindah-ke-angkot-tapi-menolak-hingga-kehujanan|website=prfmnews.pikiran-rakyat.com|language=id|access-date=2022-06-03}}</ref> Kejadian ini terjadi hanya beberapa pekan setelah Koridor 1 memotong rute akibat mendapatkan protes serupa.<ref>{{Cite web|last=Perdana|first=Rizky|title=Dicegat Oknum Angkot Lagi, Titik Akhir TMP Koridor 1 Tidak Sampai Gading Tutuka - PRFM News|url=https://prfmnews.pikiran-rakyat.com/citizen-report/pr-134327898/dicegat-oknum-angkot-lagi-titik-akhir-tmp-koridor-1-tidak-sampai-gading-tutuka|website=prfmnews.pikiran-rakyat.com|language=id|access-date=2022-06-03}}</ref>
Baris 473 ⟶ 483:
==Lihat pula==
* [[Teman Bus]]
* [[Trans Aman dan Sehat|Bus Rapid Transit Aman & Sehat]]
* [[Trans Metro Bandung]]
* [[DAMRI#Trans Bandung Raya|DAMRI Reguler]]
Baris 478 ⟶ 489:
==Galeri==
<gallery>
Berkas:Trans Metro Pasundan Corridor 5D.jpg|Beberapa armada Trans Metro Pasundan Koridor 5 dengan model "Celcius" saat berhenti di Halte UNPAD Dipatiukur
Berkas:Trans Metro Pasundan Corridor 4D.jpg|Armada lama Trans Metro Pasundan Koridor 4D dengan livery Trans Bandung Raya
Berkas:Trans Metro Pasundan Corridor 2D.jpg|
Berkas:Interior of Trans Metro Pasundan Corridor 4D.jpg|Interior Metro Jabar Trans
</gallery>
|