Kereta Listrik Nankai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: perubahan kosmetika |
k FarhanNF memindahkan halaman Kereta Api Listrik Nankai ke Kereta Listrik Nankai: Perbaikan istilah dan penyelarasan dengan halaman lain (Electric Railway → Kereta Listrik) |
||
| (15 revisi perantara oleh 10 pengguna tidak ditampilkan) | |||
Baris 1:
{{Infobox Company
| company_name = 南海電気鉄道株式会社{{br}}Nankai Electric Railway Co., Ltd.{{br}}
| company_logo = [[Berkas:Nankai
| predecessor = Nankai Railway Co., Ltd. (perusahaan induk, didirikan 16 Juni 1884)
| company_type= [[Perusahaan terbuka|Terbuka]]
| traded_as = | foundation= [[28 Maret]] [[1925]] di [[Kudoyama, Wakayama|Kudoyama]], [[Prefektur Wakayama]], Jepang (sebagai Koyasan Electric Railway Co., Ltd.)
|location=1-60, [[Namba]] 5-chōme, [[Chūō-ku, Osaka|Chūō-ku]], [[Osaka]], [[Jepang]]
Baris 12 ⟶ 13:
|}}
{{nihongo|'''Nankai Electric Railway Co., Ltd.'''|南海電気鉄道株式会社|''Nankai Denki Tetsudō''}} adalah perusahaan kereta api swasta [[Jepang]] yang berkantor pusat di [[Namba]], [[Osaka]]. Nankai memiliki jalur kereta api sepanjang 154 km dan 704 unit kereta.
Kereta api Nankai sebagian besar beroperasi dari [[Stasiun Namba]] di [[Osaka]] ke selatan [[Prefektur Osaka]] dan bagian utara [[Prefektur Wakayama]] ([[Wakayama, Wakayama|Kota Wakayama]], [[Bandar Udara Internasional Kansai]], dan [[Gunung Kōya]]).
Di antara perusahaan kereta api yang didirikan dengan modal sepenuhnya dari swasta, Nankai adalah perusahaan kereta api swasta tertua di Jepang yang masih beroperasi hingga kini. Nama perusahaan ''Nankai'' berasal dari [[Nankaidō]] (jalan laut selatan) yang menghubungkan ibu kota [[Provinsi Kii]], [[Provinsi Awaji]], dan [[Shikoku]].
Nankai hingga [[1988]] memiliki tim [[bisbol]] profesional Nankai Hawks (kemudian dibeli [[Daiei]] dan diganti nama menjadi Daiei Hawks, dan sekarang [[Fukuoka Softbank Hawks]]). Stadion kandang Nankai Hawks dulunya bernama [[Stadion Osaka]] dan [[Lapangan Bisbol Nankai Nakamozu]] (keduanya sudah dibongkar).
Baris 29 ⟶ 30:
Pada [[1889]], Kisen Tetsudō membuka jalur Sakai–Wakayama. Kisen Tetsudō lalu merger dengan Kihan Tetsudō yang didirikan tahun [[1891]]. Merger menghasilkan perusahaan kereta api '''Nankai Tetsudō''' yang didirikan [[25 Agustus]] [[1895]], dan mulai melayani rute Sakai-Izumisano sejak Oktober [[1897]].
Pada [[1 Oktober]] [[1898]], Nankai Tetsudō mengakuisisi Hankai Tetsudō, dan sepenuhnya membuka jalur Namba–Wakayama pada [[21 Maret]] [[1903]]. Pada [[24 Desember]] [[1909]], Nankai merger dengan [[Naniwa Densha Kidō]], dan kemudian dengan Hankai Denki Kidō pada [[1915]]. Selanjutnya pada [[1922]], Nankai merger dengan [[Jalur Nankai Kōya|Ōsaka Kōya Tetsudō]] (dulunya milik [[Kaichirō Nezu]]) dan Kōya Daishi Tetsudō yang memiliki Jalur Kōya.
Kōyasan Denki Tetsudō didirikan pada [[28 Maret]] [[1925]] dengan tujuan membangun rute [[Stasiun Kōyasanshita|Kōyasanshita]]–[[Stasiun Kōyasan|Kōyasan]]. Pada 7 April 1928, Nankai menjalin kerja sama dengan Kōyasan Denki Tetsudō sehingga jalur Namba–Kōyasan dapat digunakan bersama oleh kedua perusahaan.
Baris 54 ⟶ 55:
* {{Color|#009a41|■}} Jalur Koya (jalur hijau)
** [[Jalur Nankai Koya|Jalur Koya]]: [[Stasiun Shiomibashi|Shiomibashi]]–[[Stasiun Kishinosato-Tamade|Kishinosato-Tamade]]–[[Stasiun Gokurakubashi]] (dioperasikan hanya dari Namba–Gokurakubashi)
** [[Jalur Nankai Kōya|Jalur Shiomibashi]] (nama populer): Shiomibashi–Kishinosato-Tamade
** [[Jalur Nankai Cable]]: Gokurakubashi–[[Stasiun Kōyasan]]
== Kereta api ekspres terbatas ==
Kereta api ekspres terbatas (''tokubetsu kyūkō'') yang dioperasikan Nankai:
* ''[[rapi:t]] α'' menghubungkan [[Bandar Udara Internasional Kansai]] dan Stasiun Namba (Osaka) dalam waktu 34 menit,<ref>{{cite web |title=Namba |url=http://www.nankai.co.jp/global/english/traffic/station/namba/index.html |publisher=Nankai Electric Railway |accessdate=2010-03-19 |archive-date=2010-03-12 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100312182443/http://www.nankai.co.jp/global/english/traffic/station/namba/index.html |dead-url=yes }}</ref> sementara ''[[rapi:t]] β'' dalam waktu 39 menit dengan dua pemberhentian tambahan
* ''[[Southern (Nankai)|Southern]]'': [[Jalur Utama Nankai]]–[[Jalur Wakayamakō]]; sebagian terhubung dengan [[Nankai Ferry]]
* ''[[Kōya]]'': kereta wisata [[Jalur Kōya]] ke [[Gunung Kōya]]
Baris 67 ⟶ 68:
<gallery>
|Nankai seri 12000 untuk kereta ekspres terbatas ''[[Southern (Nankai)|Southern]]''
Berkas:Nankai8000 1.JPG|Nankai seri 8000▼
Berkas:
Berkas:Nankai
Berkas:
|Nankai seri 8000
Berkas:Nankai 7141 at Imamiyaebisu Station.JPG|Nankai seri 7100
Berkas:Nankai3000 3516F.jpg|Nankai seri 3000
Berkas:Nankai 50000 series 50002F.jpg|Nankai seri 50000
</gallery>
Baris 83 ⟶ 89:
[[Kategori:Perusahaan kereta api Jepang]]
| |||