Stasiun Luwung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Evremonde (bicara | kontrib)
←Membuat halaman berisi ''''Stasiun Luwung''' ('''LWG''') merupakan stasiun kereta api yang terletak di Luwung, Mundu, Cirebon. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m dpl ini berada d...'
 
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
 
(54 revisi perantara oleh 24 pengguna tidak ditampilkan)
Baris 1:
{{bukan|Stasiun Meluwung}}
'''Stasiun Luwung''' ('''LWG''') merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak di [[Luwung, Mundu, Cirebon]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m dpl ini berada di [[Daerah Operasi 3 Cirebon]].
{{infobox stasiun
| image = "+arya+" Luwung Train station 2024.jpg
| caption = Stasiun Luwung
| name = Luwung
| prov = Jawa Barat
| kabupaten = Cirebon
| kecamatan kabupaten = Mundu
| desa = Luwung
| alamat = Jalan Raya Mundu
| kodepos = 45173
| kode = LWG
| tinggi = +7 m
| line = ''Hanya melayani penyusulan antarkereta api.''
| operator = daop3
| nomor = 1102
| letak = km 228+302 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| class = III/kecil
| track = 4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
| platform = Satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah
|}}
'''Stasiun Luwung''' ('''LWG)''') merupakanadalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Luwung, Mundu, Cirebon]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +7 m dpl ini beradatermasuk didalam [[Daerah Operasi 3III Cirebon]].
 
Awalnya, stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya [[jalur ganda]] di segmen terakhir, Cirebon–Ciledug per April 2015,<ref>{{Cite news|url=https://nusantara.medcom.id/jawa-barat/bisnis/8koaBjDN-jalur-double-track-cirebon-kroya-beroperasi-april-besok|title=Jalur ''Double Track'' Cirebon-Kroya Beroperasi April Besok|last=Aji|first=Yogi Bayu|date=|work=[[Medcom.id]]|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.medcom.id/jawa-barat/peristiwa/8KynP3XN-besok-jalur-double-track-cirebon-kroya-bisa-digunakan|title=Besok Jalur ''Double Track'' Cirebon-Kroya Bisa Digunakan|last=Sari|first=Lukman Diah|date=|work=[[Medcom.id]]|access-date=2019-08-07}}</ref> tata letak stasiun ini diubah, sehingga pada jalur 2 eksisting dijadikan sepur lurus arah Prupuk dan jalur 3 eksisting dijadikan sepur lurus baru arah Cirebon saja. Jalur 4 merupakan sepur belok baru, dan memiliki [[sepur badug]].
== Kereta api ==
* [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]]: ke [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan [[Stasiun Tanahabang|Jakarta Tanahabang]]
* [[Kereta api Progo|Progo]]: ke [[Stasiun Lempuyangan|Yogya Lempuyangan]] dan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta Pasar Senen]]
* [[Kereta api Senja Bengawan|Senja Bengawan]]: ke [[Stasiun Solo Jebres|Solo Jebres]] dan Jakarta Tanahabang
* [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam Selatan]]: ke [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]] dan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya Gubeng]]
 
Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani di stasiun ini. Kini, stasiun ini hanya melayani penyusulan antarkereta api saja.
<center>
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="4" style="font-size:90%;"
|-
| width="30%" align="center" | '''Stasiun sebelumnya''':{{br}}[[Stasiun Cirebon]]
| width="40%" align="center" | [[Jalur KA Cirebon-Prupuk]]
| width="30%" align="center" | '''Stasiun berikutnya''':{{br}}[[Stasiun Sindanglaut]]
|}
</center>
{{stasiun-stub}}
 
== Insiden ==
[[kategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Luwung]]
Pada tanggal 7 Agustus 1951, empat puluh orang gerombolan bersenjata menahan KA 241 selama 15 menit. Gerbong GR-700 yang memuat gula pasir dirampas oleh gerombolan bersenjata.<ref>{{Cite book|last=Tim Telaga Bakti Nusantara|year=1997|title=Sejarah Perkeretaapian Indonesia|location=Bandung|publisher=Angkasa|isbn=9796651688|volume=2|pages=399|url-status=live}}</ref> Berikutnya, pada 20 Juni 1952, KA 224 yang tengah berhenti di Stasiun Luwung dihadang gerombolan pengacau, kemudian menculik seorang gadis Tionghoa dan gadis Indonesia serta merampas barang-barang penumpang. Gerombolan yang terlibat dalam kedua insiden tersebut diyakini terafiliasi dengan [[DI/TII]].<ref>{{Cite book|last=Djawatan Penerangan Republik Indonesia|date=1953|url=https://www.google.co.id/books/edition/Propinsi_Djawa_Barat/QWgSAAAAMAAJ?hl=id&gbpv=1&dq=buku+propinsi+djawa+barat&pg=PA20&printsec=frontcover|title=Propinsi Djawa-Barat|pages=341|url-status=live}}</ref>
[[kategori:Mundu, Cirebon]]
 
== Galeri ==
{{coord|-6.7767846|108.5930836|display=title}}
<gallery>
Berkas:St.luwung.jpg|Stasiun Luwung Lama
Berkas:St.luwung.2.jpg|Stasiun Luwung tampak depan
Berkas:St.luwung.3.jpg|Resor Jalan Rel 3.14 Luwung yang terletak di sebelah timur Stasiun Luwung.
</gallery>
 
== Referensi ==
{{reflist}}
 
{{Adjacent stations|system=KAI|line=segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal|left=Cirebon Prujakan|right=Sindanglaut|type=Cirebon Prujakan–Prupuk}}
 
 
 
[[kategoriKategori:Stasiun kereta api di Jawa Barat|Luwung]]
[[kategoriKategori:Mundu, Cirebon]]
 
 
{{stasiun-Jabar-stub}}